Chacal

Sympa, cette ballade, passage un peu bas au dessus de Notre Dame du Mai, les randonneurs ont du avoir chaud ! Sinon y avais le Castellet pour poser pas loin Par contre dans la scène, le Charles de Gaulle et le BPC présent apparaissent vraiment au dernier moment...

Bonjour Marc, ne pas tenir compte de ce qui est marqué dans le Gestionnaire de contenu, ce n'est pas fiable. Le meilleur moyen est de vérifier en partant d'un des aéroports. Mais si c'est dans community pas de soucis en principe.

@jujuapapa, faut pas croire les on-dis.. Eh oui les vieux trucs qui volent moi j'aime bien. Les trucs récents me laissent de marbre.. Un peu comme en musique, si tu préfères Aya Nakamura c'est ton choix

Ah je connaissais pas, mais il est vrai que je ne suit pas du doit l'actualité des gros machins en ferraille qui volent à 30.000 pieds.. Reste que le choix reste limité en avions complexes, perso j'attends le Comanche de A2A avec impatience. Et le An-2 pour enfin unn tour du monde digne de ce nom.

C'est vrai que msfs 2020 est ouvert aux consoles.. Mais c'est vraiment loin d'un simple jeu. Le problème des cockpit 3d est récurerrent depuis FS2002 (ou 2004), mais à l'époque on pouvait mettre une planche 2d. A titre privé je vois 2 solutions : - un grand écran 4k (et la config qui va avec, et alors plus de pb de lecture avec un track ir en plus) - un écran secondaire (tablette, 15 ou 17 pouces recyclé) avec Air Manager qui fait tourner les instruments (solution bien moins onéreuse et qui dégage l'écran principal pour la vue) Qu'il soit pas terminé certes, mais son développement continu fait pressentir de très bonnes choses. Pour des avions complexes, liners surtout, du traffic etc, y a toujours P3D, mais ça arrive petit à petit sur MSFS. Enfin comme dis plus haut, MSFS n'est pas fermé, mais disons que tout n'est pas accessible ou documenté. Bref j'ai sauté le pas et je suis ravi. Et je simule depuis Solo flight 2 (1988?)..

Ah, Brest, la jeunesse.. Sinon oui on a hâte de voir les nouvelles sur les détails des futurs packs

Oui, c'est une des conséquences de l'automatisation très poussée. Les zones un peu plus sombres sont interprétées comme des arbres, alors que parfois il s'agit de falaises, ou de vallées. L'Islande, ou des parties de l'écosse en souffrent de même que de nombreuses îles et côtes..

Merci Claudine ! C'est quand même bien plus crédible, maintenant c'est malin, faut que j’apprenne à planter des arbres dans les outils, car en vrai y a quelques arbres de ci de là !

Petit souci remarqué de traffic à Bordeaux, le DR400 illustré en dehors de ne pas avoir d'immat, penche et ne bouge plus du tout alors qu'il s’apprêtait visiblement à partir. La passagère n'a pas donnée son vrai poids ?! Dix minutes plus tard il est sur la tranche...

Je rechercherais aussi pour mon prochain vol breton ! Indispensable !

Ah faut quand même vous faire plaisir ! C'est pas donnée à tous de voler dans ses propres décors ! Et cette lumière !

Il t'en pries. Chacun sa vérité !

Mais qui a posé mon C-172 dans ce bourbier ? (Merci à France VFR pour cet superbe aéroport !) En roulage, le temps s'annonce... breton... En montée, Brest s'est bcp métamorphosé. La dernière visite IRL était en 1997, avec sa rue de la soif... Ah, la campagne bretonne, c'est ... vert... tu m'étonnes avec toute cette flotte ! En approche sur Ouessant, ca s'est bien dégagé finalement, du bonheur... Finalement j'ai parlé un peu tôt...

Pour ma part complétement ravi ! Un premier vol Brest - Ouessant avec un temps un brin trop breton pour mon gout !

C'est vrai que c'est un joli coin de France Que je ne connaissais pas.. En effet je ne reviendrais pour rien en arrière Quand à la guerre en "dentelles", ça restait une guerre, et ce n'est pas le lieux, à mons sens. Enfin loin de moi l'idée de me moquer des anciens, hein

Euh BAUQUE, si je peux me permettre non, il se suffit par lui même et jamais un "simple" simu de base n'aura été aussi précis pour réprésenter le monde et la France. Mais on peux toujours faire mieux. On peut voler en VFR direct dans MS 2020, suivre les autoroutes, avoir des plateformes correctes. Mais ca ne vaudra pas du "fait main" par des passionnés ! Finalement tout dépends du dégré d'exigence de chacun, mais nul n'était dupe qu'on aurais la précision en France ou ailleurs d'un France VFR.

Merci dutrla !

Salut Big Mike, assez d’accord sur le fait que France VFR tiens encore le pion haut ... sur les zones couvertes pour la France. Pour ceux qui volent hors de France par contre... Pour ma part une fois que FranceVFR aura mis sa main dans les obstacles VFR et le traffic... et que les aéroports manquants seront là, le switch se fera naturellement. Et ce sera pas dans 10 ans !

Bonjour à tous, Pour ma part, après quelques (bcp !) d'heures avec MS2020 c'est un grand oui avec qqs nuances : - En France : En dessous de 3DA + Obstacles et repères + Traffic + Mesh . Mais... couvre toute la France... - Ailleurs : La c'est la claque , car on peut vraiment se faire plaisir de manière extraordinaire dans les endroits d'habitude délaissés par les éditeurs : Afrique, Asie, Inde, Europe centrale et de l'Est, j'en passe. J'a ivisité Gdansk, Goa, Darwin et bien d'autres et c'est chouette... je crois que je vais poster qqs photos. J'aime aussi la neige (au lieu des textures, elle s'ajoute sur les textures, maisons arbres existants, c'est génial) -Les FPS pour moi sont très bien, il faut juste que je le laisse bien tout charger et c'est parti. - LEs avions se comportent très bien, même si pas très poussés au niveau détail, circuits, gestion moteur mais leur comportement en vol est un vrai plus à mon sens. Surtout on est plus sur des rails comme ca a été trop le cas avec FSX, P3D... Problèmes : - De nombreux aéroports dans le monde manquent (floutés dans Bing, inexistants dans MSFS 2020), donc certains importants. La plus part accueillent un traffic militaire mais pas que (LFTH par ex.). - Le "mesh" n'est pas parfait surtout vers les hautes latitudes (scandinavie, Groendland) avec des pics près des pistes qui n'existent pas (base de donnée du mesh ...) - L'interface : jolie mais peut être moins "puissante" que les anciennes itérations (impossible de changer d'avion, de se repositionner etc) par contre changement d'heure et météo etc à la volée ! Voilà pour ma part très heureux de mon achat, je garde P3D uniquement pour 3DA (et les avions A2A !) L'avenir clairement est là, et je ne doute pas que l'éditeur trouvera de quoi ajouter au fur et à mesure ce qui manque ou ce qui doit être corrigé. Bon je vous laisse, j'y retourne !

Bonjour Jean, Sympa tes images et la vidéo en musique locale ! La scène je la rendrais disponible dès que je l'aurais refaite. Pour l'instant c'est un territoire très limité autour de la ville et jusqu'au bout du goubet . C'était la première fois que je m’essayais à ça. Plus le réglage d'Autogen par endroits et l'aéroport que j'aimerais reprendre car vide avec des textures. Bref j'aurais honte de la diffuser en l'état et le plaisir ne serait pas au RDV. Mais j'y travaille. Après je suis un débutant faudra pas s'attendre à ce que font les pros ou les amateurs éclairés.

J'ai pour ma part mis bcp de temps a y venir aux scènes photos.. lourdes, une saison etc.. mais j'avoue qur ayant goûté a France VFR j'ai bcp de mal a revenir voler sur les landclass de fsx P3d.. même si les régions a la Orbx permettent d'y croire quand on ne connait pas les régions.. ce qui est le cas pour les USA pour moi.. Mais j'avoue si ce ms2020 tiens ses promesses ce sera le pied !

Oui. FS2020 jai hâte de voir ce quil donnera vraiment hors des sentiers battus. Je me suis abstenu jusque la de trans africaines ou de tour du monde a cause de la pauvreté des scènes... sauf a y consacrer bcp de temps et préparer le trajet de chaque étape.. J'ai dans les poches un tour du monde en AN-2 (réalisé pour de vrai par des polonais un peu fous) via la Grèce, ka Turquie, L'Iran, L'Inde puis la route classique du nord ! Mais qd même en monomoteur je trouve ca dingue !

Superbe !

Petits souvenir de Djibouti sur ma première scène bricolée avec FS Earth Tiles.... tout en automatique..merci pour votre indulgence ! Quand aux vols faut faire attention à la chaleur et au sable durant le Rhamsing... Les paysages sont a couper le souffle mais comme personne ne s'intereressera à ce coin perdu dans nos simus je me suis dis pourquoi pas moi ! 1.Le Héron à droite et le port autonome devant 2. Les iles Musha, Maskali... lieux de repos ensolléillés... 3.Au premier plan le port de Doraleh, plus loin les bidonvilles de Balbalah 4. Le village dans les nuages, Arta. Sans nuages et sans autogen 5. LA fin du goubet. Ici se rencontrent 2 plaques tectoniques.... la route est souvent à refaire... 6. Le Lac Assal, attention votre altimètre fonctionne bien, il est sous le niveau de la mer ! 7. Le Grand Bara... désertique et plat. Des millions de coquillages le forment dans mes souvenirs...

Heh chacun est libre en effet de simuler comme il le souhaite Jean ! Néanmoins les P3D x et plus permettent de se faire autant plaisir sur des petits aérodromes isolés que FSX. Nul besoin de grands aéroports modélisés jusqu'au moindre bouton de manchette de steward... mais chacun et différent et moi aussi j'ai du mal a comprendre une majorité des simmers qui s'adonnent au boeings ou airbus ultramodernes en full auto en oubliant de regarder par le hublot... pourtant je suis sur qu'ils nous regardent aussi comme des extra terrestre dans nos petis monomoteurs a 2000 pieds en se demandant comment on fait sans automanette ! Apres je comprends aussi que certains souhaitent rester sur une install équilibrée et surtout qui fonctionne en passant du temps en l'air plutot que dans le cambouis.. Par contre dire non a toute évolutions par esprit de contradiction, ca me fait penser a ceux qui au début de l'électricité et du train etaient contre ! Un combat un peu désuet, peut être romantique même.. En tout cas bon vols a tous que ce soit sous FSX P3d ou ...solo flight 2 dont j'ai retrouvé une image !? Et attention, si je vois bien le pont de Normandie qui aurait le .bgl du pont pascal ???