Marvalec

Bon je viens d'installer FSLTL tout est ok, trafic nickel et surtout plus de A320 à Courchevel mais un ATR, ce qui paraît plus crédible, et deux ou trois petits coucous. Alors je ne sais pas si cet utilitaire gère les bruits sur les aéroports mais sur Genève il y a une sacrée différence, en fait très réaliste et surtout le trafic est conforme à la réalité, avec les bonnes compagnies présentes souvent la-bas, oui je connais assez bien car j'y vais 4 à 5 fois par semaine.

Oui j'ai vu qu'il fallait l'installer avec l'utilitaire de FBW, je vais voir ça. Je l'avais repéré mais je n'avais jamais finalisé. Je vais voir ça demain merci.

J'utilise Aerosoft Tool Simple Traffic pour le trafic et tout est à zero dans le menu de la sim!! En fait c'est le seul utilitaire qui soit installé dans " Community " il faudra que j'essaye en l'enlever pour voir.

Oui Navigraph c'est les cartes, pour faire un plan de vol et j'en passe, mais j'ai laissé tombé. A vrai dire j'utilise quand même VFRmap sur un deuxième écran, pour me situer mais c'est tout. Si je fais du liner j'utilise le plan de vol intégré dans la sim, ok ce n'est pas à jour mais ça me suffit et pour le VFR je regarde ma carte et c'est tout. Pour LFRH je ne sais pas si c'est faisable avec un A320 ? car il faut une piste entre 2000 et 2200M et là-bas il y e une qui fait 2403 mètres. Bon je n'ai jamais essayé. Mais bon quand tu peux voir qu'il y a de l'A320 à Courchevel, ça me laisse perplexe !! Je partais en planeur et il y en avait deux sur le côté, ça c'est impossible.

J'avais un abonnement à Navigraph et je n'ai pas renouvelé, en fait c'est bien pour ceux qui veulent être au plus proche de la réalité mais si c'est pour avoir des doublons, moi ça ne me sert à rien. En fait dans " Community je n'ai pas grand chose, juste le 737 de PMDG, et le A320 de FWB, les quelques aéroports que j'ai acheté à condition qu'il n'existe pas déjà dans le logiciel de base et c'est tout, je n'ai même aucun utilitaire et ça fonctionne très bien. Depuis la dernière mise à jour ça va encore mieux pour le temps à attendre avant que la simulation s'ouvre. Je commence même à laisser tomber mon casque VR car il me donne des maux de têtes , ok il y a l'immersion mais j'ai fini par m'en lasser comme le reste en fait. Cette sim je l'utilise comme un jeu et je n'ai pas envie de passer une heure voir plus à faire un plan de vol. Non en ce moment je me concentre sur le planeur, cest marrant.

Oui c'est vrai que je l'avais acheté chez VFR Network et j'avais téléchargé une des dernières versions depuis l'espace client. Chez Simmarket c'est un peu le bordel car il n'y a pas forcement les mises à jour qui suivent, comme par exemple un truc tout bête qui n'a jamais été résolu chez eux, c'est sur des produits RedWing et pour un tout petit aérodrome, Brindas, mais j'avais déjà eu le même souci sur Sion et Genève toujours de chez Redwing, l'avion en bout de piste moteur à fond pour décoller, freins desserrés bien sûr, ben il ne bougeait pas. Alors par Simmarket rien à faire, mais j'ai pu avoir des autres fichiers, enfin d'autres liens par Redwing, après leur avoir écrit, depuis tout fonctionne sauf à Brindas ou il est impossible de faire quoi que ce soit depuis la piste en herbe, non il faut partir du hangar !! Bon rien de bien dramatique. Ah mais non je viens d'y penser Brindas je l'avais acheté par le Store Microsoft et malgrè l'avoir installé plusieurs fois suite à des mises à jour, toujours pareil, le coucou reste planté dans l'herbe.

Alors là mystère et boules de gomme, moi j'ai toujours installé celui qui est dans le pack Airport #1 que j'avais acheté et je n'ai jamais eu de problèmes sauf avec un seul, celui de Clermont ou il y avait des arbres sur la piste après une mise à jour de MSFS mais qui a été résolu depuis. Peut-être que les concepteurs vont te donner la solution.

Normal c'est la couleur de chez eux !! Bon c'est un détail à moins de décoller avec un de ces bus. Je préfère des bus noirs que des arbres au milieu de la piste.

Bonjour et merci pour les raccourcis pour les commandes clavier, c'est bon à savoir

Bon pour le moment il y a quelques anomalies, par exemple en partant de Sion, tout fonctionne normalement mais l'avion qui tire fait un virage sur la gauche, un peu après le décollage et en prenant très peu d'altitude, pour finir dans les arbres, même pas le temps de désaccoupler le câble. Bon il y a une combinaison de touche pour se retrouver directement à un certaine altitude, après avoir raté son décollage, je l'ai fait une fois parce que j'avais eu le temps de lire le message mais je ne me souviens plus car avec le planeur je pilote avec une manette Xbox sur mon PC bien sûr.

Ben la surprise que j'ai eu à Füssen, en le choissant dans la liste, sans rien faire d'autre, c'est de me retouver en gros vers le milieu de pa piste avec l'avion devant et un message m'indiquant que la piste était trop courte !!! j'ai donc recommené en situant mon départ sur un autre point qui lui est bien en début de piste mais impossible de faire quoique ce soit, la procédure ne fonctionne pas, je n'ai jamais pu y décoller alors je me suis dit que c'était moi qui ne savait plus m'y prendre. Non, je suis retourné sur Arbent et tout fonctionne Nickel. Alors la surprise c'était ça ?

Un petit utilitaire bien pratique pour overclocker son CPU INTEL ( pas AMD bien sûr ), il s'utilise directement depuis Windows avec test et optimisation en temps réel, chez moi ça fonctionne super bien sur mon I7 à 3,5 Ghz de base, qui n'est plus tout récent, il tourne dorénavant à 4,6 sur les 4 cœurs , oui seulement 4 cœurs ça me ferait trop de tunes pour tout changer, et avec le Ventilateur Bequiet je ne dépasse pas les 70° tout à fond, dans les benchs ou dans les jeux, idem je ne sais pas si cela a aussi eu une influence sur ma carte GFX ou là je n'ai rien changé, une RTX 2080 TI 11 Go OC de base, mais dans MSFS elle ne fait plus aucun bruit car avant j'avais un aspirateur , infernal !! Pour le CPU, inutile de faire cette manipulation avec le Ventilateur d'origine car je tournais à plus de 95°, depuis le curseur de surchauffe n'est plus jamais monté dans le rouge. Il y a pleins d'autres infos par exemple quand vous lancez MSFS et laissez tourner cet utilitaire en arrière plan, il vous donne la température, la mémoire utilisée, le nombre de cœurs actifs, la température et j'en passe ( oui il y a bien le mode développeur dans MSFS qui donnent des infos aussi, mais ce n'est pas celles que je cherche. Au fait pour les ou plutôt l'inquiet dont je ne connais plus le pseudo mais qui m'avait dit : C'est toi le roi de l'overclocking !! non je n'ai plus rien grillé depuis le changement de mon alimentation, ça n'avait rien à voir, mon ancienne alimentation a commencé a me flinguer les RAM dés que j'ai eu mis ma nouvelle carte GFX j'avais une 700W et elle devait être un peu juste alors j'ai repris une 850. Le premier lien est pour les explications et ce qu'il faut faire suivant votre CPU avec un d'autrs conseils et le deuxième est la dernière version de l'utilitaire, je n'utilise que celui dans le deuxième lien, pour l'autre procédure décrite dans le premier lien mon CPU est trop vieux. https://www.intel.fr/content/www/fr/fr/gaming/resources/performance-maximizer.html https://www.intel.fr/content/www/fr/fr/download/17881/29183/intel-extreme-tuning-utility-intel-xtu.html?product=66427

Ok j'ai noté, je te tiens au courant d'ici fin de semaine. Au fait pourquoi ? Tu as droit à une surprise à EDGD ? Sinon j'ai fait un des vols tutoriels, ça ne s'est pas trop mal passé car on voit bien les courants mais dans d'autres vols, punaise mais pour l'atterrissage il ne faut pas se rater. En fait c'est beaucoup plus compliqué qu'un petit coucou ou tu peux remettre un peu de gaz et rectifier, là ça ne pardonne pas. En fait je ne sais pas si c'est la même chose dans le réel mais pas évident du tout.

Alors que dire, au début je ne savais pas comment les utiliser et puis je me suis lancé, j'ai pris un départ depuis Arbent / Oyonnax et je me suis retrouvé sur la piste avec le Cesnna devant, le câble de traction bien visible qui pendouille ou plutôt qui est déjà légèrement en tension entre le planeur et l'avion de traction. Il suffit de donner un coup de joystick à gauche et à droite, attendre juste quelques secondes et l'on entend l'avion qui démarre pour commencer à vous tirer pendant qu'un petit bonhomme court tout en tenant l'aile gauche de sa main droite pendant quelques secondes. Oui on se dit qu'il va finir par la lâcher, que c'est juste pour la stabilité avant la phase d'envol. ( En vue extérieure c'est assez drôle ) Pour un début on ne peut pas dire que j'ai choisi le bon endroit pour les courants ascendants mais le planeur s'est élevé tout doucement, ensuite il m'a fallu penser à rentrer le train et surtout bien suivre le tireur sinon le câble casse assez vite. Suivant les manœuvres on peut voir le celui-çi se tendre puis se détendre, on se rapproche, on s'éloigne, remise en tension etc et il m'est même arrivé d'être pratiquement tout à gauche ou à droite et la ça ne pardonne pas, ça casse. Avec un peu d'habitude on y arrive mais le lieu ne s'y prêtant pas trop, ça montait très, même trop lentement, je ne compte plus le nombre de rupture du câble que je me suis coltiné ! Il faut vite penser à le décrocher ( sinon on part vite en sucette ) en passant en vue interne pour cliquer sur la commande du tableau de bord prévue pour le détacher. Tiens je n'ai pas trouvé le raccourci clavier pour le faire en vue externe, enfin je n'ai pas trop cherché non plus. Il faut aussi savoir que pour partir avec le planeur, mis à part le Cessna il y a trois autres options de tirage, qui elles sont mécaniques, c'est pas mal non plus. On peut paramétrer les aides pour faire apparaître les courants et la direction de l'air ainsi qu'une autre pour suivre l'avion. Ce sont des carrés qui passent du gris, orange jusqu'au rouge et si l'on reste dans le rouge trop longtemps la traction rompt assez vite, rien que de plus normal. Ensuite j'ai voulu partir de Lukla, dans la réalité ça ne doit pas être faisable, décollage nickel, et là c'est facile, on peut assez vite se détacher du tireur pour évoluer au travers des montagnes, d'ailleurs c'est bien marrant en VR. Par la suite je me demandais comment partir d'un point aléatoire au beau milieu des Alpes du côté de Sion. Ce qui enquiquinait c'est que l'on a toujours 1670 Ft comme altitude de départ quand on indique un point sur la carte mais en fait il ne faut pas en tenir compte car suivant la topographie du lieu je me suis toujours retrouvé à une altitude cohérente, par exemple vers Chamonix après avoir cliqué sur " Fly " j'étais aux alentours des 9500 Ft en gros 3000 mètres sans risque de me crasher sur un massif mais ensuite c'est là que ça se corse, il faut arriver à monter, puis redescendre, trouver les bons courants pour essayer de reprendre de l'altitude, pas facile. Au final c'est assez bien mais c'est quand même un peu délicat pour un novice comme moi qui n'y connaît pas grand chose en aérologie. Oui j’exagère un peu car avec les aides il faudrait avoir le QI d'une huître pour ne pas arriver à s'en sortir. Allez je retourne planer, il faut que j'essaye un vol de nuit !! Ca n'existe pas en planeur ou alors en utlisant des lunettes infrarouge !!!

Je regrette tout et rien, le bon temps et la jeunesse qui s'en va. Quand tu as parlé du Lido je n'ai pu m’empêcher de penser à toute mon enfance passé à Venise puisque j'y suis né. Si tu connais le film Mort à Venise ( de Visconti ) et bien le milieu ou j'ai évolué, durant mon enfance et mon adolescence, n'était pas si éloigné que ça si ce n'est dans la modernité. Ca ne me posait pas de problème même si mes parents s’inquiétaient bien assez pour moi. J'ai bien d'autres frères et sœurs mais j'étais quand même le plus à la " marge " et ça n'a pas changé avec le temps qui passe !!

Non de mon côté tout se passe bien et sans Kinect Assistant. Je fais juste joystick à droite et à gauche ( j'utilise une manette de Xbox mais je joue sur PC ) et rien d'autre, le remorqueur demarre, prend de la vitesse, decolle et moi je suis en tirant légèrement sur le manche. Je commence à prendre de l'altitude mais à un moment je suis trop de travers, oui pas facile au début de suivre, et le câble de traction lâche et n'étant pas parti d'un coin ou il y avait d'ascendants porteur, je ne vais pas planer longtemps, je plonge vers le sol. Par contre qu'elle est la commande clavier pour détacher le câble avant qu'il ne lâche ? Bon depuis la vue intérieure c'est facile avec la souris mais sinon avec le clavier c'est quelle touche ?

Je peux te donner mon avis car j'utilisais le partage de connexion en 4G, soit en Wi-Fi, soit en USB, avant d'avoir la fibre car en ADSL je n'avais que 12Mbps. Ca fonctionne très bien surtout pour les mises à jour et pour le reste en temps réel. J'avais un peu plus que toi 80 en descendant, c'est surtout cette valeur qui compte, mais 50 c'est très bien. L'ascendant n'est pas très important et avec 200Go tu devrais être tranquille pour le mois du moment que tu n'utilises pas ta sim 24H sur 24.

Ah moi j'avais acheté l'addon de Kai Tak du coup je n'en ai plus besoin, je garde celui d'Asobo. J'aime bien cet aéroport car j'ai des souvenirs des années 80 étant gamin quand mes parents allaient là-bas, les atterrissages étaient tout simplement dantesques. Idem pour Meigs mais pas pour les mêmes raisons même si j'ai aussi vécu un an à Chicago. Le bon temps !!

Après la dernière mise à jour je me suis replongé dans la sim pendant 5 heures. Donc au final c'était bien l'alimentation qui m'a grillé 2 fois ma RAM. Depuis le changement plus de problème car en général au bout d'une heure voir moins c'était plié et c'est vraiment arrivé quand j'ai mis une carte GFX plus puissante. Tout ce boulot et tout ce fric dépensé pour ça, c'est contrariant.

Un régal à mettre à jour depuis que j'ai la fibre.

Super mise à jour pour le quarantième anniversaire, plein de nouveaux avions, 2 hélicos, 2 planeurs et j'en passe. Des temps de chargement plus rapide, en bref de plus en plus beau. Et dire qu'ils ont remis Kai Tak à Hong-Kong et Meigs à Chicago. Par contre je ne savais pas que le A310-300 avait encore des manches à l'ancienne ( au fait il y a aussi une autre version gratuite à telecharger dans le magasin, on ne la trouve pas dans le gestionnaire de contenu, mais bien dans le store, enfin pour moi c'était comme ça.

Une 3050 va demander moins de puissance que ma 2080 TI qui tourne un cran au dessus quand même : RTX 2080 Ti vs RTX 3050 - Microsoft Flight Simulator Tests de performances des jeux - GPUCheck France / France

Je me suis trompé j'ai mis 1050 TI Mobile mais ci-dessous le bon lien avec la bonne carte : GTX 1050 Ti vs RTX 3050 - Microsoft Flight Simulator Tests de performances des jeux - GPUCheck France / France

Ben oui je n'ai pas de chance, bon pour le moment tout fonctionne, je viens de faire la dernière mise à jour pour le 40° anniversaire ça roule, il m'a fallu 20 minutes. Au fait vous devez voir un bon changement entre une 1050 TI et une 3050 !! lien ci dessous pour les résultats avec votre CPU : GTX 1050 Ti Mobile vs RTX 3050 - Microsoft Flight Simulator Tests de performances des jeux - GPUCheck France / France Ci-dessous differents lien pour le calcul de puissance necessaire pour l'alimentation : Wattage Calculator (seasonic.com) EVGA Enermax Power Supply Calculator (outervision.com) Power Supply Calculator - PSU Calculator | OuterVision

Alors non, le problème est arrivé avant que je ne change la carte mère, une heure après avoir installé la nouvelle carte graphique, plantage et plus rien, plus de boot. Pour savoir si le reste n'avait pas morflé j'avais une vieille carte mère avec deux modules DDR déjà dessus et un CPU AMD au lieu d'un INTEL, la carte GFX fonctionnait, mais dés que je montais un des modules RAM que j'avais au départ, plus de boot, j'ai fait l'essai une barrette à la fois, rien, je remonte celles qui se trouvaient dessus tout était bon. Ouf avec la même alimentation ça fonctionnait et la carte graphique n'avait pas été affecté. J'ai été surpris de constater que les 4 barrettes soient mortes, 4 modules de RAM qui claquent tous en même temps je n'avais pas encore connu ça. J'avais encore le doute sur le CPU parce que je ne pouvais pas le tester. J'ai donc repris une nouvelle carte mère MSI avec de nouvelles RAM, tout remonté et ça fonctionnait. Mais juste avant j'ai essayé mon ancienne carte MSI avec la nouvelle RAM et elle fonctionnait donc c'était bien la RAM qui avait grillé, mais grillé par quoi ou à cause de quoi ? ( je pensais que c'était la carte mère qui avait grillé la RAM et pourquoi pas le CPU aussi ) Au bout d'une heure avec la nouvelle carte mère rebelote, même panne, mais heureusement un des modules avait échappé au massacre. J'en ai déduit que c'était l'alimentation. J'ai donc commandé une 850 W modulaire et 32 Go de RAM que j'ai reçu en fin d'après-midi. J'ai tout remonté et pour le moment ça fonctionne. Pour ce qui est de l'électricité statique je fais toujours attention, la première chose que j'effectue avant de manipuler des composants c'est de poser mes mains sur le châssis en ferraille afin de me décharger au cas ou car il m'est déjà arrivé ce genre de truc dès que je porte une polaire même légère, sentir une petite décharge électrique. Il ne me reste plus qu'à faire des tests de charge, voir si ça recommence, mon ancienne alimentation n'était pas du tout modulaire mais quand je compare à la 850W que j'ai reçu, celle de 700W, qui était une XILENCE, avait l'air d'être beaucoup plus sérieuse en ce qui concerne les composants et la fabrication, il suffit de regarder au travers des grilles pour s'en rendre compte, elle avait presque 10 ans. La nouvelle n'est pas trop coûteuse, un peu moins de 150 € de marque CORSAIR, mais la fabrication n'a pas l'air au top. Elle est silencieuse mais rien qu'à la voir, ça fait un peu " cheap ". Ce qui m'intrigue c'est le poids, elle est beaucoup plus légère que la précédente mais bon quand tu compares le poids des unités centrales de dix ans d'âge et une récente, ce n'est plus la même chose, le poids a été divisé par deux voir plus. ( bon les disques SSD ne pèsent rien, j'en ai 5, par rapport a des HD classiques et les châssis sont beaucoup plus light.) Je croise les doigts.