PiCha

Bonjour Adélie, Je n'ai ni Vista 64 bits ni FSX, je ne peux donc rien tester en la matière. Je puis juste t'indiquer qu'il ne faut pas confondre 0img et oimg : il s'agit d'un zéro et non de la lettre o, fût-elle majuscule. En effet, Laurent propose de charger le fichier incriminé avant les autres. Or, si mes souvenirs orthographiques sont bons, la lettre o se situe après la lettre i dans notre bon vieil alphabet ! En espérant que tu obtiendras des résultats... Cordialement Edit : Laurent a été plus rapide que moi sur ce coup ! Je pense donc qu'il est inutile de tenir compte de mon message !

Bonjour à tous, Pour fuir le mauvais temps de la région parisienne, je suis allé faire un tour à Nice. Et là, qu'ai-je vu ? Je vois que l'équipe de FVFR ne se refuse rien ! Pour ma part, j'étais parké juste derrière, entre les deux jets. Allez, sans rancune : il est quand même beau, votre tagazou !!!

Est-il si rare de décoller par beau temps en 08 de Lognes et de devoir atterrir en 31 sous la pluie à Persan ? Non, j'imagine que c'est autre chose... edit : je voulais dire en 28 et non en 31, bien sûr !

Et moi, j'en ai dix ! Très exactement, un reper de plus que toi... Un reper-meaux-vfr, et un reper-meaux-vfr_exclude. Selon toi, lequel est superflu ? Par ailleurs, quels arbres utilises-tu ? Ils sont en effet infiniment plus jolis que les miens, qui sont les arbres "basiques", avec cet effet un peu tristounet l'hiver, pour faire croire qu'il y a de la neige... Merci en tout cas de ta réponse ! :wink: Edit : bon, visiblement, c'est le reper-meaux-vfr qui pose le problème. Reste à savoir si sa désactivation n'enlève pas des repères autour de Meaux Ebly, mais sur ce point je fais confiance au scenario VFR de FVFR ! Je ferai de plus amples essais plus tard... (mais ma question demeure d'actualité pour les arbres... )

Bonjour, Ce message s'adresse principalement à Alain Nicco, mais je n'ai pas voulu polluer les magnifiques screens qu'il a postés dans son "Tiens ! C'est dimanche..." avec une photo beaucoup moins jolie, et pour cause ! Je le fais donc dans ce post parallèle. J'imagine, Alain, que ton Lognes de départ est celui de F. Boulet, dans sa version 1.3, corrigée par le zip qui permet de retrouver le toit jaune du tour de piste 08. J'utilise également ce LFPL. Or il installe un château de Ferrières dont le toit est bleu! Si je désactive la scène, je retrouve un toit normal, à l'image de celui que tu nous montres. Et pour cause : le Ferrières parasite disparaît… Mais je perds également l’aérodrome ! :wink: Y a-t-il un bgl ou une texture à désactiver ? En d’autres termes, comment désactiver le seul château de Ferrières de la scène de F. Boulet, qui fait double emploi avec celui du FlightParis VFRPack ? Merci de ton aide, dont j'espère ne pas abuser...

Et l'horizon de secours en est tout tourneboulé !

CQFD ! Je suis donc revenu au bon vieux panel control de nVidia, car je pataugeais trop avec nHancer. L'affichage 3D était sans doute meilleur, mais au prix d'un floutage insupportable sur les cockpits 2D. Merci en tout cas de ton aide, en espérant encore une fois que les lecteurs de ce forum auront bénéficié de notre échange...

Bonjour Alain, Des essais que j'ai tentés, il résulte des phénomènes assez étranges : j'ai en effet l'impression d'une meilleure netteté dans les paysages, mais le cockpit 2D de l'Airbus Feelthere ainsi que les différents affichages (radio, par exemple) sont devenus flous. Par ailleurs, je me suis rendu compte que le profil créé dans le panneau de configuration nVidia (le control panel) avait disparu. J'en ai donc recréé un, d'autant que dans le tuto auquel tu m'as renvoyé, ils disent qu'il faut un profil ET dans nHancer ET dans le panel control de nVidia. Depuis, j'ai retrouvé la netteté du cockpit 2D. Ai-je bien compris ? En attendant, je poursuis mes tests...

Bonjour Alain, Un merci supplémentaire, après bien d'autres, pour ton aide efficace... Même si le tuto s'applique à une version précédente, j'ai tenté d'extrapoler, et j'espère ne pas m'être trop planté. Juste un petit problème récurrent : au lancement du programme, on me dit que "les profils suivants ont été changés ou effacés depuis le dernier lancement de nHancer...". Et de m'indiquer un profil "MotorGP 08", que je ne connais pas, que je n'ai jamais installé ou tenté de modifier (et pour cause puisqu'il n'est pas installé) et qui s'applique à un programme ou à un fichier qui n'existe pas (j'ai fait une recherche avancée) sur mon DD. Cela étant, si l'on désactive le lancement automatique avec le lancement de Windows (est-ce cela que tu appelles "runkeys" ?), on peut rebooter la machine sans avoir ce message récurrent. Quoi qu'il en soit, merci encore ! Une première impression me semble très positive s'agissant de la netteté. Mais je teste ces jours-ci sur des vols plus longs, et je te tiens au courant. En espérant que nos échanges permettront à tous de progresser dans les réglages graphiques susceptibles d'optimiser FS (n'est-ce pas là la raison d'être de ce forum ? ), je souhaite à toutes et tous d'excellents vols...

Bonsoir Alain, Et encore une fois (ce n'est pas la première fois !) merci pour ton aide !!!! J'avais, en effet, téléchargé la précédente version, la 2.3.2_2. J'ai donc maintenant un logiciel en français, reste maintenant à l'optimiser, et c'est sans doute une autre histoire... Bref, quels conseils les "sachants" que vous êtes tous, pour la plupart, sur ce forum, donnent-ils à ceux qui, outre la langue de Shakespeare, ne maîtrisent pas forcément les subtilités de l'informatique, et notamment les réglages pointus d'une carte graphique ? Merci en tout cas, Alain, de ta disponibilité sans faille sur ce forum !

Bonsoir à tous,... ... et surtout aux anglophones de ce forum ! J'ai téléchargé et installé nHancer sur vos conseils, mais je me retrouve un peu comme une poule devant un trait de craie : comment s'en servir ? J'entends par là : comment un francophone peu anglopratiquant peut-il se sortir de ces menus certainement limpides pour les anglofluentlyspeakers, mais ô combien ésotériques pour les franco-étriqués-du-langage ? Bref, un petit tutorial serait ô combien apprécié !!!! Thank you !

Bonjour (ou bonsoir !) à tous... Croyez-moi si vous voulez, mais je crois (je crois !...) avoir résolu mon problème : j'ai fait une énième tentative d'installation des drivers 181.22, sans désinstaller cette fois-ci la précédente version, qui elle ne posait pas de problème. Eh bien ça marche !!!!!!! La désinstallation des précédents drivers était sans doute trop "radicale", en enlevant certains composants nécessaires à la suite ? Quoi qu'il en soit, j'ai dorénavant les drivers 181.22 ET un accès au panneau de configuration ! Je teste tout cela dans les prochains jours, et je vous tiens au courant ! Merci en tout cas à tous ceux qui m'ont proposé leurs solutions

Bonjour Michel, Et merci de te pencher sur le problème. Oui, bien sûr, j'ai désinstallé les précédents drivers, et rebooté avant la nouvelle installation. Avec les précédents drivers, aucun problème, pas plus d'ailleurs qu'à chaque mise à jour auparavant. Cette fois-ci, le driver 181.22 semble fonctionner sans difficulté, mais impossible d'ouvrir le panneau de contrôle. Les mystères de l'informatique?...

Bonjour Demaiger, C'est bien comme cela que je procède ! Mais soit j'ai immédiatement un message d'erreur sur la dll nvgames, soit il ne se passe rien du tout, comme si l'exécutable n'existait pas. La seule différence, c'est qu'on me propose un "panel control" et non un "panneau de configuration NVIDIA". Mais il est vrai que je suis sous XP, et que pour une fois Vista semble poser moins de problèmes avec ces nouveaux drivers...

Heureux que cela fonctionne chez toi ! J'ai essayé d'avancer dans l'analyse de mon problème (merci Google), mais je suis obligé de constater que si l'impossibilité d'ouvrir le panel control ne semble pas isolée (j'ai rencontré ce type de problème sur plusieurs forums), aucune solution n'a pu pour l'instant être trouvée... J'ai même essayé de télécharger une nouvelle fois, sur le site de nVidia, les drivers, pensant à un fichier corrompu, mais rien n'y fait. J'attendrai donc la prochaine version, et je verrai bien ! En attendant, il me reste deux solutions : soit tourner avec le pilote 181.22 sans control panel, soit revenir à ma version antérieure, où tout fonctionne, quitte à perdre quelques fps. Rassurez-vous, je m'en remettrai ! Je suis simplement étonné que personne n'ait rencontré le même problème

Rebonjour Olivier, Je veux parler du programme intitulé nVidia panel control, qui permet en effet de régler les différents paramètres de manière personnalisée selon le programme concerné (on peut ainsi avoir un réglage particulier pour FS, un autre pour l'affichage général, tel autre encore pour tel programmme précis...) Si cela fonctionne chez toi avec XP et les drivers 181.22, ce n'est pas le cas chez moi, où je ne peux régler que les performances générales du système et le filtrage anisotrope : dès lors que je veux accéder à l'anticrénelage, la fonction lance ce fameux control panel, et là j'ai un plantage dû à nvgames.dll. J'ai donc réinstallé mes drivers 180.48, qui ne posent pas de problème. Suis-je le seul à rencontrer ce problème ?

Bonsoir Olivier, Tout à fait d'accord avec toi, mais il me paraît dommage de perdre le Panel Control au passage... :wink: As-tu essayé de le lancer sous XP, et qu'en est-il ?...

Merci de vos retours d'expérience,... mais je suis sous XP Pro ! Cela étant, je suppose (je ne peux que supposer en l'état) que mes réglages pour FS9 sont demeurés tels quels, et je n'ai pas d'autre problème avec ces nouveaux drivers :wink: Mais y a-t-il un utilisateur qui a testé sous XP ? (j'ai bien téléchargé le 181.22_geforce_winxp_32bit) ?... Cela étant, quel que soit le driver, je rencontre toujours un problème au crépuscule (jamais le jour) en approche : au moment de capter l'ILS, j'ai souvent un plantage avec une erreur sur le terrain.dll. J'essaie donc de voler le jour : c'est plus joli, et ça ne plante pas ! 8)

Bonjour à tous, A propos des 181.22, j'aimerais savoir si ceux qui l'ont installé peuvent ouvrir le Panel Contrôle de nVidia, car depuis mon installation (tentée plusieurs fois), il m'est impossible d'y accéder : erreur systématique avec nvgames.dll dans la version 1.3.6.21 du Panel Control. Je précise que j'ai bien désinstallé les précédents drivers auparavant ! Si je réinstalle les précédents drivers (180.48 en ce qui me concerne), plus de problème, avec d'ailleurs une version précédente également du Panel Control. Merci de vos réponses éventuelles... :wink:

Bonjour Kavok, C'est bien dommage de détester le jaune, car c'est pourtant la couleur officielle d'origine du constructeur au cheval cabré... :wink: @michel 78320 : ... et c'est sans doute parce que le cheval sait se cabrer qu'il peut voler ! 8) Quant au train rentrant, c'est une autre question...

Bonjour Arno et Alraud (ou le contraire...), Tu dis, Arnaud, que tu es heureusement un "gentil". Tu es sûr que tu n'as pas appuyé par mégarde sur le bouton de tir de ton P51 ? :wink: Voilà qui expliquerait l'amerrissage forcé de St Ex ! Plus sérieusement, merci pour ces magnifiques screens !

Merci Hervé Effectivement, ce fichier est renommé par UT. En fait, loin d'être incompatibles, UT et France Trafic sont complémentaires : France Trafic apporte un trafic français (comme son nom l'indique ), aussi bien commercial que pour l'aviation générale, tandis que UT construit un véritable trafic international cohérent selon l'endroit où l'on se trouve. Et je n'ai pas constaté pour l'instant d'engorgement des parkings ou de "trains d'avions" AF (l'image est belle, merci eclaireur ! ) dont les indicatifs doublonneraient... Je suis pourtant réglé à 95% de trafic, ce qui a néanmoins pour seul inconvénient d'affecter quelque peu les fps, et surtout la vitesse d'affichage des textures (j'imagine que le temps à calculer et à placer le trafic ne peut être consacré par le processeur à calculer et à placer les textures survolées...) Nous verrons bien ce qu'il en est lorsque le "vrai" Trafic France de FVFR sortira, car pour l'instant je n'ai que la version "light" de µapp. Bons vols à tous !

S'il est vrai que l'on trouve vraiment beaucoup d'AF à Roissy, par exemple, je n'ai jamais eu de doublon dans les indicatifs avec la cohabitation UT µapp. Il y a cependant, avec µapp, des Airbus qui s'annoncent en F-xxxx sans indication de compagnie, ce qui n'est pas très réaliste. Quoi qu'il en soit, si l'on veut faire disparaître les exotiques du genre Landmark ou Pacifica, et surtout voir apparaître des Iberia, Alitalia, Lufthansa, Speedbird (British Airways), EasyJet, etc, alors il faut garder UT... Et j'espère bien que le produit final de FVFR donnera une immatriculation à un certain nombre d'avions de tourisme dont la queue reste désespérément blanche dans le produit µapp...

Bonsoir à vous deux, mais aussi aux autres... Puis-je me permettre un retour d'expérience ? Je me suis procuré le seul trafic france disponible actuellement, c'est-à-dire le trafic france de MicroApplication, sachant qu'il est "light" par rapport à ce qui devrait sortir bientôt chez FVFR (mais "bientôt" chez un simmer compulsif est toujours trop tard par rapport à un produit existant, surtout si l'existant peut être ultérieurement upgradé...) D'où il ressort : - première installation, avec neutralisation (désinstallation) de Ultimate Trafic : à moins que je ne me sois planté dans l'intallation, ce qui est toujours possible, on trouve bien tous les trafics français, mais on retrouve, hélas, les compagnies "exotiques" du genre Pacific, Landmark, etc, sur des plates-formes où il n'ont a priori rien à faire, comme Orly ou Roissy... Et on perd, du même coup, toutes les compagnies parfaitement ciblées de UT, comme Lufthansa, Alitalia, British Airways (speedbird...), Iberia, etc. - deuxième installation, en faisant cohabiter les deux trafics : aucun doublon, les exotiques demeurent exclus, les compagnies européennes sont bien présentes, et on trouve enfin un véritable trafic sur chacune des plates-formes visitées... mais au prix, il est vrai, d'une pénalisation réelle en termes de fps, et non sans constater un certain nombre d'appareils à "queue blanche", non pas des liners mais des avions genre piper ou autres tagazous d'aéroclub. La version définitive de FVFR rendra-t-elle une immatriculation à ces avions fantômes ? Je ne sais pas... L'intégration en termes de fps sera-t-elle moins pénalisante ? Je ne sais pas non plus. Quoi qu'il en soit, je ne peux que conseiller (mais c'est, je le reconnais, un avis purement personnel) de tenter la cohabitation entre UT et Trafic France, à moins que le produit final de FVFR soit tel qu'il se suffise à lui-même... En attendant de plus amples renseignements sur la version FVFR "pure" de Trafic France, je vous souhaite de bons vols à tous !!!

Bonjour, Ayant acheté ce magnifique LFLB quelques minutes après sa sortie (à 0h10 le 22 décembre...), je m'interroge juste sur un point en regardant les screens ci-dessus : y a-t-il eu des modifications entre la version du 22 décembre et celle qui a été publiée le 26 décembre et, le cas échéant, y a-t-il un patch à appliquer ? En effet, je constate un trafic AI très important sur les screens (notamment les quatrième, cinquième, huitième et neuvième), en tout cas beaucoup plus important que sur ma configuration. Mais peut-être est-ce dû au "Trafic France", déjà opérationnel chez FranceVFR mais pas encore chez moi ? J'attends en effet la sortie officielle de cet addon en pur FVFR, car je crains que le produit qui est déjà disponible chez MicroApplication ne soit plus restreint. Merci de m'éclairer sur ces différents points, et encore merci pour cette remarquable réalisation, même si le trafic y est pour l'instant assez rare...