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mad

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  1. mad

    Graouphil nous a quitté...

    Bonjour, Très triste d'apprendre la disparition de Graou, je ne le connaissais que virtuellement mais ma tristesse est bien réelle. Bien sûr ma pensée va à sa famille et à ses proches, pour qui le vide laissé est douloureusement insupportable, surtout en cette période de fêtes. Son enthousiasme pour l’aviation et la simulation était très apprécié sur ce forum, et tout ceux à qui il a prodigué une assistance et des conseils sont là pour en témoigner. Un nouveau clou d’or brille dans le ciel nocturne, bon repos Graou…….. mad
  2. Bonjour Handie' Pour l ULM, je faisais reference à la capture ci-dessus ! Mais l'helicoptere est aussi un formidable outils....! Excellente journee mad
  3. Bonsoir, vraiment de superbes captures, avec un rendu des plus réaliste, j'adore. De plus ton ULM est l' appareil le plus adapté pour visiter et découvrir la multitude de détails proposés dans cette scènes Merci mad
  4. Bonjour et meilleurs vœux pour cette année qui devrait être formidable, bonheur, santé, fortune, formulations répétitives etc. et surtout riche en évènements relatifs à la simulation ! La preuve des effets bénéfiques de cette nouvelle année c'est notre bon Big Mike qui s'affiche dans une forme......."jouvencielle" ( peux -tu me conseiller de quel type d'élixir tu as abusé durant ces fêtes, moi qui grince de partout cela m'intéresse !) Amicalement mad
  5. mad

    Tour de piste a St Barth

    bonsoir, Le vol de nuit est interdit ( tour de piste compris) hormis les EVASAN en décollage seulement ! Trés belles vidéos Jean, mais je trouve la scéne de Fly Tampa un peu trop boisée, surtout en fin de bande proche du seuil 28 ! c'est plus joli mais moins réaliste. Mike, je vais m'essayer à la vidéo avant d'être trop vieux ! Mais déjà que mes captures ne sont pas captivantes, pour les vidéos j'imagine le pire : la mise en vacances définitives...... pour atteinte au bon gout ! mad
  6. Bonjour, un petit tour de piste à St Barth (sans prétention, vu la faiblesse de mon portable...8 ans déjà!.) je demande à BigMike de bien vouloir m'excuser d'empiéter sur sa spécialité Départ seuil 10 Point de report FOURCHU 1500 ft Pain de Sucre 1500 ft paré à virer finale Check liste /paramétres approche terminés config OK Sur le plan dans l'axe Un peu trop de badin, mais ça passe vue extérieure alignement, on tire l'effet de sol aprés avoir tout réduit et affiché le bon pas aux 2 hélices. vue extérieure Freinage énergique, plein volets et manche arrière controllé, bon pour la 1° sortie droite. retour parking un peu d'air frais (!?) Départ pour d'autres aventures Captures sans grand intérêts par rapport à ce qui se fait actuellement, mais enfin "on fait ça qu'on peux avec ça qu'on a on n'est pas des cheval" Scenes des Iles FranceVFR, Avion PA-44 Séminole (WSSimulation) Aéroport de ST -Barth de M.H.Guiteney Amicalement mad
  7. Bonsoir, très belle capture avec des images qui bougent ( un peu saccadé au départ) mais cela semblait être à la limite des possibilités graphiques de ton ordi. Mais l'ambiance de NYC est bien restituée . Par contre tu m'as donnes des frissons coté pilotage.........tu as largement emplafonné la VNE lors de ton 180 pour aller voir la dame de la Liberté . Tu devrais essayer le PA 44 Seminole qui a un très bon modèle de vol très réaliste , agréable à piloter et en plus il est en promo chez WSS, je crois qu'il est actuellement à 5 ou 10$. En tous cas bravo pour ce tour de piste très élargi. Amicalement mad
  8. Bonjour, excellente idée de faire la marée sur le bassin d'Arcachon, car sur la version actuelle le bassin est vraiment trop vide par rapport à la réalité, il est dans cet état seulement lors des grandes marées d'équinoxe. Mais je fais confiance à l'équipe de FRANCE VFR pour nous faire une variante du bassin aux petits oignons ! Et pourquoi pas un petit rajout de transparence des fonds de la bande côtière entre Cazaux et Arcachon pour atténuer un peu les bancs de sable trop visibles . Pour les textures nuit, c'est très sympathique et appréciable ! Merci mad
  9. Bonsoir, Le A380 n'est pas trop gros pour Mérignac, il s'y pose des fois, l'autre jour c'était un d 'Emirates qui a décollé en 05 (sortie SAU) avec un faible taux de montée pour ne pas trop troubler la trajectoire standard des autres avions. Mérignac reçoit même des Antonov 122 sans problème, ils sont affrétés pour Médecins sans Frontière, par contre à ma connaissance un seul ULM (un Quicksilver) s'est posé et a décollé de la plateforme ! (le coupable a été identifié...) Cette scène est très réaliste, on identifie facilement les points environnent les approches, seule petite remarque les arbres avant le seuil 24 sont un peu trop haut, dans la réalité ce sont des arbustes de 2 m, mais cela donne du piment pour cette scène, les approches sont souvent ennuyeuses sur ces grandes plateformes . Il y a ce qu'il faut pour du VFR et +, pas besoins d'écureuils de lapins ou autres "zanimo" ni pâquerettes comme sur certaines estrangères ... De l'excellent travail comme d'ab. mad
  10. Bonjour, très belle vidéo mettant bien en valeur cette magnifique scéne et de trés belles machines volantes. merci. mad
  11. Bonsoir, trés belle serie ! A consommer sans modération mad
  12. Et dire qu'il y en a qui croient qu'on est obligé de voler à plus de 5000 ft pour avoir les scènes nettes ! M'enfin..... Merci mad
  13. Bou Diou Con, ça le fait hé..............on s'y croirait hé ! Encore un effort, je crois que c'est un petiot. Super mad
  14. Bonjour, encore une fois je vais devoir changer de clavier, a force de baver dessus.... M A G N I F I Q U E mad
  15. Bonjour, magnifique coopération entre nos deux meilleurs créateurs de scenes, preuve que la compatibilité et d'abord une affaire de communication intelligente et ensuite d'une conception ouverte et adaptée, chose que certains créateurs étrangers,trés en vogue actuellement, ne savent pas faire. Merci de nous avoir afinné cet excellent cru, l'attente en vallait le coup ! mad
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