allenbachjma
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Merci à tous, mais... (voir plus bas, texte en gras)
pourriez vous dire la configuration de votre pc et la taille de l'ecran merci encore !!!Très franchement, ces indications ne vous donneraient pas grand chose, mon PC et ses composants datent de 2003... Seul mon écran est plus récent, un LCD Samsung 19".
C'est la qualité de la scène qui fait tout !
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C'est un 172. :wink:
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C'est un 172. :wink:
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C'est un 172.
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C'est un 172.
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C'est un 172.
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C'est un 172.
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Merci, Nicco, pour ces nouvelles modélisations
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Merci, Nicco, pour ces nouvelles modélisations
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Merci, Nicco, pour ces nouvelles modélisations :wink:
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Merci, Nicco, pour ces nouvelles modélisations :wink:
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Merci, Nicco, pour ces nouvelles modélisations :wink:
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Merci, Nicco, pour ces nouvelles modélisations :wink:
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Avec en tête l'expérience vécue par Vincent Bazillio (http://www.francevfr.com/forum/viewtopic.php?t=3145), je me rends à Toussus de bon matin, non sans avoir, au préalable et par habitude car j'utilise rarement les avions fournis avec FS9, chargé le scénario par défaut, soit le Cessna 172 assis au seuil de piste à KSEA Seattle ; procéder ainsi est un gage de réussite dans l'initialisation des systèmes de bord de tout avion payware.
Dans la liste des aéronefs installés dans mon FS, je porte mon choix sur la version EFIS (Electronic Flight Instruments System - système d'instruments de vol électroniques) du Beech Super King Air B200 d'Aeroworx (
La programmation du GNS prendra peu de temps.
J'enfonce le bouton PROC, et sélectionne le SID EVX 1N.
Mon plan de vol prévoyant EVX -> EVRUK -> ELBOX puis ROUEN, je supprime CAN et insère EVRUK.
Je vérifie la MSA sur notre route (Minimum Safe Altitude - altitude minimale de sécurité).
Le torque atteint 2000, l'ITT ne dépasse pas les 700°, c'est tout bon pour un lâcher des freins.
Virage à droite pour rejoindre le NDB HOL, tout va très vite.
..et établit le Beech sur la radiale 149°. Je réactive la fonction GPS AUTO du Sandel.
Grâce à la scène d'Alain Nicco, merci à lui, je vais bientôt retrouver le photoréalisme...
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... et c'est réglé en recopiant les textures concernées vers le dossier scenery de fs9 !
Une petite erreur de plume, Big Mike voulait bien entendu dire le répertoire texture de FS9, et non le répertoire scenery. :wink:
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It was my pleasure, Danny. Glad you're up and running !
Regards,
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Hi Danny,
Let's show an example with the default C182's panel.cfg :
[Window Titles]
Window00=Main Panel
Window01=Radio Stack
Window02=GPS
Window03=Annunciator
Window04=Compass
Window05=Mini Panel
Window06=Flight Line T Zoom
Window07=Flight Line N STEC Zoom
Window08=Radar AI/ATC
..........
[Default View]
X=0
Y=0
SIZE_X=8192
SIZE_Y=2500
[Views]
VIEW_FORWARD_DIR= 3.0, 0.0, 0.0
Day=255,255,255
Night=223,80,88
Luminous=240,86,92
[Window08]
file=..\..\..\Gauges\radar.bmp
size_mm=524,433
position=8
visible=0
ident=19999
window_size=0.3
gauge00=Radar!Rectangular Green, 118,26,382,382
gauge01=RadarControl!Transp Horizontal Range Switch, 15,40,90,70
gauge02=RadarControl!Transp Global Mode, 25,166,68,32
gauge03=RadarControl!Transp Horizontal Mode, 25,222,68,32
gauge04=RadarControl!Transp Vertical Mode, 25,279,68,32
gauge05=RadarControl!Transp Off Mode, 25,360,68,32
You may copy/paste the relevant lines ; Shift+8 will pop up the radar gauge.
Hope this helps !
Regards,
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You can add or remove the radar by directly editing the panel.cfg of any aircraft, see the manual.
BTW, is the ATC Tower Radar working fine ?
FSX : screens Pyrénées Atlantiques
dans Screenshots / Vidéos
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Merci à tous, mais... (voir plus bas, texte en gras)
Très franchement, ces indications ne vous donneraient pas grand chose, mon PC et ses composants datent de 2003... Seul mon écran est plus récent, un LCD Samsung 19".
C'est la qualité de la scène qui fait tout !