F6DDR

Salut Mike Merci pour cette superbe vidéo, l'accueil de l'A380 à SFO fut à la hauteur de l’événement y compris le fond musical "Tannhäuser" de Richard Wagner lors du taxiage. "Wunderbar" Phil

Bonjour, Limousin installé + autogen , mission accomplie :razz: Comme d'hab ça a de la gueule. Bravo F.VFR

Bon réveillon et bon repos au team F.VFR, Bon réveillon et bons vols pour les membres du Forum Phil

Coucou tout le monde Génial, j'arrive un peu à la bourre, mais mieux vaut tard que jamais :razz: je suis entrain de descendre du serveur les 4 fichiers Limousin Bons vols Phil

Coucou Merci Nadine, l'avion c'est le Lancair "Legacy" de RéalAir, une petite merveille à piloter tellement le modèle de vol est bien conçu et réaliste, cet avion fait l'unanimité à tous points de vues des sites spécialisés dans les tests d'avions. http://www.realairsi...gacyfsx_reviews C'est un avion rapide, qui demande de l'anticipation en approche, FPS consommation raisonnable pas plus gourmand que les Beech 33/36 de Carenado. Une fois que tu l'as bien pris en main les vols y compris les approches et les circuits d'AD deviennent un réel plaisir. Pour ne pas alourdir ni polluer la discussion de la Franche comté, je donnerai des info dans une rubrique du forum dédiée au Legacy de RealAir avec des vidéos démo Phil

Coucou Jean pour le DR400 LHC j'utilise la modif of course d'Antoine, NIL soucis de pilotage et son modèle de vol est très réaliste, Antoine vient de te donner les infos Jean tu parles de la LOUE, ceux qui ont eu ou qui ont l'occasion de la voir de près, c'est une rivière incroyablement belle et limpide, malgré plusieurs mètres de profondeur on perçoit le fond de la rivière avec une incroyable clarté comme dans une baignoire, c'est une des plus belles rivières que je connaisse et qui ne laisse pas insensible, ont en prend vraiment plein les yeux . Filipo grand merci pour l'autogen dispo sur ton site, c'est installé . Merci à Alain pour la correction d'Arbois, tout roule Hier je vous disais que je connaissais et affectionnais la Franche comté, ce matin j'ai testé un vol virtuel sur Dole pour comparer avec la saga des vols réels effectués dans cette jolie région, F.VFR m'a une fois de plus scotché par la beauté et la précision du graphisme. Je n'ai pu m’empêcher de faire une petite vidéo publique HD 1080, Pour une question de taille ne pouvant mettre l'intégralité du vol en vidéo j'ai choisi la région de Gray 70 qui est sur le trajet Nancy- Dole. je vous laisse admirer le paysage, j'ai commenté la vidéo pour agrémenter le vol http://www.youtube.com/watch?v=ztNBHb18rkk&feature=youtu.be Bons vols et merci au Team F.VFR pour cette jolie réalisation Phil

Un peu mon neveu :razz:

Coucou, Génial, après une très courte absence sur le forum me revoilou, je découvre la belle surprise de la mise en ligne de la jolie Franche Comté qui va nous permettre de faire la liaison depuis l'Alsace avec le Rhône Alpes et PACA C'est en téléchargement, cet après midi je serai dans le 25/39/90/70 :razz: Je suis ravi parce que j'ai déjà consommé max de 100LL dans cette très jolie région, en plus des aller/retour LFSN/LFGJ chez "Jolliet" pour la maintenance électronique des tagazous du club. Photo d'un jour où j'amenais le PA28 Warrior II pour repartir avec un des PA38 qui était terminé, Les Locaux et Régionaux reconnaitront le Pylône de Bourbonne les Bains, référence visuelle VFR du coin Je vais pouvoir y aller en virtuel tout en reconnaissant le/les trajets habituels dommage que LFGJ ne soit pas modélisé pour FSX Merci au Team F.VFR et bons vols à vous tous Phil

Hello Marc, le VFR spécial n'est pas une qualification il fait partie des conditions de vol . Le VFR spécial est soumis à clearance obligatoire, il est pratiqué dans les zones contrôlées CTR et sur les AD contrôlés lorsque les conditions "VMC" météorologiques de vol à vue ne sont pas réunies ou risquent de ne plus l’être. Le VFR Spécial s'applique si le plafond est inférieur à 1500 ft ou si la visibilité horizontale est inférieure à 5000m, et à conditions absolues que les minimas soient : plafond d'au moins 300ft et visi horizontale supérieure à 30 secondes de vol. Si les conditions sont telles on ne peut ni entrer, ni atterrir et ni décoller sans autorisation du contrôleur de la circulation aérienne. Dans le circuit de l'AD c'est le contrôleur qui estime s'il y a VFR spécial ou non pour les atterrissages et décollages, Dans le reste de la CTR c'est au pilote d'estimer et d'informer le contrôleur de la situation météo du moment à 97kts ou 180km/h distance parcourue 30s = 1500m 1 minute = 3km 2 minutes = 6km Bons vols Phil

Merci et félicitations pour la réactivité du SAV

Coucou, merci les copains Non REX n'était pas en réal time parce qu'hier matin lorsque j'ai fait le vol ici dans le nord Est nous étions dans la crasse plus un plafond OVC assez bas, ne voulant pas être coincé dans la couche au passage des Vosges je suis parti de Nancy avec une situation enregistrée qui date de je ne sais quand et sans lancer le moteur météo. Phil

Bonjour, Un petit coucou d'Alsace Bons vols Phil

Je confirme même effet de planche Merci et bon courage Phil

Bonjour, Filipo à LFBI en 03 par défaut il y a bien un petit effet de planche, NIL en 21 Phil

ça va être d'enfer en Poitou Charentes Merci Phil

OUI tu peux, désolé je pensais avoir répondu et je viens de m'apercevoir que Non :razz: Phil

Hello C'est fait POI est installée y compris l'autogen de Filipo, c'est vraiment chouette, j'ai fait une petite vidéo du survol à 2000ft QNH de la Rochelle. Vidéo HD 1080 Félicitations et merci aux concepteurs Phil

Bonjour, Je suis entrain de télécharger "POI" puis j'installerai le pack à Filipo que je remercie vivement dans la foulée Phil

MDR :razz:

Hello Michel "Humour on" Les sapins dans les Vosges ne changent pas de couleur ils restent verts du 1 janvier au 31 décembre :razz: "Humour off" Phil

bonjour à toutes et tous Merci Alain

Bonjour Etienne, idem pour moi je préfère séparé, en tout cas félicitations pour la version actuelle qui reflète bien ce que l'on voit en arrivant ou quiitant Colmar Houssen. Tu nous as fait un super boulot Phil

Bonsoir à toutes et tous, Merci à tous pour vos compliments, le mérite revient surtout à F.VFR Pour Aimé ça sera avec plaisir Pour Filipo, si l'autogen existe grâce à Choco et JacquesGSN que j'ai téléchargé sur ton site, je l'ai provisoirement désactivé mais il va reprendre du service . Pour Mike, tu verras dans peu de temps tu te poseras partout facilement, là aussi je n'ai pas de mérite depuis le temps que je pose les tagazous il serait temps que j'y arrive :-D En plus c'est mon dada, en réel comme en virtuel c'est la phase de vol que je préfère Bons vols Phil

Grüß Gott Buba Vielen Dank Buba an was du schreibst. La ville de Worms n'est pas loin de chez nous, elle se situe à +/- 90 km de la Frontière Française en Moselle ( Lothringen meine Nachbarschaft und Mein großes Dorf ). , Très heureux que cette vidéo te plaise, France VFR nous a sorti un chef-d’œuvre avec l'Alsace VFR HD 3DA et ils n'ont pas fini de nous étonner avec se qui viendra par la suite Bons vols Phil

Bonjour Nadine Merci Nadine, correction l'autogen n'était pas sur normal mais sur Dense, je viens de vérifier à l'instant. Merci également pour ta remarque constructive sur mon fichier fsx.cfg, j'ai rectifié le tir en suivant tes conseils, c'est vrai que c'est mieux. je ne suis pas un grand spécialiste des paramètres du fichier FSX.cfg, Phil