SBHR

Il y a eu un bêta test fermé de...deux semaines. Le monde se divise en deux catégories. Les éditeurs riches et expérimentés (en gameplay) qui organisent un bêta test pendant un an et reculent la release si besoin et les éditeurs riches et expérimentés (en trésorerie) mais qui veulent devenir encore plus riches au détriment de leurs clients. Un point qui permettra de juger si ce simulateur est sérieux est lorsqu'ils commenceront à produire des mises à jour non pas pour améliorer les cartes ou corriger des bugs mais quand ils commenceront à mettre à jour l'aspect simulation. Un autre point digne d'étude : une mise à jour casse une autre mise à jour. Cela s'appelle la vraie capacité à corriger des bugs, fortement liée aux moyens (qualité, quantité) qu'on vous donne pour faire ce que tous les développeurs expérimentés connaissent mieux que les débutants, à savoir, passer plus de temps sur les tests que sur le développement ou la correction. 2 semaines de bêta, d'entrée, cela sonnait faux. Moi, je n'ai rien acheté. Donc, je ne me plains pas. Le spectacle est gratuit.

ASOBO doit sûrement aussi pouvoir nous faire chanter la marseillaise, cela dit.

C'est un très bon premier pas. Vous êtes donc jugés crédibles en terme de qualité de prestations et de business pour MS. Attention cependant de ne pas aller trop vite. Restez bien sur votre attitude réfléchie habituelle pour produire des compléments qui auraient bien du sens visuellement, techniquement et financièrement (pour vous et vos clients). Dans un duel, ce n'est pas celui qui tire le plus vite qui gagne. C'est celui qui tire juste. Un réajustement de la stratégie que vous aviez exposée peut valoir vraiment le coup puisque vous êtes parmi les élus maintenant. On va avoir besoin de vous donc pas d'erreur, svp !

Pour compenser ton lourd chagrin.

Rien d'étonnant. Je ne sais pas quelle fiabilité on peut espérer de ces addons alors que le SDK n'est pas encore digne de ce nom.

Effectivement. On en oublie presque qu'on est sur FSX. S'il y avait un intérêt à passer sur MSFS pour l'aspect financier lié à l'achat d'addons, celui-ci est atomisé quand il s'agit d'avoir la machine pour le faire tourner. Une bonne machine=5000€. Un addon FVFR=40€. Plutôt que de claquer 5000€ dans une machine qui ne permettra presque que de jouer avec son MSFS, on peut acheter 125 addons FVFR. Plus que ce que la boutique offre actuellement. On vous prépare presque votre retraite ainsi, FVFR. Avec de telles images, on ne voit plus aucun intérêt à passer sur du P3D (sauf peut-être pour l'aspect stabilité qui ne m'affecte que très rarement) puisqu'il faut aussi une machine puissante. Au fond, ceux qui sont restés sur FSX vont pouvoir profiter de toutes ces beautés en ayant, au final, dépensé moins. Je ne parle même pas de ceux qui n'ont pas encore fait leur passage sur Windows 10. Ce sont les grands gagnants, puisqu'ils n'ont pas eu, en plus d'avoir à acheter un W10 hors de prix, tous les bugs de cet OS. Ils n'ont eu que les plantages de FSX... que je n'ai pas. Vive eux, tiens !

Ou qu'ils n'ont pas franchi le cap MSFS et attendent d'en voir la suite pour décider d'acheter l'addon et en féliciter les concepteurs. Le fameux phénomène de blocage du marché lié à l'arrivée d'un MSFS encore un peu boiteux sur un certain nombre de points dont... la simulation justement (pas de chance) et l'aspect hardware (manettes...).

Des vidéos avec FSX et des scènes FVFR 3DA, on est preneurs. N'hésite pas à nous partager d'autres vidéos de ce type sur Youtube sur d'autres régions dont tu aurais l'addon. Elles seront toutes visionnées en format écran TV pour ce qui me concerne.

Juste pour rappeler que Microsoft est bien dans une logique de rachat de studios. L'activité de simulation peut ne pas être épargnée pour le bonheur ou le malheur (à chacun sa vision) de MSFS. https://www.jeuxvideo.com/news/1292275/microsoft-va-envisager-d-autres-rachats-de-studios-confirme-satya-nadella.htm

Pas très rassurant. J'espère quand même que quelqu'un a déjà pu faire fonctionner ces manettes... j'ai les mêmes.

Cela dit, ne leur ôtons pas non plus ce que d'autres seraient à même de faire : faire eux-mêmes ou faire faire des corrections manuelles dirigées.

C'est clair. J'ajoute en plus deux autres critères d'incertitude (déjà que ce n'était pas simple) : comment il le fera et avec qui.

https://store.steampowered.com/app/1250410/Microsoft_Flight_Simulator/ Vous noterez qu'il y a désormais 72% d'avis positifs sur Steam. Pas si mal pour un lancement, tout de même.

Rassurant de voir qu'on est déjà au niveau de P3D pour les avions et évidemment que les scènes vont évoluer. Sinon qu'on m'explique pourquoi ASOBO a conclu un contrat de 10 ans. Pour corriger les bugs de la V1 ? Ils vont s'ennuyer les pauvres gars. Les scènes, les aéroports, les objets rajoutés, les avions etc... ils peuvent tout compléter mais rationnellement. Pour les environnements, ils ont du lourd et surtout toute la puissance de l'équipe Bing maps avec ses données satellite derrière. Pour les avions, ils vont bien réussir à se créer un partenariat parce que là, c'est un boulot de spécialiste. Il y a l'embarras du choix. PMDG, Aérosoft, A2A, Carenado et l'affaire est réglée. Si le beubeu du coin réussit à se bidouiller un bazar à la mords moi le noeud, ils en sont au minimum capables. Mais eux avec des outils sérieux et la profonde connaissance de leur logiciel. Il suffit de voir les horreurs produites sur les mods de certains jeux pour comprendre que tout n'est pas rendu accessible au premier venu. Avec déjà un million d'acheteurs et ceux qui arriveront derrière (Xbox, ceux qui se donnent le temps de la décision et ceux qui vont se faire happer par la vague), cela va faire un beau petit pactole qu'ils sauront gérer pour satisfaire le client. A quand le season pass MSFS ?

Tout juste. C'est comme cela qu'on veut que le produit évolue. Mais cela n'empêchera pas les gens d'installer ou de modifier ce qu'ils veulent. Avec les risques associés. Dans certains jeux, le fait d'installer une parure, c'est considéré comme de la triche. Et zou, le compte est fermé. Les vraies raisons sont : 1-un manque à gagner 2-le risque de réputation du jeu qui peut planter ainsi. Le meilleur qu'on puisse souhaiter à un éditeur d'addons (et à nous donc au passage), c'est qu'il soit considéré comme un partenaire pour lequel l'installation des produits se fera en automatique par le produit maître et sans aucun souci ensuite. Et pour être partenaire, il faut montrer patte blanche et donner de vraies garanties sur la qualité de ses produits. Mais, il y a des abus de position dominante... c'est vrai aussi.

Ce n'est pas l'endroit où on installe qui compte. C'est ce qu'on y installe en fait. Je peux vous proposer un addon fait maison si vous voulez ? Je n'en ai jamais fait un seul... et vous me donnez le résultat.

Peut-être mieux que de ne rien livrer du tout, non ? Ou alors on livre à d'autres tant qu'ils existent. C'est sûr, c'est une décision à bien peser.

Je ne doute pas un instant qu'il existe beaucoup de choses indépendantes de MS. Reste juste à savoir à quel point elles planteront le simulateur quand installées. Mais, ça, on connaît déjà.

Au moins, vous n'avez pas eu une réponse négative. Choisir les élus qui alimenteront le market place, c'est une décision stratégique pour MS. Ils doivent donc prendre leur temps. En espérant qu'ils ne sont pas entrain de jouer la montre. Concernant la France et la stabilité des produits, vous n'avez aucun concurrent pour moi. Donc il faut y croire mais préparez-vous peut-être à devoir vous former à autre chose en plus de ce que vous proposez à ce jour. Et à montrer patte blanche à MS. Cela peut rapporter gros, longtemps. Et pensez qu'avoir l'esprit d'association peut faire que vous continuerez à offrir ainsi vos produits appréciés par un bon nombre ici.

https://www.jeuxvideo.com/news/1282141/microsoft-flight-simulator-est-le-plus-gros-lancement-sur-xbox-game-pass-pc.htm

Deux vidéos encore significatives. Pour la seconde, je connais l'endroit. C'est vraiment ça. Disposer de tels paysages, y compris au ras du sol, avec un nombre aussi important d'aérodromes, dans un pays totalement ignoré par les addons de scènes payware ou freeware, cela montre l'ampleur de l'apport pour ce qui est de l'immersion scénique. Et même les aérodromes au sol passent bien. J'irais presque dire que les couleurs des textures sont, pour moi, beaucoup plus naturelles que dans la plupart des addons. Ca coule naturellement. Et le réalisme du plaquage de l'avion sur le décor est clairement bien au dessus du niveau d'un simulateur que je ne nommerai pas. Sur cette base, il faut vraiment qu'ils ajustent le comportement des machines volantes dont les liners, qu'ils règlent les problèmes de paramétrage des manettes, les quelques bugs de jeunesse et je crois qu'on aura vraiment quelque chose de bien. 1-Ground services 2-Ukraine high settings

Bon, au final, quels sont les problèmes qui perdurent ici ? 1- Les manettes, leur compatibilité et leur réglage. 2- Les plantages. 3- Le son qui déconne. 4- Des trous dans le tapis. Que voyez-vous d'autres ?

Pour la VR, nous verrons à la fin de l'année ce qu'ils nous proposent. Pour les compléments, étendre la photogrammétrie, c'est déjà pas mal, non ? Mais, oui, pas sûr que cela soit gratuit (mi-gratuit/mi-payant en fait, cela s'appelle le marketing et attirer le chaland). On ajoute les avions qui devront être produits par des spécialistes élus mais qui devront respecter un cahier des charges justement pour des questions de performance. On ajoute les aéroports peut-être (je dis bien peut-être) à faire produire par des tiers. Ils annoncent déjà les saisons et amélioreront probablement l'ATC sachant que le problème est presque déjà résolu puisqu'ils travaillent avec VATSIM. Franchement, que manque t-il ? Avec cette offre, un logiciel et des addons qui s'installent automatiquement comme sur Steam, qui va vouloir longtemps continuer à s'ennuyer à se faire ses petites bidouilles maison ? Pas la majorité, en tous cas pas les jeunes qui sont habitués à des logiciels sur d'autres thèmes qui sont clés en main. Il arrive un moment où le public saura accepter des sacrifices sur le très précis pour avoir un outil facile à mettre en oeuvre et pouvoir se concentrer sur le pilotage et le voyage. Je suis aussi d'accord sur le fait qu'ils sont entrain de corriger les bugs. Leur annonce du 27 août le confirme. Et ça, c'est plutôt bon signe. Ils stabilisent avant d'étendre l'offre. Les feuilles sur la côte bretonne, ce sera peut-être après mais pour un vol académique, elles ne sont pas si dérangeantes en fait. D'autres simulateurs ont pris le parti sur ce point de simplifier le théâtre d'opération. Et c'est globalement suffisamment joli ailleurs pour qu'on accepte l'erreur surtout sur un critère de prix aussi. La suite et la vérité, c'est après. Nous en serons spectateurs (et quel spectacle !) dans les mois qui vont venir.

Attention tout de même que nous parlons d'un simulateur qui date du 18 août. En plus de ce qu'il apporte de nouveau (environnement, météo, avions en version de base corrects), il lui reste beaucoup de marge pour apporter tout le reste ensuite. Comme je l'ai vu dans une vidéo : "set for the future". Il a posé les bases mieux que les autres. Il peut se transformer pour tout rafler. C'est tout l'objet de la suite passionnante à venir. Mais aussi la raison pour laquelle je reste en stand-by sur mon FSX tant que la transformation de l'essai n'est pas constatée.

Voir la réponse de Laurent.