Filipo

la vidéo suivra ...

Je repars ...

Coucou les amis ce dimanche 23 février ... 13h45

Ah bon ? Oh ben mince alors on ne s'y attendait pas du tout, cela voudrait-il dire qu' on nous aurait menti ? ? ce que je constate c'est qu'on nous montre toujours les mêmes choses qui à mon sens doit faire partie des 400 sites hyper bien définis comme annoncé au tout début des informations données par la société de modélisation. On ne voit jamais le reste. Et quand on voit des screen sur des choses un petit peu plus générique à l' image du dernier survol de Tokyo que j'ai pu voir, on découvre une texture photoréaliste et un banal autogène qu'on a déjà depuis FSX. après je ne juge pas du reste comme les modèles de vol , la météo , toutes les options supplémentaire qui font partie des nouveautés temps attendu, mais en ce qui concerne les décors, ben voilà quoi ? à vouloir nous faire croire qu'il y a toute transparence dans les informations communiquées, on se rend bien compte qu'on nous montre que ce qu'on veut nous montrer . Comme toujours ce que je trouve déplorable avec certains éditeurs comme ORBX qui nous vendent des régions tout entière en Landclass mais qui nous montrent que quelques screen des zones ponctuellement photoréaliste , j'appelle ça de l'esbroufe Sincèrement, j'aimerais que LM nous fasse une annonce fracassante avec une version 5 de son P3D dans laquelle de nouvelles fonctionnalités apparaîtraient permettant en temps réel d'importer des textures photo et là je me marrerai franchement Comme mes petits camarades , je vais attendre les nouveautés annoncées par les studios qui vont nous sortir FS2020 et on pourra juger effectivement si tout ça n'était que de l'esbroufe ou s'il y avait bien un semblant de réalité. Il n'empêche que lors de nos conversations à l'issue d'un vol de cette semaine nous en avions parlé en OFF sur Teamspeak et j'avais bien dit que l'ensemble de la planète tel quel était annoncée était tout bonnement impossible ne serait-ce que par le traitement vidéo de l'image des textures photos réalistes qui sont très inégales que ce soit chez bing chez Google. Ah que d'écrit pour finalement pas grand chose , le pire c'est que je me prends au jeu de cette énorme mascarade Le pire dans tout ça , comme l' a écrit Laurent hier, c'est que les ventes ont chuté de un tiers et ça pour le coup c'est pas génial pour l'avenir des éditeurs en simulation aérienne

entièrement d'accord Patrick, mais l’expérience de Flight allait complètement dans ce sens, et vu la tournure des choses avec tout ce que va intégrer nativement ce simulateur (Météo digne de ASN, animations et gestions sur le tarmac à la sauce GSX, et je sens bien venir les caméras natives type Ezdock ou Chase plane, ), on ne peut vraiment dire que ce simulateur semble laisser de la place aux autres j'avais entrevu un article dans lequel son auteur écrivait que le scènes faites avec le SDK de FSX uniquement pourraient être lues, mais bon nous verrons bien ... Je ne suis pas né de la dernière pluie non plus, et même un monde entièrement Photo réaliste ne sera pas sans défaut, ne révons pas, à moins que Microsoft est réussi l'exploit de fabriquer une A.I. capable de gommer les nuages sur les photos, harmoniser la colorimétrie sur toute la planète, déclassifier les zones floutées pour les rendre nettes, etc etc etc Sur ce, bons vols @ tous FIlipo qui malgré sa passion de l'aviation garde les pieds sur terre

euh Patrick, pas très envie de tout refaire encore une fois de plus moi ... si FS2020 n'est pas capable de récupérer ce que j'ai déjà fait, je laisserai ma place aux autres pour le coup

Très intéressant ces informations, et bien si ça se confirme, je connais certains éditeurs qui doivent espérer que LM sortira un P3Dv5 sinon ils vont pouvoir se recycler dans autre chose ! d'un seul coup d'un seul, FSdreamteam et son GSX vient d'en prendre un coup ! c'est quand même la première fois dans l'histoire de la simulation aérienne que je vois un produit aussi complet qui mettrait à mal autant de produits additifs !!! Je me plaignais d'ORBX et sa politique à vouloir tout recentrer sur lui même, mais là avec ce FS2020, c'est carrément la rasia sur tout ce qui existe à côté : GSX, AES, ACTIVE SKY, ... et je serais pas surpris que les EZDOCK et CHASE PLANE en prennent aussi pour leur grade D'un autre côté, je comprends la politique de Microsoft à vouloir proposer un produit qui puisse quasi instantanément remplacer ce que l'on a déjà sans pour autant à avoir à tout racheter en terme d'add'on. Wait & See donc pour ma part. Au passage je vois qu'ils ont bien géré leur communication, car les aéroports modélisés montrés dans la vidéo comme St Barth, Courchevel, Saba et consors sont sur la liste des aéroports les plus dangereux au monde , donc les plus spectaculaires et donc les plus demandés !

+1 Comme Marc, sinon il n'y a plus qu'à dedier un gars pour faire que ça ... Plus sérieusement, c'est bien triste quand un pilote perd la vie, et qu'un avion fini au tas, mais je pense que c'est pas pour autant qu'il faut dramatiser tout.

mais pour bon nombre d'entre nous, le prix à l'heure n'est pas le même aussi

tout est possible ici mais qui dit voler le matin, dis rater la causerie du matin Pascal, c'est noté ... de toute façon, même si beaucoup de monde souhaite voler, on va faire en sorte de contenter un maximum. Et puis au pire des cas, si météo mauvaise, on appliquera le plan B. Météo mauvaise ne vas pas dire forcément pluie mais vent fort ; donc le moment venu, chacun décidera s'il souhaite toujours voler ou pas, je suis très attentif à ce paramètre , ne pas être malade ou avoir peur à bord.

Si tu veux faire un vol aux commandes sur Cessna 172 comme je l'ai dit dans mes posts précédents ça sera uniquement en matinée car j'ai bloqué le Cessna 172 toute l'après-midi pour faire des vols à trois. donc au final soit tu choisis Cessna 172 et ça sera le matin soit tu voleras l'après-midi auquel cas ça sera sur CTLS. de toute manière pour le moment je ne prends que les inscriptions et on verra au moment venu c'est-à-dire début mai 2020 je vous demanderai les créneaux qui vous intéresse et je vous calerai sur ce créneau là

Pour ceux qui ont pris l'option de vols aux commandes en place gauche avec F.I à droite, je vous propose en CTLS (meilleur rapport qualité/prix); nous en avons trois au club et étant la machine école , vous serez hyper à l'aise aux commandes. Début mai, je vous établirait un planning horaire pour la journée du vendredi, vu le nombre de personnes intéressées pour découvrir la Provence vue du ciel, il va falloir tenir un planning serré. Sinon, MISE A JOUR TABLEAUX sur la première page.

c'est noté pour tous les deux @ Dominique : comme tu arrives la veille au soir, et que d'autres seront déjà là, on va tâcher de faire quelque chose le mercredi soir. @Armand : pour le vol avec FI, se sera certainement le matin, car je bloque le C172 pour toute l'après midi , ça t'irait comme ça ?

Oh punaise, ton gars garde les mains sur la manette des gaz tout le temps ? il va chopper des crampes

On pourra discuter du sujet dimanche 16, lors de la séance IFR n°2, et je vous expliquerai la problématique du mauvais temps en aviation, telle que l'on nous l'enseigne ... Sinon, pour ceux qui ont regardé la vidéo dans son intégralité, ça ne vous aura pas échappé de voir qu'une ZIT a été ouverte du côté de Carry-le-Rouet, passant l'altitude à mini de 500 à 2000 pieds. Si vous suivez l'actualité, vous savez ce qui s'y passe

c'est pas faux Tiens regarde ce décollage et cette montée, c'est pas mal non plus

Attends de voir le retour, âme sensible s'abstenir

En Cessna 172, dimanche avec une météo très estivale mais venteuse

Mike, je pense que tu es le champion du Monde en recherche d'emmerdements en tout genre si tu neutralises NEXTMESH tu perds TOUS les calages de TOUS les aéroports sous Slope FVFR et TOUS les calages des sites VFR des packs compléments sur TOUTE la France ! ça c'est une sacré idée que tu as eu

Excellente nouvelle, chouette

je n'oublie pas de te noter

Si vous avez personne, je peux consacrer 1 heure samedi matin, après la visite de la Caravelle je peux m'en charger d'autant qu'avec Polynésie 2020, j'ai utilisé ce produit une bonne centaines d'heures en six mois !!!

moi aussi

MISE A JOUR DU TABLEAU EN PREMIÈRE PAGE Je propose 3 créneaux pour aborder les thèmes de vos choix, et j'ouvre surtout ces créneaux à trois orateurs ... Planning prévisionnel de ce DreamDay IV Si vous avez des idées de thèmes que vous souhaiteriez aborder ... allez-y.

la vidéo est bien sympathique, juste pour votre information sachez que Alès il n'y a pas de finale sur la 01, cause village classé dans l'axe de piste interdit de survol il faut donc faire une base raccourcie ou une arrivée en biais je vous propose une arrivée sur Alès , la fin du film est dans l'avion lors de mon arrivée qui est aussi filmée du sol par Pascal et vous comprendrez ce que je veux dire... Encore une fois ça n'enlève rien à la qualité de la vidéo de Manu qui est fort sympathique.