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Tour de piste élargi à Annecy Mt Blanc en DR400


Big Mike

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Bonjour,

J'étrenne donc mon RA (fusion de RA1 et RA2)

J'ai aussi découvert dans la vidéo du DD 2019 de Libourne comment mutualiser les autogens

et à cette occasion j'ai découvert quels étaient les fichiers Mesh de FVFR !

Je les ai neutralisés car j'ai déclaré FS Global Ultimate Next Generation

qui va jusqu'à LOD15 en montagne et mon mesh en option est bien réglé sur 1m !

J'ai eu un problème audio pendant le vol et ça avait l'air d'être avec la touche Q de mon clavier !

Le vol s'arrête pendant l'atterrissage au retour car j'ai eu un souci au montage par deux fois

et j'ai sûrement un fichier corrompu juste avant de dégager la piste 

mais comme il ne manque que l'arrivée au parking, c'est moins grave !

 

 

 

 

 

Modifié par Big Mike
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Citation

 

Je les ai neutralisés car j'ai déclaré FS Global Ultimate Next Generation

qui va jusqu'à LOD15 en montagne et mon mesh en option est bien réglé sur 1m !

 

 

Mike, je pense que tu es le champion du Monde en recherche d'emmerdements en tout genre :lol:

 

si tu neutralises NEXTMESH tu perds TOUS les calages de TOUS les aéroports sous Slope FVFR et TOUS les calages des sites VFR des packs compléments sur TOUTE la France !

 

ça c'est une sacré idée que tu as eu :P:lol:

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Je ne déclare jamais NextMesh avec les scènes VFR 3DA puisque ça vient en doublon !

Seulement pour les scènes Photo HD comme la Lorraine, la Bourgogne, le Poitou, etc.

Pareil pour Obstacles et Repères VFR !!!!

Mais si j'ai neutralisé les fichiers mesh, j'ai bien sûr conservé les slopes !!!!!!!  ;)

 

Bref !  FS Global Ultimate Next Generation n'a aucune raison de mettre le b...azar dans les scènes,

c'est supposé affiner la découpe des montagnes avec LOD15 au lieu de LOD13 de FVFR !

Avant on disait que s'il y avait plusieurs fichiers mesh, le simu appliquait celui qui avait le LOD le plus élevé

mais ça n'a plus l'air d'être le cas !

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