Phil92

Ça c’est de bonne augure ! et surveillez bien le numéro 6, que PMB68 reste bien en formation

Santé, bonheur, prospérité pour cette nouvelle année. ce qui se traduit ici par : Une santé de fer pour échanger sur ce forum trucs et astuces, expérience et blagues jusqu’au bout de la nuit, Bonheur de voler en groupe ou en solo sur nos magnifiques scènes françaises (attention à préserver un minimum d’equilibre familial une fois le casque sur les oreilles et les yeux rivés sur l’écran !) Et de belles bêtes de course, toujours plus puissantes pour toujours moins de freeze, de lags, de scattering ... et plus de fluidité et de finesse de définition dans nos immersions ! Bref, je vous souhaite une excellente année 2018 !!!

Merci Alain.

Pour l'instant mon PC n'est pas dédié... Mais je suis très preneur de préconisations pour maîtriser W10. Merci d'avance Dreambox

IMPORTANT - Potentiel problème de compatibilité avec les produits natifs P3Dv4 de FVFR Voir ici

Il me semble que oui (date et listes des CVX mis à jours). Je n'ai pas plus récent

Non, comportement in fine normal pour moi, je suis en 4.1.

Je me suis mélangé les pinceaux : Il fait partie du NEXTMesh France SLOPE Extension et pas du NEXTMesh France de base. Je corrige mes posts plus haut pour enlever l’ambiguïté.   Le sujet Le Bourget est aussi clos pour moi, ayant après recherche déjà inhibé le fichier CVX_slp_IDF_LFPB.BGL.   Merci pour le support.   PS : Peut-être faudrait-il épingler dans un fil NEXTMesh que l'extension n'est pas à utiliser pour P3Dv4. Cela risque d'en intéresser plus d'un.

C'est étrange car c'est pourtant le fichier d'origine, je vient de le vérifier. Et il n'est pas issu de l'extension MESH. Si je l'inhibe, tout revient dans l'ordre. Edit : Je n'ai pas d'autre AFCAD de LFPB (confirmé avec l'outil Simple Airport Scanner)  

  Bonjour,   J'ai installé hier VFRIDFP3D sur une installation neuve de P3Dv4.1et j'ai eu le même soucis... avec uniquement NEXTMesh France (installé dans mon FSX) déclaré dessous. Ce qui m'a incité à le faire, c'est que ces fichiers slope n'ont pas leur équivalent dans VFRIDFP3D CVX_slp_IDF_LFFG.BGL CVX_slp_IDF_LFPB.BGL CVX_slp_IDF_LFPF.BGL CVX_slp_IDF_LFPG.BGL CVX_slp_IDF_LFPO.BGL CVX_slp_IDF_LFPV.BGL   Pour ma part pour Le Bourget, je n'ai plus d'effet porte-avions en ayant retiré le fichier CVX_slp_IDF_LFPB.BGL du répertoire NEXTMesh France   Pourquoi cet différence ? Pouvez-vous confirmer que leur inexistence de la scène 64bits est normale et qu'il faut supprimer du répertoire NEXTMesh France tous les CVX_slp_XXX_OACI.BGL pour IDF, AUV, LAN, MP1 et PA1et2 ? (Bien entendu, j'ai besoin des autres fichiers NEXTMesh pour voler sur les scènes PhotoHD) Que faut-il faire des zones mesh en doublon avec les scènes VFR 3DA (ex: n49_e002A.bgl) ?   Merci d'avance pour vos conseils précis pour nous permettre d'adapter correctement NEXTMesh France aux scènes VFR 3DA 32 et 64bits. Un listing des fichiers bgl NEXTMesh à inhiber (ou un script) pour chaque scène 3DA serait très utile.   PS : Même question pour les fichiers sans équivalence pour P3Dv4 dans les régions LAN et MP1: CVX_slp_LAN_LFND.BGL CVX_slp_MP1_LFCM.BGL CVX_slp_MP1_LFIF.BGL Par contre, aucun delta 32b/64b pour les slopes de PACA et AUV.

  Etant passé par là : Le Mesh de FVFR étant donné à 4,75, mettre le curseur à 2m est largement suffisant.   Pour les textures, c'est selon les préco pour les Add-ons tiers, la définition la plus fine (7cm) étant préconisée par certains concepteurs d'aéroports (comme je me déplace plus en avion qu'en avatar, 30cm me suffisent largement )

Sympa Pascal. Je te sens prêt pour un vol en escadrille !

Double merci Fil ! je trouve effectivement qu’un bonnet rouge t’irait très bien car avec toi, c’est Noël tous les jours ! Excellente journée de Noël à toi !

Compris. Merci Alain

  Merci pour le conseil.   Il y a deux AFCAD (AFX_LFPG_ade.bgl et AFX_LFPO.bgl) dans les extras du Ground Layer. Comment les utiliser et quelle différence avec les AFX_LFxx_sjw.bgl déclarés en standard ?  

Au passage, quel sont les conseils de FVFR pour bien intégrer les packs des aéroports parisiens AP1-2-3 dans cette scènes ?

  Sans compter qu'il n'a pas vraiment de scènes récentes pour LFPO (Mega Airport Paris Orly d'AEROSOFT datant de 2010...)   Même config, même constat : Un gain qualitatif et quantitatif incroyable. Trop fort FVFR

A l'occasion Fil, si tu peux passer les taxiways de largeur 0 à 0.01, cela fera taire les lignes "error=Taxiway path with 0 width" dans les log ContentErrors.txt de P3D

Ce que Mike a relevé avec ADE, c'est qu'on voit que la largeur de la piste 13/31 en dur (runway et taxipath) est fixée à 83 mètres au lieu des 45m affichées dans la VAC de LFRK. (La 13/31 en herbe et la 05/23 en dur sont assez cohérentes avec la réalité, soit resp 55m au lieu de 50m et 38m au lieu de 30m. La 05/13 en herbe de 650x50m n'est pas modélisée) Les longueurs des pistes sont ok. Ce constat est le même pour la version FSX 1.0 de l'AFCAD que pour la version P3Dv4 que tu viens sympathiquement de mettre à jour.

Je confirme Fil, les 83m sont bien là et viennent de la version FSX d'origine

Par curiosité, comme il y a visiblement dans ce pack un autogen de végétation urbaine, quid de la couverture nuit ? Prévoyez-vous un Extension Pack pour l'IdF ou est-ce que le City pack fera le complément ?

C'est saisissant ! D'autant que l'infime différence est aussi liée à l'heure de la prise de vue, les façades n'étant pas éclairées de la même manière ! Avec le city pack, cela va être vraiment au top ! Dommage qu'en VFR on ne puisse voler qu'autour de Paris

Ce screen montre une sacrée densité des bâtiments, et effectivement, l'ajout de végétation donne encore plus de réalisme et casse la monotonie des toits en vue aérienne... Alors si en plus c'est jouable avec tous les bgl activés : Bravo !

Merci

Ben non... Ce fil est aussi épinglé et on écrit bien dessus !