lebehan

C'est un choix délibéré de ma part que de ne pas afficher sur ce forum les régions pour lesquelles un autogen manuel peut-être ajouté (autogen des anciens packs VFR ou Autogen obtenu avec les outils Openstreetmap, GeoFabrik + QGIS + SCENPROC). Je ne voudrais pas en effet induire en erreur les futurs acheteurs de ces scènes , qui ont déjà pour certains d'entre eux bien du mal à s'y retrouver dans le contenu des produits à la vente et qui pourraient penser qu'ils incluent tous un autogen, Le but recherché étant avant tout d'afficher la résolution des photos disponibles pour chacune des régions. Qu'en pense Laurent ?

Voici la carte mise à jour des régions couvertes par les scènes photos-réalistes haute et moyenne résolution et les scènes VFR 3DA de france VFR, au 28/03/2013 : Pour la découpe précise des scènes, c'est ici : https://www.vfrnetwork.com/forums/index.php?/topic/10717-decoupe-des-sc%C3%A8nes-fvfr/

En téléchargement également... l'installation et l'exploration de cette région que je connais très peu se feront dès potron minet...

Premiers survols des pyrénéees ce matin : impressionnant ! un peu de travail pour notre ami ALRO pour caler son pic du midi, mais que du bonheur en attendant l'autogen factory...

Voilà c'est fait, avec le graticiel "The Rename" d'Hervé Thouzard, il faut environ 1/2 heure et quelques clics pour ajouter un préfixe aux noms de fichiers .blg des dossiers scenery des 12 régions traitées en photo HD pour l'hexagone (Scènes VFR 3DA non inclues). Après ce petit travail, le regroupement des dossiers scenery et texture de chaque scène dans un seul et unique dossier prend un peu plus d'une heure, et le tour est joué : environ 120 Go de données regroupées ... Par sécurité, j'ai conservé les dossiers d'origine sur un disque et effectué le regroupement sur un autre par copie des fichiers. Fini les doublons dans les scènes pour éviter des zones vierges d'autogen... et aucun problème pour identifier les fichiers, qui d'ailleurs se regroupent par région en choississant un classement par ordre alphabétique grace au préfixe. Il sera donc aisé de les supprimer au fur et à mesure que les scènes VFR3DA arriveront en substitution. Pour ceux qui ne connaissent pas The Rename, on le trouve ici, en langue française SVP : http://www.herve-thouzard.com/the-rename

Bon, je retiens la suggestion de Filipo : Je regroupe l'ensemble de mes scènes photos en un seul dossier en ayant préalablement ajouté un prefixe devant chaque fichier.blg. C'est une excellente idée...

Et c'est parti pour le téléchargement, Pour l'instant, tout se passe bien avec le débit habituel , soit 1200 Ko/s pour les quatre fichiers en download simultané... Et la carte des régions administratives couvertes par des scènes photo en moyenne et haute résolution est mise à jour : https://www.vfrnetwork.com/forums/index.php?/topic/10465-sorties-scenes-regionales/page-2 J'en profite pour souhaiter de bonnes fêtes de fin d'année à tous ...

On nous laisse même pas le temps de râler... Même plus moyen de se défouler sur ce forum :razz: Merci pour le service rapide...

En face de l'île d'Aix, la pointe de Fouras laisse entrevoir un chouya de texture de littoral du FSX d'origine... (N45 59.40 W1 06.94) Le patch corrigera sans doute ce défaut mineur...

Pour le téléchargement de cette réalisation de Frédéric PICCI , c'est ici : http://volvfr.free.fr/Files/38_fort_boyard.zip

Un gros truc avec des nains qui courent partout avec des trousseaux de clefs, cela ne te rappelle rien ?

Téléchargé, testé et approuvé. La carte des régions administratives de la métropole couvertes par des textures photo moyenne et haute résolution, et autogen 3DA a été mise à jour ici : https://www.vfrnetwork.com/forums/index.php?/topic/10465-sorties-scenes-regionales/page__st__20

Je rejoins l'analyse faite par Michel :Un overclock raisonnable avec un processeur et une carte mère bien adaptés à l'exercice ne nuit pas à la stabilité du PC et ne met pas en péril le processeur si on reste bien en dessous de la tension critique indiquée par le constructeur et si on le refroidit convenablement. L'espérance de vie matérielle du processeur sera en toute vraisemblance diminuée, mais restera en tout état de cause très supérieure à sa durée d'exploitation, qui n'excéde pas chez moi 4 à 5 ans compte tenu des évolutions technologiques qui me poussent à changer ma configuration (carte mère + proc + mémoire) à cette même périodicité. Avec les cartes mères et BIOS récents, l'overclock est désormais à la portée de tous si on ne tente pas de s'approcher des limites extrèmes bien entendu. Mon I7 intel cadencé à 3,2 ghz est overclocké gentiment à 4,67 Ghz avec les fonctions automatiques de mon BIOS (certains vont jusquà 5,2 ghz, mais personnellement je ne recommande pas), Une série de tests de stabilité et de température avec les outils que l'on trouve gratuitement sur le net m'a pris à peine une demi-journée, Mon PC est stable depuis plus de huit mois et la température maxi du Proc enregistrée est de 55 °c dans ma configuration sur les scènes les plus exigentes et tous curseurs FSX à droite... Il en résulte un confort d'utilisation et une fluidité de FSX très nettement améliorée par rapport à la fréquence de base du processeur, et l'on peut ainsi profiter de la densité maximale des objets et autogen présents dans les scènes les plus exigeantes (voir ma vidéo du survol de strasbourg en page 4 de ce topic) Cettte disposition permet d'éviter d'investir dans des PC équipés de cartes mères et processeurs de très haut de gamme, et donc trés couteux, pour un résultat équivalent en ce qui concerne l'utilisation de FSX... Seul l'investissement dans un ventilateur + radiateur performant ou un système Water-cooler est nécessaire, et on trouve ce dernier en kit "prèt à monter" à des prix très raisonnables. Il suffit d'oser

Très bonne idée Nadine, pour admirer toutes ces merveilleux sites concoctés par FVFR, Étienne, Filipo et bien d'autres encore, rien ne vaut l'hélico . Pour ne pas se décourager au début, il faut correctement régler la sensibilité de son cyclique , avec une zone neutre réduite sur les trois axes. Je connais de nombreux pilotes qui ont abandonné les voilures tournantes à cause d'un mauvais réglage de leur Joystick...

Merci Aimé pour cet agréable survol. Une bonne idée que ce mixage de la radio et de la musique de Vangélis...

Effectivement, c'est bien la réinstallation de FSX qu'il évoque, mais le problème qu'il va rencontrer concernera surtout Windows, s'il n'est pas déjà installé sur son futur PC bien évidemment...

La license OEM ( la moins chère) de Windows Seven ne permet l'installation que sur un seul PC à la fois. La version Boîte permet de l'installer simultanément sur 3 PC différents... En général, Microsoft ne fait aucune difficulté pour une réinstallation sur un nouveau PC lorsqu'on lui déclare une désinstallation d'un ancien PC, avec la version Boîte. Pour la version OEM, je n'en sais rien.

Pour compléter les infos de Phil, voici une courte vidéo d'un survol test de Strasbourg avec les addons "Amers d'Alsace". je vous laisse apprécier les FPS visibles en haut et à gauche. Mes réglages de Fsx.cfg sont les mêmes que ceux de Phil, sauf que je n'ai pas limité la densité de l'autogen. Mes curseurs sont en revanche à fond à droite, à l'exception de celui des effets d'eau réglés à "moyen 2X". La vidéo est réalisée avec DX9 en mode fenêtré. Le mode plein écran avec DX10 activé donnerait évidemment encore de meilleurs résultats. Cependant 26 FPS sur Strasbourg avec la densité maximale des objets et autogen, un ciel couvert avec une résolution de nuage à 4096, que demander de plus... Ma config est dans la signature. [media=] [/media]

Si si, on imagine :razz:

En tous cas je n'ai pas vu d'autres anomalies de ce type en remontant le fleuve et son canal jusqu'à la hauteur d'Entzheim...

Merci Michel pour cette info :razz:, et cette correction géographique... Pour le bâtiment EDF à droite, 3DA a tout bon, mais c'est l'écluse à gauche qui a été mal interprétée

Mais avec plaisir : N 47 39.57 E 07 31.13

Je commece ici le petit jeu consistant à traquer les anomalies sur cette jolie scène : Un petit problème de présence inappropriée d'un immeuble en travers du Rhin entre Mulhouse et Bâle

Merci beaucoup pour ces explications assez convaincantes. La question que beaucoup d'entre nous se posent encore concerne "l'espace-temps" entre la sortie des prochaines scènes régionales : Sera-t'il équivalent, supérieur ou inférieur à celui constaté entre HN et Alsace ? Vos recherches d'améliorations à la technique 3DA et à l'adaptation du rendu des objets à chaque région seront-elles autant chronophages ?

Ce que je trouve particulièrement intéressant dans cette technique d'affichage 3DA, c.est que dans le rayon défini par le paramétrage du FSX.cfg, les objets de l'autogen (arbres, batiments, repères) sont générés instantanément sur toute la zone, et non de manière séquentielle au fur et à mesure de la progression de son appareil. Il en résulte une sensation de réalisme optimale, s'ajoutant à celle obtenue grâce à la densité de cet autogen et sa qualité graphique. Quant à la fluidité, là je suis bluffé : 26 FPS mini sur Strasbourg et 30 sur les zones moins urbanisées, soit la limite fixée par mon paramétrage, sans lags, curseurs tous à fond à droite (sauf les effets d'eau réglés à moyen 2x), en météo réelle avec une couverture nuageuse peu dense il est vrai. Mon processeur OV à 4,7 GHz y est pour beaucoup, certes, mais je n'obtenais pas ces résultats avec un autogen classique beaucoup moins dense... Donc je plébiscite cette réalisation, qui mérite sans aucun doute quelques distinctions internationales comme pour la scène de HN VFR.