douglasfana
-
Compteur de contenus
968 -
Inscription
-
Dernière visite
Messages posté(e)s par douglasfana
-
-
Salut,
J'ai assisté à un cas similaire à Toussus-Le noble dans les années 1976/78, le père pilote de l'avion ayant eu un malaise dans le secteur de Rambouillet, a donné les commandes à son fils (non pilote), qui a ramené équipage et l'appareil au bercail. Certes appontage, mais tout le monde sauf
Bons vols
-
Il y a 3 heures, Filipo a dit :
on est en clin de se poser la question si le consommateur simmer ne serait-il pas pris pour un pigeon ?
Salut Fil,
Nous avions échangé ce type de réflexion lorsque nous étions "frères d'Armes" sous FSX, concernant le même éditeur. J'e n'ai jamais revu de correctifs, malgré l'échange que j'avais eu avec eux, concernant l'Allemagne :" Nous faisons nos scènes avec les dernières sources que nous détenons.................mais nous les améliorerons.....................dans un proche avenir"
Tu parles, baliverne
Bons vols Doug
-
Comme disait son épouse lors de son interview : Il y a de la déception, mais de toute façon il recommencera
Donc bonne chance pour la prochaine tentative, que dis-je, prochaine traversée
-
Bonjour ,
J'en tombe à la renverse Je plonge dans mes preuves d'achats de ORVFR........ de FSX
Cela est de très bonne facture
Bye Doug
-
Bonjour Ydelta,
Tu nous arraches les yeux !!!
Doug
-
Le 05/06/2019 à 16:48, Filipo a dit :
fais nous des photos si tu peux
Bonsoir,
J'ose espérer que ceux qui ont réservé leur entrée pour le D-DAK de samedi ont eu plus de chance que nous. Arrivés dès l'ouverture du programme le 07.06, météo affreuse avec vent très fort. Toutes les démonstrations prévues durant la matinée ont été annulées (vol formation, et bien entendu larguage para etc... Pourtant il y avait foule dès le matin, mais beaucoup sont repartis au bout de 3 heures, ce qui a été mon cas, puisque je devais poursuivre ma route et que la forte perturbation qui était attendue pour le cours de l'après-midi n'allait certainement pas arranger la situation
Les avions n'ayant pu être approchés, les clichés faits n'apportent rien de plus intéressant que celles visibles sur les vidéo incluses dans la présente rubrique. C'est bien dommage, tout d'abord pour les visiteurs, mais aussi pour les organisateurs.............mais également pour la célébration d'un tel rassemblement.
Seront-t-ils plus chanceux à la Ferté pour ce week-end. Je l'espère Doug
PS : J'espère que votre vol virtuel du 10 aura une meilleure MTO
-
Certainement FIL,
Je serai de retour pour le 09 Peut-être une bonne astuce pour la transmission des clichés ?. Je crois que l'on est limité pour la transmission des résolutions et n'étant pas doué comme les spécialistes du forum qui nous font voir des clichés à en baver, probablement malgré ces contraintes, je suis prêt à suivre les bonnes instructions.
A la semaine prochaine donc. Doug
-
Bonjour,
Période d'espérance et de joie, mais aussi de tristesse avec les bombardements intenses. J'ai mon ticket pour le rassemblement des DAK, vendredi pour la journée
Espérons que le temps sera clément
Bonne journée Doug
-
Bonjour,
Suivi du rassemblement effectué avec plaisir et cerise sur le gâteau, les visages de nos, mais également de mes conseillers techniques préférés, lors de problèmes dans la gestion de mon simu. Je n'oublie pas également Clo08 et Nadine qui ont su chacune en ce qui les concerne, apporter leur connaissance lorsque cela s'est avéré nécessaire.
Bon retour sur vos aérodromes préférés et bonne continuation Doug
-
bonjour,
A chacun son rassemblement. Pour ma part, je serai à celui des DC3 à CAEN (une trentaine prévue) pour les 7 et 8 juin, dans le cadre des cérémonies du Débarquement. Quel périple pour les ramener, certains venant des US, voire d'Australie.
Bons vols Doug
-
Bonjour Christophe,
Voilà une très bonne application et à considérer comme un utilitaire de première importance. Merci pour ton partage qui a dû nécessiter un gros travail de montage.
Bons vols Doug
-
Bonjour Jean,
Tout cela avec FSX, bel hommage aux S.A.G. en général et celles de montagne, en particulier
Bons vols Doug
-
Bonsoir
Merci de la réponse.Ce sera déjâ bien une possible recompil et la décision de FranceVFR se comprend au regard de l' évolution de notre simu
Bonne soirée Doug, un fsxien malgré tout satisfait
-
Le 12/01/2019 à 11:11, jcl58 a dit :
Mais pour FSX faut il recharger pour la nouvelle résolution des DOM
Bonsoir JLC58,
Très bonne question à laquelle je souscris également Doug
-
Bonjour Jean,
Du purement magnifique tant pour les yeux que les oreilles. Et dire qu'étant également sous FSX avec une machine sensiblement de même configuration à la tienne, je n'arrive pas à cette qualité
Comme quoi, les paramètres des uns ne peuvent être comparés à ceux des autres.
Continues à nous faire voler à ce rythme. Doug
-
Merci du tuyau,;
Je connaissais le point de chute du même nom que le titre du film, des pilotes de l'aéropostale à Toulouse.
Je vais donc voir pour l'achat de cette version
Bonne soirée Doug
-
Bonjour FILIPO,
Merci beaucoup pour cette rétrospective d'une belle page de notre histoire de l'Aviation faite de joie certes mais aussi de douleurs.
Ta vidéo va dans le droit fil de l'ouvrage que je lis actuellement et sorti pour les 100 ans de la création de l'Aéropostale et parcours de Pierre Latécoère. Quand au site de Montaudran, je l'ai bien connu du temps de l'entretien des Fokkers F.27 de la POSTALE
Bonne journée Doug
-
il y a 13 minutes, jeanclaude34 a dit :
(sauf un irréductible qui habite en Bretagne)
Bonjour à Tous,
Il y en a 2, au moins. C'est vrai que l'on trouve sur le forum des encouragements pour franchir le pas et j'en ai eu, mais j'ai estimé devoir jeter l'ancre et remercie France VFR se satisfaire encore un peu notre bon vieux FSX.... tant qu' ils le pourront
Bonne journée à Tous et Tous Doug
-
Salut Eric et clan des painters
Aucune firme de production aéronautique ne sort autant d'avions que vous, à cette cadence. Encore un grand merci et bons vols Doug
-
il y a 59 minutes, jcl58 a dit :Il y a 2 heures, Big Mike a dit :
De toute façon FVFR va bientôt abandonner FSX à son triste sort !!!!
Bonjour,
Cela refera le renouvellement des générations de simmeurs et c'est bien ainsi A chaque période son évolution
Bons vols Doug
-
Salut,
Il est navrant de voir que de belles prouesses techniques françaises sont rejetées chez nous et trouvent un bon écho avec de très bons résultants ailleurs..... et ce n'est pas le seuil cas
Bonne journée Doug
-
Il y a 4 heures, Eric 30 a dit :
Quelques avions supplémentaires.
Bonsoir Eric,
Non seulement talentueux et persévérant, mais de plus modeste. Merci beaucoup aux auteurs de ces restitutions qui ajoutent du réalisme à nos vols
Bonne soirée à Toutes et Tous Doug
-
Bonjour Big Mike,
Beau montage, nous voilà en plus avec des gilets jaunes aéronautiques. Salut de Bretagne, sous beau soleil....... cet après-midi Doug
-
A l'époque ma machine ne suivait pas, alors j'évitais les scènes de la région parisienne Quoiqu'"il en soit leur travail avait été bien pensé et la voilà à nouveau sur ses fonds baptismaux mise au standards grâce à ta complémentarité
Bonne fin d'après-midi Doug
Installation FranceVFR - LFMT sur XPLANE11 [résolu]
dans Obstacles et repères VFR
Posté(e)
Bonjour,
Je suis utilisateur de FSX depuis sa sortie et de X-Plane 11 depuis quelques mois.
Navré d'être direct, mais ton scenery est un véritable cirque qu'il va falloir revoir entièrement
Il existe une excellent solution que j'ai adoptée rapidement, car le fait de devoir supprimer et refaire un scenery config après chaque installation de nouvelle scène, n'était pas ma tasse de thé.
J'ai donc acheté et largement adopté le soft : XOrganizer que tu peux acheter sur la boutique de Xplane.org et qui te facilite totalement le travail de classement après chaque installation, puisqu'il fait le travail pour toi. Vu le prix aux alentours de 10 Euros pourquoi s'en priver
Si tu ne veux pas investir, avant d'utiliser le classement manuel, as tu jeté un œil sur les liens suivants qui sont pour moi un préalable a toute intervention pour éviter tout problème ultérieur ou avoir un X-plane qui tourne comme une patate.
Les liens : http://simheaven.com/faq/
http://Xplanewiki.fr/(&é (traitant du fonctionnement et de l'organisation des scènes
https://www.avsim.com/forum/topic/442579-understanding-scenery-order/
Ces lectures te permettent déjà de bien comprendre le processus, car visiblement ton scenery est actuellement dans un ordre quelconque
Tout d'abord : c'est quoi tous ces chargement de SCENERY_PACK Custom Scenery/EXT_croatia_lights/ etc.... (A titre d'exemple) et qui se trouvent en tête de ton scenery. Je pense qu'il s'agit de la vision nocturne des pays, alors pourquoi ne pas installer directement Enhanced Lights qui te couvre toute l'Europe et t'évite tous ces chargements qui se retrouvent dans un seul fichier (très bien fait d'ailleurs). Il doit exister le même pour les US, mais sans intérêt pour moi étant axé sur l'Europe (il y a assez à faire)
De toute façon si tu veux les garder, ils ne doivent pas être là, mais au niveau des librairies
Il paraîtrait également judicieux de regrouper les terrains d'un même pays , à la suite
Pour ma part et réglé par Xorganizer, les landmarks Chicago à Washinton sont placés au dessus des fichiers simheaven
Donc je pense que si déjà tu plaçais ton Montpellier et Marseille dans le secteur de Beauvais, tout comme les terrains de LFLL et LFLP, tu devrais avoir une meilleure visibilté Il n'a a pas de raison que ta scène ne soit pas exploitable, car pour ma part j'ai les 4 scènes faites par FranceVFR, c'est un pur régal.
Bon courage et surtout bonne lecture