etien

courchelle de llh est tout a fait compatible avec fsx (et superbe). mais c est pas cette scene utilisee sur ces screenshots.

courchelle de llh est tout a fait compatible avec fsx (et superbe). mais c est pas cette scene utilisee sur ces screenshots.

courchelle de llh est tout a fait compatible avec fsx (et superbe). mais c est pas cette scene utilisee sur ces screenshots.

courchelle de llh est tout a fait compatible avec fsx (et superbe). mais c est pas cette scene utilisee sur ces screenshots.

super!!! :wink: compatible FSX et tout et tout?

super!!! :wink: compatible FSX et tout et tout?

super!!! compatible FSX et tout et tout?

super!!! compatible FSX et tout et tout?

super!!! compatible FSX et tout et tout?

super!!! compatible FSX et tout et tout?

Interressant, je me demande si Aerosoft a pas developpe une routine similaire d auto placement de l autogen sur images satellite car ils semblent etre en course pour couvrir l allemagne en 4 packages. (j acheterais le Sud quant il sortira pour la transition avec la suisse). Cependant je me demande si c est tout automatise pourquoi ils ont pas utilise le landclass pour affecter des batiments varies dans la librairie SP2 une fois le positionement automatique affecte (pompes a essences, restaurants, usines, fermes, eglises, etc) plutot que les maisons standardisees "a la FS9". mais bon je me refere aux photos d ecrans et j ai pas vu le produit final.

Ma petite femme va m offrir swiss pro FSX.. dans 2 semaines pour mon anniversaire, on vera bien, pas impossible que je dise des betises mais quant je vois les photos d ecrans, l autogen ressemble beaucoup a du FS9 ressauce a base de petites maisons simple (meme si recompile sous SP2/DX10 donc efficient) que du FSX avec ses 400+ batiments au choix (du genre l autogen de ultimate america). Si personne ne l a fait d ici la je donnerais un commentaire sur la compatibilite a la frontiere avec Alpes du Nord. Pour la democratie je ne sais pas trop, mais on parle de Business ici non? Je ne cherche en tout cas pas du tout a polemiquer et suis tout a fait convaincu que Laurent sais ce qu il fait, mon seul conseil serait de s inspirer des web site plus 'pro' et plus 'international' pour vendre plus a l'etranger et targeter ces utilisateurs fortunes et la - je pense mais peu me tromper - le ratio FSX / FS9 pourrait basculer. Aerosoft est bon pour la couverture multi langages et Carenado / Orbx pour l aspect classieux - qui permet de faire payer un peu plus - a mon avis. Finallement les dernieres scenes FSX/FS9 sont vraiment tres bien - Toussus le Noble par example - ce qui est plus problematique ce sont les plus anciennes qui ne sont que partiellement compatible SP2/DX10 - transparence des stockages d essences aupres de Marseilles est un bon exemple - voir ailleur sur ce forum pour mes efforts de patcher le problemes. Longue vie a France VFR!

1/3 - 2/3 tres loin du ratio poste par aerosoft 70% - 30% ( http://www.forum.aerosoft.com/index.php?showtopic=19472 ). Il faut aussi savoir que FSX c est beaucoup mieux vendu que FS9. (fuite volontaire de Phil Taylor il y a quelques mois). Je pense que cela viens du fait que France VFR est un peu 'franchouillard' et sans doute pourrait faire mieux dans son marketing FSX (voir swiss pro FSX qui n est en fait que du repackaging malin) a l etranger. Installer du FS9 puis patcher, puis aller enlever les fichiers xyz - en fouillant sur des forums en francais - etc.. ca fait 'compatible et local' et pas 'FSX et global' je sais c est bidon, mais c est l impression qui compte. Mon analyse: pour avoir un systeme qui tourne (relativement) bien en FSX/SP2/Dx10 (oui ca existe, il suffit de bidouiller les options et pas juste pousser comme un malade tout vers la droite) il faut beacoup de sous, et plusieurs PCs en reseaux. Donc ces memes clients qui ont des sous pour ce type de matos, ont aussi les poches pleines pour acheter plein de trucs nouveaux haut-de-gamme, recent et avec un markup (carenado, real air, orbx, certains produits aerosoft, swiss pro fx, etc). Donc meme si c est pas democratique, ces 'clients' depensent sans doutes 10 a 20 fois plus en addons que le fana (souvent pilote) colle sur son FS9 avec un budget limite et ne pirate sans doutes pas - troisieme type d utilisateur plus jeune. Commerciallement c est un choix difficile car impopulaire (la majorite est sous FS9) mais commerciallement logique de ne pas focaliser sur eux car les series sont limites du fait du piratage et de l aspect hobbit des simulateurs de vols. Soit on vends des porches, soit on vends des Fiats. Mais pour vendre des Fiats et faire du profit il faut en vendre beaucoup, ce qui est super difficile pour des Addons localises et facillement piratables. Finallement dans 1 ans le probleme sera resolu avec la monte en charge des babasses, et dans 2 ans les seuls addons compatibles sur FS11 seront ceux compiles en SP2/DX10.. donc si France VFR veux survivre plus que 2 ans je crois pas trop qu il y ai un choix. C est ce que Carenado et Aerosoft viennent de conclure (sans doutes pousse dans le dos par Microsoft) et je pense que c est le sens de l histoire. Tous cela ne change pas le fait que AUJOURD HUI, dans un scenario France VFR, ca tourne mieux en FS9, principallement a cause du post processing des textures sous SP2 et du nombre important de fichier (vista a des problemes avec cela) et que pour obtenir des perfs comparables, le hardware FSX est vraiment tres cher, mais existe. Desole si j ai ete un peu long. vivement la bretagne et ses phares.

oui c est tentant... mais bon je passe bien en fsx et c est plus zoli.. alors...

Viens de l acheter.. il est trop fort.

jean louis c est quoi cet avion? c est compatible sp2 / dx10 ? ca a l air sympa. Etienne

toussus est nickel sous sp2.

c est un probleme? en faisant l hypothese qu'un soft malin puisse les generer automatiquement depuis les donnees france altitude, c est pas trop grave si il y en a un gazilion non? ou je dis n importe quoi?

Interessant, Trespassers propose la meme idee que moi (basepac basse resolution derive de France Altitude, j ai poste cela ailleurs) 2 clients!!! un marche !!!

Petit conseil: un bon article de pub dans le journal PC pilot anglais (genre presentation de la somme des addons vfr sur la region parisienne) devrait aider. Invitez un de leurs journalistes? En tous cas il faut un autre aeroport pour GA en region parisienne pour pouvoir se poser quelque part. (sinon tous les Addons qui suivent un flight path ne sont pas mis en valeur - voxatc, Flight school etc). Suis pas sur que St Cyr soit le meilleur choix. C est trop tres de Toussus. Ideallement il faudrait un truc au nord-ouest pour mettre en valeure la scene. Et oui beaucoup de gents (moi inclu) aiment bien les gadgets - par example les telepheriques de france vfr et les vols d oiseaux a l atterrissage. Y a pas un petit aeroport a cote de Disneyland ca ferait une pierre deux coups? Encore bravo et bonne chance pour les ventes!

C est le creux des vacances ca peut expliquer.

En effet c est tres beau en 60cm, et ca passe - hyper juste - sur ma babasse question floutage et fps. (mais bon j abuse en 2560x1600 + vox atc +FSMap). Faudrais pas aller plus en details pour les suivants car c est limite surtout pret de Paris qui est deja bien charge. Ne pas mecomprendre ce post, je suis tres agreablemet surpris car vous avez trouve - je pense - le bon dosage super qualite / fps. Et clairement dans 2 ans ca tournera a donf sur le haut-de-gamme sans paraitre veillot.

viens d installer sans aucun pbs (1) ca marche nickel en DX10, la piste ne clignote meme pas! super et bravo (2) jusqu a present j avais resolution de la texture a 5, la c est clair il faut aller plus a fond.. c est quoi le nouveau niveau? 1m? 50cm? Etienne

Ca a l'air super bien, Mais se fait tard pour une release le 16 Juillet... Mais bon je prefere un produit bien teste que pousse trop tot.. On oublie pas le mode dx10 ?

Super genial ces aventures! (et tres belles photos). C est swiss pro fsx? Je pensais pas qu il etait deja sorti. Etienne