vbazillio

Ca devient une obsession ! ) Par contre, le bandeau rouge du replay en bas à droite ;-(

Ca devient une obsession ! ) Par contre, le bandeau rouge du replay en bas à droite ;-(

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Merci pour le post ! Même si Vimeo semble mieux s'en sortir pour les contenus HD : http://vimeo.com/2313387 Et puis-je rappeler que ces vidéos disposent aussi de leurs récits ? J'en ai parlé sur beaucoup de forums et profite (encore) de ce post pour faire de la pub pour les récits sur "Far West 2008" de mon blog. Il y a sur ce forum beaucoup de PPL(A) qui rêve avec les scènes de France VFR. J'en fais partie. Je veux juste souligner qu'il possible d'aller aux US et de faire la verticale de Los Angeles en Cessna, de se poser à Oakland de nuit, à Vegas McCarran, à Mojave, sur le terrain privé UT25 de Monument Valley... avec un simple PPL (et un p'tit VFR de nuit). Ce n'est absolument pas du domaine du rêve. http://20-100-video.blogspot.com/search ... est%202008

Merci pour le post ! Même si Vimeo semble mieux s'en sortir pour les contenus HD : http://vimeo.com/2313387 Et puis-je rappeler que ces vidéos disposent aussi de leurs récits ? J'en ai parlé sur beaucoup de forums et profite (encore) de ce post pour faire de la pub pour les récits sur "Far West 2008" de mon blog. Il y a sur ce forum beaucoup de PPL(A) qui rêve avec les scènes de France VFR. J'en fais partie. Je veux juste souligner qu'il possible d'aller aux US et de faire la verticale de Los Angeles en Cessna, de se poser à Oakland de nuit, à Vegas McCarran, à Mojave, sur le terrain privé UT25 de Monument Valley... avec un simple PPL (et un p'tit VFR de nuit). Ce n'est absolument pas du domaine du rêve. http://20-100-video.blogspot.com/search ... est%202008

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Merci pour le post ! Même si Vimeo semble mieux s'en sortir pour les contenus HD : http://vimeo.com/2313387 Et puis-je rappeler que ces vidéos disposent aussi de leurs récits ? J'en ai parlé sur beaucoup de forums et profite (encore) de ce post pour faire de la pub pour les récits sur "Far West 2008" de mon blog. Il y a sur ce forum beaucoup de PPL(A) qui rêve avec les scènes de France VFR. J'en fais partie. Je veux juste souligner qu'il possible d'aller aux US et de faire la verticale de Los Angeles en Cessna, de se poser à Oakland de nuit, à Vegas McCarran, à Mojave, sur le terrain privé UT25 de Monument Valley... avec un simple PPL (et un p'tit VFR de nuit). Ce n'est absolument pas du domaine du rêve. http://20-100-video.blogspot.com/search ... est%202008

On l'a signé par d'autres biais

On l'a signé par d'autres biais

On l'a signé par d'autres biais

On l'a signé par d'autres biais

J'apprécie ce qui semble être un programme de présentation rigoureux, et pas ce qui ressemblerait à un gamin qui fait des looping et des tonneaux dans tous les sens. Sur ce point, la vidéo doit être remarquable, même si je n'y connais strictement rien du tout dans la réalité en ce qui concerne un programme de présentation réel. Mais visuellement malgré le boulot de la seconde vidéo en incrustation, il faut être un spécialiste (du pilotage de présentation) pour apprécier. Parfois, on a tout de même à peine 3 pixels qui bougent sur la totalité de l'écran. En résumé, je suis convaincu qu'il s'agit d'un long boulot de préparation, réalisation et montage. Sur ce dernier point, chapeau, j'applaudie des deux mains. On est a des années lumières de 80% des vidéos qu'on voit sur FS. Qu'on ne se méprenne pas, j'ai apprécié à la hauteur de mes compétences. Un habitué des meetings aura certainement un tout autre avis ! Merci pour le partage.

J'apprécie ce qui semble être un programme de présentation rigoureux, et pas ce qui ressemblerait à un gamin qui fait des looping et des tonneaux dans tous les sens. Sur ce point, la vidéo doit être remarquable, même si je n'y connais strictement rien du tout dans la réalité en ce qui concerne un programme de présentation réel. Mais visuellement malgré le boulot de la seconde vidéo en incrustation, il faut être un spécialiste (du pilotage de présentation) pour apprécier. Parfois, on a tout de même à peine 3 pixels qui bougent sur la totalité de l'écran. En résumé, je suis convaincu qu'il s'agit d'un long boulot de préparation, réalisation et montage. Sur ce dernier point, chapeau, j'applaudie des deux mains. On est a des années lumières de 80% des vidéos qu'on voit sur FS. Qu'on ne se méprenne pas, j'ai apprécié à la hauteur de mes compétences. Un habitué des meetings aura certainement un tout autre avis ! Merci pour le partage.

J'apprécie ce qui semble être un programme de présentation rigoureux, et pas ce qui ressemblerait à un gamin qui fait des looping et des tonneaux dans tous les sens. Sur ce point, la vidéo doit être remarquable, même si je n'y connais strictement rien du tout dans la réalité en ce qui concerne un programme de présentation réel. Mais visuellement malgré le boulot de la seconde vidéo en incrustation, il faut être un spécialiste (du pilotage de présentation) pour apprécier. Parfois, on a tout de même à peine 3 pixels qui bougent sur la totalité de l'écran. En résumé, je suis convaincu qu'il s'agit d'un long boulot de préparation, réalisation et montage. Sur ce dernier point, chapeau, j'applaudie des deux mains. On est a des années lumières de 80% des vidéos qu'on voit sur FS. Qu'on ne se méprenne pas, j'ai apprécié à la hauteur de mes compétences. Un habitué des meetings aura certainement un tout autre avis ! Merci pour le partage.

J'apprécie ce qui semble être un programme de présentation rigoureux, et pas ce qui ressemblerait à un gamin qui fait des looping et des tonneaux dans tous les sens. Sur ce point, la vidéo doit être remarquable, même si je n'y connais strictement rien du tout dans la réalité en ce qui concerne un programme de présentation réel. Mais visuellement malgré le boulot de la seconde vidéo en incrustation, il faut être un spécialiste (du pilotage de présentation) pour apprécier. Parfois, on a tout de même à peine 3 pixels qui bougent sur la totalité de l'écran. En résumé, je suis convaincu qu'il s'agit d'un long boulot de préparation, réalisation et montage. Sur ce dernier point, chapeau, j'applaudie des deux mains. On est a des années lumières de 80% des vidéos qu'on voit sur FS. Qu'on ne se méprenne pas, j'ai apprécié à la hauteur de mes compétences. Un habitué des meetings aura certainement un tout autre avis ! Merci pour le partage.

Le comble, c'est ici qu'il faut que j'apprenne de nouveaux repères (pour moi tout du moins) afin de se mettre correctement sur la radiale 054 de RBT :wink: Merci à vous deux !

Le comble, c'est ici qu'il faut que j'apprenne de nouveaux repères (pour moi tout du moins) afin de se mettre correctement sur la radiale 054 de RBT Merci à vous deux !

Le comble, c'est ici qu'il faut que j'apprenne de nouveaux repères (pour moi tout du moins) afin de se mettre correctement sur la radiale 054 de RBT :wink: Merci à vous deux !

Le comble, c'est ici qu'il faut que j'apprenne de nouveaux repères (pour moi tout du moins) afin de se mettre correctement sur la radiale 054 de RBT Merci à vous deux !

Le comble, c'est ici qu'il faut que j'apprenne de nouveaux repères (pour moi tout du moins) afin de se mettre correctement sur la radiale 054 de RBT :wink: Merci à vous deux !

Le comble, c'est ici qu'il faut que j'apprenne de nouveaux repères (pour moi tout du moins) afin de se mettre correctement sur la radiale 054 de RBT :wink: Merci à vous deux !

Pour les étapes, a priori je prendrais les branches qui risquent de nous faire arriver de nuit. Généralement, les secondes de la journée (comme l'arrivée à Oakland ou à Portland, Vancouver, Seattle...). Mais il n'est pas exclu que mon binôme reste à gauche et moi à droite (je pilote souvent à droite). A nous de définir très clairement QUI est l'unique commandant de bord. Pour la répartition des tâches, on verra selon le niveau de chacun. Nous allons un peu à l'inconnu sur la complexité des échanges radio et la charge de trafic. Ce sera le commandant de bord qui décidera s'il arrive à "tout" faire : nav & radio. Mais il n'est bien sûr pas exclu qu'on se répartisse la tâche en ayant toujours qu'un CDB, bien sûr.

Deux possibilités : soit dans mon propre casque (sur mes oreilles, comme pour cette vidéo), soit un élastique pour rassembler les deux oreillettes du casques. Voir mon pied Hama, par ici : http://20-100-video.blogspot.com/2008/0 ... t-des.html Merci ! Et bonne organisation !

Tu veux les 2 Go de rush en 1080i ? )) Ce n'est pas de la HD, mais c'est en 640x480 à 3 Mb/s de débit : http://dl.free.fr/f02TXEICu et ça pèse 220 Mo La version HD 1080i montée pèse 650 Mo Et là, on voit vachement les défauts du plexiglass et le phénomène de pompage de l'autofocus... Va falloir s'améliorer pour les films de la semaine prochaine.

Shooté cet été, à bord d'un PA-28 de St-Martin : http://fr.youtube.com/watch?v=m5moJSQGB7U Que du bonheur pour ces exercices d'approches, une première râtée avec la remise des gaz qui va avec, une seconde réalisé par l'instructeur (tout de suite c'est mieux) et une troisième quelques jours plus tard avec un (gros) grain pile-poil sur les Saintes, nous contraignant à repartir... pour Baillif.