Phil92

Je viens de faire l'essai avec le NEXTMeshEurope : Chez moi, même défaut de Mesh que sur ta photo. Edit : Ta scène est MA-GNI-FI-QUE

Philippe - 3mai - Dreambox : Il n'y en a vraiment que pour P3D

Beau sujet en perspective ! Genial d’avoir les commentaires

D113 100ch (190km/h de vitesse de croisière) manuel d'utilisation

Dis-moi, tu te fais plaisir là !

Merci Nadine pour cette gentille attention !

Vivement les vidéos avec le Jodel

Notre Dame de la Salette ! J'ai trop déboisé dans le coin pour ne pas reconnaître cette piste comme si j'y étais déjà allé ! Quand je vois cette piste, je n'imagine pas une seconde m'y poser en vrai

Merci

je n'ai pas vu de différence aux abord du terrain avec ou sans... Sans le CVX_LFIF_SLP_64b.BGL d'Occitania (et sans msh_lfip_64.bgl) j'ai le mesh qui s'ajuste au survol de mon avion, donc je garde pour l'instant

2.10 64b

A l'attention du Team FVFR, j'ai l'impression que les textures agn_mpy_xxx.bgl ne sont pas reprises dans le dernier AGX. Vous confirmez ?

Bonjour, Je viens d'aller voir à LFIF, même problème que mes camarades en n'ayant que VFRMP1P3D et NMFP3D d'activés (notamment pas Occitania dans mes tests) Mes scènes sont déclarées dans l'ordre donné ici J'ai toujours activé NMFP3D dans sa position recommandée et je n'ai jamais eu de pb jusqu'à présent. Je viens de rechercher les fichiers n43_e003A.bgl dans mes scène . Je n'en ai que deux : l'un dans NMFP3D (29/11/2018 21:55 10,742Ko) et l'autre dans VFRLANP3D (08/11/2009 21:38 10,739Ko). Comment fonctionne deux meshs de versions différentes, Celui de LAN, plus ancien, étant au dessus de celui de NM (seul activé avec MP1)? Edit : Je vais essayer Plus de trous sans msh_lfip_64.bgl

Effectivement, j'avais neutralisé une partie de la dalle photo à l'époque car elle était en doublon avec HNO 3DA. Je pense qu'un patch issu de la scène HNO 3DA 32bits serait bienvenu pour ceux qui avaient acheté cette scène (i.e. lib, objets, texture agn), en attendant la MAJ de Picardie 64bits Edit : Le manque de dalle est forcément plus criant pour ceux qui n'ont que du 3DA et qui ne possèdent pas Picardie Photo HD

Je n’ai pas lu ton post Eric : On est au moins deux à ne plus en pouvoir

Arrête Fil : On n’en peut plus ! Si tu continues, je sors les skis, quitte à faire des étincelles !

Merci beaucoup pour ces échanges très instructifs, les tenants et aboutissants sont pour moi beaucoup plus clairs ! Je me rends compte que j’ai inconsciemment généralisé les cas remontés par Dominique, ayant aussi parfois rencontré des superpositions de pistes (l’une en doublon dépassant de l’autre par un mauvais calage sur la dalle photo (cas de certaines scènes fsx, de mémoire) et que j’avais zappé le tuto de Phil qui est effectivement la solution la moins lourde (je ne me vois pas éditer tous les AFCAD free ou payware avec le risque de perdre des objets aux librairies inaccessibles, ceux en noir sous ADE). En fin de compte, je persiste à trouver normal de souhaiter que cet addon Trafic France soit plug and play (évolution ou conseils d’installation facile à mettre en œuvre de la part de l’éditeur), incluant les cas les plus fréquents de cohabitation, pour nous éviter simples simmers de devoir faire un choix ou des adaptations sur pas mal de terrains au lieu de voler. (Ok, c’est un problème de riche avec le nombre d’AD potentiellement en doublon qu’on arrive à avoir sur la France grâce notamment à FVFR et les concepteurs free de notre forum... mais cela reste un problème) Bref, j’en reste là de ma réflexion et en attendant, je vais me lancer dans le nommage de parkings mais bonjour la maintenabilité

Merci pour ton retour. Ce n’est peut-être pas si simple mais je ne vois pas dans ton explication ce qui va techniquement à l’encontre d’une séparation systématique des AFCAD pour nous permettre d’utiliser plus facilement les objets d’aérodromes parfois mieux modélisés que ceux proposés dans les scènes 3DA ou trafic France (et ce n’est bien sûr pas une critique sur la qualité et la finition des scènes FVFR qui ne peut être raisonnablement pas à ce niveau sur les 400 AD français, priorité aux régions 3DA!) Pour le reste, bien entendu, à qualité égale de modélisation, je prends de préférence les AD FVFR (et comme Fil, je n’ai qu’un code OACI actif en inhibant tous les autres, ce qui est frustrant quand il faut choisir entre la précision des parkings et la qualité de modélisation des productions free du forum) Je suis donc aussi preneur de l’avis de FVFR sur ce sujet

Chapeau Fil, c’est magnifique A la vue de ta scène, on n’est finalement pas pressé de quitter l’hiver...

Merci Michel pour ta vérification qui évite à Nicco de rentrer de vacances rien que pour moi Si je suis bien ta démonstration, tout AFCAD créé ou modifié avec ADE efface les pistes des AD du même nom les moins prioritaires (les objets des scènes quand à eux se superposent sauf si le concepteur de la scène la plus prioritaire a mis des excludes). Si cela fonctionne bien comme cela, j’aurais un suggestion pour notre Team FVFR : Serait-il envisageable de séparer tous les AFCAD de Trafic France (uniquement leurs pistes et les parkings) de tous les autres objets, en deux fichiers bgl distincts ? Il serait alors possible de déclarer la scène trafic France au niveau le plus prioritaire. En cas de conflit avec un AD tiers qui aurait notre préférence, on pourrait ainsi avoir le meilleur des deux : les avions parkés au bons endroits avec les trafics actifs en gardant seul l’AFCAD et en inhibant le bgl de positionnement pour ne permettre que l'affichage des bâtiments et des autres objets de la scène tierce qui serait dessous. Je fais fausse route avec des comportements techniques qui m’échappent ou cela a du sens et un intérêt partagé ?

Et finalement ? Vous avez pu vérifier ce point ?

Merci Dominique, tu as bien eu raison ! J’avais bien pensé ajouter un AFCAD embryonnaire mais j’ai manqué de temps (sans compter que je n’ai ni ton talent ni ta technicité) Je testerai avec plaisir ta plateforme le week-end prochain avec un J3 car cela va trop vite avec mon PA28!

Je viens de recharger le partage avec les deux quatre fichiers agn remis à jour (difficulté du positionnement avec le relief). Désolé pour ne pas avoir suffisamment vérifié

Chaud l’atterrissage sur les 180m de la 19 de Notre Dame de la Salette ! En attendant l'arrivée de RA2 en 3DA, je suis allé voir, y ai planté une manche à air et ai coupé quelques arbustes... LF3826 Le plus dur est de trouver le terrain mais c'est une belle balade en partant plein sud d'Alpes d'Huez ... mais comme je vole avec le PA28 d'A2A, je casse à chaque fois mon hélice