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Tour de piste à Pau avec AI Smooth et en DR400


Big Mike

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Bonjour,

 

J'annonce la couleur dans le titre du post !

 

Je continue donc mes tours de piste avec trafic AI à 100% Airlines et GA

pour tester l'efficacité réelle ou non de de l'utilitaire freeware

AI Smooth v1.20 téléchargé chez   http://flyawaysimulation.com/

(la version 2 annoncée il y a longtemps n'a jamais vu le jour et est supposée supprimer la dépendance à FSUIPC)

 

Je n'ai plus jamais été importuné à l'atterrissage par des vols AI intempestifs !  :)

 

En cherchant sur des forums, personne ne met en doute l'efficacité de cet utilitaire,

d'autres disant que AI Traffic Separation est meilleur mais qu'il ne prend pas en compte

la position de l'appareil de l'utilisateur ! Pour AI traffic separation il y a dans AVSIM un fichier "Manual.zip" avec une astuce pour faire reconnaître notre appareil par le programme !

 

Il est dit aussi que les deux peuvent fonctionner en même temps et sans problème !

 

Voici ce que j'ai aussi pu lire sur le sujet :

 

Ai traffic separation slews aircraft when a conflict occurs which some people didn't like but Ai smooth can be set up to put the Aircraft in a hold before it needs to be slewed so you get the best from both packages and your user aircraft is recognized and not just ignored.

 

Bref ! A l'occasion je me pencherai sur le cas de AI traffic separation ! (fait pour FS9 mais fonctionne sous FSX) 

 

http://flyawaysimulation.com/downloads/files/2741/fs2004-flight-simulator-ai-traffic-separation/

 

Voici donc la vidéo de mon tour de piste à Pau en HD1080p

 

http://youtu.be/rtpkIz9ubE8

 

 

PS Ça y est ! Je me suis lancé et j'ai fait un tour de piste à Nice (sans vidéo)

mais en lançant les deux utilitaires AI Smooth et AI Traffic Separation

avec les paramètres suggérés dans "manual.zip" trouvé sur AVSIM 

en cherchant fs2004 AI Traffic Separation !

 

Ça marche plutôt bien !  :) 

 

Le seul trafic AI en l'air dans ma zone allait sur Cannes Mandelieu 

et je n'ai eu aucun atterrissage à Nice pendant mon approche

puisque le cap d'Antibes est à 6 nm de la piste !

On peut cocher les avions au sol mais ça décoche les avions en l'air !

Dommage car à Nice les appareils se dirigeant vers la piste 04R

pour décoller traversent la piste 04L où j'atterris !

 

(il y a eu 3 décollages devant moi au départ et il s'en préparait 4

quand j'étais en approche finale dont deux traversées de la piste 04L

mais assez loin heureusement !)

 

Le problème de AI Traffic Separation est qu'il ne garde pas les paramètres 

et il vaut mieux les avoir sous la main par exemple dans un fichier txt sur le bureau !

Modifié par Big Mike
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Merci ! J'ai supprimé tous les LFBP qui étaient en double dans la scène et dans occitania !

Je regarderai demain ce que ça donne !

J'étais justement embêté par les panneaux en double avant l'entrée de piste !

Pourtant ... occitania n'était pas déclaré dans scenery.cfg pendant mon vol !!!!!!!!  :rolleyes:

 

 

PS Je suis allé voir le résultat et les panneaux N1 31 et 31 N1 sont toujours en double de chaque côté

avant l'entrée de la piste 31 !!!! Par contre les bâtiments ne clignotent plus !!!!!!  :)

Modifié par Big Mike
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Bonjour et merci,

 

J'ai trouvé le coupable !!!!!! 

 

Comme j'avais cherché tous les LFBP uniquement dans Occitania,

il y a un AFX qui m'avait échappé dans AQ1 !!!!!!!!!  :evil:

C'est rentré dans l'ordre et c'est quand même mieux !

J'y referai un tour de piste à l'occasion juste pour le plaisir des yeux !!!!!!!!!!!!  ;)

 

Avec mes nettoyages et le non lancement de AQ1 64 bits, 

j'irai revérifier si Biarritz ne refait pas l'alarme de manque de mémoire !!!!!!  :rolleyes:

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