Baron noir

La FNAC me livre lundi 17 colissimo entre 11h et 12h. Super !!! Bonne nouvelle, je pensais que Ms 2020 serait livré plus tard mais bien au contraire, à première vue. Je piaffe d’avance.... Franck

Je pense la définition des petits aéroports ou aéroclubs et des détails sur des sites pittoresques (châteaux, parc d’attraction, etc...).

En visionnant de nombreuses vidéos de Microsoft Flight Simulator, on comprend aisément qu’un PC relativement puissant est nécessaire pour profiter de ce monde virtuel. Pour ceux qui ont des configurations au niveau moyen ou minimum suivant les recommandations (de Microsoft ici, celles de Asobo Studio là),, cela signifie qu’il faudra désactiver certains paramètres de graphismes pour que çà reste fluide. Mais en faisant cela, à quel point cela pourrait dégrader la qualité visuelle du monde du simulateur ? Cette vidéo de ObsidianAnt va répondre à cette question.

Avec le lancement de Microsoft Flight Simulator le 18 août, Orbx produit une gamme supérieure de produits pour supporter la nouvelle plateforme, avec 8 produits disponibles au moment du lancement ou peu après. Ces produits pourront être achetés à des prix compétitifs, allant de 7,99 à 19,99 dollars américains, par l'intermédiaire d'OrbxDirect et de la place de marché Microsoft FlightSim. En pré-lancement, bénéficiez d'une réduction de 25 % sur les versions actuelles des simulateurs de vol ! Vous pourrez également bénéficier de la réduction de 40 % sur les versions actuelles* à l'achat des versions de Microsoft Flight Simulator lors de leur lancement. *Comme la propriété doit être validée, cette réduction ne peut être appliquée que par le biais d'achats auprès d'OrbxDirect. L'offre se termine le 31 août - 23h UTC Pas besoin de faire une vérification détaillée avant le vol pour savoir qu'il s'agit là d'économies importantes, et aussi d'un excellent moyen de passer le temps en attendant avec impatience le grand jour du lancement ! Le 18 août est arrivé !

J’ai achète ma version boîte à la Fnac précommande 1€ solde à la livraison. 139€ moins 15€ un de réduction pour un prochain à achat. J’ai déjà toutes les versions boites de FSX en disquettes et DVD, j’aurai pour finir dans ma collection ce dernier opus je pense de ma vie en espérant que mes petits enfants continueront la simulation. Bonne nuit les amis.

Je l'ai précommandé à la FNAC version boite à 139€ mais vous avez droit à une remise de 15€. A vous de choisir, mes amitiés. Franck

Microsoft a levé les règles de confidentialité imposées aux développeurs sur les add-ons en préparation. Ils peuvent désormais afficher et annoncer leurs projets pour Microsoft Flight Simulator. Voici donc quelques annonces d’équipes bien connues : FlyTampa : Vienne, Boston, Sydney et d’autres.. Milviz 737-200 MilViz T-50 et B-55 DC Designs – F-14 Tomcat FSDreamTeam Chicago O’Hare KORD FlightBeam Studios KDEN Denver Drzewiecki Design en test dans un petit aéroport IRIS Flight Simulation Software : aperçus d’avions en projet.

D'après CLUBIC avec un bête de course, il y a encore des zones d'ombre comme la reconnaissance de Nantes et le rendu des vidéos n'est pas forcément celui que l'on nous fait voir depuis des mois. Reste à voir, je suis comme St Thomas, je crois ce que je vois.

Afin de ne plus nécessairement attendre la sortie du jeu pour vous parler d'un projet qui nous tient à cœur ou nous incite à la plus grande prudence, Access Granted viendra évoquer le cas de tel chantier en accès anticipé, de telle production que nous avons eu l'occasion de découvrir en avant-première... Histoire de vous mettre l'eau à la bouche ou de vous encourager à changer de trottoir. Voilà bientôt quinze ans que la franchise Flight Simulator n’avait plus décollé. Près de quinze ans que Microsoft avait délaissé ce monument du jeu vidéo si l’on excepte la piètre tentative de 2012 jamais véritablement intégrée à la série (Microsoft Flight!). Dans à peine deux semaines, il sera de nouveau possible de quitter – virtuellement - le plancher des vaches. Nous avons pu nous y essayer en avant-première. Sobrement baptisée Microsoft Flight Simulator, cette nouvelle mouture est née de la volonté de replacer le jeu vidéo sur PC au cœur de la stratégie du groupe. Bien sûr, une version Xbox One est également prévue, mais c’est bel et bien sur PC que le jeu prendra toute son ampleur, qu’il permettra de profiter au mieux de ses atouts en matière de simulation. Manches, palonniers, quadrants, modules annexes et paysages en tous genres, alors que le jeu n'est pas encore disponible, l’environnement Flight Simulator prend déjà forme chez tous les partenaires de Microsoft. Vole, je veux un amour qui vole… Avant même d’entrer dans le vif du sujet, il est important de préciser que Flight Simulator n’est pas un jeu comme les autres. Il s’agit d’un simulateur et il s’adresse avant tout aux « simers » comme on les appelle dans le jargon du jeu vidéo. En ce sens, le jeu ne propose aucune mission, aucun scénario. Il n’intègre pas de campagne avec des objectifs à réaliser successivement ou dans le désordre. Des choses sont envisagées en ce sens, bien après la sortie, mais pour l'heure, la seule motivation est celle de voler, d’aller d’un point A à un point B en se faisant plaisir. En réalité, Flight Simulator intègre tout de même quelques séquences plus dirigistes : l’école de pilotage. Il s’agit, vous l’aurez compris, de permettre aux néophytes de se faire la main, de comprendre comment fonctionne un avion et de maîtriser les premiers gestes. En huit leçons, l’objectif est ici de couvrir les aspects essentiels du vol depuis le décollage jusqu’à l’atterrissage en passant par des notions qui peuvent sembler plus anecdotiques comme la check-list ou l’utilisation de la radio… Vous vous en doutez, aux commandes d'un avion de ligne avec 300 passagers à son bord, elles ne sont en réalité pas anecdotiques du tout ! Aux commandes d'un Daher-Socata TBM 900... un peu trop près des immeubles de Montréal © Nerces pour Clubic Avant même cette première leçon de pilotage, nous avons eu un regret : aucun didacticiel pour aider à configurer les commandes de vol. De fait, on a l’impression que Microsoft met un peu la charrue avant les bœufs. Bien sûr, Flight Simulator a des profils par défaut pour certains contrôleurs, mais sur notre bêta les matériels intégralement reconnus étaient rares. Un débutant ayant investi dans un joystick pour aller avec son jeu sera dans l’obligation de paramétrer les contrôles sans savoir précisément à quoi correspond telle ou telle action. Gageons que les choses évoluent positivement d’ici la sortie. Survol de Baltimore... le ciel se couvre © Asobo / Microsoft De manière plus générale, Microsoft et son partenaire en charge du développement, le Français Asobo Studios, ont encore des progrès à faire pour accompagner – sur la durée – les néophytes, mais reconnaissons que ce n’est pas une mince affaire sur un projet aussi énorme que Flight Simulator. En effet, si nous avons évoqué l’absence de tout scénario, de toute mission, il nous faut préciser que cela s’accompagne d’une ouverture sans équivalent sur le monde. Maladroitement, il a été annoncé que la version standard du jeu ne serait accompagnée que de 20 aéroports / 20 avions. Nous reviendrons sur le cas des appareils, mais pour les aéroports, il faut en réalité savoir que les 20 dont il est question sont ceux qui ont profité d’un soin tout particulier. Même la version standard du jeu intégrera effectivement plusieurs milliers d’aéroports à travers le monde. Toutes les régions du monde sont accessibles depuis les zones les plus évidentes de Californie ou d’Europe de l’Ouest jusqu’aux contrées les plus reculées. Il sera ainsi possible de décoller depuis l’aéroport de l’Altaï, en revanche, les régions les plus fermées, au hasard la Corée du Nord, n’ont aucun aéroport. En cherchant bien, on verra peut-être Stanley Goodspeed © Nerces pour Clubic Hélice et moon Sur la page d’accueil, l’aventure débute avec la sélection d’un aéroport de départ et d’un autre pour notre destination. On opte ensuite pour un appareil. Là, le choix ne manque pas sur notre préversion du jeu : les 20 appareils de la version basique sont déjà présents. Cela va du petit appareil « école » - un Cessna 152 – à l’imposant quadriréacteur de Boeing, le 747-8. Les gros porteurs sont relativement rares, mais on peut aussi compter sur la présence de l’A320 Neo d’Airbus alors que de nombreux petits appareils permettent d’alterner entre hélices (Beechcraft Bonanza G36, Robin DR-400) et turboréacteurs (Cessna Citation CJ4). Nous n’avons aucune expérience de pilote, mais l’impression de prendre place dans des cockpits radicalement différents est bien rendue. Rien que les procédures de décollage entre l’Icon A5 - un petit amphibie d’à peine 700 kg - et les 500 tonnes du 747-8 sont incomparables. Nous avons eu la chance de pouvoir tester presque tous les avions de la version standard avec différents contrôleurs depuis le Thrustmaster TCA Sidestick jusqu’au Logitech Flight Yoke System en passant par un manche Speedlink Arrow, un Honeycomb Alpha Flight… et même le gamepad Microsoft Xbox 360. Oui, c'est jouable au pad. Écran de chargement : sur la bêta, il faut parfois attendre 5 minutes avant d'arriver sur la piste © Nerces pour Clubic À chaque fois, la justesse des commandes était épatante. Bien sûr, nous avions plus la sensation d’y être lorsque nous dirigions le Daher-Socata TBM 900 avec un yoke qu’aux commandes d'un A320 Neo avec un pad. Reste que le survol d’immenses métropoles ou la traversée d’une épaisse couche nuageuse fait toujours son petit effet. Avant de s’envoler, divers réglages sont présents : on peut définir ses préférences ou se laisser aller au « temps réel ». Applicable au trafic aérien comme à la météo, ce mode nécessite une connexion permanente. Précisons que le hors-ligne sera présent, mais nous ne savons pas quelles limitations il impliquera. Atterrissage « parfait » sur une plage non loin du fameux Burj Al Arab © Nerces pour Clubic Autre élément garant du réalisme des situations, Asobo et Microsoft ont employé la technique de photogrammétrie et des pétaoctets d’images satellites pour générer bâtiments et reliefs. Dans la majorité des cas, cela marche très bien et le rendu est impressionnant, mais c'est encore inégal et un survol de Nantes est par exemple moins évocateur que celui de Rennes. Notons d’ailleurs que malgré la puissance de notre configuration et des réglages au maximum, nous n’avons jamais obtenu le rendu des vidéos officielles, en particulier du côté des effets sur l’eau. Pour Microsoft, la sortie du 18 août n’est que « le début de l’aventure ». De multiples ajouts sont prévus et si le trackIR sera d’emblée pris en charge, il faudra patienter jusqu’à l’automne pour la réalité virtuelle, d’abord avec le casque HP G2 et, bien plus tard, via SteamVR. Sans que l'on soit encore fixés sur la forme que tout cela prendra, de nombreux partenaires travaillent dès à présent sur des contenus additionnels pour enrichir des vols au cours desquels on prend déjà un grand plaisir… à condition d’adhérer au style bien sûr ! Flight Simulator a tout pour réussir, mais le concept simulation qu’il défend n’est pas destiné à tous les joueurs. INFO CLUBIC.

Tout sera affaire d'argent. Je pense que les deux compères ont fait une étude de marché mondial pour relancer ce simulateur. Pour autant, je me pose beaucoup de question sur le ratio prix de vente maxi 110€ par pack premium / nombre d'acheteurs et le prix de revient de ce produit (développement, serveurs, etc...). Il y aura sans doute une contribution supplémentaire dans les mois à venir car je ne vois pas comment, ils pourront vivre de ce simulateur surtout que dans le monde le nombre d'utilisateurs est limité sur ce genre d'opus. Par là, je veux dire que l'on est pas sur des jeux comme Fifa, Call of Duty, …..

OUI de superbes prises de vues et Magnum n’a pas une grosse configure mais de bons réglages qui donnent de bons résultats qualitatifs.

Merci pour ces belles images qui en disent beaucoup sur ce simulateur. De la bombe !!!!

Marc bonsoir, Tu es tout excusé et j'en fait de même pour mes réponses à froid. La première vertu de l'homme c'est de reconnaitre une faute qui amène le pardon. Je comprends parfaitement ta position en tant testeur mais n'ayant pas pu participer aux réunions simmers, je n'avais pas de vision sur ce futur simulateur qui d'après beaucoup d'entre vous est excellent. En ce moment, je suis comme un gosse qui regarde par le trou de la serrure pour en voir beaucoup plus mais oui, il y a des règles que tu respectes et c'est tout à ton honneur. Encore merci pour ton échange qui me redonne une joie de poursuivre ma route avec vous. Au plaisir de te rencontrer.

J'ai fait la même chose que toi Michel et puis dans 20 ans ça sera peut être un collector pour mes arrières petits enfants.

Nadine bonjour, Hélas, je n'ai pas pu y participer et ce n'est pour autant qu'il faut insulter les gens sur un forum surtout pour du loisir. J'ai eu des informations par Michel que je remercie, ICI.

Philippe Je suis à 100% d’accord avec toi. Personnellement, je crois au nouveau simulateur mais, sur le simple fait de demander des renseignements sur l’avis des testeurs, je me suis fait insulter. Hélas à lire Dutrela il y a eu des informations lors d’une réunion dont je n’ai pas participé. Je ne vois aucun mal de demander un avis sur ce forum qui est tellement riche par des personnes qui maîtrisent pleins de sujets, c’est d’ailleurs sa force. Alors sî j’aî été mal compris, j’en suis fort désolé et je serai le premier à acheter MS 2020 Prenium et je sais respecter le travail des bénévoles comme toi, Michel, Mouss, roland qui travaille énormément pour notre collectif. Merci à vous et puis en va pas ce prendre la tête pour un simple loisir passionnel. Bonne journée à tous et restons cool , la vie est trop courte. Franck

Merci pour ta réponse intelligente et posée mais je ne suis pas dans le secret des dieux et je ne fais pas parti des privilégiés qui savaient. Ma question était de savoir que pense les testeurs du simulateurs, vu que maintenant il va sortir. Il y avait rien de bien spécial sans qu’un individu vienne m’insulter.

Putain, tu fais ton bonhomme pas avec moi mec. Un peu simple d’insulter les gens en anonyme derrière un écran. J’ai juste demandé les avis des éventuels testeurs, il faut arrêter le chichon et boire de la limonade. T’inquiètes bonhomme, j’ai des tunes pour me payer MS 2020 et en plus je t’ai rien demandé, à l’avenir oublies moi. Un monde de fou..... Si tu veux qu’on en parle, je suis Franck Moreau 72230

Je pense que parmi nous tous sur le forum personne n'a eu les droits pour tester l'alpha. SI je me trompe maintenant, il est grand temps de nous en dire plus car ce n'est plus la peine de ce cacher au coin du bois. La sortie est annoncée et il n'y a donc plus de cachoterie à ce faire.

Docteur Bidine, oui merci pour ton travail qui j’en apprend beaucoup. Alors pour les aérodromes, je te conseille de choisir le ou les tiens car tu vas avoir tous les terrains de France. Bien à toi, Franck

Pour rêver un peu plus….

Merci Philippe pour cette vidéo qui est parlante. Bien à toi,

Oh oui !!!! Une petite vidéo d’un bêta testeur permettra de mieux se rendre compte. A part Filipo, parmi nous autres qui détient la bêta ?

Un grand MERCI à Michel pour ces apports qui embellissent la scène. Bien à vous, Franck