fabien77
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Il y a 6 heures, Marvalec a dit :
Ah bon, comme si l'on ne se rendait pas compte que l'on est en train de monter ou descendre, virer à droite ou à gauche !! Bof c'est un peu un gadget si la personne qui est aux commandes n'est pas bourré. Alors si, ce petit ruban peut-être utile en volant dans une purée de poix, à l'aveugle quoi, on pourrait s'en sortir à cause du ruban ? Ils sont cons chez Air France de ne pas y avoir pensé et équipé le vol AF 447 de ce genre de témoin. Quand j'ai lu qu'un des pilotes tirait pour monter pendant que l'autre poussait pour descendre et au final partir en décrochage, ils étaient complètement désorientés. Tout mettre la faute sur les sondes Pitot c'est facile quand on ne sait plus piloter sans les instruments.
Pour le vol AF447, il faisait nuit et dans les Cunimbs avec très fortes turbulences.
Sans instruments, dans ces conditions difficile de savoir si tu montes ou descends.
La nuit tu ne peux que faire confiance aux instruments quand ils fonctionnent correctement.
Le fil de laine n'aurait pas été visible non plus de toutes façons.
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Il y a 3 heures, clo08 a dit :
Par exemple à Marseille dans le choix des portes tu as des portes avec la mention "Walk in" exemple porte 48G
Sinon les profils sont dans AppData Roaming Virtuali GSX MSFS tu as la liste des profils qui commencent tous par l'ICAO exemple : LFML-FVFR-MSFS.ini
Autrement souvent sur les aéroports sans profil les chariots de bagages sont pas toujours bien placés par rapport aux objets posés sur le tarmac il y a des enchevêtrements.
Ok. On est d'accord qu'il n'y a que le profil de LFML dans le dossier.
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Comment sait-on si le profil est correctement installé et si ça fonctionne par rapport à l'origine sans profil ?
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Retours bureau uniquement avec a320 fenix et sur scènes France VFR.
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Il y a 9 heures, AlColle14 a dit :
Bonjour,
Félicitations, très bon travail.
J'apprécie beaucoup le rendu, l'atmosphère et l'ambiance sur les terrains.
Nous sommes deux amis à avoir acheté ce pack et tous deux avons eu un retour bureau sur Rennes après quelques minutes sur le tarmac (vol A320 fnx).
D'autres pilotes ont-ils rencontré ce problème?
Merci
Idem avec le 320 fenix à Perpignan et Montpellier. Retour bureau après quelques minutes.
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Bonsoir,
J'ai remarqué que les pointillés au centre des pistes sont de travers (obliques) et trop larges à LFMP. Avez-vous la même chose ou le problème n'est que chez moi ?
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Bah depuis la mise à jour j'ai des CTD au bout de 10 min de vol sur des tours de pistes à Vannes LFRV. En gros 2 tours de piste puis ça plante. Je n'ai pas encore essayé ailleurs.
Je n'avais jamais eu de CTD depuis la sortie de MSFS en août 2020.
Ce matin encore tout marchait nickel et même en VR.
Je suis sur steam.
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Bonjour à tous et bonne année 2022.
A LFOS, les panneaux stop pour traverser la route et accéder à la piste sont tout rouges avec le contour blanc. Il manque l'écriture "STOP" dessus.
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Bonjour,
J'ai constaté des doublons d'éoliennes entre LFOX et LFFL.
Je possède Obstacles et Repères VFR pour MSFS, le pack APT 1 et le Pack APT Paris.
Désolé, j'ai dû réduire la taille de l'image pour pouvoir la joindre.
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Arbre sur piste à LFLC Clermont Ferrand de FVFR depuis WU6.
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Non, je n'avais rien modifié.
Mais le problème est résolu.
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Donc après désinstallation manuelle et réinstallation, ça fonctionne parfaitement.
Merci pour votre aide.
Bon week-end.
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Effectivement, le désinstalleur automatique ne désinstalle rien du dossier Community !
Il faut désinstaller manuellement.
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Même avec ORVFR désinstallé, le pylone LFLC est toujours là.
Peut-être que le pack ne se désinstalle pas complètement...
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Bonjour,
J'ai toujours le pylône sur la rampe à LFLC.
J'ai pourtant bien désinstallé et réinstallé la mise à jour.
Et je ne trouve pas le dossier Extras.
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Ok merci. Je vais essayer.
Je possède déjà la version FSX que j'avais acheté il y a longtemps.
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On la trouve où cette version pour FS2020 ?
Sur le site d'Aivlasoft elle n'y est pas.
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Moi non plus ça ne change rien.
Ma config:
Laptop Asus TUF Gaming GM565
i7 8750H
32GB RAM
GTX 1060 8GB
SSD 512Go
HDD 1To
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Autre désagrément, mes FPS sont autour de 15 img/sec sur toute la scène sauf sur LFFQ où je suis entre 2 et 3 FPS !
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Bonjour,
Merci je n'ai plus le problème de clôtures devant le restautant mais il y a toujours des clôtures avec barbelés clignotantes quand je vais à la pompe à essence.
Il faut passer à travers pour prendre de l'essence.
Bizarre.
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Bonsoir,
J'ai aussi le problème des double grilles de clôture sur la Ferté Alais LFFQ.
En réalité il n'y a que les grilles de faible hauteur.
Les grandes clôtures avec le barbelé en haut n'existent pas en réalité.
Ces dernières ne s'affichent qu'a une certaine distance de l'avion ou sous un certain angle de vue.
De plus. J'ai + d'arbres que sur les screens de la page d'achat du pack aiport vol.1
Est-ce normal ?
J'ai uniquement installé le pack Paris Idf VFR, le pack airport vol.1 et NextMesh France + Slopes 0.995.
Le Pack Airport Vol.1 doit-il apparaître dans la bibliothèque de décors de FSX ?
Merci.
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et à singapore airlines tu as marqué ARILines
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On voit même les cache-hublots ! Ahurissant !
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Vu comme ça, effectivement tu as raison, il vaut mieux garder fs9 pour l'instant.
A bientôt, bons vols !
Utilisation de GSX avec la gamme d'aéroports France VFR
dans Gammes AEROPORTS
Posté(e)
Ah bon, je ne savais pas qu'il fallait exclure les jertways dans l'installeur fsdt.
Du coup mes profils gsx ne doivent pas bien fonctionner.
Faut que regarde ça.