Filipo

Déjà posté ailleurs sur le forum, mais je reposte ici même pour conserver une trace pour les futurs membres inscrits sur le forum. _____________________ Montage vidéo réalisé à partir d'une de mes vidéos de vol réel en décembre 2014, et de la vidéo de Graouphil sur le même parcours. Au départ de Cannes vers Avignon, des séquences alternées entre réel et Flight Simulator X, en utilisant la scène PACA Photo HD de France VFR. Malgré le fait que les deux machines sont différentes, l'alternance réel virtuel est intéressante.Certainement qu'une prochaine vidéo mêlant FSX au réel avec cette fois deux machines identiques verra le jour ... Bon Film en optant pour la résolution 720P. Voici la vidéo :

Montage vidéo réalisé à partir d'une de mes vidéos de vol réel en décembre 2014, et de la vidéo de Graouphil sur le même parcours. Au départ de Cannes vers Avignon, des séquences alternées entre réel et Flight Simulator X, en utilisant la scène PACA Photo HD de France VFR. Malgré le fait que les deux machines sont différentes, l'alternance réel virtuel est intéressante.Certainement qu'une prochaine vidéo mêlant FSX au réel avec cette fois deux machines identiques verra le jour ... Bon Film en optant pour la résolution 720P. Voici la vidéo :

je vais te dire Phil, c'est THE NAV pour faire découvrir l'aviation de loisir aux PAX non initiés, et ce jour là, c'était encore le cas ... d'autant plus que ça fait bosser les cheminements, les transits publiés imposés, et .....en plus c'est beau tu rigoles ? vas-y fonces, se serait génial de la reproduire (le top serait d'y mêler des extraits réels) Je te poste des ex-récits (avec plans et vidéos) - Cannes avec Mike Sierra - Cannes Mandelieu en Cessna 152 - Transit côtier de Cannes à Marseille - Cannes, Transit côtier et un porte-avions - Cannes Mandelieu, retour par Saint-Tropez - Entre Festival de Cannes et Grand Prix de Monaco quand je vous dis que c'est un terrain que je connais bien .... NOTA / j'aimerai télécharger ta dernière vidéo et la "mixer" avec des extraits de ma vidéo retour ... je vais y travailler pour voir si ça rend bien

Effectivement, mon clavier avait fourché ... tes points sont bons, pour le transit LFMA c'est AN-AE direct entre ET et SW/LFMD, fais toi plaisir, un survol du golfe de St Trop à 900 ft, ça le fait bien surtout avec la scène Littoral PACA d'Occitania VFR. Bons Vols FIL

VOL ALLER : tu as la trace disponible sur ce lien, à lire avec google earth, Points VFR : LFMV - (Avignon Sol puis Avignon Tour) SE/LFMV - 1200 ft quitte Avignon Tour pour Salon Approche CV (Cavaillon) - 1000 ft avec SALON (exercice Alphajet) ME (Mallemort) - 1500 ft avec SALON (exercice Alphajet) LB (Lambesc) - 2000 ft quitte SALON pour LES MILLES TOUR (LFMA) NA/LFMA Transit LFMA Gardanne - montée 3000 ft avec PROV INFO AUBAGNE WT - La ciotat - descente 1500 ft mer avec TOULON COTIER PT - ST - descente 1000 ft mer (coupe axes de Hyères) ET - 1000 ft avec NICE INFO GOLFE SAINT-TROPEZ W/LFMD - 1000 ft avec CANNES TOUR Intégration vent arrière piste 17 main gauche VOL RETOUR : j'avais oublié d'activer le mouchard sur Air Nav Pro, néanmoins il te suffit de suivre les points de reports visibles ici : Points VFR : - décollage en 17 avec LFMD tour - montée et à 800ft virage par la droite - directe Novembre / LFMD - 2000 ft max - à N/LFMD avec NICE INFO - contournement R138 par le nord - cheminement des gorges du verdon - au lac de sainte croix directe LFMV - verticales Manosque et Apt Je dois repartir dans quinze jours, au montage, je tâcherai d'intégrer des vues FSX/FVFR sur la vidéo du vol réel ... le résultat pourrait être sympa.

Merci Etienne de mon côté, j'ai avancé également sur les sites du futur Pack AUVERGNE 2015. Liste "verte" à jour.

ne pas oublier aussi que le pare-brise de nos Cessna est en plexi, et qu'au fil des années, des rayures et tâches indélébiles en tout genre apparaissent aussi le problème des caméras grand publics est qu'elles ont tendance à faire la mise au point sur la vitre et non sur le décors devant , et que les p'tits défauts invisibles à l’œil nu le deviennent sur la vidéo captée ... mais tu as parfaitement raison, que les projections d'huile, d'insectes n'arrangent rien à l'affaire.

Tu as raison Mike, l'immersion FVFR est excellente, dommage que certains refusent de le comprendre ... d'ailleurs, j'ai arrêté de l'écrire car malheureusement mes propos étaient mal interprétés. Bref, Alain, tu as été mili là bas ? le jour où nous avons transité au nord, Provence Info nous a dit de faire gaffe, car des opérations de tirs Sol-Sol étaient en cours

Vol retour par les gorges du Verdon (article du vol - Gorges du Verdon )

j'ai coupé au montage, car dès le début de vent arrière, j'ai juste posé la caméra sur le tableau de bord, puisque je n'ai pas de bras ventouse ... d'ailleurs, au passage, je me permets de signaler que le posé a été doux car elle n'a même pas sursauté Ce transit côtier, je l'ai fait une bonne dizaine de fois dans un sens ou dans l'autre, et c'est toujours aussi plaisant à réaliser surtout dans cette saison où les trafics sont peu nombreux et NICE INFO nous laisse faire un peu ce que l'on veut

Mike, ta région vue du ciel hier matin : pour le retour via Le Verdon, se sera dans 2 - 3 jours ...

j'ai voulu y aller avec mon FI en vol de nuit en 2011 ... le prix pour nous (aviation généralel) , c'est 150 € de taxe aéroport + handling obligatoire ; la moins chère des sociétés nous proposait 450 € soit 600 € le tout.

J'ai posté un teaser, histoire de ...

Mike, C'est rigolo de lire ça ... justement, j'étais en vol sur ce coin là aujourd'hui Vol Aller le matin : Avignon - Aix - La Ciotat - Porquerolles - Saint-Tropez - Cannes Vol Retour après midi - Cannes - Grasse - Verdon - Saint-Croix - Manosque - Avignon Quelle météo de folie ce matin !!! Je mettrais les deux vidéos en ligne prochainement ... si ça te dit.

oh le boulet que je suis ....

Nadine, pourrais-tu me dire s'il te plaît si le château de VAL est bien issue de ORVFR v2 ? car avant de ma fader les châteaux de l'Auvergne pour le futur pack VFR Freeware, je vais quand même vérifier avant si ceux déjà présents sont aussi beaux que celui là

Donc si t'es sous DX9, il te manque une texture ou une texture corrompue ? ----> je vois pas bien sur ton screen (pas de FSX sous la main), il ne s'agirait pas de serres agricoles ?

Quel déconneur ce Jean je dirais comme ça que tu es sous DirectX 10 ? j'ai bon ou pas ?

En début d'année, je tâcherai de meubler l'Auvergne en châteaux et diverses bâtisses historiques ... en attendant la 3DA, quand bien même les bâtiments que je placerai seront photo-texturés des réels. Je vais créer un topic sur le forum FVFR, placez y vos demandes, je ferais pour le mieux .

Occitania VFR couvre même des aérodromes auvergnats : Quelques screens de la région Auvergne par Occitania : Issoire Viaduc du Garabit Barrage de Granval Aurillac

Merci Mouss pour l'info Ah flute, j'avais pas comparé au réel Merci MOUSS pour l'info, je vais désactiver ce BGL dans Occitania, Latéco, avec ton matos ça devrait être parfait, ton souci est situé très certainement au niveau du réglage de ta carte graphique, inspires toi de ces réglages là voire même en les copiant tels quels : PROCÉDURE Toujours sous Dx9, je suis toujours aussi sceptique du passage en DX10 ... ça doit être mon côté conservateur Si personne s'y colle avant l'année prochaine, je vais modéliser le Puy de Dôme, plutôt emblématique quand on vole du côté de Clermont Ferrand. Un p'tit pack AUVERGNE VFR pourrait être envisagé, j'ai d'autres idées en tête ... dès janvier, je peux m'y coller.

je pense qu'il te faudra patienter la version AUVERGNE VFR ... si tu possèdes le pack OBSTACLES et REPERES VFR V2, tu auras une église "batisse générique" tout comme les milliers placées sur le territoire national

... et après le correctif, c'est perfect !

Alain, Pas le temps d'allumer mon SIMU ce soir, j'ai fait un screen depuis mon PC de test pour te montrer que c'est impec ! encore merci

Alain, je te remercie pour ton patch, Suite à [screens] - Auvergne , moi qui allez commencer mes investigations pour comprendre où était mon problème ... MERCI pour ta réactivité