Manu1985

De rien, je suis curieux de savoir si d'autres ont fait l'essai aussi...

C'est l'un de mes premiers vols avec le T-6 et aussi RealTurb Europe. Le A2A T-6 est génial, il est pas mal exigeant pour le management du moteur, si on ne surveille pas attentivement les jauges, on se retrouve vite en panne ( ça m'est arrivé parce que je n'avais pas fait assez attention à la température du carburateur...), on peut le piloter comme un avion de guerre et faire des figures de voltige bien qu'il ne soit pas léger, on sent qu'il est résistant aux forces... Quand à RealTurb, ce n'est pas flagrant dans ce vol, mais j'ai essayé leur démo ( ils proposent l'Afrique et l’Antarctique gratuitement ) et j'ai trouvé ça vraiment très bon, je me suis dit que ce serait encore meilleur avec les scènes de France VFR. On peut souvent sentir que l'on passe au dessus d'un volume avec les tressauts de l'appareil, et globalement j'ai observé plein de mouvements et de turbulences que je n'avais pas juste avec ASP4...

L'avion est le A2A v35 Bonanza...Merci pour le conseil, je viens d'X-plane, je dois me réadapter avec P3d, et j'avoue que je trouve l'atterrissage assez difficile à maîtriser avec le Bonanza, je me suis retrouvé pas mal de fois avec une perte de stabilité sur la fin de l'approche, je commence tout juste à comprendre comment l'amener tranquillement.

Merci! Oui, c'est vite devenu mon préféré! Je ne sais pas pourquoi la saison était réglée sur Printemps et je l'ai laissé tel quel, j'utilise REX environment Force, mais je crois que là c'est surtout la saison qui rend les arbres aussi verts!