codo

Merci Etien pour cette énième contribution :wink: Personnellement, je n'ai rien vu qui jure du côté des îles. Mais bon... Je n'ai peut-être pas assez bien (et tout) observé. Peux pas poser un Islander avec 20 noeuds de vent de travers et regarder le paysage. Y a que les vrais pilotes qui savent faire ça

Pour ce qui est du temps, ça aucun problème ! On comprend bien que cela ne se fait pas d'un claquement de doigt Ce n'était d'ailleurs pas le fond de mon modeste propos :wink: . Quoi qu'il en soit, merci messieurs pour vos réponses coordonnées (et toujours cette belle réactivité en matière de Sav). C'est ce qui s'appelle du (vrai) soutien clientèle ça

Ok, merci Nicco pour cette réponse claire Donc, nous voilà "obligés" de mettre Alro à contribution pour qu'il concocte des excludes. Après avoir donné (le plus justement possible j'espère) les coordonnées du phare de Trézien et quand j'aurai un moment, j'irai vérifier les coordos du phare "intrus" de l'île de Batz. A moins que d'ici là, quelqu'un ait le temps de le faire pour ensuite les communiquer à notre spécialiste es-phares d'ici et d'ailleurs :wink: Mais quand même... Je sais bien que vos (excellentes) "crêmeries" sont différentes. Mais z'auriez au moins pu vous briefer et trouver un accord...Et même si les phares bretons n'avaient pas été inclus dans ORVFR, le prix du pack des "phares alrotiens" n'a, lui, rien d'indécent (bien au contraire vu le boulot que cela a demandé) pour qui veut ensuite améliorer les scènes bretonnes. Mais bon, cette considération est toute personnelle évidemment. N'empêche, que de temps perdu et de bidouilles à effectuer...

Bon, on n'y comprends plus grand-chose :wink: ! Donc (re) question simple : est-il possible de désactiver les phares d'ORVFR ou non

Euh désolé... comprends pas. "Sortis explicitement", c'est à dire ? Même si, effectivement, j'ai remarqué en "farfouinant" dans le dossier scenery d'ORVFR que les phares ne s'y trouvaient pas... :wink:

Bonjour à tous :wink: ! Pour Alro : c'est bien le phare du Trézien qui doublonne avec celui d'ORVFR. Je vien de me mettre au-dessus de celui d'ORVFR (coordos : lat : N48° 25.40'/lon : W4° 46.73'). Cela étant, n'y aurait-il pas un moyen plus simple pour tout le monde ? Par exemple, ne peut-on pas désactiver les phares d'ORVFR ? Merci en tout cas à Alro et à FVFR de vous pencher sur ce "problème" (qui n'est pas non plus visuellement horrible et n'empêche pâs de se régaler lors des vols, même si...).

Désolé pour les fautes de frappe. il fallait donc lire Trézien, ombrage (sans "S") et préfère

Pour le premier aperçu j'hésite entre Kermorvan et rtézien (coordos approximatives : Lat : N48° 25.1'/Lon : W4° 46.51'). Pour le second, il s'agit de celui de l'île de Batz. C'est gentil de se pencher sur ce problème Alro. Cela étant, à choisir, pour moi, il n'y a pas photo ! Je rpéfère conserver les phares sd'Alrocréations (que les sympathiques auteurs de FVFR n'en prennent pas ombrages ). C'est juste une question de goût. Mais peut-être qu'avant de vous faire plancher sur des excludes, le mieux serait peut-être que nous, utilisateurs, fassions plusieurs essais en changeant la priorité de nos compléments dans la bibliothèque de décors non ?

Ah ça... Y que lui qui sait Mais cela m'étonnerait vu la qualité de son boulot, qu'il est oublié ce fameux exclude. Et puis si c'est le cas, rien de grave. Nos crétaeurs de génie trouveront bien une astuce Bon, l'exploration de la côte attendra pour plus tard pour ce soir. Mais d'ores et déjà et au risque de me répéter, le produit de SimuData est tout de même chouette. Cela renfonrce encore un peu plus (le but recherché...) l'immersion. Vivement la suite !!!! Ah si, dernier truc mais vous n'y êtes peut-être pour rien. En décollant de Ploujean sur la 22 on aperçoit une big antenne (de télécom certainement) sur la gauche à quelques kilomètres de Morlaix. Et (de loin en tout cas), les lumières ne clignotent pas mais restent continuellement allumées, donnant un air de sabre laser à l'ouvrage. Bon allez, stop, je ne vous embête plus (pour ce soir)

C'est encore moi... phare de l'île de Batz en double (celui d'Alro et celui de OFVFR. Coordos : lat : N48° 44.55'/Lon : W4° 1.66'). Mais peut-être pour éviter de polluer le forum, il y a certainement une priorité dans la biblio de FS non ? Quoi que... Car certains phares d'Alro ne sont pas accompagnés de "leurs jumeaux". Bon, allez, je poursuit le long de la côte jusqu'à Ploujean avant un attérro-apéro bien mérité

Oupss ..! Désolé. Mes deux précédents posts (sous-station près de Douarnenez et les phares en double) concerne la version FSX avec Bretagne VFR+phares d'Alro+compléments d'Etien et donc + OBFVFR.

Rebonjour : aperçu deux phares sur la côte finistérienne (coordos : lat : 48° 25.51'/Lon : W4° 46.52'). J'imagine que ce n'est pas normal (à moins que, vu que je n'ai pas bu une seule goutte de chouchen...). Voilà

Juste pour info aux créateurs : vu en vol : une sous-station électrique qui empiète en partie sur une route aperçue lors d'un Ouessant/Quimper (coordos : N48° 4.33'/W4 18.34'). C'est à proximité de Douarnenez si ma géographie n'est pas trop mauvaise...

Ne volant qu'en Bretagne (en ce sens que les îles permettent des vols courts) l'ajout d'OVFR densifie, clairement, le nombre d'objets. Même si cela est peut-être un peu moins évident à observer sur une zone déjà pourvue de pas mal de bâtiments et repères. Pour l'instant, un seul vol vers Ouessant et un seul petit bu aperçu (deux château d'eau) situés dans une communes à environ 5' de vol depuis Brest au 280° (désolé, pas relevé les coordos. Si il le faut je peux y retourner). Donc, première impression : le sentiment que l'environnement est plus riche, faisant de la Bretagne un produit un peu "différent" de celui que je connaissais à ce jour. Un bon point donc. Qu'est-ce que cela sera avec le pack extention !!! Vivement qu'il sorte (paraîtrait qu'il n'en serait plus très loin, de la sortie... ). En tout cas, bravo pour ce nouveau complement. Un plus paysager, assurément

Super ! Merci pour votre réactivité (une fois encore) !

Chouette un nouveau produit "France Simulation data VFR" Et première petite question... Concernant certains des objets présents dans les scènes FVFR ou les compléments (comme les phares d'Alro par exemple) : y a-t-il des risques de doublons ou bien un même édifice "s'empile-t-il" automatiquement sur celui déjà existant ?

Très jolie série :wink: et très chouette rendu Cela donnerait presque envie de délaisser le littoral breton pour les alpages...

Ok, merci pour cette confirmation ! Maintenant, je le saurais.

Bon j'ai finalement enlevé celui inclus dans Bretagne VFR. Et ça à l'air de fonctionner. merci du coup de main en tout cas

Oui, exact Ceci dit, lequel enlever ? Celui situé dans le dossier "scenery" de LFRB ou bien celui inclus dans le dossier "scenery" de Bretagne VFR ?

Bonjours à tous Juste pours avoir si vous avez le même "problème". A Brest, certains avions se chevauchent sur le parking de l'aviation générale. Bon, pourquoi pas... PLus bizarre sont certains atterrissages de jets. Comme, par exemple, ce CRJ200 de BritAir qui se pose en à peine quelques centaines de mètres puis fait une sorte de "S" avant de gagner la piste 25R qu''il remonte pour, ensuite, rejoindre la 25L, la couper et, enfin, regagner son parking. Existe-t-il un autre afcad plus réaliste ? D'avance, merci pour vos lumières.

Cette réponse n'a rien à voir (désolé...). Mais où peut-on trouver la texture de l'Ecureuil civil ? Et est-elle compatible avec l'appareil freeware de Nemeth Design ?

Merci pour l'info Et le lien

Petite question moins technique : de quelle scène de Courchevel s'agit-il (car elle a l'air très chouette ).

Reste plus à faire "que" que Clermont, Aurillac et Rodez alors :wink: