Préceptes aéronautiques (un peu d'humour ça fait du bien !)

[Big Mike]

Voici quelques règles élémentaires à suivre lorsque l'on évolue dans les 3 dimensions... 
  
1- Chaque décollage est optionnel. Chaque atterrissage est obligatoire. Tentez de toujours garder le nombre d'atterrissages que vous faites, égal au nombre de décollages. 
 
2- Si vous poussez le manche à balai en avant, les maisons deviennent plus grosses. Si vous tirez sur le manche à balai, elles deviennent plus petites. Une seule exception : si vous continuez de toujours tirer le manche à balai vers l'arrière, les maisons recommencent à devenir grosses. 
 
3- Voler n'est pas dangereux. S'écraser est dangereux. 
 
4- Il est toujours préférable d'être en bas et de souhaiter être en haut, que d'être en haut et de souhaiter être en bas. 
 
5- Le SEUL moment où vous avez trop de carburant est quand l'avion est en feu. 
 
6- L'hélice devant l'avion est un gros ventilateur conçu pour garder le pilote au frais. Lorsqu'il s'arrête, vous commencez à avoir chaud. Il est donc important de le faire fonctionner pendant toute la durée du vol. 
 
7- En cas de doute, maintenez votre altitude ou montez. Aucun avion n'est jamais entré en collision avec le ciel. Plusieurs sont cependant déjà entrés en collision avec le sol. 
 
8- On peut définir un bon atterrissage par le fait que vous pouvez sortir de l'avion à pied sans blessure. On peut définir un excellent atterrissage par le fait que l'avion peut être réutilisé par la suite. 
 
9- Apprenez par les erreurs des autres. Vous ne vivrez pas assez longtemps pour toutes les faire vous-même. 
 
10- Si vous venez d'atterrir et que vous devez mettre plein gaz pour avancer jusqu'au terminal, c'est que vous avez oublié de sortir le train d'atterrissage. 
 
11- Les chances de survivre à un atterrissage sont inversement proportionnelles à l'angle d'atterrissage. Plus l'angle est élevé, moins grande sont les chances d'y survivre, et vice-versa. 
 
12- Restez à l'extérieur des nuages. Les reflets argentés qu'on voit dans les nuages peuvent être d'autres avions. Les montagnes sont aussi réputées pour se cacher dans les nuages. 
 
13- Dans la bataille opposant les avions de métal filant à plusieurs centaines de kilomètres à l'heure et le sol qui est immobile, aucun cas n'a été rapporté où le sol ait perdu. 
 
14- Règle générale, afin d'avoir un vol stable, il faut pointer l'avant de l'avion dans la direction où l'on veut aller. 
 
15- Il y a de vieux pilotes et il y a des pilotes audacieux. Cependant, il n'y a pas de vieux pilotes audacieux. Il y a aussi les vieux pilotes qui peuvent raconter leurs aventures !....  

 

[Christian66]

Bonjour Big.

 

     Merci pour cette minute d'humour O combien pleine de vérités - on dirait de l'humour anglais

[Latecoere]

Une courte :

"Il n'y pas de bons ou mauvais pilotes.

Il y des pilotes vivants et des pilotes morts"

Ite missa est.

[karisma68]

j'en ai une pas mal aussi :

 

"à cause du mauvais temps le meeting d'aviation du bourget à du se dérouler en salle  de nombreux accidents sont à déplorer"