pap1422

Merci beaucoup Michel. Je vais tester (enfin si mon PC tiens le coup, il fait plus de 30 degrés dans la pièce où il se trouve ) Pierre-Alain

@Michel : Quels paramètres de FSWC as-tu utilisé ? Merci d'avance. Pierre-Alain

Merci pour la vidéo Mike, elle est vraiment bien, faudra seulement que je la regarde sur mon PC en HD plutôt que sur le (tout) petit écran de mon mobile . Merci aussi à Graouphil, que je suis par ailleurs heureux de retrouver sur ce forum après quelques temps d'absence. Pierre-Alain

Bonjour Mike, merci pour cette belle video (et toutes les autres). Je n'arrive pas à retrouver les "vidéos superpédagogiques" de Graouphil sur Cannes Mandelieu et Houssen Colmar dont tu fais mention. Pourrais-tu indiquer les liens vers ces deux topics ? Merci d'avance. Pierre-Alain

Premier test excellent. Départ de LFBD pour un petit tour sur le Médoc avec mon Robin DR221. FPS à 29 et des poussières (limité à 30) sur tout le vol entre 1000 et 2000 pieds, visibilité limité à 32 km, en cockpit virtuel avec zoom à 1.00. Textures nettes et fluidité excellente. Sur Bordeaux (mêmes paramètres) 15-20 FPS avec un vol toujours fluide. Bravo FVFR, vous avez quasiment atteint la perfection. Pierre-Alain

Juste magnifique ! Merci Laurent et Alain d'alimenter notre passion du VFR de si belle manière. J'ai installé la scène mais n'ai pas encore eu l'occasion de l'explorer. Pierre-Alain

Il est vrai que je vole avec un avion relativement peu gourmand mais que j'aime beaucoup (ROBIN DR 221 de FRANCOIS-DENIS GUIDEE et YVES FRANCKART adapté de FS9 pour FSX), même si la planche de bord et le réalisme ne sont plus au niveau de ce qui se fait actuellement. Pierre-Alain

@ DB Alternative Oui c'est possible de voler sur la Bretagne avec de bonnes conditions. Sur un vol Brest-Lorient a 2000 pieds environ (et la météo mentionnée ci-dessus - bien brumeux), j'ai seulement observé une baisse des FPS aux alentours de 18-20 du côté de la ville de Lorient. Sinon les FPS oscillaient entre 22 et 29 (limitées à 30). Pierre-Alain

Bonsoir, Pour les vols sur la Bretagne, j'aime bien utiliser la "Météo 1" d'Occitania. Mon seul problème est que la pression varie un peu trop souvent et trop brusquement, ce qui rend par exemple l'usage du PA assez aléatoire. Alors si jamais quelqu'un un a une idée pour améliorer la situation, ce sera bienvenu. Merci d'avance. Pierre-Alain

Bonsoir Jean, Pour décoller avec cet avion et par un temps pareil, je parie que le pilote avait un peu abusé du chouchen Pierre-Alain

Merci beaucoup pour ce lien Michel. Ce tuto a l'air très bien fait et de plus il est tout récent. Encore quelques heures de lecture pour assimiler la documentation mentionnée dans le post puis je pourrai me risquer à essayer de corriger mon FS. Pierre-Alain

Premier essai dans les montagnes suisses. Le visuel est amélioré et de nombreuses ravines apparaissent maintenant en relief et non plus seulement en trompe l'œil sous forme d'ombres. La silhouette de certains sommets est également davantage conforme à la réalité. Comme il fallait s'y attendre aussi (ce n'est pas une critique pour FVFR, c'est le fonctionnement de FSX qui est en cause), un effet de planche (pas trop marqué en général) se manifeste sur certains aérodromes. Il me va donc falloir rectifier le relief (créer des "slopes") pour ces AD. Quelqu'un pourrait-il m'indiquer un bon tutoriel, sur ce forum ou ailleurs, sur la manière de corriger ces variations de niveau brutales autour des AD ? Le niveau de quelques ponts de mon Switzerland X pro devraient aussi être ajustés. Pour cela aussi je cherche un bon tuto. Merci encore une fois à FVFR de nous permettre d'évoluer dans un décors de plus en plus réaliste. Pierre-Alain

Merci pour cette réponse rapide. Le support est comme toujours excellent ! Pierre-Alain

Super initiative, merci. La carte de crédit va chauffer ! Juste encore une question : si j'ai bien tout compris , le mesh 4,75 mètres est déjà inclus dans toutes les scènes photo HD et 3DA; par conséquent l'achat de la version France n'amènera pas d'amélioration supplémentaire pour ceux dont la couverture de l'hexagone est complète. Pour le reste, je me réjouis d'améliorer le relief des autres pays. Pierre-Alain

Maintenant que ma couverture de la France est complète, en plus de tous les excellent additifs disponibles sur le site de Filipo, j'envisage de continuer à soutenir France VFR pour son travail extraordinaire (et dans le même temps, ce qui ne gâte rien, de compléter mon environnement VFR) par l'achat de quelques aéroports régionaux. Je me pose toutefois une question : si ces additifs vont très certainement améliorer mes scènes photo HD, vont-ils aussi améliorer les aéroports (déjà bien modélisés) des scènes VFR régional ou les versions "lourdes" de ces AD sont-elles déjà incluses dans les scènes 3DA ? Merci et bonne soirée. Pierre-Alain

Effectivement, ça change du radada (en ulm ou autre) mais c'est toujours très beau et très réaliste ! Merci Fil pour ces screens et merci encore à FranceVFR pour cette magnifique scène Aquitaine. On attend la deuxième partie avec un impatience...

Bonjour, ça fait maintenant plusieurs mois que je visite régulièrement ce forum (sans y être encore intervenu), ainsi que les sites de Filipo et de Jacky Brouze. Ce sont mes trois sites de référence pour le vol VFR. Je suis entièrement d'accord avec ce qui a été dit par Filipo et les précédents intervenants et apprécie chaque fois que je peux les scènes VFR3DA. Et comme l'a dit Antoine, Switzerland Pro X est vieillissante, alors quand vous aurez terminé la France 3DA, ce serait fabuleux de pouvoir survoler la Suisse comme on survole maintenant l'Aquitaine (on en aura probablement un avant-goût avec Rhône-Alpes 3DA). Encore une fois merci à tous pour vos conseil, votre enthousiasme et le fantastique (le mot est faible) esprit qui règne sur ce forum. Pierre-Alain