jean chevalier
-
Compteur de contenus
4 757 -
Inscription
-
Dernière visite
Messages posté(e)s par jean chevalier
-
-
Bonjour Alro,
Non mÔssieur je n'ai pas utilisé la demoiselle "Y" pour me placer en tête de vôtre mât...
(Je vous laisse prendre ce plaisir...). 
La touche "P" comme… Papa, me suffit; de plus, la "qualité de votre oeuvre" autorise sans problème de "papillonner" autour des installations du pic. :wink: Pour prendre ce cliché, je me maintiens en altitude entre 9720 ft mini et 9735ft en choisissant un cap repéré; par contre, je ne préfère pas avouer tous les dégâts que j'ai pu occasionner à l'antenne…
C'est réparé grâce aux modifs fichiers que tu nous as communiqué. 
J'ai d'ailleurs demandé à Eurocopter de certifier cet "exploit"
J'ajoute que l'AS350 d'Héli-Développement est particulièrement manoeuvrable.
Ceci dit j'apprécie également les screens de Moune qui me permettent de découvrir de beaux aéronefs et de jolies demoiselles !
Sans rancune et bon courage Alro; j'attends toutes vos créations avec impatience et merci de me permettre de prendre joyeusement mon…envol depuis le Pic.
A tout de suite…
-
Que du bonheur là haut.
Alro a dit :
"Ça avance et c'est pour bientôt, encore deux ou trois trucs hauts, très très hauts..." Aussi haut que ça Alro ?
A mon avis c'est plus que 19m…
C'est très très haut... Voyez depuis le hublot de plancher...
FVFR Pyrénées Atlantiques + NEXTMesh FS2004 + Pic du Midi Alro Création
Bonsoir, à demain.
-
Bonjour,
Alro, malgré une très belle météo ce matin sur la Bretagne…Si, si c'est vrai, la preuve…
Je n'ai pas aperçu d'antenne…encore une légende des Montagnes Noires …
OU, Alro serait-ce une agréable surprise ?
Stèle de KASTELL RUFELL- TY ROUE
De nombreux parachutages ont été faits sur ce plateau. Le plus important a lieu dans la nuit du 4 au 5 août 1944. En quelques heures trois avions Stirling IV lâchent sur la lande 48 conteneurs d'armes, de nourriture et d'argent. Les zones de parachutage sont identifiées par un nom de fruit : la zone de Kastell Rufell-Ty Roué est baptisée « Poire ». La B.B.C avait diffusé le message suivant : "Aline est une bonne poire".
« Nous avons lutté pour un monde enfin lavé où le blé pousserait sans que coulent les larmes ».Daniel TRELLU, alias Colonel CHEVALIER
(Site Histoire et patrimoine de Saint-Goazec)
Scène Bretagne VFR FS2004 + NEXT Mesh France 19m FS2004
A+
-
Bonsoir les bavards…
Mais où sont donc les screens et les vidéos,
Je remonte sur ces deux dernières pages, pas une image !!!
Nicco, il n'y a pas que moi qui perds …le fil je crois !
Bonsoir…à demain.
-
Encore merci Antoine pour ces rappels indispensables, mais c'est LOD10 OPTIMISE que je ne comprends pas.
Pour ne pas trop occuper le terrain et pour ne pas vous mettre plus à contribution, je vais probablement essayer un pack FVFR avec Next et le même sans, en simultané ; ceci pour FS9.
Pour l'instant, améliorer le relief de FSX ne m'intéresse pas...
A mon goût, c'est même peut être la qualité du détail de FSX qui accentue sa texture à la "Walt Disney"… Oh la la, mais quai je dis ? ça va faire "du bruit dans landerneau" :wink: Ce soir, je ferme les volets !
A demain.
-
Bonsoir,
Merci Antoine, tu me donnes un début de réponse : les basepacks sont tous livrés avec un mesh de 38m SEULEMENT !
J'ai bien vu l'animation sur le site de vente de FVFR, mais j'avais un doute, surtout en comparant avec la Bretagne qui est également en LOD10 "optimisé" ! Je ne sais d'ailleurs pas ce que cela veut exactement dire.
Donc, même sur toutes les scènes existantes pour FS9, je devrai voir une amélioration importante en ajoutant les nouvelles versions NEXT ?
Au-delà de soutenir le travail de FVFR, la question est : cela vaut' il le coup pour FS9 ?
Evidemment pour les zones géographiques non couvertes ça permet de voir la différence avec le territoire hollandais ! Je blaaague bien sur.
Benny si je ne peux m'empêcher de citer Mapp.
, c'est aussi parce que je n'ai jamais obtenu de leur part un SAV satisfaisant. Et avant de venir sur LE Forum, j'ai vraiment galéré avec plusieurs produits modifiés par eux.A+
-
Bonjour,
Départ de Courchevel en AS350 Ecureuil B3 de Héli Développement.
Dernier regard sur Courchevel…enfin pour ce vol;
Pose sur le sommet du Mont Bellachat (2483m). A droit le Grand-Mont (2687m).
Le Cheval Noir (2832m)
Vers Beaufort…Le lac de Roselend.
Bon, ce soir je reste sur place, c'est "trop beau".
J'ai acquis chez Micro Application*
"France Décors Ultra Détaillés" LOD10 natif ; très souvent j'ai du tout "redémonter" tellement j'avais de bugs…Pourquoi ajouter un mesh sur les scènes FVFR ?
Je ne suis pas pour les meshs, : je suis pour une couverture totale de la France par FVFR.
(en réponse à Alouette3) : Je viens juste d'acheter l'AS350 chez Simarket, il est trop tôt pour émettre un avis
*Je me répète j'ai souvent été déçu par les produits vendus par MApp.
Bonsoir, A+
-
Le tunnel de La Colle Saint-Michel, (3457m de long).
"L'EFFET TUNNEL"…UN REVE ! Prémonitoire peut être ?
Ce n'est pas fini…
"L'effet tunnel" …Retrouver ces scènes du passé et les faire revivre pour les intégrer à la personnalité.
On part de ce qui est déjà là dans le tunnel. Il n’est aucunement question d’utiliser des fantaisies dirigées, des suggestions ou autres techniques…etc, etc,…
Et encore ?
Mais enfin qu'ont-ils tous à me coller ?
Bon, laissons filer, je continue ma route en quittant mes états d'âme…
Le comité d'accueil est là.
Il est vraiment beau cet aéroport
Survol de Nice…
Photos de Marc Dahlström & diverses de José Banaudo des Ed. du Cabri.
Bonsoir et au plaisir.
-
Bonjour les voyageurs,
Aujourd'hui je vous propose de suivre le tracé du "Train des Pignes" qui relie Digne-les-Bains à Nice, longueur: 151 km, 50 gares ou haltes. Cette ligne à voie métrique a été terminée en 1912.
LFMX, 7 heures 20 heure locale, il fait frais, nous sommes quand même à 461m d'altitude.
Nous allons rejoindre Dignes-les-Bains en suivant la vallée La Bléone; c'est aussi une route Napoléon. Au fond, la Durance et le Lubéron à l'horizon.
Tiens des amis !
-
-
Bonjour,
Superbe reportage d'Antoine. :wink:
Félicitations pour la qualité d'ensemble…Un exemple de ce que j'aimerai trouver TOUS les jours sur le forum.
Sûrement beaucoup de travail pour le choix des screens. Magnifiques paysages, haute qualité des textures…. Je vais prévoir de revoir ce reportage en prenant le temps nécessaire pour admirer !
A+
-
Bonne journée,
Les beaux paysages, (simples, calmes, reposants,…), que nous offre France VFR….
Du côté de Rennes le Château…
Vers Mouthoumet, vous connaissez ?
Des "coins" pas souvent visités et pourtant tellement bien reproduits dans le "pack Méditerranée"
Bonnes ballades à tous
-
Bonjour à tous,
Je n'aurais pas voulu ajouter ma sauce
à vos remarques basées sur vos expériences, mais je ne peux m'empêcher de dire que je reste dubitatif et inquiet sur l'interprétation possible et la crédibilité des caractéristiques données par les constructeurs des différents composants de nos systèmes.Les performances des : carte mère, carte vidéo, mémoires, stockages, écrans,…ne peuvent être prises en compte individuellement. EVIDEMMENT !
Etant profane en informatique,
moi aussi je me base sur mon expérience souvent coûteuse, (banalité à dire mais d'une façon un peu différente) :• Les résultats finaux dépendent complètement des possibilités "d'association" des différents composants, MAIS ne sont pas forcément tributaires des performances du "plus mauvais" composant.
• Les réglages ou mieux les possibilités de réglages sont parfaitement instables et d'une "variété" plus proche de "la fantaisie informatique" que d'une démarche technique et encore moins scientifique.
Bon, je suis conscients que ces réflexions n'apportent pas beaucoup à la Communauté ;
pardonnez moi, j'ai simplement envie de me rassurer par rapport à ma décision d'essayer de "ne plus me prendre la tête" et de mieux profiter de mon simulateur.Ceci dit, bien sûr les remarques et observations faites par les uns et les autres restent des informations utiles mais souvent pas rassurantes!
JE VAIS "VOLER"
A plus tard.
-
Bonsoir,
Je vous propose une petite ballade en Drôme Provençale.
Décollage de Saint Auban. Le plateau de Valensole, la vallée de la Durance et à gauche le village des Mées avec ses "Pénitents"; (rochers étroits se dressant sur plus de 100 mètres de haut).
Sisteron et l'entrée de la Vallée de la rivière Jabron…
Montagne de Lure, avec le Signal de Lure (1745m),"petit frère" du Ventoux…
En vue de la montagne de Chamouse. A l'horizon le mont Ventoux…
Vers Salérans.
Panorama depuis la montagne de Chamouse (1531m).
La montagne de Chamouse est l'une des plus grandes des Baronnies ; elle culmine à 1531 m d'altitude, à quelques kilomètres au nord-ouest de la montagne de Lure. Sa belle silhouette se dégage nettement au-dessus du Séderonnais, et des petits villages d'Izon-la-Bruisse et de Laborel. Elle est le point culminant d'un grand bassin synclinal orienté est-ouest, et dans lequel l'Ouvèze s'écoule. La route de la vallée de l'Ouvèze serpente sur ses flancs, et franchit la ligne de crête au col de Perty, à 1300 m d'altitude.
La vallée de l'Ouvèze…
Le col de Perty et montagne Chamouse…
En direction du mont Ventoux…
Le mont Ventoux (1912m).
Sommet de légende, col mythique, terrifiant par sa pente, impitoyable, le Mont Ventoux fait frémir le cycliste le plus entraîné. Le mont Ventoux ne fait pas de pitié, de nombreux champions cyclistes ont su le dominer mais d’autres y ont perdu leur illusion voire leur vie, tel Tom Simpson lors du Tour de France de 1967.
«N’est pas fou qui monte au Ventoux, est fou qui y retourne» (dicton provençal)
En approche de Saint Christol (LFXI)
Les gorges de la rivière du Calavon et le massif du Lubéron…
Vallée du Calavon vers Apt…
Survol de Gordes, direction Carpentras…
Atterrissage à Carpentras (LFNH).
Un peu rapide, mais il fallait rentrer ce soir…
A demain
-
Bonsoir,
Mon reportage sur "un dimanche à la campagne".
Atterrissage à Rouen….
J'sais même pas où nous sommes... :wink: :wink:
Retour à Rouen...
Je suis désolé, les autres photos sont ratées…vraiment ratées... (En plus je n'ai pas vu Nicco !)
Au prochain week end.
-
ça va mal...
L'ampleur du travail de FVFR avec un "e", décidément je vais très mal…
Fumer ou ne pas fumer : telle est la question.
Ne vous fiez pas aux apparences : je ne fume pas. :wink:
Ça devient n'importe quoi, il faut que je m'arrête. :wink:
A+
-
Toujours le premier Nicco.
Il n'y a pas que FSX qui me pose problème : veuillez excuser les fautes d'orthographe…on pourrai mettre ça sur le dos "de la frappe" !
Mais, ma parole tu as perdu le fil Nicco!
La question est : quand pourra t'on prendre son pied en survolant le Nord – Pas de Calais et la Somme et l'Auvergne et l'Alsace…alouette…avec de beaux paysages comme il n'en existe pas encore avec nos chers simulateurs orphelins sans addons FVFR.
Bon, j'avais compris que tu avais compris qu'il ne faut pas me laisser dans cet état…Je sais Nicco, je suis allé consulter : On m'a dit, pour FSX ça ne se soigne pas c'est un virus inconnu on ne peux rien faire pour vous. Pour le reste je ne veux même pas en parler, c'est trop dur à répéter;
:wink: :wink: Il suffirait que vous preniez journellement tous les addons FVFR en projet… Alors dis moi, qu'est ce que je peux faire ?
Sans rancune...Je réalise quand même l'empleur du travail que vous avez entrepris et celui que vous avez déjà réalisé.
A tout à l'heure.
-
Bonjour,
Vos réactions me confirment bien que mes screens relatant mon dernier vol, (un peu bâclé c'est vrai!), vous ont interpellés...
Je réponds à la seule question "technique" posée par Luci : NOONN, même le dernier screen n'est pas du X.
Déjà dans l'ancien temps, (la première moitié du siècle dernier), mon père me disait: "quand tu iras sur Internet, jamais de X…" il avait bien anticipé sur les "emmerd…"que nous amènerai leFSX, et peut être c'est ce qui explique mon attachement à FS2004…Allez savoir ?
Je fais un essai avec le magnifique Lille-Lesquin FSX…Fais pas beau quand même, c'est peut être mon FSX.cfg ?
Impossible d'aller plus loin l'équipage a refusé de décoller !!! "…On ne volent pas sur FSX…m'ont'ils dit trés discrètement"
Bon, moi je n'ai pas insisté, j'ai de nombreuse fois rencontré ce problème avec ce "machin"…Allons pour un vol FS9…
J'espère que ce n'est pas la même saisie d'écran...ah non
Vous avez remarqué le temps…habituel dans la région (et sur FS9)!
Et puis il y a des fentes dans le dallage...(manqueraient ils de moyens sur FS9 ?).
ET, SUBITEMENT, la poisse!!!
Bon, il faut que je pose le problème, (encore un!), à l'équipe FVFR ils auront sûrement la solution.
Moi, j'ai ma petite idée…
:wink: :wink:Le Triangle des Bermudes…Pas dans le Nord quand même ?
Qu'est ce que va dire Nicco...J'ai peut être (encore) perdu le fil ?
Et vous, avez vous une petite idée ?
A+
-
Bonsoir,
Ce soir, j'enlève le haut !
Je me suis aperçu au regard des derniers screens parus, que la mode était aux vues vers le bas; aussi j'ai décidé de faire un reportage sur mon dernier vol Pau – Bagnères de Luchon en enlevant le haut. (Je ne serais pas dans les nuages)…
Vous vous souvenez de la célèbre pub. d'août 81,
oui je sais c'était au siècle dernier, :wink: …aaah c'était le bon temps. 
Regardez bien tous mes screens avant d'aller à la fin quand même ! :wink:
Départ de Pau-Pyrénées
Vers Artez d'Asson…
Survol de Agos Vidalos
Pic de Montaigu, (2339m)
Survol de Barèges
Survol de…j'sais plu !
Saint Larry-Soulan et Vielle Auré
La vallée de Luchon
Prés du Col du Portillon.
Approche de Bagnères de Luchon…
Les aficionados du FS9 m'ont dit "…il faut occuper le terrain …pas laisser la place à l'usurpateur…il faut faire la chasse au coucou (celui qui s'installe dans le nid des autres, pas nos chers coucous FS9.)…
L'annonceur qui tient ses promesses…
Avec un jour d'avance LUI! 
Au fait, "c'est quand" le pack Nord-Pas de Calais ?
-
Bonjour,
Non, je ne veux ni relancer le débat,
(qui n'en n'a pas besoin), c'est simplement moi qui cherche à me rassurer de ne pas trouver satisfaction avec FSX. Quand j'analyse les screens de Larrypac que je trouve magnifiques, je ne peux pas faire autrement que de précipiter sur mon FS9 pour faire les comparaisons des avantages / inconvénients pour" les images" de ces deux simulateurs qui s'améliorent constamment (pour la qualité de l'image). Effectuer des vols "touristiques" avec l'un ou avec l'autre, je crois que là n'est plus la question : avec les addons de FVFR, à quelques différences prés ils sont comparables et deviennent de plus remarquables !
Je crois qu'il faut chercher ailleurs pour expliquer le pourquoi de cette "cohabitation" qui devrait durer.
:wink: :wink: Alors petit exercice avec un appareil commun aux deux FS… Les deux sous FS9, le premier "brut de fonderie", le deuxième "corrigé" avec contraste / luminosité…
Un critère de plus à prendre en compte : saisies d'écrans ou images corrigées ?
A+
-
Merci Nicco, toujours rapide, net, clair et précis.
Tes remarques me permettent à chaque fois de "mieux cadrer" mes réglages de FS9.cfg... :wink:
Par contre il ne devrait pas y avoir de nuages "plus épais", je ne comprends pas trop, mais je retiens et j'analyserai dans ce sens. De même, je ne comprends pas l'écart pour la couleur du ciel...Peut être la"richesse" des textures FsExel ?
En tout cas je me répète, mais grâce à vous maintenant, j'obtiens vraiment des résultats qui me satisfont qui me permettent de profiter des merveilleux paysages que vous nous offrez.
Malgré tout je continue mes comparaisons FS9 / FSX pour me rassurer…et je le suis. :wink:
Encore merci, je vous laisse tranquille pour répondre à toutes les demandes.
A+
-
Bonjour,
N'étant pas très satisfait des screens mis hier sur le forum, j'ai repris mes réglages après avoir relu les différents conseils des uns et des autres. Je voudrai que vous examiniez mes 2 photos d'écrans suivantes et que vous me donniez votre avis. Je précise aucune retouche sauf le cadrage.
A – Hier en approche de Saint Gaudens…
B – Aujourd'hui après nouveaux réglages…
J'ai déjà une petites idées compte tenu de ma propension à installer, essayer, désinstaller,…constamment scènes et aéronefs, ne notant rien, quelquefois je ne sais plus où j'en suis.
Merci pour votre aide.
Il va valoir quand même que je songe "à voler".
A+
-
Pour la beauté du site?
Je ne peux m'empêcher de vouloir vous faire profiter de mon dernier vol dans les Hautes-pyrénées…
:wink:
Bon, je sais j'exagère un peu, c'est vraiment près mais Alro voulait encore revoir mes moteurs ! Pourvu qu'il ne grimpe pas à l'antenne.
Je redescends vers Toulouse…
A+
-
Bonsoir, (Les capots d'Alro)
Alro de quels capots parles tu ? Même en m'aidant du télécospe du Pic que tu as mis à notre disposition, je n'ai pas vu la mécanique !
Ce soir, il pleut sur la Bretagne: ceci explique cela n'est ce pas ? :wink:
Sans blague…bonsoir.
Non, MAIS…(correctif)
dans Screenshots / Vidéos
Posté(e)
re bonjour,
Correctif aux screens précédents…
Avec mes excuses Alro; j'oubliais que nous sommes sérieux; mais soyons toujours vigilents.
A+