joel9191
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il y a une heure, michel78320 a dit :
Bonjour,
Moi, je suis toujours en Oméga 8 sur RA1
... et c'est des sorties d'enfer ! 
SUPERS prises de vue sous P3DV4 et RA de FRANCE VFR. Merci pour ce partage....
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Il y a 5 heures, roland_lfor a dit :
Je pense que la revue FS-Elite "Hands-On With the New Microsoft Flight Simulator" est une bonne source.
La personne qui a écrit l'article s'est rendue à la présentation et donne son ressenti sur ses propres vols d'essais.
Ce n'est pas l'homme qui a vu l'homme qui a vu l'ours ...
Une revue toute à la cause de MS2020 et je peux te présenter des tas de photos identiques avec GOOGLE EATH PRO avec le montage d'un avion survolant le lieu. Alors comme je l'ai écrit ci-dessus ne n'ouvrons pas trop vite les enchères sur ce produit avant sa sortie. En plus nous sommes sur un forum FRANCE VFR.
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Il y a 2 heures, Cyclope78 a dit :
Justement, il y a une close de confidentialité lors de l'inscription. Donc difficile de parler sur un forum.
Postule pour être alpha 2. Si tu es choisi tu sauras
Je n'ai pas attendu ton conseil, j'ai postulé et écrit à Asobo Studio hélas aucune réponse je pense qu'ils ont choisi les bêta-testeurs comme des bénis oui-oui. Il faut savoir que tout ce qui est présenté est en 4K.
Une question tu t'es présenté aux tests ?
Je rejoins Nicco venir sur ce forum pour prédire l'avenir du MS 2020, c'est vraiment du grand déballage et SURTOUT que c'est un relais d'informations que tous les passionnés savent trouver. Ouvrez-vous un site pour vanter et rêver sur MS2020 (https://www.xbox.com/fr-FR/games/microsoft-flight-simulator).
Moi ICI je viens chercher des astuces pour améliorer mon simulateur de vol sous P3DV4 et FSX avec les scènes de France VFR et l'apport de quelques autres scènes tiers, avions, outils….
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il y a 24 minutes, roland_lfor a dit :
Il ne faut quand même pas oublier que fin Septembre MS a monté une session d'essais de la pr̂e-alpha avec un certains nombre d'invités qui ont pu prendre en main la version en cours.
Contrairement à ce que les invités pensaient, ils ont eu totale liberté d'aller voler n'importe où sur la planète sans aucune restriction !
Il sufft d'aller lire leurs compte-rendu c'est édifiant. Même ceux qui sont venus sceptiques sont revenus conquis.
On est donc bien loin de simple screens marketing élaborés en studio.
OÙ peut-on lire les commentaires de ces fameux beta-testeurs ? Merci pour le retour d'information.
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Il y a 11 heures, SBHR a dit :
Disons... attirer le chaland et avoir un effet soporifique sur la concurrence.
Le paraître et l'être sont quelquefois bien différents dans certains jeux.
Des teasers, des vidéos et des images fantastiques absolument éloignés du vécu réel en jeu.
Pour créer une espèce d'immersion, une story à bon prix en quelque sorte.
Je ne dis pas que c'est le cas de FS2020.
Mais vu qu'on ne sait pas encore grand chose en fin de compte, je ne peux pas non plus dire le contraire.
Je reste prudent.
Il y a 11 heures, Filipo a dit :Je comprends, c'est ta vision.
Moi aussi, je suis comme ST THOMAS, je crois en ce que je vois et pour l’instant RIEN pour MS2020 (si du marketing visuel). Alors que France VFR me fait pas croire, je profite dans l’instant T de supers scènes avec de beaux paysages se rapprochant de la réalité. Vivement RA2, une petite surprise pour Noël.....
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Que c'est beau, merci ami Pascal
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il y a 7 minutes, pap1422 a dit :
Jean-Luc si j’interprète correctement, ils abandonnent le 32bit (FSX, FSX-SE et P3Dv1-3) mais pas P3Dv4 (64bit)
« we are pivoting to dedicate all of our development resources to our Prepar3D v4 product lines and to our upcoming Microsoft Flight Simulator product lines »« nous sommes en train de modifier nos objectifs pour consacrer toutes nos ressources de développement à nos lignes de produits Prepar3D v4 et à nos prochaines lignes de produits Microsoft Flight Simulator »
Ça me convient nettement mieux.
Salut pap1422, OUI j'ai lu comme toi. Ils vont se consacrer sur les lignes produits P3DV4 et MS2020.
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Bonjour Pascal,
Je suis en en parfait accord avec la vision que tu peux avoir car tu nous apportes tellement avec tes vidéos et maintenant ton approche de fondu photos. Ce que je veux dire c'est que ton dernier montage permet de mieux apprécier l'environnement qu'une vidéo qui est beaucoup plus basée sur la phraséologie en vol et le pilotage qui est fort intéressant pour les vrais pilotes car ils retrouvent forcément leurs comptes. Je ne veux pas dire que les autres (simmers) n'aimeront pas lire un film d'une heure sur les discutions PMP à bord de l'appareil avec ses copains que j'écoute aussi.
En finalité je reprends ta conclusion : " Au "public" de choisir ce qui lui convient le mieux bien entendu, l'important étant que tout le monde y trouve son compte, c'est pas toi qui me dira le contraire
".
Un grand merci de mettre tes service de vidéaste aux service de nous tous.
Au plaisir de te rencontrer sur un parcours pédestre (25 bosses par exemple) ou un aérodrome et tu sais que tu es le bienvenue at home.
BIEN A TOI.
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Pascal,
Oui moi aussi j’aime bien ton montage diaporama s’est beaucoup moins ennuyeux que de lire une vidéo de 1 à 2heures qui finit par lasser car ce n’est pas ton vol et qu’il y en a des tas sous YouTube.
Tu sais c’est comme présenter des photos de retour de vacances à tes amis ou à ta famille, ils les regardent pour te faire plaisir mais en fait ils en ont que faire car ils n’ont pas vécu le moment.
Mes salutations et bonne journee.
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Comme c’est l’actu cinématographie, oui il est sorti depuis le 8 octobre 2019, un très beau film mais rien à voir avec la simulation.
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il y a 31 minutes, Handie a dit :
Salut Joël,
Peux tu citer la source des propos que tu postes dans tes messages ?
C'est quand même important de savoir qui les a écrits et quand ...
Merci.
Nadine bonsoir,
Bien noté, mais il serait souhaitable que tous fassent de même car je lis beaucoup d’informations sur le sujet de ce post sans nomination de la source. Tu pourras lire aussi que les passions font dire tout et rien car en faite on espère tous voler comme dans la réalité. Ah le rêve quand tu nous tiens, il peut nous rendre imaginaire !!!
Bonne nuit. -
C’est un jeu emblématique que Microsoft vient de confier à la société bordelaise Asobo, premier studio indépendant de jeux vidéo en France. Un choix, qui ne doit rien au hasard. Le géant américain l’a déjà retenu sur d’autres projets majeurs, comme Hololens, son casque de réalité virtuelle mixte
Ce 1er octobre, Microsoft a publié une vidéo de 30 minutes dévoilant les prémisses de son futur… Flight Simulator, qui a bluffé les amateurs.
Des amateurs, qui attendaient avec impatience le retour de ce jeu et de cette saga mythique entamée en 1982. Surtout, que le dernier opus remonte à treize ans. Ce simulateur de vol (civil), qui a marqué plusieurs générations.
Mais, la dernière expérience a mal tourné, ce qui explique ce long silence. Les fans du genre n’ont pas apprécié les cartes fermées et l’absence d’avions de ligne dans Microsoft Flight.
IA, données satellite et cloud
Pour ne pas les décevoir, la firme de Redmond a donc mis le paquet au niveau technologique et a eu recours à l’intelligence artificielle, aux données satellite et au cloud (de Microsoft Azure). La copie de notre "planète" est saisissante de réalisme.
Microsoft s’est basée sur la vue aérienne de son service Bing Maps (qui reproduira tous les changements en temps réel), qu’elle a ensuite convertie en 3D grâce à la photogrammétrie. Les données de terrain ont permis ensuite la reproduction des paysages et de 1,5 billion d’arbres…
Le moteur graphique de MS Flight Simulator 2020, conçu par le Bordelais Asobo Studio, est époustouflant. Comme en témoigne la qualité et la précision des détails au sol (voitures qui roulent, vagues sur l’eau…), les effets de lumière "naturelle", et surtout la fluidité du jeu. Et, encore, il ne s’agit que d’une version pré-alpha… sur laquelle le studio travaille depuis 2017.
Mais, quel ordinateur va-t-il falloir pour faire "tourner" ce jeu ? "Une machine à 2 000 euros devrait suffire", rassure David Dedeine, co-fondateur d’Asobo Studio.
Car, avec plus de 2 petabytes de données géographiques, il est impossible de stocker le jeu sur la mémoire interne d’un PC ordinaire. C’est pourquoi Microsoft exploite son cloud.
La sortie du jeu est prévue courant 2020 et il devrait également être décliné, plus tard, sur la console Xbox de Microsoft.
Pourquoi le Bordelais Asobo Studio a été choisi ?
Pour Asobo Studio, qui n’a jusque-là produit aucun jeu de simulation, c’est une belle preuve de confiance. Il faut dire que Microsoft travaille depuis de longues années avec la société bordelaise, qui s’est vite imposé comme le premier studio indépendant de jeux vidéo en France. Notamment pour "Kinect Héro", qui a eu un beau succès en 2012, mais aussi un peu plus tard les premiers jeux pour le casque de réalité virtuelle mixte Hololens de Microsoft.
Fondé en 2002, par 12 anciens de Kalisto, entreprise de jeux vidéo de Nicolas Gaume, qui a compté jusqu’à 300 salariés à la fin des années 1990, Asobo s’est vite illustré dans le milieu. En produisant en 2007 pour Walt Disney le jeu "Ratatouille", vendu à 2,5 millions d’exemplaires dans le monde, puis, en 2010, le blockbuster de Disney-Pixar "Toy Story 3" pour Playstation. Plus récemment, Asobo a été adoubé (notes supérieures à 80%, ce qui est rare dans le secteur) par les spécialistes du secteur pour son dernier jeu "maison", "A Plague Tale". Mais, ce qui a amené Microsoft à sélectionner Asobo pour ce nouvel opus de Flight Simulator, c’est la qualité de son moteur de jeu que l’entreprise bordelaise a créé elle-même.
Dès 2009, Asobo s’était fait remarquer dans ce domaine avec Fuel, alors le plus grand jeu en monde ouvert sur console.
Une société, en plein essor, qui recrute
Aujourd’hui, Asobo Studio est l’une des plus belles pépites numériques bordelaises. L’entreprise, installée à la Cité Mondiale à Bordeaux, emploie actuellement 170 salariés et a réalisé 13,7 millions d’euros de chiffre d’affaires en 2018.
Sa croissance est très forte. "Nous devrions clôturer notre exercice cette année autour de 17 millions d’euros de chiffre d’affaires", indique Grégory Carreau, le nouveau COO de l’entreprise, un ancien du géant français des jeux vidéo, Ubisoft. Ce qui conduit la société à recruter. "Nous allons embaucher 20 personnes par an dans les deux ans à venir", dévoile-t-il. Développeurs, artistes 2D ou 3D, responsables de projets… sont recherchés.
Et, des projets comme Flight Simulator permettent d’attirer des talents et d’offrir une certaine stabilité. Surtout que Xbox Game Studios et Asobo Studio ont prévu 10 ans de support pour cette nouvelle version de Microsoft Flight Simulator
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MERCI beaucoup France VFR car comme j'ai pu l'écrire ou bien Michel78320, il y a des centaines de fichiers à rechercher et savoir reconnaitre les bons alors pour certains comme moi d'ailleurs c'était mission impossible. Alors OUI, vous garantissez et gratifiez doublement votre travail.
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C'est quoi le lien symbolique, j'use connu ça à une époque avec Linux ? Il fallait créer une ligne de commande pour résoudre des programmes chevauchant.
Je lis aussi qu'il faudrait reprendre les limites entre deux zones de scènes pour les mutualiser dans une seule. Comment reconnaitre les limites des scènes entre plusieurs centaines de fichiers.
Enfin perso, j'avais mes scènes qui étaient installées pêle-mêle et après les avoir replacées dans l'ordre, je n'ai aucun changement de physionomie.
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Il y a 8 heures, Big Mike a dit :
Bonjour,
Et voici mon petit tour de piste dans la nouvelle scène d'Auxerre Branches !
Bravo pour le réalisme !
Après le décollage j'ai mis le cap sur la ville d'Auxerre
et en passant sur Monéteau je n'ai pas reconnu l'ancienne BA177
au bord de l'Yonne où j'avais fait mes classes dans l'armée de l'air !
Mais c'est normal, c'est une scène Photo HD avec la végétation de FVFR
et pas du VFR 3DA !
En tout cas ça vaut presque du VFR 3DA surtout comparé au pseudo américain de l'état de New-York ! Et tac encore une fois !
Etant natif d’Auxerre et ayant habité 20 ans a Moneteau ça fait bien longtemps que la base BA a disparu au profit d’une zone industriel que l’on voit parfaitement sur la scène photo HD avec les autogens du site de Filipo. Dommage que le centre d’Auxerre avec sa belle cathédrale ne soit pas restitué. Félicitations pour ta vidéo ainsi que toutes celles que tu nous ouvres, moi perso j’aime.
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il y a 20 minutes, BAUQUE a dit :
On en oublierai presque la V5 de P3D et les très belles scènes de Fvfr et au passage que c'est une petite entreprise française ...
Bernard
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UNE FOIS DE PLUS SUPERBE ET MERCI A THE TEAM FRANCE VFR.
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il y a 8 minutes, Phoximus a dit :
Bizarre les partenaires officiels ne seront annoncés que fin de mois... ça sent l'enfumage
On en reparlera, à suivre.…………..on m'avait rie au nez quand j'avais dit que le monde de la simulation allait changer de braquet, voici un an et c'est bien le cas non. Alors, on verra qui dit vrai.
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il y a 15 minutes, michel78320 a dit :
Attention, ce n'est pas un message lié à MSF2020, mais à "Flight Studio".
Flight Studio ont passé un accord avec Microsoft pour détailler les aéroports, améliorer les bâtiments, la météo etc... dans le monde entier et ils ont débuté dès ce mois-ci. A la sortie de MS2020, ils proposeront un abonnement pour pouvoir accéder à ces améliorations.
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Une petite information :
Lorsque nous avons lancé OFX+ (maintenant Flight Studios +, FS+) il y a un an, nous étions motivés par l'idée de changer le modèle de consommation des passionnés de Flight Simulator, maintenant ce modèle économique semble prouver sa nature avant-gardiste et s'adaptera parfaitement au nouvel écosystème Microsoft Flight Simulator.
Pour faire avancer les choses, nous offrons maintenant un programme d'abonnement de 2 ans pour couvrir la partie développement de Microsoft Flight Simulator avant sa sortie en 2020 et la première année de fonctionnement de ce nouveau simulateur de vol. En tant que développeur de longue date, nous serons en mesure de connaître les idées et nous commencerons ce 12 octobre le développement de produits tiers pour ce simulateur.
En tant que membre FS+, vous aurez accès au centre de téléchargement avec les produits Microsoft Flight Simulator (version 2020), un aperçu régulier des médias FS+ (en anglais et en français) sur le nouveau simulateur de vol, les technologies utilisées et notre processus de développement.A l'heure actuelle, de nombreux produits de tiers ne sont pas pertinents, tels que :
- classe de terre et vecteurs
- les produits photoréalistes (même s'ils sont utilisés pour le fond des aéroports)- autogène (arbres et maisons)
- Moteur météoSinon, un plus grand nombre d'entre eux restent en vie mais ne sont pas adaptés au nouvel écosystème :
- les aéroports avec beaucoup de détails (imaginez acheter le même aéroport juste pour la portabilité vers le nouveau simulateur, il vous coûtera des milliers de dollars même avec un prix d'achat spécial)
- les aéroports à faible polygone standard (pour reproduire plus de 45 000 aéroports mieux que par défaut) afin de couvrir la majeure partie du monde
- certains bâtiments spécifiques situés dans des endroits reculés du monde ou dans des régions éloignées pour lesquels on dispose de données désuètesPour de nombreuses raisons, le modèle d'abonnement est le meilleur pour ce simulateur vivant, le premier est le prix et la capacité de mise à jour rapide avec un seul paiement par an (un paiement pour deux ans avec la nouvelle offre), le second est la possibilité de télécharger une large gamme de produits (aéroports et autres dans le monde entier).
Notre prochain aperçu des médias FS+ parlera du système d'achat de produits dans le jeu, du système AI Traffic et d'un aperçu du processus de développement des aéroports pour la version 2020 de Microsoft Flight Simulator.
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Il y a 5 heures, dbalternative a dit :
On a toujours dit qu'on ferait toutes les régions, et on les fera !
Il nous reste encore du temps avant que P3D et FSX soient délaissés si toutefois ça devait arriver, donc ce qu'on vise c'est terminer toutes les régions en P3D et FSX afin d'avoir une offre complète et aussi une bonne base pour la suite sur un éventuel autre simu...
Personnellement peu importe et je sais aussi que Lockheed Martin’s Prepar3D va dégainer une future version pour concurrencer MS2020, j'attends vos futures scènes 3DA. Je pense que la future perceptive de programmation des futurs addons 3DA que vous avez opté est la bonne.
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Malgré la belle publicité et le tapage médiatique qui est fait autour de MS 2020, les studios de création font comme si rien n’y était en éditant des avions, des scènes, etc... alors que la sortie du must des simulateurs est éminente.
Cela ne cache t-il pas un bide de ce nouveau simulateur car je ne vois pas pourquoi ils continueraient à produire des produits qui vont devenir invendable. Je pense aussi comme SBHR qu’il y aura beaucoup de simmers qui ne suivront pas financièrement l’aventure MS 2020 surtout que l’on risque de voir apparaître un P3D ++ enfin je dis ça comme ça, mais.....
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Il y a 3 heures, SBHR a dit :
Donc méfiance sur la cash machine après avoir appâté.
Je me répète encore mais un PC W7 avec une bibliothèque riche en jeux (dont FSX) peut redevenir un oasis rafraîchissant après être parti loin dans les étoiles pour se rendre compte qu'on n'a pas les moyens d'y aller.
Yes and yes, je pense que l'on en reparlera, c'est bien pour cela que j'attends avec impatience RA1 et les autres scènes de France VFR en 3DA.
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Effectivement, il est beau ce MS2020 et en plus ils ont l'ATC. Super merci FILIPO !!!!
Le nouveau Mexique aux USA
dans Discussions aéronautiques
Posté(e)
Avec simwestALBQ, voilà une scène photoréaliste américaine et gratuite qui couvre 117 km² autour d’Albuquerque au Nouveau Mexique, aux Etats-Unis.
La scène est complète avec placement spécifique des bâtiments, végétation, autogen spécifique, textures de nuit, et celles d’hiver aux Monts Sandia.
https://store.flightsim.com/product/simwest-albuquerque-for-fsx-p3d/