symsei
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Messages posté(e)s par symsei
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sympa la vidéo
tu l'édite avec quoi ?
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Bonjour,
la valeur est de 0.38.
Désolé pour le retard de la réponse
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Y en a que 4 qui ont atterri : le sable était trop mou. Les premiers ont eu leur roues qui s'enfoncaient... il y en a eu qq uns qui ont juste fait un passage...
Désolé je n'ai pas de photo...
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qq vidéos :
A400 m
Caiman
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on a du se croiser...
le samedi j'ai ramassé des cailloux sur la plage pour la sécurité et le matin, je gardais le parking bénévole ! (dimanche matin aussi...)
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C'était la météo active sky du 29 juillet 18 h 30...
@christian je regarderai mais de quelle valeur parles tu ?
Par contre je pars demain à Granville pour le meeting je te dirai ca lundi ou mardi...
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lundi 29 juillet vers 18 heures...
Merci aux concepteurs de la scène et de Bretagne VFR, or course
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Il y a 10 heures, michel78320 a dit :
Je sais bien... c'est un pilote de Cholet qui organise ce meeting... je fais de la pub
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Ils sont aussi à Grandville le 4 aout...
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merci pour le partage
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J'avais mes avions comme planté dans le sol, impossible de bouger...
Bref, après vérifications des fichiers de True Earth ousth england via ftx central, tout est arrangé... pour l'instant
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Je reviens ici pour vous demander de l'aide :
Depuis la 4.5, je suis retourné voler à heathrow et quand l'avion pénétre sur la piste pour décoller vers londres, je passe de 30 fps à 4 !!!
A mon souvenir, à part la méthode de mutualisation de l'autogen et la réinstallation de global traffic (justflight) je n'ai rien touché...
désactiver heathrow d'aerosoft ne change rien, déduire le traffic à 0 non plus...
une idée ?
Merci à vous...
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Il y a 1 heure, jlsaghaa a dit :
Si cela doit passer par la mort de l’ensemble de l’eco système de la simulation actuelle personnellement cela ne me satisfait pas.
Nous serons locataires d’une offre, et quand le proprio de celle ci (MS) changera de fusil d’épaule pour des raisons économiques et pliera bagage ce qu’il à déjà fait, nous n’aurons que nos yeux pour pleurer.
je reste très méfiant quant à ce type d’offre.
tu m'as mal compris.
Je veux dire, pour ma part, que beaucoup de travail a été fait pour avoir une version de simulateur qui me satisfait à peu près. Je pense que plus on en a plus on en veut, et on finit par ne plus apprécier ce qu'on a... bref si ça change en mieux super sinon, c'est déjà pas mal... voila mon opinion toute personnelle...qui n'engage que moi...
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Le 14/06/2019 à 19:55, dbalternative a dit :
Il faut attendre de voir si LM sort une v5 qui présagerait un bel avenir ou si au contraire on sent la fin arriver...
ma foi c'est une fin (si on en reste à la 4.5) qui me satisfait...
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Bon ben j'avais les 2 fichiers en déportés et dans prepar3d...
En ne gardant que ceux dans prepar3d et en les éditant, effectivement ça marche...
Et en fait j'en avais un bon paquet en double
Un petit nettoyage et ça a l'air de fonctionner...
Merci pour ton aide
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Si c'est le ressac, ça ne devrait pas intervenir aussi fort par temps calme ?
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Le 09/05/2019 à 14:07, mpni a dit :
Oui, bien sur, chacun gère les effets comme il veut.
Il faudra simplement vérifier que c'étaient bien ces effets qui étaient concernés en fonction de l'emplacement.
Je fais un test de mon coté en les désactivant.
Edit : après test de désactivation, afin d'éviter plusieurs lignes d'erreur dans P3D, il vaut mieux créer un fichier vide du même nom et même format pour chaque effect.
Pour ma part, j'ai fait la correction ground decal =1 et reste en Water detail sur ultra, l'effet de bord n'étant visible qu'en restant en observation.
Faire quand même une recherche de ces fichiers car il peut y avoir des doublons, notamment en cas de délocalisation du dossier effects.
J'en reviens à cet effet : bien visible à 4 mn 29 sur la vidéo, a part baisser la qualité de l'eau il n'y a aucune autre solution ?
Effacer ces fichiers ne règle rien curieusement... parlons nous du même effet ?
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Début août réservez vous qq jours !
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c'est vraiment classe !
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mais ça m'a l'air très sympa tout ça
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Ah oui, effectivement, mais pas sur les dernières...
en fait je venais de faire du rase motte avec la post-combustion à plus de 600 knots, à 300-400 pieds , en prenant une vidéo. Je mes suis aperçu du flou... j'ai stoppé et pris qq clichés. Sur les premiers, je regardais au loin et je n'ai pas remarqué la nudité des dalles... Entre temps l'autogen (bâtiment et végétation) est revenu...
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De London Heathrow à London City en C172
dans Screenshots / Vidéos
Posté(e)
Re, Ydelta...
en survolant london city, je m'aperçois que j'ai toujours ces micro-saccades régulières... aurais tu une piste ?