Il y a 11 heures, Marvalec a dit :

...se poser à Sion avec un A320 n'est pas si évident que ça...

 

Voir l'article à lire de 2016 : https://www.rts.ch/info/regions/valais/7464126-laeroport-de-sion-autorise-a-accueillir-de-plus-gros-avions.html

 

ça a été autorisé depuis ?

 

Il y a 11 heures, Marvalec a dit :

Ah j'allais oublié, se poser à Sion avec un A320 n'est pas si évident que ça, peut de marge d'erreur sur ce petit aéroport coincé dans la vallée avec de grands sommets Alpin tout autour. 

 

La procédure classique aux instruments est un peu chaude, mais plutôt sympa, c'est un IGS => comme ILS, sauf que ça ne mène pas sur la piste mais à un point d'où il faut ensuite faire une baïonnette pour un atterrissage à vue.

Le challenge principal c'est la gestion de l'énergie, parce qu'on part de 17'000ft avec une descente à 10.5% (6°). En liner c'est plutôt raide, il est difficile de ralentir si tu laisses filer la vitesse.

 

Toutefois, il y a aussi l'approche RNP (preformance-based), qui te fait descendre plus progressivement (pente un peu plus de 6%) en suivant la vallée du Rhône presque depuis le glacier. Pareil, ensuite l'atterrissage est à vue.

 

A+

Antoine

 

 

Salut Antoine,

J'ai toujours le souvenir de la vidéo de ton arrivée réelle à Sion en vol solo dans tes débuts de pilote !

Tu faisais preuve d'une sacrée maîtrise et on aurait pu croire que tu avais passé le millier d'heures de vol !!!!   

 

Il y a 4 heures, Trespassers a dit :

 

La procédure classique aux instruments est un peu chaude, mais plutôt sympa, c'est un IGS => comme ILS, sauf que ça ne mène pas sur la piste mais à un point d'où il faut ensuite faire une baïonnette pour un atterrissage à vue.

Le challenge principal c'est la gestion de l'énergie, parce qu'on part de 17'000ft avec une descente à 10.5% (6°). En liner c'est plutôt raide, il est difficile de ralentir si tu laisses filer la vitesse.

 

Toutefois, il y a aussi l'approche RNP (preformance-based), qui te fait descendre plus progressivement (pente un peu plus de 6%) en suivant la vallée du Rhône presque depuis le glacier. Pareil, ensuite l'atterrissage est à vue.

 

A+

Antoine

 

 

 Oui vous avez raison, en suivant les indications on part de 17 000FT alors la pente est un peu raide et donc difficile d'avoir une approche sans prendre trop de vitesse, du coup je passe à 13 000 en tournant plus loin mais alors le dernier virage c'est pas loin de taper et ce n'est pas très règlementaire non plus. J'ai aussi fait cette approche RNP mais je me suis planté. Enfin petit à petit je commence à mieux réussir l'approche pour faire un atterrissage à vue. Je suis un débutant en simulation et en ayant paramétré pour être le plus proche de la réalité ce n'est pas facile du tout.

Il y a une bonne affaire sur France VFR, le pack de 5 aéroports super bien réalisés pour 29,90€ !!! Pour une fois rapport / qualité prix imbattable. Les scènes sont dédiées à ceux de la liste ci-dessous :

 

• LFRB : Brest Bretagne
• LFBD : Bordeaux Mérignac
• LFLC : Clermont-Ferrand Auvergne
• LFMT : Montpellier Méditerranée
• LFST : Strasbourg Entzheim

 

Lien :

 

France VFR - Scènes photoréalistes pour la simulation de vol : Airport France Pack 1 pour MSFS

Merci de l'info, mais VFR Network = France VFR ! c'est gentil quand-même

 

 

il y a 19 minutes, Marvalec a dit :

Il y a une bonne affaire sur France VFR, le pack de 5 aéroports super bien réalisés pour 29,90€ !!! Pour une fois rapport / qualité prix imbattable. Les scènes sont dédiées à ceux de la liste ci-dessous :

 

• LFRB : Brest Bretagne
• LFBD : Bordeaux Mérignac
• LFLC : Clermont-Ferrand Auvergne
• LFMT : Montpellier Méditerranée
• LFST : Strasbourg Entzheim

 

Lien :

 

France VFR - Scènes photoréalistes pour la simulation de vol : Airport France Pack 1 pour MSFS

 y'en a qui ne suivent pas ...  

En tout cas ça part d'une bonne intention et d'un commentaire élogieux, ça fait toujours plaisir 

 

il y a 3 minutes, dbalternative a dit :

En tout cas ça part d'une bonne intention et d'un commentaire élogieux, ça fait toujours plaisir 

 

C'est pas faux .. 

Et puis il a raison c'est un rapport/qualité prix imbattable.

Le 11/05/2021 à 15:53, ARMAND42 a dit :

 y'en a qui ne suivent pas ...  

Hé oui je sais mais j'oublie même les jours fériés, le 8 Mai j'ai zappé et demain le 13 j'allais de nouveau oublier. Donc oui  j'avais complètement shunté le lien avec ce forum et France VFR, rien de dramatique. 

Bonjour,

J'ai utilisé tous les FS depuis les versions MS.DOS. C'était le début d'une aventure. J'avais mis en veilleuse depuis quelques année, avec la sortie de FSX qui ne me plaisait pas, je préférais FS 2002. J'ai plus de cent appareils, mais qui ne volent plus, les changements de PC et le passage à 64 bits ne permet plus de faire tourner l'ancien programme.

On m'a offert récemment FS2020 avec une machine très adaptée, en particulier la CG. Je reconnais que les visuels sont très beaux, fluides, on dirait du Google Earth. Par contre, je suis assez d'accord avec un certain nombre de vos remarques, en particulier Doudou et Seahawks, FS2020 est plutôt un jeu pour console qu'un vrai simulateur. Les commandes clavier sont une vraie galère, les touches du Garmin sont illisibles, l'obligation de quitter la vue du parebrise  pour caler le PA vous envoient dans l'herbe deux fois sur trois, il manque un certain nombre de fonctions, ainsi qu'un manuel de procédures (en ligne), les seules procédures que l'on trouve, c'est sur Youtube, mises en ligne par ceux qui ont passé des heures à les rechercher et les présenter. 

Pour moi, c'est un produit non terminé, conçu essentiellement comme un jeu, et plutôt un catalogue d'agence de voyage de confinement qu'un simulateur de vol. De plus, qui semble totalement verrouillé, donc prévu seulement pour des add-ons commerciaux. Et dire que tous les commentateurs qui l'ont essayé en bavent de louanges...ils n'ont jamais piloté, même sur simulateur.

Un peu déçu.

Je suis inscrit sur Avsim depuis2005, mais les codes ont changé, mon compte et mon login ne sont plus reconnus...

A+

Mashpro 

MSFS est c'est vrai un peu jeune mais bon même s'il manque des tonnes de choses il faut bien reconnaitre qu'on peut en attendre beaucoup dans le futur, il est plus qu'évident que ce sera LA plateforme de simulation de référence.

 

Maintenant on supporte encore plusieurs simulateurs, vous devriez donc entre P3D ou X-Plane trouver un environnement qui vous convienne en attendant peut-être plus tard d'essayer MSFS plus en profondeur ?

 

 

il y a 39 minutes, Mashpro a dit :

... De plus, qui semble totalement verrouillé, donc prévu seulement pour des add-ons commerciaux. ...

 

Je ne vais pas relancer le sujet polémique pour savoir si ce jeu est un jeu où un simu, je vais juste réagir à cette phrase qui est à des années lumières de la réalité.

Je vais la faire courte, je t'invite juste à aller sur le site https://fr.flightsim.to/

Tu y trouveras l'essentiel du free. Et j'espère que tu verras que ce logiciel est loin d'être aussi fermé que tu le crois.

il y a 12 minutes, Cyclope78 a dit :

 

Je ne vais pas relancer le sujet polémique pour savoir si ce jeu est un jeu où un simu, je vais juste réagir à cette phrase qui est à des années lumières de la réalité.

Je vais la faire courte, je t'invite juste à aller sur le site https://fr.flightsim.to/

Tu y trouveras l'essentiel du free. Et j'espère que tu verras que ce logiciel est loin d'être aussi fermé que tu le crois.

Oui c'est vrai il y a beaucoup de choses gratuites sui sont développées pour MSFS2020 mais comme dirait l'autre il y a boire et a manger, il y a des choses superbes mais il y aussi un peu n'importe quoi. Pour ce simulateur, pour le moment je le considère plus comme un jeu que comme une vraie simulation. Il va, c'est certain, évoluer mais il me convient bien ainsi pour le moment.

Le jeu, la simulation, ... et bien ça n'est pas le même prix. Il faut se rendre à l'évidence vous êtes des joueurs ou pire des gamers. Alors oui ce n'est pas facile de l'accepter passé un certain âge. Plutôt que de dire : je vais faire une game et je reviens dans 3 heures dites : Je pratique les rudiments du vol aérien sur une plate-forme ludiquement sérieuse

Modifié le 14 mai 20214 a par Phoximus

Il y a 13 heures, Marvalec a dit :

Pour ce simulateur, pour le moment je le considère plus comme un jeu que comme une vraie simulation

Bonjour,

C'est un jeu de simulation !

Et il est excellent. Et c'est tout de même de la simulation, car je doute qu'au premier abord un novice parvienne à atterrir correctement. C'est aussi un excellent simulateur pour les liner : procédures etc...

Bref chacun y trouve son compte.

Il y a 15 heures, Mashpro a dit :

Les commandes clavier sont une vraie galère

Euh, il y a des instruments pour ça : un bon joystick, avec un throttle et un palonnier et on ne touche pratiquement pas au clavier et tout est entièrement paramétrable ! Il y a même possibilité d'utiliser le track IR.

Bonjour,

 

Bien dit clo08 !

Pendant un atterrissage on a le regard fixé sur la piste et les instruments !

Avec en plus un décor très réaliste !

Pour moi c'est plus simulation que jeu !

 

Au fait les pilotes de ligne sont entièrement formés sur simulateur

avec juste un vol réel avant de rejoindre le siège de droite dans un véritable avion

pour un vol commercial réel !

il y a 20 minutes, Big Mike a dit :

Pour moi c'est plus simulation que jeu !

 

Au fait les pilotes de ligne sont entièrement formés sur simulateur

avec juste un vol réel avant de rejoindre le siège de droite dans un véritable avion

pour un vol commercial réel !

Entièrement d'accord avec toi Mike.

Suis en train de faire un LFSB-LMML en 320 NEO de chez FBW avec les check-list qui vont bien: eh ben je me régale question immersion !! TOD dans 15 minutes !!

 

Oui c'est surement parce que je suis en mode intermédiaire et non en mode réel, mais c'est que j'ai déjà dit, je débute et mes réglages me laissent plus de marge pour m'amuser plutôt que de me planter à l'atterrissage. Ah si j'ai quand même eu droit à des affichages de vitesses complément fantaisistes en hiver et en passant dans les nuages à moyenne altitude, il m'a suffit de changer la météo pour que tout devienne normal. Ma question est la suivante : Est ce du à un givrage des sondes Pitot, enfin du moins FS2020 sait il gérer cette fonction de givrage des sondes ( oui il je sais bien qu'il existe plusieurs commandes pour le dégivrage mais je ne pensais pas avoir ce souci en mode intermédiaire ).

Il y a 9 heures, Big Mike a dit :

Au fait les pilotes de ligne sont entièrement formés sur simulateur

avec juste un vol réel avant de rejoindre le siège de droite dans un véritable avion

pour un vol commercial réel !

Sur un simulateur oui, pas sur MSFS jeu de simulation. 

Le 13/05/2021 à 20:50, Mashpro a dit :

Bonjour,

J'ai utilisé tous les FS depuis les versions MS.DOS. C'était le début d'une aventure. J'avais mis en veilleuse depuis quelques année, avec la sortie de FSX qui ne me plaisait pas, je préférais FS 2002. J'ai plus de cent appareils, mais qui ne volent plus, les changements de PC et le passage à 64 bits ne permet plus de faire tourner l'ancien programme.

On m'a offert récemment FS2020 avec une machine très adaptée, en particulier la CG. Je reconnais que les visuels sont très beaux, fluides, on dirait du Google Earth. Par contre, je suis assez d'accord avec un certain nombre de vos remarques, en particulier Doudou et Seahawks, FS2020 est plutôt un jeu pour console qu'un vrai simulateur. Les commandes clavier sont une vraie galère, les touches du Garmin sont illisibles, l'obligation de quitter la vue du parebrise  pour caler le PA vous envoient dans l'herbe deux fois sur trois, il manque un certain nombre de fonctions, ainsi qu'un manuel de procédures (en ligne), les seules procédures que l'on trouve, c'est sur Youtube, mises en ligne par ceux qui ont passé des heures à les rechercher et les présenter. 

Pour moi, c'est un produit non terminé, conçu essentiellement comme un jeu, et plutôt un catalogue d'agence de voyage de confinement qu'un simulateur de vol. De plus, qui semble totalement verrouillé, donc prévu seulement pour des add-ons commerciaux. Et dire que tous les commentateurs qui l'ont essayé en bavent de louanges...ils n'ont jamais piloté, même sur simulateur.

Un peu déçu.

Je suis inscrit sur Avsim depuis2005, mais les codes ont changé, mon compte et mon login ne sont plus reconnus...

A+

Mashpro 

C'est vrai que msfs 2020 est ouvert aux consoles.. Mais c'est vraiment loin d'un simple jeu. 

Le problème des cockpit 3d est récurerrent depuis FS2002 (ou 2004), mais à l'époque on pouvait mettre une planche 2d.

A titre privé je vois 2 solutions :

- un grand écran 4k  (et la config qui va avec, et alors plus de pb de lecture avec un track ir en plus) 

- un écran secondaire (tablette, 15 ou 17 pouces recyclé) avec Air Manager qui fait tourner les instruments (solution bien moins onéreuse et qui dégage l'écran principal pour la vue) 

 

Qu'il soit pas terminé certes, mais son développement continu fait pressentir de très bonnes choses. 

Pour des avions complexes, liners surtout, du traffic etc, y a toujours P3D, mais ça arrive petit à petit sur MSFS. 

 

Enfin comme dis plus haut, MSFS n'est pas fermé, mais disons que tout n'est pas accessible ou documenté. Bref j'ai sauté le pas et je suis ravi. Et je simule depuis Solo flight 2 (1988?)..

il y a 12 minutes, Phoximus a dit :

Sur un simulateur oui, pas sur MSFS jeu de simulation. 

 

Entièrement d'accord ! Fin 1987 j'ai eu la chance de faire une heure de simulateur sur l'A300 à Vilgénis

(suite à la défection d'un équipage et ce temps avait de toute façon été facturé !)

On a commencé par me faire une démonstration à Hong Kong le soir (il n'y avait pas d'images de jour,

ces dernières commençaient seulement à arriver pour le Boeing 747 !)

Ensuite ce fut mon tour d'être aux commandes, le technicien devenant mon copilote !

Mes collègues/passagers ont choisi Nice !

C'était incroyablement réel !

Le décollage fut relativement facile sur la 04R !

J'ai ensuite viré et me suis dirigé vers Cannes puis retour vers Nice !

(le technicien se chargeant des volets et du train)

Et c'est là que les problèmes ont commencé, ça n'avait plus rien à voir avec flight simulator

ni avec les planeurs ou les avions de tourisme de l'aéroclub vingt ans auparavant !

J'avais un mal fou à m'aligner en manuel car l'appareil répondait moins vite !

La sortie des volets puis du train d'atterrissage changeaient un peu la tenue de vol !

Bref ! Arrivée à la piste de droite (normalement on atterrit à gauche)

je n'arrivais toujours pas à m'aligner correctement et il a fallu que je me pose

ce que j'ai fait à cheval sur le bord de la piste !

C'est incroyable, les secousses étaient réalistes ainsi que le bruit !

Ensuite j'ai freiné comme un malade et les deux collègues/passagers

qui se tenaient derrière sans être attachés ont bien failli passer par le pare-brise !

 

Bref ! Je fais bien la différence entre un simulateur de compagnie aérienne 

et notre simu sur le PC !!!!