ganille

Merci Nafee, je lis ton message et j'ai bien compris qu'il me faudra passer à la v2 Pour Nicco: En observant le trafic Ai sur Etampes,piste en service 06 herbe,l'avions'immobilise sur le taxiway herbe E dans l'axe du seuil 24 dur! Il bloque ainsi tous le trafic jusqu'à sa disparition! Bizarre,il n'y a pas de point d'arrêt à cet endroit! JM

Nafee: Ben chez moi il refuse de s'installer en me disant que ma version de P3Dv4.0 n'est pas comptible! Nicco: En plus des peintures,je vous ferai parvenir avec grand plaisir ce que j'ai pu observer comme utilisateur de la plate forme! Etampes est un aérodrome contrôlé très actif! Les amateurs de trafic virtuel intense vont se régaler! En réel, il n'est pas rare d'être n°3 ou n°4 en approche! Dimanche en 15, lors d'un convoyage méca, j'étais n°3 en auto-info à 18h30! Bon,il y a encore pas mal de travail ! JM

Fil: oui,je veux connecter ADEX à P3Dv4.0 et il a besoin de FSUIPC, or la version disponible sur le site de P Downson est compatible P3Dv4.1 et 2,pas .0 (si j'ai bien compris)! Mais,bon,il n'y a pas urgence puisque nos amis de FRVR font les modifs nécessaires de l'Afcad d'Etampes! Le dernier est très proche de la réalité, juste quelques détails à améliorer(les gendarmes ne vont pas trop apprécier l'invasion de leur parking (Sud) par l'aviation générale!

Merci! Je voudrais modifier l'Afcad d'Etampes pour aceuillir tous les avions,mais je ne trouve pas le module FSUIPC compatible avec P3Dv4.0! Je pourrais bien sûr installer les mises à jour de la V4,mais j'ai lu vos réticences sur ce forum! Si quelqu'un a une idée,je n'ai rien trouvé sur le net! JM

Etampes (91) LFOX Aéroclub des Navigants: JMG

AC C.P.R Etampes JM

Merci,pour vos aimables compliments,même si le Cub, n'est pas terrible,le modèle d'origine, je crois vient de P3D et le Paint Kit n'offre que peu de possibilité de repaint! C'est sûr, c'est complètement magique de voir voler tous ces appareils! Mon projet est de repeindre toute les machines que j'ai pu croiser sur les aérodromes que j'ai fréquenté et il me reste encore pas mal de travail! Pour info,j'utilise SketchBook pour mes repaint,c'est assez simple,complet et maintenant gratuit! JM

Je trouve intéressant la possibilité de faire des touchés (comme le Canadair, à 300ft,ça s'appelle une remise de gaz,j'en ai fait pas mal dans ma modeste carrière aéronautique et je pense savoir piloter?,)! Plus sérieusement,chez nous à l'Aéroclub (LFPU), plus de la moitié des vols sont de l'instruction! Il est donc très fréquent de se retrouver en circuit de piste avec ces vols là qui font 4 ou 5 touchés successifs! Je n'en ai pas vu dans le trafic AI et je me demande si il est possible de générer virtuellement cette activité que l'on rencontre sur tous les terrains! C'est sûr, plus on en a,plus on en veut!? JM

ETAMPES(91): JM

MELUN Villaroche(77) LFPM:

Avec plein de "pas grand chose",on va tout de même faire le plus beau des add-on jamais réalisé!? JM Bon,je continue sur Melun Villaroche [

Et voilà Nangis:

Ah j'en ai oublié un, le DR42 de l'ACVL à Moret LFPU! Il vient d'arriver,je ne l'ai pas encore piloté! JM

Voilà ou j'en suis: JM Les 2 Cessna sont à l'AC de Pithiviers(45) LFFP

Vu la météo exécrable,j’ai repris le pinceau virtuel! J’ai terminé le tout dernier avion de l’aéroclub de Moret LFPU (jen’ai pas encore volé dessus en réel) et j’ai refais plus proprement les 5 autres! Je commence les clubs alentours! Je viens de finir les 2 Cessna de Pithiviers LFPP! Ensuite petit à petit, Montargis,Sens, Nangis,etc... JM

C'est tout bon aussi pour LFPU, grand merci! JM

Hier en fin d’a m, j’ai changé la couleur de la punaise de Moret LFPU, puisque j’ai fini la flotte de l’aéroclub! C’étais déja comme ça me semble t’il! Pour les courbes,il faut impérativement utiliser un outil de dessin! JM

Quelqu'un sait il ou sont les tubulures d'échappement sur le paint kit du DR400 verrière courte? Elles sortent en blanc et je voudrais les peindre en acier sombre! Merci par avance! JM

Ah oui,j’oubliai: Est il possible de rajouter un passager? Au Club la plupard des vols se font à deux notamment l’instruction qui constitue près de la moitié des sorties! (C’est sûr,je chipote) JM

Bien sûr chaqu’un pourra se servir de mes repaint ,j’aurai fini ce soir! C’est long car je n’arrive pas encore à gérer les caches, du coup, je refais les ombres et c’est chronophage! Juste quelques petites remarques sur le DR400 verrière courte: - Je n’ai pas trouvé de paintkit blanc - le cône d’hélice est un peu trop long par rapport au réel! - j’ai rajouté le tracé de la verrière mobile et le bouchon carburant! -comme le propose Nicco, avec nos repaints,il faudra préciser la puissance moteur pour son intégration dans les calcul des vitesses! (C’est fou de réalisme)! JM

J’ai refais l’afcad de LFPU, et j’ai terminé trois DR400,le quatrième est en cour,le dernier suivra! JM

Je crois que je vais réussir à faire la flotte de mon aéroclub! J’arrive enfin à peindre des courbes propres! Ça avance! JM

Grand merci pour les modifications sur les DR400! Chez nous à Moret(LFPU)toutes nos machines sont des verrières courtes bipales (DR42 et DR46)! la différence entre ces deux modèle est la puissance moteur(120cv et 160cv)! Extérieurement,la différence est minime,je fais donc une seule livrée! Patience, je vais y arriver! Et grand merci à FVFR pour ce traffic bien sympa! JM

J'ai trouvé les repaints! J'ai testé le logiciel qui les ouvre (Sketch Book):Plutôt ergonomique,avec des fonctions qui facilitent les repaints comme les lettres ou les formes en courbes faciles à réaliser ! Reste la gestion des caches pour remettre les rivets et les ombres en place après la peinture! Là,il faut payer quelques euros par mois! Je vais essayer! JM

Ben,je n'y arrive pas! C'est pas gagné! JM