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Limagne63

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Messages posté(e)s par Limagne63

  1. Belle ballade...

     

    Pour le calage du Puy de Dôme, c'est ici : https://www.vfrnetwork.com/forums/index.php?/topic/10523-obstacles-repères-vfr-–-france-patchs-de-compatibilité/?p=77433

     

    Filipo, je viens de mixer l'autogen factory et celui récupéré sur ton site (bâtiments)... Je vais pouvoir avoir de beaux screens comme les tiens :P .

     

    Continuez à voler en Auvergne, c'est une belle région !

  2. Je profite de mon récit ci-dessus pour parfaire mes connaissances aéronautique...

     

    Tout d'abord, voilà l'extrait de l'approche à vue pour LFLC avec les points de report.

    ApprocheAVue_CFE.PNG

     

    Ensuite, voilà ma Question : "venant du sud, la consigne est de passer verticale terrain et rejoindre le nord pour une intégration". J'ai procédé de cette manière mais, ma verticale terrain, je l'ai faite verticale au seuil de piste 08 afin d'éviter de survoler 'Aulnat'. Ai-je bien fait ?

    ApprocheAVue_LFLC_ArriveeSud.PNG

     

    Merci aux pilotes réels (et aux autres) de me préciser quels sont les degrès de liberté autorisés pour une verticale AD.

     

    Bon vol / Sylvain

  3. Bonjour,

     

    Allez, je vous propose quelques photos de ma ballade d'hier après-midi (météo réelle) en Auvergne (Autogen Factory Auvergne installé).

     

    Départ de CFE (aéroport de Aulnat - LFLC) avec une sortie par NA (péage de Gerzat) puis N (sortie péage A71 - Riom). Ensuite, je passe derrière la chaine des puys pour me retrouver à proximité du Puy de Dôme.

     

     

    2014-11-29_17-20-5-229.jpg

     

    Je continue mon vol en direction de la Bourboule...

    2014-11-29_17-39-40-116.jpg

    Ensuite, direction vers le Mont-Dore (Station de ski)... Venez skier dans une station familiale (pub).

    2014-11-29_17-43-19-457.jpg

     

    Remontée vers Clermont-Ferrand après avoir survollé le lac Chambon et les lacs d'Aydat (au premier plan) et de la Cassière (second plan).

    2014-11-29_17-55-38-793.jpg

     

    J'envisage une entrée de l'AD par le sud (plateau de Gergovie ci-dessous)

    2014-11-29_17-58-27-36.jpg

     

    Entrée par le point SA (vue sur le Zénith d'Auvergne) et, maintenant 3100 ft, je passe verticale pour rejoindre le point NA pour une intégration 08 main gauche.

    2014-11-29_17-59-53-839.jpg

     

    2014-11-29_18-1-57-326.jpg

     

    2014-11-29_18-4-12-264.jpg

     

    On atterit 08 en évitant de survoler Montferrand ("ASM, qui ne saute pas n'est pas auvergnat..." pour les amateurs de rugby) :D

    2014-11-29_18-6-51-759.jpg

     

    2014-11-29_18-8-1-397.jpg

     

    Après un atterissage sans casse (expression régulièrement usitée par Graouphil ;) ), je rejoins le parking de l'Aéroclub d'Auvergne.

     

    Bravo à l'équipe France VFR pour cette région PhotoHD (ancienne version, nous attendons avec impatience la mise à jour / Merci Flag) et de l'intégration de l'Autogen (remarquable).

     

    Pour ma part, pas de soucis de perte de performance.

     

    Bon vol / Sylvain.

  4. Téléchargement terminé (RAS)

    Installation réalisée (RAS)

    Lecture du manuel pour vérifier l'adéquation de mes paramètres FSX avec les préconisations de France VFR (RAS)

     

    :?: Petite question avant de voir le résultat lors d'un petit vol VFR : Faut-il mener des actions particulières sur l'aéroport de Lille Lesquin (LFQQ) pour une intégration parfaite avec cette nouvelle scène ? Suppression de certains fichiers ?

     

    Merci pour votre réponse à venir

    Sylvain

  5. Elles sont belles nos régions de France...

    Bienvenue en Auvergne et n'hésitez pas de me faire un petit coucou en passant au-dessus de Clermont Ferrand.

     

    Merci pour la navigation et les photos.

     

    Au fait, tes fonds de cartes ne sont pas cartabossy 2012 ? Filipo, qu'utilises-tu sous Navigation de foufou ? A l'occasion, pourrais-tu nous donner les éléments à disposer pour faire une bonne navigation (cartes VFR, routières...) ?

  6. Active sky + REX2 , ma question font ils bon ménage ensembles ?

     

    Franchement je n'aime pas les nuages d'Active sky, REX2 est bien plus beau et plus réaliste, je me pose la question si je conserve Active-sky ou si je le vire :-( . Pour l'instant je n'ai pas ré-installer REX2 mais ça ne saurait tarder.

     

    Bonjour, l'idée est d'utiliser les textures de REX et d'utiliser ActiveSky pour le moteur météo... Comme cela, tu as le meilleur rendu avec des conditions météo aux petits oignons...

    J'ai choisi cette option :

    - REX installé sur le PC disposant FSX / Installation des textures uniquement

    - Active Sky 2012 installé sur le PC Client pour le moteur météo.

     

    Je te conseille d'essayer cette formule... La majorité des simmers recommande ce mariage.

  7. Merci Filipo et Dominique,

    J'ai fait un vol autour de Clermont-Ferrand hier soir...et y'a rien à dire, le vol est encore plus immersif. L'autogen facilite la localisation des agglomérations et le vol VFR en est forcément nettement amélioré. L'ajout du trafic sur les routes secondaires améliore aussi nettement la perception des axes routiers.

    Que du bon dans l'attente de la révolution 3D de France VFR...

     

    Filipo, j'en profite de ce courrier pour te dire que ton site devient incontournable avec toutes ces créations, ces récits et ces vols virtuels commentés.

  8. Bonjour,

    Réception du mail pour la mise à jour reçue, achat de la mise à jour (= scène complète : tapis HD et autogen3D), téléchargement en moins d'une 1H30 (merci pour la bande passante), désinstallation de la scène Haute Normandie, défragmentation du disque, installation de Haute Normandie VFR, ajustement de la priorité de la scène sous FSX et.... spectacle. :geek:

     

    C'est magnifique ! Je me suis même permis de faire une PAUSE sous FSX pour comparer avec la vue satellite de PlanG. C'est remarquable comme c'est bluffant.

     

    Bravo, pour cette prouesse technique !

  9. "j'ai oublié mon mot de passe" pour en recevoir un nouveau et pouvoir se connecter.

    Wouah, j'ai eu du flair ! C'est comme cela que j'ai fait pour retrouver un forum que je visite régulièrement pour connaître les nouveautés et les découvertes des forumeurs.

    J'en profite pour féliciter l'équipe France VFR et vous souhaiter à tous une bonne année 2012 avec plein de nouveaux produits France VFR.

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