PiCha

Bonsoir Filipo, Si tu as un souci, nous avons le même ! Il doit s'agir, je pense, de bancs de sable et de sédiments. En revanche, en me dirigeant vers cet îlot, je me suis rendu compte que, de chaque côté des rives de l'estuaire et sur une grande distance (l'exemple ci-dessous n'est pas isolé...), des textures de FSX de base demeurent. À mon tour de me demander si j'ai bien installé la scène, et de demander à la communauté si le même problème apparaît chez vous (N45° 34.75' W 0° 56.45')

Merci Alain : toujours aussi réactif !

Bon...soir à toutes et tous, @ Michel78320 : Certes, la mémoire insuffisante n'est pas liée à la configuration matérielle, mais à FSX : et c'est bien parce que nos ordinateurs sont de plus en plus puissants que nos développeurs préférés (FVFR pou ne pas les nommer) nous proposent des scènes de plus en plus extraordinaires, mais extraordinairement gourmandes en ressources... @ Claudine : Il me faut rendre à César (et ils sont plusieurs...) ce qui lui ou leur appartient : c'est grâce à Michel78320 que j'ai pu enfin cerner la cause de mes CTD en allant fouiner dans les logs de crash. Puis, grâce au "ding dong de doudou" (notion de simulation aéronautique apparue depuis peu mais ô combien pertinente ...), un DDdDD qui m'avait intrigué, j'ai eu l'idée de faire une recherche sur un FSUIPC devenu obsolète, car je n'entendais pas ces "ding dong". Bref, grâce aux tutos de Phil, aux conseils de notre petit Suisse préféré (salut Antoine !), aux conseils non moins précieux d'Alain Nicco (un grand salut également !), aux... - mais je ne vais pas tous vous citer, j'en oublierais ! -, nous pouvons maintenant voler sans craindre à chaque instant la "roue bleue du diable", signe que notre FSX est en train de planter. Et je ne saurais, bien sûr, oublier les développeurs de FVFR : même s'ils nous proposent des scènes parfois très configurovores, le plaisir que nous avons de voler dans l'environnement qu'ils nous concoctent est immense... PS. Fais-nous savoir, Claudine, si ton LFLC-LFPG avec le PMDG (oui, oui, ça a une signification...) s'est bien passé.

Rebonrejour... @ Clo08 : Tu es allée plus loin que moi, Claudine ! Je n'ai pas osé aller dans le bios pour manipuler l'hyperthreading ! C'est sans doute pourquoi je suis réticent vis-à-vis de l'overclocking... @ Michel78320 : S'agissant de l'overclocking, je suis en totale harmonie avec ton analyse. Quant aux tweaks, j'avoue avoir tellement gagné avec le "tweaking automatique" de Bojote que je ne saurais m'en passer. Mais, comme tu le dis, à chacun son expérience ! Quant à la mémoire insuffisante, on retrouve ici une sempiternelle question : qui dit ordinateur plus puissant entraîne ipso facto développement logiciel plus puissant, jusqu'à saturer le gain de puissance de l'ordinateur rendu nécessaire par le précédent développement. Et, dès que l'ordinateur gagne en puissance une nouvelle fois, les développeurs demandent plus encore... Bref, c'est une course sans fin !... Sauf - peut-être - chez les vendeurs de matériel informatique ?... Nan, je déc...

Bonjour à toutes et tous, @ Bees&Butterflies : Pourquoi ne pas overclocker ? Pour ce qui me concerne, par manque de connaissances (ça se sent bien dans mes échanges, n'est-il pas ?) et, surtout, par crainte d'une surchauffe. @ Claudine : Si tes CTD ne sont pas dus à la mémoire, sont-ils réapparus après la mise à jour de FSUIPC ? Et as-tu (astuce de Michel78320) lu le log de crash (AppData\Local\Microsoft\Windows\WER Report) généré par le plantage ? Par ailleurs, as-tu appliqué l'Affinity Mask ? Les processeurs de nos configurations très similaires comptent en effet quatre coeurs, il serait dommage de ne pas en profiter ! Il suffit d'indiquer les quatre coeurs dans le tweak automatique de Bojote. Le résultat est véritablement impressionnant ! Pour en revenir au problème de mémoire, je viens de faire, avec tes réglages très à droite, un vol entre Entzheim et Toussus. Eh bien, aucun plantage, malgré une météo réelle très chargée. Il est vrai que, dans le sens Paris-Strasbourg, la mémoire, qui a déjà été très sollicitée pendant le vol, doit fournir un effort supplémentaire considérable à l'arrivée, car la scène d'Alsace VFR2 est véritablement très gourmande. Mais on n'a rien sans rien !... Quoi qu'il en soit, un grand merci à toutes et tous pour ces échanges vraiment instructifs pour chacun. Mais n'est-ce pas le propre d'un forum que de permettre, précisément, de tels échanges ?

Bonjour, Et merci de cette réponse très complète. Juste un point : tes CTD sont-ils dus à une erreur G3D.DLL (ils devraient avoir disparu avec la version 4.8x de FSUIPC, qui fixe le problème), ou à un manque de mémoire ? Quoi qu'il en soit, je vais tenter de déplacer à nouveau mes curseurs vers la droite, je verrai bien... Enfin, je constate sur tes screens que le ciel est dégagé, et que mes erreurs mémoire se produisent surtout par mauvais temps, MTO réelle et textures REX. Eh oui, à vouloir trop surcharger la bête (et les nôtres ne sont pas de vieilles haridelles ), elle finit par ployer les genoux !...

Bonsoir Claudine, Avec quels réglages obtiens-tu ce résultat ? Parce que, avec une config quasiment identique à la tienne (et provenant, à en croire un de tes anciens posts, du même assembleur), je rencontre souvent des difficultés en Alsace nouvelle mouture : si je viens de Paris, par exemple, avec non pas le PMDG 737 mais l'Embraer Phenom 100 (et, il est vrai, des nuages REX et une météo AS2012), la mémoire de ma carte graphique est au bord de la saturation, quand elle ne déclare pas carrément forfait. J'ai pourtant repoussé quelques curseurs à gauche (résolution et trame des textures à 2m, effets aquatiques à faible 2.x, complexité des décors et densité auto-générée à dense), j'ai appliqué les tweaks Bojote, et installé la dernière version de FSUIPC, qui m'a fait complètement disparaître les retours bureau dus à la g3d.dll. Merci en tout cas de me redonner espoir : on y arrive finalement, même s'il faudra toujours trouver des compromis dans la course entre des ordinateurs de plus en plus puissants et des logiciels de plus en plus gourmands en ressources ??: . Cordialement

Bonjour Michel, Et un immense merci ! Je ne savais pas, jusqu'à présent, où trouver ces logs, et je subissais donc, comme un certain nombre j'imagine, des retours bureau (oui, je sais, on dit crash to desktop, ou CTD...), sans savoir à quoi ils étaient dus. Grâce à toi, j'ai pu isoler le coupable et, grâce à une recherche Internet, trouver la solution d'un problème récurrent que je rencontrais très souvent. Je donne cette solution ici, car peut-être certains rencontrent-ils encore le problème sans pouvoir le résoudre, faute des lumières de la plupart des intervenants sur ce forum. Si, comme beaucoup, vous rencontrez une erreur g3d.dll, due la plupart du temps à la complexité de plus en plus importante de nos addons, sachez que la dernière version de FSUIPC (depuis la 4.80) fixe le problème. Ainsi, refaisant un vol LFRG-LFPN lors duquel je plantais régulièrement, avec une météo chargée et, surtout, une région parisienne très dense, j'ai pu aboutir - enfin ! - à bon port :razz: . Et je me suis aperçu que FSUIPC m'avait sauvé : en lisant le log du dernier vol (FSUIPC4.log, dans Modules de FSX), j'ai en effet trouvé les lignes suivantes : *** G3D bad pointer trapped and crash prevented *** G3D fix: Passes 100533, Null pointers 0, Bad pointers 1, Separate instances 1 Voilà ! J'ai sans doute inventé l'eau tiède en écrivant ce post et vraisemblablement la plupart d'entre vous connaissaient ce problème et sa résolution, mais si j'ai pu aider quelques utilisateurs moins avertis, j'en serai ravi... Cordialement

Merci, voilà qui est clair !

Merci pour cette rapide réponse ! Juste une petite précision : je comprends bien pour les trois premières scènes VFR, que je laisserai donc en dessous. Quant à l'Alsace, que j'achèterai dès que j'aurai reçu le lien ad hoc, je la placerai bien sûr au-dessus. Mais la Haute Normandie, où dois-je la placer ? Y a-t-il risque de perdre des objets si on la place en dessous ? Bref, en un mot, vous me voyez complètement sans dessus dessous !

Bonsoir, Ne nous avait-on pas dit, voilà quelque temps, qu'il fallait au contraire faire figurer les scènes VFR en dessous de ORVFR ? Mais je comprends bien que, des objets ayant été ajoutés depuis la sortie de ORVFR, il faiille déclarer l'Alsace nouvelle version au-dessus. Mais quid de la Haute Normandie, qui elle aussi est sortie après ORVFR ? Sans oublier la Bretagne et le Nord Pas de Calais... Merci d'éclairer ma lanterne ! Cordialement,

Ah, les réglages de configuration matérielle !... Ne subissons-nous pas la fameuse loi selon laquelle une amélioration matérielle entraîne ipso facto le développement d'un nouveau logiciel plus gourmand encore, compte tenu de ladite amélioration matérielle ? Et ainsi de suite... Certes, nos configurations actuelles feraient tourner Windows 3.10 sans problème, mais qui se contenterait aujourd'hui d'un W 3.10 ? Et qui, aujourdh'ui, accepterait de déplacer des cavaliers sur la carte mère pour affecter à la volée des irq pour émuler soit le modem soit l'imprimante, mais en tout cas pas les deux en même temps ?.... Bref, je croyais, naïf que je suis, que j'avais acheté en février dernier "la" config qui allait bien pour notre simulateur préféré, et bien sûr les vendeurs m'avaient alors assuré mordicus que je pouvais mettre tous les curseurs à droite sur FSX. Mais c'était sans compter sans REX, sans AS2012, sans Traffic 2013 (j'ai eu tellement de problèmes avec UT2 que j'ai fini par l'abandonner), sans une région parisienne photo HD agrémentée des reliquats agn des anciens packs fs9, sans oublier les paris city, paris vfr, et tutti quanti... Si bien que, je l'avoue, j'en suis aujourd'hui réduit (c'est le cas de le dire...) à trouver des compromis sur une configuration que je croyais suffisante pour faire tourner sans problème un FSX il est vrai assez... musclé, mais qui me provoquait tant de retours bureau avec ce message ô combien désespérant "FSX a rencontré un problème et doit redémarrer..." que j'ai fini par déplacer à nouveau mes curseurs vers la gauche ! Il n'en reste pas moins que je ne sais jamais si je pourrai finir un vol lorsque je le commence, et que le risque d'apparition de la tant redoutée "roue bleue" tournante, indice que le logiciel cherche une solution introuvable, devient stressant. Cela étant, il nous reste les conseils que chacun d'entre nous peut glaner sur ce forum, et nous (nous, c'est-à-dire les utilisateurs non experts en informatique) ne remercierons jamais assez tous les contributeurs plus savants que nous (que moi en tout cas...) pour les solutions qu'ils sont toujours prêts à nous proposer. Je ne les cite pas ici, ils se reconnaîtront ! En attendant de nouvelles sorties de scènes FVFR (et surtout la sortie du produit inédit et inattendu annoncé il y a peu sur ce forum par Laurent...), je retourne à mes vols, en espérant que mes actuels réglages matériels ne me handicaperont pas trop et me permettront d'arriver à bon port...

Si, Mike, tu oublies tout le reste de la France !

Pas de problème, Laurent : à peine avais-je fini de commander, un coup d'oeil sur ma messagerie, qui contenait déjà les liens. Tout est chargé, ne reste plus qu'à installer...

Merci à vous deux ! Je croyais que j'avais malencontreusement fait une fausse manoeuvre ! Le logiciel a donc évolué... ... Et pour ce qui concerne FS Altitude ?

Bonjour à tous, De retour de vacances, je me rends compte que ce forum a été ô combien actif, et sur de nombreux sujets... S'agissant de FS Altitude, je me pose une question à laquelle, j'imagine, beaucoup d'entre vous pourront répondre. Avec le développement des scènes photo HD et des scènes VFR, quel est l'apport de FS Altitude au-dessus de la France ? Par ailleurs, et j'espère que vous excuserez le HS, je me rends compte que je n'ai plus, sur ce forum, le "bouton" permettant d'envoyer un MP. Je ne crois pas avoir changé de paramètre sur mon compte ou sur mon navigateur, et si quelqu'un pouvait éclairer ma lanterne, il serait le bienvenu... Cordialement

Merci Michel, de me rassurer... Reste mon problème à Lille, toujours insoluble et incompréhensible (pourquoi des ondulations sur la piste, non visibles à l'oeil mais ô combien pénalisantes au roulage) sur la 08/26. Ah, les mystères de l'informatique !...

Un grand merci, Nadine, pour la manip... Juste un point qui me préoccupe : le fichier n44_e007A.bgl existe bien dans PACA 1, mais je n'ai aucun fichier commençant par MF2 dans le NEXTMesh ; en revanche, j'y trouve les mêmes fichiers n44_e007 A et B que dans PACA 1, et j'ai là aussi désactivé le A. Tout fonctionne , je n'ai plus de muraille d'eau à Monaco, même s'il subsiste quelques ondulations dans la ville elle-même, que l'on peut d'ailleurs constater sur les screens de Michel78320. Merci encore, en tout cas, pour cette solution ! Cela étant, je me tourne vers les "sachants" de ce forum : l'absence de tout fichier "MF2" dans le scenery de mon NEXTMesh pose-t-elle problème ? Peut-elle expliquer, notamment, un bug que je n'ai jamais résolu à Lille Lesquin, où je subis au roulage des ondulations sur la piste 08/26 (mais pas, curieusement, sur la 02/20) ? Toute explication sera la bienvenue !

Pas de problème en ce qui me concerne... Merci Alain !

Bonjour à l'heureux papa :razz:, C'est bien parce que, amha, la scène picarde recoupe (ou recouvre...) des dalles qui étaient auparavant traitées dans le basepack parisien que la duplication des agn du basepack à la fois dans la scène parisienne et dans la scène picarde permet un affichage de l'autogen sur toute la région parisienne ! En d'autres termes, si Picardie Photo HD "appelle" un autogen qui n'est présent que dans un répertoire texture ajouté à Paris Photo HD, il n'affiche rien ! Or la géolocalisation des objets autogen demeure la même, que ledit objet soit appelé par Paris ou par la Picardie, n'est-il pas vrai ? D'où mon idée de créer un répertoire texture avec les agn du basepack dans chacune des deux scènes photoréalistes... Il est, certes, tout à fait possible que mon explication ne tienne pas du tout la route, et j'accepterai bien entendu toutes les critiques à cet égard... Quoi qu'il en soit, ça fonctionne et je n'ai plus le désert plat que j'avais entre Pontoise et Le Plessis Belleville avec le transfert des agn sur le seul Paris Photo HD. Mais que ces cogitations dominicales ne t'empêchent surtout pas, Antoine, d'embrasser Marie, notre Suissesse préférée ! Et tous les simmers de ce forum te promettent de ne pas passer trop bas à LSGY pour ne pas la réveiller quand elle dort.

Bonjour, J'espère être dans le bon sujet, mais mon post concerne bien la découpe des scènes, fût-ce de manière indirecte. Je me demandais pourquoi, malgré la création d'un sous-répertoire texture dans la scène Paris Photo HD avec les agn du Paris basepack, je n'obtenais aucun autogen au nord de la région parisienne, ce qui donnait un rendu assez plat (eh oui, je sais, ce n'est qu'une scène photo...), d'autant que la colorimétrie est assez terne dans le coin. Or, en observant la carte de découpe des scènes, on se rend compte que la Picardie "mord" sur la couverture de l'ancien basepack. J'ai donc eu l'idée de copier les agn à la fois dans la scène photo HD de Paris ET dans la scène photo HD de Picardie. Et ça marche : j'ai retrouvé tout l'autogen du nord de la région parisienne. Et chacun sait bien que, là où il y a de l'autogen, il y a plus de plaisir ! Peut-être cette astuce a-t-elle déjà été publiée, mais je n'en ai trouvé nulle trace, et je souhaitais faire partager à tous cette découverte, qui n'est sans doute que la découverte de l'eau tiède mais qui permet de faire un tour de Paris beaucoup plus réaliste... Encore un grand merci à FVFR, et vivement de nouvelles scènes !

Juste un immense merci, entre deux vols...

Merci ! Et encore bravo (le mot est faible !...) pour l'excellence (le mot est faible !...) de l'ensemble de la scène. Juste un regret : je crains que vous ne remboursiez pas les frais médicaux qu'entraînera inéluctablement, pour manque de sommeil cumulé, l'addiction à l'usage des diverses scènes FVFR. Faudra-t-il bientôt indiquer que l'abus d'addon est nuisible pour la santé :razz: ?

Bonjour, Je confirme : entre la partie traitée et l'Italie (on voit la frontière de la partie du val d'Aoste de Fulvio Mazzokan, dans les tons vert pâle), on trouve ceci et, comme le dit Mickael Blackbird, nous sommes bien en France : Cela étant, loin de moi l'idée de remettre en cause l'époustouflantesque réussite de la scène dans son ensemble ! Mais un petit correctif (peut-être à l'occasion de la sortie de la scène VFR finalisée, ou avant si vous avez le temps et que cela ne remet pas en cause l'entente franco-italienne ?) serait bienvenu...

RAS pour moi non plus, et j'y suis allé plusieurs fois, passage à FSX oblige...