Trespassers
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il y a 42 minutes, SBHR a dit :
* AFS2 est un épiphénomène qui va s'éteindre dès lors que MFS aura la VR.
MSFS n'est pas franchement adapté pour la VR, il faudrait doubler, voire tripler les performances graphiques...
il y a 30 minutes, SBHR a dit :Attention tout de même que nous parlons d'un simulateur qui date du 18 aôut.
En plus de ce qu'il apporte de nouveau (environnement, météo, avions en version de base corrects), il lui reste beaucoup de marge pour apporter tout le reste ensuite.
Justement : la version de base a certes plein de défauts mais est déjà très bien, toutefois on ne peut pas dire qu'elle soit prometteuse pour les compléments, à part les avions et les aéroports.
Si cette offre se développe, notamment avec des PMDG ou FSLabs et des dll qui ne mettent pas le simu à genoux, les hardsimmers de liners basculeront leur tour.
Pour le reste, on verra si MS fait évoluer les scènes au fil du temps, mais j'ai le sentiment que ce n'est techniquement pas si simple, et je les vois mal faire ça gratuitement juste parce qu'une nouvelle série de photos est sortie...
Je pense plutôt qu'ils bossent pour corriger les bugs et plantages, mais les arbres sur les côtes bretonnes ou les HLM sur les cimetières, ça va pas changer...
A+
Antoine
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il y a une heure, dbalternative a dit :
Bref pour nous éditeurs c'est pas vraiment une plateforme d'avenir contrairement à ce que pensent certains...
C'est surtout que MSFS pose une base générique à l'échelle mondiale. À part quelques endroits spécifiques, c'est nettement moins bon que la 3DA, il n'y a pas besoin de chercher longtemps pour s'en convaincre, le constat saute aux yeux. Mais cela permet de voler sur de la scène photo homogène et de bonne qualité, avec une couverture 3D quand même plutôt convaincante, et ceci "seamlessly" sur l'ensemble de la planète, sans acheter/installer/maintenir des compléments, c'est là une très grosse avancée et l'intérêt principal de ce simu.
Les éditeurs ont visiblement beaucoup de place pour réaliser des aéroports, ce sont les compléments scéniques qui s'intégreront le plus facilement à la base générique, en apportant une nette plus-value.
Les obstacles et repères de France VFR sont aussi un bon candidat si les outils du SDK permettent de les intégrer, puisqu'il s'agit de placer à partir d'une base de données des objets de librairies, avec probablement un exclude dessous pour éviter les doublons. Les objets existent (même s'il faut les reprendre et en refaire peut-être certains, je ne dis pas qu'il n'y a pas de travail) et les données sont disponibles.
Pour le reste, ça me semble plus compliqué. Un mesh de remplacement sera coton à combiner avec les zones en photogrammétrie
Quant à la couverture 3D, il s'agit essentiellement de corriger le générique là où il est aberrant, mais en admettant que le SDK permette de le faire simplement, il s'agirait d'un travail au cas par cas, long et pénible (enlever les arbres ici, supprimer les HLM là, etc.) donc pas un travail rentable pour un éditeur de scène, ou alors seulement aux alentours d'un complément comme un aéroport.
Ou alors, il faudrait remplacer en bloc sur toute une région la couverture 3D d'origine par de la 3DA, mais elle est câlée sur le mesh d'Intermap, donc il faudrait l'intégrer aussi et virer les zones en photogrammétrie, ça ne fait pas beaucoup de sens...
Et si un jour MSFS est truffé de compléments de tous horizons, je crains que ça ne devienne la même usine à gaz que FSX/P3D, avec des conflits, du bidouillage et des chutes de performances...
À mes yeux MSFS n'est pas le tsunami dont certains parlaient, qui allait couler tous les autres simus, c'est juste un nouveau simu qui apporte quelque chose de différent, que les autres n'apportent pas. Pour voler en France (ou dans des régions où on a qqch de soigné) on a tout intérêt à garder P3D, voire FSX (et notre Jean Chevalier va continuer à nous faire des vidéos de FS98).
Ceux qui sont sur XPlane resteront sur XPlane quoi qu'il arrive.
AFS2 restera la référence pour la VR, la fluidité et la sensation de pilotage, ou quand on n'a pas envie d'attendre 10 minutes que ça charge...
MSFS offre la possibilité de faire des vols plus exotiques partout où on veut (ou même sur des régions françaises pas disponibles en 3DA), sur de la scène photo très convaincante. Moi ça me plaît bien, un jour sur les traces de St Ex, un autre jour du bush flying dans le nord américain, un cabotage d'îles en îles aux Antilles, pilote de brousse en Afrique, well, no limitation but your imagination.
Mais pour voler là où j'ai de la 3DA de France VFR, ou même une scène soignée, ça restera P3D...
A+
Antoine
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Le 25/08/2020 à 19:22, michel78320 a dit :
Si je comprends bien, quand on le dit en français, personne ne comprend.
Faut toujours aller voir des "tutos" en anglais ...
Bon, je ne dis plus rien, débrouillez-vous.
Déjà dans FSX la traduction française des menus laissait à désirer, mais là, franchement, dans MSFS, il y a trop de traductions incompréhensibles un peu partout, y compris les atis et l'atc. Déjà qu'en anglais ce n'est pas toujours évident de trouver ce qu'on cherche, mais si on y ajoute la difficulté d'une traduction foireuse...
Donc retour au réglage par défaut en anglais en ce qui me concerne.
A+
Antoine
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il y a 2 minutes, dutrla a dit :
Peut être faut il installer ce DR 400 - 140b en entier dans le dossier community qui ne devrait pas être concerné par les mises à jour ?
Pas à ce stade, je pense : s'ils mettent à jour leur DR400, c'est qu'il y avait des bugs à corriger ou qu'ils ont ajouté des fonctionnalités. Les 2 sont bons à prendre et mes quelques modifs sont documentées dans le fichier engines.cfg => faciles à réintroduire.
A+
Antoine
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Il y a 14 heures, Alro a dit :
Merci Michel,
J'ai effectivement commandé le Thrustmaster T-16000M FCS. Je ne recevrai que d'ici 15 jours.
Etant peu habitué à piloter avec un joystick et que mes connaissances en aéronautique sont on ne peu plus basse, j'aimerais continuer à utiliser mon Yoke et Palonnier CH products.
Je sais pour l'avoir lu qu'ils fonctionnent sur MFS2020, mais mon savoir ne me permet pas d'attribuer une fonction à chaque touche.
J'ai bien essayé mais, je suis une cloche...
Alors si une bonne œuvre charitable pouvait m'indiquer comment attribuer les fonctions principales de pilotage, je lui revaudrais çela ... :-))
Ci dessous le yoke CH Products bien vide....
D'avance Grand Merci.
Salut Alain, content de te relire.
Comme expliqué au Grand Mike, tu peux assigner tes axes comme dans FSX par détection, en utilisant la loupe (pas franchement intuitif, j'ai mis un moment à trouver).
Par exemple, tu veux assigner la fonction de mélange. Dans le menu de MSFS tu sélectionnes ton périphérique sur lequel tu as le levier de mélange (chez moi c'est le yoke), puis dans les fonctions, tu cherches Gestion de puissance - Mélange - Axe du Mélange et tu double-cliques sur une des cases (la première).
Là, tu cliques sur la loupe et tu bouges ton levier de mixture, ça le détecte et l'assigne.
Attention : si à la place tu sélectionnes par exemple ton palonnier, tu retrouves exactement les mêmes menus, y compris la fonction du mélange, mais tu ne pourras pas assigner ton levier de mixture, puis qu'il n'est (a priori) pas sur ton palonnier...
Bonne chance.
A+
Antoine
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Hello à tous,
Pour ceux que cela intéresse, voici un fichier engines.cfg de remplacement pour remotoriser le Robin en -140b, parce que le moteur de Solex qu'ils lui ont mis, c'est un peu juste...
Destination => \Official\OneStore\asobo-aircraft-dr400\SimObjects\Airplanes\Asobo_DR400
Il est prudent de conserver une copie de l'original
Note, ce fichier risque de se faire écraser si MS met à jour le modèle du DR400
A+
Antoine
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Le 28/04/2020 à 18:38, Big Mike a dit :
Chez Antoine avec les mains du pilote on dirait plutôt un screenshot d'AFS2 !!!!!
Avec 120 FPS malgré la scène hyper dense à perte de vue, tu crois ?
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Et dans le même esprit, il y a le fameux PB-55, un piètre bombardier trop peu agile pour le dogfight...
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Il y a 7 heures, jean chevalier a dit :
(...) malgré les moteurs non synchronisés et les arcs d'hélice qui se chevauchaient, bien que la charge alaire n'ait permis qu'à l'un des deux fuselages de transporter des personnes ou une charge utile. (...)
Avec autant de qualités on se demande bien comment il se fait que ce Bicub n'ait pas eu davantage de succès !
J'imagine le vendeur : vous avez-là un avion pour le prix et les inconvénient de deux.
(je n'ose pas imaginer le lancement des moteurs à la main, déjà qu'avec 1 seule hélice je n'ai jamais été très fier)
Bon dimanche
Antoine
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Oups ! à force de regarder par la porte ouverte, j'en oublie de surveiller mon essence... Vite ! choisir un champ.
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Il y a 4 heures, jean chevalier a dit :
Antoine ton Piper est beaucoup plus propre que celui que j'utilise : je n'arrive plus à nettoyer les vitres !
Le secret pour des vitres propres, c'est de voler verrière ouverte...
A+
Antoine
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Je vois ça ! Quelle horrible vieillerie tu as là, je parie que c’est encore dans FSX...
le mien est un PA-11 gratuit, idéal pour explorer la campagne d’IDF.
Pour la petite histoire, le PA-11 est un J3 amélioré avec un capotage du moteur offrant une meilleure visibilité et un réservoir d’aile, dont il résulte un centrage permettant de le piloter seul de la place avant.Mais ça ne tourne pas dans FSX, celui-ci est pour AFS2.
A+
Antoine -
Il y a 4 heures, jean chevalier a dit :
(...) C'est quoi le brancard au-dessus de ta tête ? (...)
Un brancard ?
La vitre de toit peut-être ?
Pas trouvé de marguerites...
A+
Antoine
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À la recherche de marguerites à faucher...
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Oups ! quel maladroit, j'ai encore laissé traîner l'incrustation des FPS sur ma capture d'écran en passant verticale LFPO...
Ça dépote cette V5, en tout cas...
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Mouais, je vois surtout qu'avec un PC de course et une RTX 2080 TI, les FPS se traînent toujours à une trentaine sur Paris malgré la V5 et le fabuleux DX12...
A+
Antoine
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Comme pour tout simu il faut probablement pas trop faire attention aux premières impressions avant réglages... (je détourne pudiquement les yeux, mais ça pique)
La vidéo est chez moi pas très fluide, surtout au décollage, c'est saccadé, mais j'ai souvent eu cet effet notamment en visionnant des vidéos d'AFS2 où dans le simu on tourne hyper fluide à 200+ FPS et dans la vidéo à 30 FPS c'est haché.
J'adore
l'atterrissageles atterrissages, c'est Skippy !A+ et bons vols
Antoine
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Chez moi l’overlay vert des FPS apparaît avec Vulkan. Je l’utilise essentiellement pour faire des captures et lire les FPS, et même la façon de sauvegarder et nommer les screens est identique à FRAPS, c’est juste ce qu’il me fallait.
Win+G me permet de voire en live la charge des CPU / GPU / RAM...
Je fais pas beaucoup de films...
A+
Antoine -
Si jamais, j'ai trouvé aussi Bandicam qui ressemble beaucoup à FRAPS et qui fonctionne avec Vulkan, DX12, etc...
A+
Antoine
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Salut,
Si tu as pu extraire et lancer l'installateur, puis mettre les fichiers dans l'arborescence des scenery addons, c'est déjà très bien.
Dans le dossier de la scène "france_vfr_paris_ile_de_france" tu dois avoir la structure suivante de répertoires :
- documentation (facultatif)
- elevation (c'est le mesh)
- images (c'est le tapis photo)
- places (la couverture d'objets)
- xref (les librairies)
Attention, au premier chargement AFS2 met beaucoup plus de temps qu'à l'accoutumée parce qu'il analyse tout ce qu'il y a. Les chargements suivants sont plus rapides.
Qu'est-ce que tu as comme mac, connais-tu les specs de la bête ?
A+
Antoine
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Il y a 10 heures, UIllean a dit :
Bonjour,
existe-t-il un moyen d'installer Paris-Ile de France pour Aerofly FS2 sous mac ?
Pardonnez-moi pour cette question stupide mais je découvre le monde de la simulation de vol.
Merci
Jean Luc
Salut Jean Luc,
Oui, bien sûr la scène est compatible mac.
Je n'ai pas de mac pour te guider précisément. Il me semble que Steam fonctionne aussi dans cet univers, est-ce que tu es passé par là pour avoir AFS2 ?
Si oui, alors c'est le plus simple pour installer la scène.
La version vendue avec installateur (hors Steam) est la même, mais je crois savoir que l'installateur ne tourne pas sous mac.
On trouvera une autre solution si tu es coincé avec ça.
A+
Antoine
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Oui, chaque nouveau simu réclame un effort d’adaptation. Forcément au début on voit surtout ce qui change des habitudes, ce qui manque par rapport à ce qu’on s’attend à trouver, ce qui n’est pas là où on pensait le trouver.
Les réglages par défaut sont ce qu’ils sont: des choix de l’éditeur pour que le simu ne se présente pas de façon trop chargée et tourne bien sur n’importe quelle config. Mais ce sont rarement des réglages optimaux pour tous.
Si on s’était arrêté aux réglages bruts d’installation de FSX ou P3D, on serait complètement passé à côté notre simu de référence, mais la grande majorité d’entre nous venait de FS9 et antérieur, donc on savait qu’il ne fallait surtout pas s’arrêter aux premières impressions.
Cela contribue à rendre XPlane inaccessible au FSiens parce que c’est une usine à gaz à régler quand on débarque, et la réciproque est vraie aussi.
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il y a 12 minutes, jlsaghaa a dit :
Oui on réagit tous de façon différente, de mon coté je fais totalement abstraction des manques !
Même si P3D reste mon simulateur de référence soyons honnête, Le vol en région Parisienne sur AFS2 est une expérience incomparable malgré tous les manques présumés de ce simu. Mais ce n'est que mon ressenti personnel.
C'est exactement ça.
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il y a 52 minutes, symsei a dit :
Ah oui là...
Je me suis jamais trop posé la question... peut être un pb d'exclude mal réglé ?
Sur la ville ça me semble ok...
Plus vivant en tout cas...
qu’y a-t-il de vivant sur la ville ? Dans la version P3D je ne vois que des ponts génériques et les quelques monuments par défaut assez grossiers de FSX, alors que la version AFS2 intègre les monuments et les ponts plus soignés du Citypack, jamais sorti pour P3D car trop lourd...Les réglages mériteraient quelques ajustements dans AFS2 par rapport à la vidéo, à commencer par un joli ciel de cirrus plutôt que ces cirrus pommelés, et je trouve tellement plus immersif d’afficher le pilote quand on est aux commandes. Ce siège vide fait partie des choses qui cassent l’immersion dans un cockpit virtuel et la possibilité d’afficher le pilote manque terriblement à P3D...
À part la fluidité et l’affichage optionnel du pilote, les grands plus d’AFS2 sont la luminosité, l’affichage des scènes à perte de vue, le sentiment général de vol dynamique (probablement lié à la fluidité).
Les points faible sont qu’AFS2 ne permet pas - et de loin - tout ce que permet FSX/P3D. Ça reste un simu que l’on garde à côté. Il manque trop de fonctionnalités.
Cela dit, pour le VFR que je pratique, avec une scène comme IDF je trouve que les avantages pèsent de plus en plus lourd dans la balance par rapport aux inconvénients, mais ça dépend vraiment des attentes et de la perception de chacun. Ce qui me manque le plus est le multijoueur en réseau.
A+
Antoine
fs2020
dans Screenshots / Vidéos
Posté(e)
Il faudra peut-être leur faire un don pour qu'ils viennent jusqu'à Lille...