Aller au contenu

dbalternative

France VFR
  • Compteur de contenus

    9 445
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par dbalternative

  1. c'est certain ça va poser des problèmes ! j'ai eu l'occasion de me rapprocher de flylogic pour autre chose, donc je vais leur en reparler, il se pourrait que cela s'arrange. Pour aerosoft idem, les échanges étaient rares mais ils m'ont sollicité il y a peu pour une compatibilité d'orly avec les produits france vfr sur paris, bien que ceux-ci commencent à dater ! tant mieux, là aussi je pense qu'ils y verront un avantage pour tout le monde ! je vais donc les consulter et je vous tiens au courant :wink:
  2. je ne vois pas à quelle question ce post se réfère ? pouvez-vous m'en dire plus ?
  3. moi aussi j'en ai un comme ça :wink: un gros bébé de 13kg en turbine électrique...
  4. j'avais un peu déconnecté avec le forum ! encore bravo pour ces superbes séries ! quel plaisir de découvrir les réalisations et utilisations des autres :wink: vraiment merci pour ces aventures !!!
  5. c'est vrai ! et c'est illégal en regard des contrats de licence, car le droit d'utilisation vous est cédé sans limitation dans le temps, chose qui ne pourra être honorée en cas d'arrêt de l'activité, mais c'est la seule solution pour limiter le piratage. leur système est excellent, mais beaucoup trop couteux, et de toute façon il est impossible de protéger une scène avec le wrapper flight1, seulement un programme ou un avion. je me contente donc du numéro de série, et je reste certain que l'installation sans connexion internet est un atout majeur même si de nombreux pirates en profitent.
  6. comme vous dites le principal est de voler, et d'y trouver un plaisir et/ou un intérêt. pour ce qui est des as de la transposition et des jamais contents, ça fait bientôt 7 ans qu'on me jette régulièrement des peaux de banane ! il m'est arrivé de trébucher mais je m'en suis toujours relevé et je suis encore là :wink:
  7. Ce ne sont ni les idées ni les projets qui manquent, juste le temps... à raison de 4 à 5 régions par an, ce qui avec l'automatisation va devenir possible, la couverture ne pourra être achevée avant 4 ans, plus d'autres produits qui vont se greffer dessus, ça reste cohérent si on arrive à s'y tenir. pour les régions photo plates, aucun intérêt, il y a des outils gratuits, la diffusion illégale, et les scènes de certains concurrents qui s'y sont même spécialisés, donc il y a le choix. Le type de scène france vfr c'est à dire complète avec une grande richesse d'objets et de produits connexes reste l'atout majeur et je compte bien le conserver, même si c'est ingrat et que jusqu'à maintenant peu de gens s'en sont vraiment rendus compte. Je lis souvent des posts sur d'autres forums ou des gens comparent 1km2 de terrain en 20cm avec les 20000 d'une scène région france vfr, et en déduisent que france vfr c'est pas terrible ! c'est pas de la haute résolution, grande mode en ce moment ! ça arrive de plus en plus souvent et ça me fait toujours autant sursauter :wink: c'est la nouvelle génération carte postale 8) j'ai même lu il y a peu que la bretagne était d'une grande médiocrité, avec un autogen proche de 0 ! alors je demande à ce qu'on me montre une "vraie" belle scène photo VFR, j'attend toujours... Maintenant qu'il y a beaucoup plus de scènes "plates", on va voir si les simmers s'en contentent ou non ! je pense que non mais je me trompe peut-être
  8. non il ya de tout sur les screenshots, la prochaine série sera vraiment homogène. la scène est en 2.5 m/pixel, et je vais include d'ici peu l'aérodrome de quiberon en HD, et en profiter pour compléter cette scène de démo.
  9. je n'ai rien contre l'hélico, mais pour l'avion seules quelques zones ont un intérêt en plus haute résolution (bien que de la HD partout serait de toute façon l'idéal). Ces quelques zones représentent moins de 10% de la surface d'une scène, ce qui obligerait juste pour l'hélico à tout faire en HD. De toute façon tu l'as sans doute compris : la HD est à l'heure actuelle impossible à diffuser ! trop lourde et trop chère. Le maxi envisageable c'est une zone de 5000 à 6000 km2, et ça reste très très lourd. don il faudra se poser sur les aéroports et les "spots" HD
  10. la définition n'est pas LE point le plus important ! c'est une déformation, à force de voir des tapis de photo google en 1m ou 50cm on s'habitue, mais il ne faut pas oublier le reste ! de toute façon de la haute def partout c'est impossible d'un point de vue diffusion et c'est beaucoup trop cher au niveau des droits. De plus, j'ai prévu d'améliorer la définition des zones d'aéroports en 1m et d'adapter la colorimétrie à X-Plane, car c'est vrai que ce dernier a tendance à voiler un peu les textures, les rendant beaucoup moins chaleureuses que sous FS.
  11. pour info, nos impôts financent les prises de vue de l'IGN, c'est à dire les campagnes effectuées par les avions, le développement des photos et leur transformation papier ou numérique. Cette étape est donc financée et devrait permettre à chacun de se servir parmi les clichés. Néanmoins la mise en oeuvre a un coût, pour amener la photo dans votre boitte aux lettres ou boite mail, et ce cout est d'environ 30 à 70 euros selon le support, pour une photo de 3x3km couleur. Mais attention, ces photos ne sont pas ortho-rectifiées, donc inutilisables dans un simu, sauf si vous faites une petite scène de quelques km2, et donc les décallages seront moindres. Ce que l'IGN vend et finance, c'est tout ce qui vient ensuite : ortho-rectification, gestion en SGBD... d'ou la notion de licence commerciale.
  12. X-airport est la dénomination d'une gamme de produits de simulation proposant la modélisation des principaux aéroports régionaux français. La liste des aéroports prévus n'est pas encore définitive mais une vingtaine de plateformes sont prévues à l'issue. Chaque plateforme est modélisée de façon détaillée, avec des bâtiments en textures photo-réalistes, reposant sur une texture sol haute définition pouvant aller jusqu'à 25cm/pixel. La couverture photo est conçue de façon à permettre un tour de piste le plus réaliste possible, ce qui signifie que les textures sol haute définition ainsi que les objets et repères VFR sont pris en compte bien au-delà de la plateforme elle-même, sur un rayon de 3 à 4 kilomètres. Les spécifications définitives de cette gamme seront précisées ultérieurement, la première scène disponible sera l'aéroport de Brest Bretagne, juste après la scène X-photo bretagne. Des screens sont déjà disponibles dans la rubrique "Développements en cours".
  13. Suite à de nombreuses polémiques et tentatives de désinformation constatées sur différents forums et afin une fois pour toute de diffuser une information fiable et confirmée, voici le document officiel précisant les conditions générales d'utilisation et de diffusion des données IGN (ces conditions m'ont été fournies par l'IGN et sont accessibles à tous via leur site officiel). http://download.dbalternative.fr/IGN/cgl.pdf Après lecture de ces conditions il ressort de façon évidente qu'une diffusion des données, même gratuite, nécessite l'acquisition d'une licence prévue à cet effet auprès de l'IGN ! Pour ceux souhaitant prendre contact avec leur agence régionale IGN afin obtenir de plus amples informations, voici la carte des contacts officiels IGN : http://download.dbalternative.fr/IGN/contacts.pdf
  14. Suite à de nombreuses polémiques et tentatives de désinformation constatées sur différents forums et afin une fois pour toute de diffuser une information fiable et confirmée, voici le document officiel précisant les conditions générales d'utilisation et de diffusion des données IGN (ces conditions m'ont été fournies par l'IGN et sont accessibles à tous via leur site officiel). http://download.dbalternative.net/ign/cgl.pdf Après lecture de ces conditions il ressort de façon évidente qu'une diffusion des données, même gratuite, nécessite l'acquisition d'une licence prévue à cet effet auprès de l'IGN ! Pour ceux souhaitant prendre contact avec leur agence régionale IGN afin obtenir de plus amples informations, voici la carte des contacts officiels IGN : http://download.dbalternative.net/ign/contacts.pdf
  15. Une scène de démonstration est désormais disponible gratuitement en téléchargement dans la section "Gamme X-photo". Cette scène modélise environ 1000 km2 autour de la presqu'île de Quiberon et contient la majorité des composants des scènes X-photo à venir.
  16. Nous vous proposons de tester notre technologie de scènes photo-réalistes sous X-Plane par le biais d'un échantillon de la région Bretagne, qui sera d'ici quelques semaines la première scène de la gamme X-photo. Vous pouvez télécharger la scène à l'adresse suivante : http://download.dbalternative.net/xvfrbretrial/xphoto_trial.zip Une notice ainsi qu'un descriptif complet sont inclus dans l'archive. IMPORTANT ! Pour le test et pour profiter au mieux de cette scène, paramétrez la densité des forêts sur "trop" et la résolution des textures sur "extrême!". Désactivez la végétation "Corine" si vous l'avez installée pour laisser la végétation de la scène apparaître (elle est beaucoup plus précise et plus dense que le projet Corine). Cette version de démonstration ne possède pas encore toutes les caractéristiques de la future version commerciale, et sera mise à jour progressivement en particulier au niveau des objets 3D comme les ports, les bateaux... Voici quelques screenshots de présentation de cette scène de démonstration : Quelques autres screenshots pris sur un autre PC avec le paramètre de densité des forêts sur "trop".
  17. De nouveaux screenshots du concept X-terrain sont disponibles dans la section "Développements en cours" et montrent la technologie des polygones d'eau permettant d'obtenir un réseau hydrographique précis et réaliste. Tous les produits X-terrain bénéficieront de cette nouvelle technologie aussi bien en ce qui concerne les littoraux, les lacs, les fleuves et les rivières...
  18. on pourrait en recréer autant que dans la lib fsx par défaut, mais vu le temps à y passer, est-ce bien nécessaire ?
  19. La scène est maintenant disponible pour FSX ainsi que sa mise à jour depuis FS2004, voici les screens officiels :
  20. non, car les scènes au format FSX ont la priorité et ne sont jamais recouvertes, contrairement au landclass, ce qui est idéal, car fs altitude s'efface au profit des scènes de meilleure résolution.
  21. oui je vais refaire progressivement les pentes des aéroports déjà sortis.
  22. Nous sommes particulièrement fiers de vous proposer ce nouveau forum dédié aux add-ons pour X-Plane de dernière génération. Notre site est en cours de réalisation et sera disponible lors de la sortie des premiers produits, mais d'ici là ce forum vous permettra de prendre connaissance de nos nouvelles gammes de produits, principalement de scènes de décors, qui seront proposées à la vente dés le premier semestre 2010.
  23. Je tiens à remercier vivement toute l'équipe d'X-Plane et plus particulièrement Ben Supnick, le dévelopeur de la partie "scènes", pour leur aide et leur support au cours de l'élaboration et la mise au point des outils nécessaires à la mise en oeuvre des données et technologies que nous avons déployées dans notre gamme de produits. En effet, les données haute résolution utilisées dans nos produits, qu'il s'agisse de données de relief, de vecteurs de littoraux et/ou de polygones de végétation n'auraient pas pu l'être sans les modifications nécessaires des outils de développement actuels fournis avec X-Plane. Ces modifications continuent et j'espère qu'elles permettront à terme d'exploiter au maximum les données haute et très haute résolution dont nous disposons. Merci encore à eux et bons vols à tous...
×
×
  • Créer...