LFKB - Bastia–Poretta

LFKC - Calvi Sainte-Catherine

LFKF - Figari Sud-Corse

LFKJ - Ajaccio Napoleon Bonaparte

LFKO - Propriano - Tavaria

LFKS - Base aérienne 126 Ventiseri-Solenzara

LFKT - Aérodrome de Corte

Comme j'ai utilisé les scènes d'aéroport ainsi que le pack VFR Sud-Ouest,

j'ai oublié d'enlever les objets du pack qui ont fait doublon y compris pour le marquage au sol !

Heureusement, ça n'a pas été trop grave .

A Bergerac le contrôle m'a autorisé pour la piste 10 mais on voyait que c'était la 09 !!!!!

Je n'ai pas survolé le village de mes ancêtres qui n'est pas modélisé !

L'égise de Cendrieux dont le clocher est une ancienne tour anglaise du XI ou XIIème siècle est malheureusement devenue une église générique

et j'ai donc préféré ne pas la survoler !!!!

Alors, ce MSFS et ce Concorde sont-ils précis ?

Si la machine est une merveille de technologie, le lancement de Concorde était avant tout politique. Il fallait aller au bout du programme quoi qu'il en coûte...

Et ça a coûté très cher.. Au point que l'avion n'étant pas jugé rentable par les compagnies : Il n'y eu que 2 utilisateurs. Air France en échange de l'obligation d'utiliser l'appareil ( vous noterez que je dis bien "utiliser" et non pas "acheter" car dans les faits, ils en ont peut-être acheté un ou deux et obtenu les autres pour un franc symbolique) a obtenu que l'état compenserait les pertes par une subvention.

Dans les faits les vols cargo ou 747 étaient un peu payés par les subventions de Concorde, jusqu'au jour où le gouvernement arrêta les frais et revint sur sa décision.

De là (1981) sont nés les vols spéciaux destinés à rentabiliser l'avion.

Et parmi celui-ci : Ce tour du Monde vers l'Est qui est le record absolu en terme de durée pour un avion civil. 22H 39min 21sec.

Il a été réalisé du 15/8/1995 au ...16/8/1995 😄 par 99 passagers et membre d'équipage. Partis de New-York à 15H33 UTC et revenus le lendemain à 23H27 UTC.

Trajet : New York-Toulouse-Dubaï-Bangkok-Guam-Honolulu-Acapulco-New York. N° de vol : AF1995.

Consommation totale : 521640kg / 652050 litres pour une distance de 40630km

Les règles que je me suis fixé :

FS2024 réglé à l'heure et la date de chaque repoussage et météo réelle du jour (donc 2026)

Concorde DC design v1.06 (impossible parfois de dépasser Mach 1 avec la dernière version sans doute plus pointue)

Calcul de carburant au mieux au départ entre distance vitesse consommation !

Temps réel jusqu'à Mach2 et accélération simu X4 en croisière Mach2 (pas d'influence sur le timing)

Trafic réel avec FSTL, respect SID STAR et 250knt sous 10000 même si parfois ça déborde un peu, la bête est pleine d'entrain !!!

Note de l'heure de décollage et d'atterrissage : C'est bien Le temps de vol qui compte. Pas le bloc.

Aléas :

-Suivant la météo : Il est possible d'avoir une piste à l'approche plus ou moins longue par rapport au réél

- Suite à quelques test de faisabilité : L'appareil est un peu capricieu : Une fois à Mach2 il peut redescendre à M1.9 puis revenir à M2 sur plus ou moins de distance.

- A contrario : Il est capable de Mach 2.10 ! je limiterais donc la vitesse à M2.05 s'il passe au dessus je réduis.

voici la première étape. (heures UTC)

Vol REEL

New York JFK - Toulouse

Repoussage : 15H33 - Gate : 19H14 : Tps bloc 3H42

T/O : 15H49 - Land : 19H09 , Temps de vol : 3H20

Temps > M1.0 : 2H42

Temps > M2.0 : 2H13

Distance 3891Nm

Repoussage

Rechauffe décollage 13L

Je ne garantie pas la procédure anti bruit !

Mach 1.0

Mach 2.0 compteur caché par le bandeau ATC !

En croisière manette gaz à fond. Il me fait tout de même une réduction à M1.91 puis sans doute allégé de carburant, il repart vers M2.02. L'ATC, lui, est un peu perdu !

Mach 0.98 pile à temps !!! j'ai dû cependant relever un peu le nez pour calmer la bête.

Le GPS de la tablette a complètement changé l'approche car c'est bien la 14R qui est en fonction. En voulant reprogrammer le FMC qui n'a jamais voulu, j'en ai loupé un peu la descente et j'arrive trop haut , approche manquée et passage au dessus de LFBO....pour un tour vers la gauche. Arf dommage, j'avais un peu d'avance !

Finalement posé à 19H00.

Le Concorde de retour au berceau !!!

Vol performé MSFS :

Repoussage : 15H30 - Gate : 19H06 : Tps bloc 3H36

T/O : 15H39 - Land : 19H00 , Temps de vol : 3H21

Temps > M1.0 : 2H37

Temps > M2.0 : 1H30

Conso : env. 73150 L

TOTAL TEMPS : + 1 MIN.

j'ai limité les dégâts !!!

A suivre donc : Toulouse - Dubaï...

voici le top 20 de mes endroits préférés dans le simu.

Pour les 7 premiers vous aurez un screen panoramique de + de 4000 pixels de large (si ça fonctionne )

20-Indonesie : Jakarta- Bali

A faire plutôt en liner de Jakarta à Bali car le distance est longue et c'est à voir d'assez haut. Vous y verrez une très belle série de volcans géants tout le long de Java. Pour les VFReux il y un petit vol découverte entre Yogiakarta et surakarta. Enchaînant les poi.

19-Afrique du Sud : Le cap :

l'étonnante montagne Table top surplombant la ville et la chaîne qui en découle jusqu'au cap sont très jolies à survoler.

18-France : Côte Bretonne

de Perros Guirec à kerlouan. Sans doute les plus beaux fonds marins de métropole à survoler dans MSFS. Patchwork de couleurs bleu associé au vert de la côte déchirée.

17-Kilimandjaro - Ngorongoro

Pas mal de volcans dans le coin. Passez au dessus de celui du Kili puis dirigez vous vers le Nord Ouest jusqu'au cratère immense du Ngorongoro et sa cuvette aux parois abruptes. Un bimoteur de préférence.

16-Australie Cairns : Barriere corail

Plus démesurée que les fonds bretons : La grande barrière de corail . Décollez de Cairns pour un cap Nord Est. Prenez en plein les yeux. Ça donne envie de plonger. De préférence en hélico.

A suivre...

Si je fais une recherche sur mon disque du fichier cfg_frequence.ini, il ne trouve rien.

Peut-être que je fais une grosse erreur de ma part car le lien de lancement sur le bureau indique comme nom "VOX VFR" mais si je lance l'application s'appel bien "ATC VFR".

Pour info je travail sous Windows 11, MSFS2024 installé par xbox. J'ai recherché aussi dans le dossier : C:\XboxGames\Microsoft Flight Simulator 2024\Content\Packages mais rien concernant ces fichiers.

Voila je suis un peu perdu j'ai besoin de votre aide.

Merci pour votre retour.

François.

Une des plus connues certainement avec sa plage au ras du seuil de piste et les baigneurs poussés par le souffle des réacteurs. A faire bien sûr en 747 KLM.

19- Le Caire 05C ou 05L

L'approche fait un survol vertical de l'aéroport puis direction les pyramides pour un demi tour en survolant la ville. Ca fait déjà faire du tourisme avant de se poser.

18- Lisbonne 02

Trajectoire passant au dessus du Cristo real, du Golden Gate Portugais, et de toute la ville aux toits oranges en photogrammétrie.

17- Honolulu 26L

Plutôt rare car les vents sont souvent dans l'autre sens. Au programme, survol de la ville 3D et arrivée sur la piste construite sur l'océan. Tout ça dans un cadre paradisiaque et Pearl Harbour en fond.

16-Ajaccio

La 02 en bord de mer et son approche depuis les îles sanguinaires tout en virage jusqu'à effleurer l'autre côté du golfe offre toujours un joli spectacle en jet. En prime les montagnes en fond.

A suivre ...

J'ai voulu faire ce tour de piste pour la comparaison avec un atterrissage réel sur la piste 25 !

Problème de pistes ! Normalement ce sont les pistes 07 et 24 qui sont prévues au décollage

et les 06 et 25 pour les atterrissages !

Avant avec l'AFCAD on pouvait imposer ce schéma !!!!

Pareil pour Nice et la ce sont les 04L et 22R à l'atterrissage, 04R et 22L au décollage

mais ça on pourra le régler avec FVFR à la sortie de cet aéroport !!!!

Bref ! Impossible de me positionner sur la piste 24 et j'ai donc choisi de partir depuis un parking !

A la fin du tour de piste pendant ma finale, un avion était sur la 25 et a décollé lorsque j'allais atterrir !

Est-ce que l'équivalent de l'AFCAD existe toujours pour FS2020 voire FS2024 ?

J'aurais dû limiter à 30 ou 40% le nombre d'appareil au sol !

A part Transavia, on ne voit plus d'appareils Air France qui a tout regroupé à CDG !!!!

Bon vol !

Pas d'aventures au long cours aujourd'hui (mais ça reviendra )

Ayant fait de nombreux tour du Monde dans les différents simu...

je vous propose un nouveau post, sous forme de classements : En commençant, comme il se doit, par un top 10 de mes approches Françaises (Métropolitaine) préférées

Comme nous avons le droit à la France entière chez France VFR, c'est le bon moment !

Suivront un top 20 Monde de mes approches préférées et un top 20 Monde, des régions que je préfère survoler !! vaste programme.

J'en révélerais chaque jour 4 de plus. Suspens !

Pas évident, en fait, à classer mais il faut faire un choix.

10-La rochelle

Les falaises avant la piste, le pont de l'ile de Ré à droite . Belle approche 09 grâce à france vfr, Sans ça perd un peu de charme.

9-Quiberon

La 29 en bord de mer, voiliers, petite piste, un parfum de vacances.

8-Bordeaux

La 29 aussi et son approche survolant presque le centre ville en photogrammétrie.

7-Clermont-Ferrand

La 26 offre un joli spectacle, la chaîne des puys en fond et le Puy de dôme aligné à la piste. Y a pire comme repère !

A suivre...

Malgré l'horreur du changement d'heure et la perte d'une heure de sommeil,

j'ai fait mon sempiternel vol de Cannes à Nice via Antibes mais avec la mise à jour du pack VFR Sud-Est v1.50

J'ai mis Cannes, Antibes et Cagnes en photogrammétrie !

Je suppose que FS ATC a convaincu de nombreux simmers !!!!! 🙂

Bon vol !

Retour dans le Tarn !

FS ATC ne s'est pas manifesté !!!!! Peut-être que Castres n'est pas dans la base de données ?

Sinon R.A.S. Il y a eu la mise à jour de FS Map Enhancement avant le vol !

Bon vol !

Départ au pays de la choucroute ! Cuite au Riesling bien sûr !!!!

J'utilise la scène LFST de FVFR, FS Map Enhancement, FS ATC (ça s'entend), TGV, etc.

Je n'ai pas trouvé la ligne de TGV !

Bon vol !

De même que pour ce précédent périple : Pour les connaisseurs vous réviserez, pour les autres : Laissez moi vous conter les débuts de l'histoire de l'aviation de ligne pendant un trajet en 24 étapes de Toulouse à Santiago du chili.

Il sera question d'hommes au courage incroyable, d'aventures rocambolesques, de vieilles machines des prémices de l'aviation, d'aéroplaces (oui ce n'était pas encore des aérodromes) en plein désert et de dangers issus des caprices du temps donnant des navigations à l'aveugle... Bref... Bienvenue chez les pionniers. 

Voici la carte... 

source : amis-envol-pionniers.fr

Nous passerons de paysages classiques, à désertique, puis exotiques et pour finir avec du magnifique... 

Les tours IVAO stipulent de faire les vols en temps réel, ce que le temps ne me permet pas...

De plus ne pouvant mettre en pause le simu dans ces conditions les screens sont pris à "l'arrache"

enfin en s'affranchissant du respect des étapes IVAO, je peux par contre me poser sur les sites historiques et ne suis pas contraint par un aérodrome le plus proche...

Mais je respecterais la règle d'utiliser des avions dont la date de sortie est d'avant 1950.

Petit tour au départ de Lille LFQQ de FVFR avec FS Map Enhancement, FS ATC, TGV.

Après le décollage je me lance à la recherche de la ligne de TGV !

On en voit et j'en suis un pendant un petit moment puis je vais survoler la ville de Lille

et enfin me poser à LFQQ piste 26 comme au départ !

Bon vol !

Changement de région !

J'utilise la scène LFRS de FVFR, la ville de Nantes de Thalixte, FS ATC (toujours incroyable),

FS MAP Enhancement, les TGV !

Pour les TGV, je suis allé du côté de la gare et j'ai suivi un peu la ligne de chemin de fer mais pas de TGV

alors qu'à Lille on en voit deux à la minute !!!!

Bon vol !

Rien de neuf depuis mon dernier vol à Lyon à part FS ATC

C'est vraiment sympa et réaliste selon le pays ! Je le recommande et pourtant je ne perçois pas de commission !!!! 😄🙂

Ici on a quelques bribes de français comme c'est souvent le cas en métropole !

L'ATC de FS2020 par défaut reste actif en arrière-plan ! C'est moi le vol one two three four !!!!

Je ferai un vol à New-York pour comparer l'ATC !!!!

J'ai réalisé après coup que j'ai oublié d'ajouter les TGV ainsi que le nettoyeur des arbres sur les voies ferrées !

Bon vol !

Revoici mon sempiternel vol de Cannes à Nice mais cette fois-ci avec FS ATC !

Bref ! Côté radio, c'est plus vivant !

La prochaine fois j'utiliserai la future scène de Nice de FVFR !

Bon vol !

Et voici en rappel la vidéo qu'avait réalisée Graouphil spécialement pour moi

et qui avait permis de s'améliorer à de nombreux membres de ce forum !!!!!

Il nous manque énormément !

Restons en Corse avec ce tour de piste à Ajaccio !

Vous remarquez quand même l'apport des échanges radio avec FS ATC !

Il reste un peu de l'ATC par défaut en arrière-plan !

J'ai remis le pack VFR Sud-Est !

Bon vol !

Contrairement à mes mésaventures de Figari, cette fois-ci je n'ai eu aucun problème avec la scène LFKB de FVFR.

J'aime bien les personnages animés à l'arrivée qui ajourent un peu plus de réalisme !

J'ai utilisé FS Map Enhancement, Corse Mesh, FS ATC, Thalixte-Bastia, Improved Physics for MFS,

Bijan, Taxiway-Signs-Realistic-Textures, JustFlight-FSTraffic, NoHandleBar, Taburet-Corse-Watermask.

J'ai réduit la sensibilité de mon joystick Thrusmaster.

Bon vol !

Je m'y suis pris à plusieurs fois pour faire ce tour de piste !

Première fois, j'arrive sur la scène par défaut de MSFS au lieu de la scène FVFR !

Je vois que le pack VFR sud-est est plus haut que l'aéroport !

Je change l'ordre d'affichage mais toujours la scéne par défaut !

Je supprime le pack vfr mais toujours la scène par défaut !

Alors je l'ai supprimée et remis la scène de FSX3D et là, ça marche !

Bizarre !!!!!

Bon ben tant pis !!!!!!!!

Je vous avais déjà fait une vidéo IA il y a des mois !

Depuis l'IA a fait d'énormes bonds en avant !

Il se passe quelque chose toutes les semaines !

J'ai créé une image de moi-même pilotant un cessna 182 volant au dessus de Paris

avec ChatGPT 5.2 la toute dernière version ! Ça prend .... des secondes !!!!!

J'ai ensuite chargé l'image dans Kling 2.1 pour en faire une vidéo ! (mais muette)

Enfin j'ai ajouté une bande son pour le moteur dans un outil de montage vidéo

mais les puristes auront reconnu le bruit du DR400 !!!!!

Pour l'instant la durée de la vidéo est limitée à 10 secondes mais ça devrait évoluer !

Bon vol !

Laurent et Alain la fêtent bien sûr en faisant sauter des crêpes et selon la tradition,

chacun tient un louis d'or dans l'autre main !

Cela devrait augmenter les ventes de FVFR !!!! 🙂

L'image est récupérée via PostImages !!!!

Je n'ai pas trouvé le Kangoo de Marvalec ☹️

LA VIDEO : https://www.youtube.com/watch?v=vcAKAnbyyZE

[url= Flight Simulator 2024 1_14_2026 10_46_59 PM[/url] by [url=https://www.flickr.com/photos/200428093@N03/]Jim Supersymdeux[/url], sur Flickr

et un grand merci à Hervé pour ses améliorations superbes de la ville !