Le Versoud - Courchevel, Rhône Alpes

[Filipo]

Alors, pour en avoir le coeur, net j'ai screené depuis mon Home Cockpit :

 

A Courchevel,

 

 

 

 

 

 

A Méribel,

 

 

 

 

au premier plan en bas à droite, quelques AGN génériques remplacés par des batiments plus locaux

 

nous sommes d'accord, les angles de prise de vue m'ont induit en erreur, mea culpa   

 

 

Ce weekend, je poursuivrais sur MEGEVE et L'ALPE D'HUEZ

[Filipo]

Oui, je vais essayer sans.

(J'avais déjà supprimé cette mêmem ligne pour les bâtiments déjà).

Le nombre de fichiers dans seulement LLH5x Courchevel : Scenery 15 / Texture : 263 dont 18 agn

Etrange cette disparité pour une même scène ou alors je sais plus compter ?...

.

.

 

 

tu dois avoir QUE la scène de Courchevel,

 

nous avons nous le pack COURCHEVEL+ MERIBEL (financièrement très intéressant), et les AGN sont au nombre de 53 car les deux sites sont traités.

[Handie]

3 p'tites dernières, j'y suis retournée, c'est trop beau

 

 

 

 

J'ai poussé jusqu'à Méribel aussi ... très sympa également .
 

[Latecoere]

tu dois avoir QUE la scène de Courchevel, nous avons nous le pack COURCHEVEL+ MERIBEL (financièrement très intéressant), et les AGN sont au nombre de 53 car les deux sites sont traités.

Exact. je suis pas doué pour les affaires...   ca m'empêchera pas d'acheter Meribel bientôt.

Très belles les photos de Nadine...

Modifié le 26 mars 2014 par Latecoere

[Latecoere]

Malgré une installation aux petits oignons, encore des avions fantômes au Versoud... Comment faire ?

1 - les supprimer et en rajouter avec IS3 (statiques) ?

2 - copier celui de Courchevel (C172 dans textures) et le coller au versoud ?

3 - toutes les idées sont bonnes...

Merci

 

 

[F6DDR]

Hello

 

J'ai installé les dernières modifs de Filipo, j'avais déjà installé depuis un bon moment. : RA HD, autogen Vogel, Courchevel + Méribel Avec cette nouvelle mouture autogen cela donne un très beau rendu, ça meuble en plus d'être très joli

 

Merci à tous ceux qui œuvrent pour le plaisir de nos petits yeux

[Latecoere]

J'ai commis un log de nav avec le logiciel navigation de François Fouchet.

Beaucoup d'erreurs sans doute mais faut bien commencer...

Voila sans prétention ce que ça donne... Ya mieux mais ya un début à tout...

( un peu flou comme image, faudrait savoir comment améliorer le piqué)

Modifié le 27 mars 2014 par Latecoere

[Filipo]

c'est pas mal Laté, 

 

En plus simple, tu as ceci aussi :

 

 

Il faut savoir qu'en vol Montagne, on ne  fait pas de LOG car on ne peut pas tenir des caps entre les points tournants, c'est du cheminement dans les vallées qui prévaut

 

néanmoins, regardes le circuit d'approche de LFLJ :

 

 

tu dois entrer à Whisky, village de MOUTIERS, puis :

 

* si ATIS disponible : tu pars bien sur Novembre, puis la base, tu rases bien le relief pour virer en finale.

 

* si ATIS absent : donc en auto-information : te reporter verticale terrain, puis prise de cap vers Novembre.

Modifié le 27 mars 2014 par FILIPO_84

[Latecoere]

- Ok  pas de log en montagne et vol à droite au dessus des vallées

- C'est vrai je me suis compliqué la vie avec différentes altitudes successives : c'était pour le fun et admirer la vallée de l'Isère et la grande Chartreuse...

- Sur l' atterrissage (avec ATIS) j'ai toujours avec un vent de travers droit : la manche à air dirigée toujours dans le même sens ( environ au 134°) à ce que j'ai pu voir... Ca doit dépendre des heures du vol ?

- Ton modèle graphique  de log c'est du Foufou aussi ?  Moi j'obtiens plutôt l'aute version...

 

Bon c'est un début, ça peut pas être pire !

[Filipo]

non c'est très bien ce que tu as fait

[Latecoere]

Merci beaucoup.

11 et 12 avril journée portes-ouvertes à l'aérodrome de Cuers.

Tout près de chez moi... Je vais aller "faire du fsx" mais cette fois en vrai et plus si affinités....

[Filipo]

Je pourrais passer samedi, j'ai réservé le PA28 Avidyne de 10h00 à 16h00.

 

Genre arriver vers midi et repartir à l'issu

Modifié le 28 mars 2014 par FILIPO_84

[Latecoere]

Je pourrais passer samedi, j'ai réservé le PA28 Avidyne de 10h00 à 16h00. Genre arriver vers midi et repartir à l'issu

Impec, je suis open tout le week-end.

Je t'envoie ce lien pour qu'on soit bien calé sur la date : samedi 12 et dimanche 13 avril.

http://www.aeroclubduvar.com/

Combien serez-vous que je réserve une table à l'ombre ?

A+

[Filipo]

Laté,

 

Je ramène un collègue du boulot chez ses parents à Toulon, qui ne restera pas avec nous,

 

et à priori, une autre personne fera l'aller/retour avec moi. Comptes deux personnes .

 

Tu verras l'avionique de la machine est sympathique, pour ceux qui méconnaissent le glass cockpit  :

 

Modifié le 29 mars 2014 par FILIPO_84

[vincenzo]

Peut être un jour un petit tuto ou une nav en montagne sur Horizon Vfr...

 

A la sortie de la 3DA par exemple...

 

Merci pour les explications précédentes

 

Vincent

[Filipo]

Peut être un jour un petit tuto ou une nav en montagne sur Horizon Vfr...

 

 

 

Mon F.I. m'a filé des bouquins sur le vol Montagne,

 

je suis en plein dans les procédures, je vous ferais une synthèse à l'issue

[vincenzo]

Bonne nouvelle Fil... mais bien sûr tu as le temps !

 

Les surprises sont toujours les plus agréables

 

Bonne lecture

[Latecoere]

Laté, Je ramène un collègue du boulot chez ses parents à Toulon, qui ne restera pas avec nous,

 

et à priori, une autre personne fera l'aller/retour avec moi. Comptes deux personnes .

Bien reçu 2 + 1 à table.

Samedi 12 avril.

Météo : là je sais pas réserver...

[Filipo]

s'il fait la même météo qu'aujourd'hui, on va pouvoir sortir le tee shirt , 23° en ce moment !

 

c'est dingue pour une fin mars

[Latecoere]

LFTH

METAR Brut: 2014/03/29 14:30 LFTH 291430Z AUTO 08022G35KT 9999 NSC 17/06 Q1016

 

Ici,si on aime les rafales, on est servi... et on oublie pas sa petite laine...

[Latecoere]

Petit retour à Courchevel et ça vaut le coup d'oeil... et les Fps ? no problemo !

 

Les arbres ont drôlement vite poussé depuis la semaine dernière !

 

 

 

 

Des avions en plus (3) et même un moteur en route...(volontaire ?)  et

tout un réseau de piquets (et de câbles de sécurité invisible hors champs) en bordure de terrain

sans oublier l'ensemble immobilier au second plan (un peu pâlichon).

 

 

 

Alors là un boom immobilier spectaculaire (et on voit pas tout).

C'est la reprise...Bravo !!!    Et toujours 20 fps à l'aise

 

 

 

Un tremplin qui ne clignote plus (chez moi)

 

 

 

Un grand merci à Filipo

Modifié le 1 avril 2014 par Latecoere

[Filipo]

merci pour ton retour ...  et pour le DR221, le moteur est effectivement allumé pour un futur décollage.

 

pour l'ensemble immobilier au second plan (un peu pâlichon), c'est du LLH mais étrangement, j'ai regardé chez moi, et les couleurs le sont moins que sur ton screen.

[F6DDR]

Coucou

 

 

C'est Sublime    coté couleur ici RAS rien de pâlichon, voir images ci dessous

 

 

 

 

 

Pour info, faute de n'avoir pu l'installer    je n'ai pas le big autogen végétation de Vogel, après X tentatives je suis revenu à la premier version autogen nettement plus allégée j'attendrai la sortie de la scène RA VFR 3DA

 

 

Un big merci

Modifié le 2 avril 2014 par Graouphil

[Filipo]

@Graouphil : je peux faire comme pour certains amis bienveillants, adresses moi une clé USB par la poste, et je te la réexpédie avec les fichiers AGN qu'il te manque.

 

Je ne fais pas de publicité, surtout ici où les autogen sont de grandes classes, mais franchement cet autogen là assure pas mal niveau densité ... pour te faire une idée, compares sur LA MOTTE CHALANCON où je fourni avec la scène un extrait d'autogen de ce cru.

 

Si ça te convient, on peut faire un aller/retour en clé USB

[F6DDR]

Hello

 

Merci Fil, c'est vrai que la végétation à LFJE et bien fournie