Michael Blackbird

Je pense que tu essaies de faire comme nous tous, te rapprocher au plus près du réel et c'est de plus en plus le cas possible. T'as eu de la chance de tomber sur un pilote sérieux en Afrique. Il fallait aussi qu'il se pose avant la nuit. En France, on considère que la nuit aéro va de 30 minutes après le coucher du soleil jusqu'à 30 min avant son lever.

Ben oui. Je suis qualifié vol de nuit. J'ai fait mon apprentissage sur DR400 depuis Marseille. Filipo, présent sur ce forum l'a fait à partir d'Avignon et y'en a d'autres. Il faut 5 heures de vol avec instructeur après un PPL pour être qualifié. En fait l'avion a un équipement mais n'est pas forcément qualifié IFR. Ton avion doit avoir des feux de nav et de position, les instruments éclairés, horizon, indicateur de virage, conservateur de cap, vario, VHF, VOR ou ADF, transpondeur avec alticodeur et alti (sensible). Pour ceux que ça interesse : http://www.sefa-fto....ur_VFR_nuit.pdf Dans le lien dans ma signature tu peux aller voir des atterro de nuit. Va voir aussi le site de Filipo....

Bonjour, Oui c'est encore plus beau au coucher de soleil. L'éclairage rasant met plus en valeur les facades des maisons... J'ai pris l'habitude de décoller de Haute Normandie vers 18h30 en été et profiter des variations d'éclairage. Et les feux des voitures sur les routes... Tu n'as pas besoin d'être équipé IFR pour faire du vol de nuit. Et la nuit il est plus facile de repérer les villes, autoroutes.... En revanche attention à la panne et l'atterro dans un champ, c'est la roulette russe.

Le trafic ne sert à rien si le tapis au sol n'est pas fait !!! :razz: :razz: Vivement ce tableau des sorties, ça devrait être très utile pour que l'on soit encore plus impatient. Et vivement PACA. Je crains un peu pour les Calanques et les falaises de calcaire, mais bon, ce sera toujours mieux qu'en 4.8m/pixel. La Sainte-Victoire va être superbe, une PHOTO, une PHOTO !!!

J'avais bien compris. C'est bien de se débarrasser de choses qui avaient été promises comme les versions FS2004, TRUELandscape... mais faudrait pas trop en intercaler entre les versions VFR quand même !!! :razz: Y'a plus PACA dans la liste, je suis inquiet.

Salut Malgré ce que j'ai pu dire sur France VFR et ma déception sur une certaine politique pratiquée, je suis honnête et reconnais que les sensations que procurent cette première version "VFR" donne vraiment envie de découvrir les régions françaises. Je ne connaissais pas la Normandie et je la trouve superbe : http://www.youtube.com/watch?v=AmrCH0AhbDg?version=3&autohide=1 Ca donne envie de voyager tout ça et vivement une autre région à découvrir ou à redécouvrir. Je pense que le rythme de 15 jours va être trop long surtout que là vous avez dépassé le délai...

Merci pour ces images, c'est l'info que je cherchais, donc les camions citernes ne sont pas des monstres, même s'ils sont typés US. Ils iront bien à coté d'un DR400 ou un PA28...

Filipo, je voulais juste savoir si la grosseur des camions était compatible (et pas démesuré) avec un petit avion. Tu sais de quoi je parle toi qui est à Avignon.

Salut Pourrais tu nous montrer le camion citerne pour le refuelling. Peut-il être choisi pour être compatible avec un avion de tourisme ? Je n'ai pas trouvé l'info sur le site.

Je remarque que les façades normandes sont plutot colorées. D'ailleurs j'ai remarqué que les villes et villages de la scène étaient bien plus jolies et réalistes avec un éclairage plus rasant (vers 19h l'été par exemple).

Je pense effectivement que pour le second point c'est le cas, car on peut deviner l'ancien passage de la route au niveau du rond-point plus haut. Même Plan G a de mauvais vecteurs au-dessus d'une photo plus récente.... Bien conscient aussi que ce n'est pas possible de tout vérifier.

Bonsoir Tout est très bien, je n'en rajouterai pas sur ce qu'on dit les assidus du forum. c'est vrai que les impressions sont au rendez-vous et surtout ce sentiment déjà lu de toujours vouloir aller voir ce qui se cache derrière la prochaine foret... Pour être constructif, j'ai néanmoins remarqué quelques bugs ou défauts minimes liés au trafic routier que vous connaissez peut-être déjà. C'est un détail mais ça choque l'oeil parfois. - au niveau de l'aéroport du Havre-Octeville, le trafic routier emprunte une "route de campagne" non mentionné sur les cartes. Les véhicules sur la D940 coupent à travers champ au droit de l'entrée de l'aéroport jusqu'après la D147. - en descendant vers le Havre, sur la D6382, le trafic est assez décalé dans le champ - au niveau du pont VII bis, le trafic passen sous le pont existant, pareil sur le petit pont sur la D6382 A+

Salut Filipo, je me suis fait la même remarque... Mais je l'ai acheté quand même aussi. J'attends quand même une explication, vue que ça ne correspond pas à ce qui avait été annoncé. Question, est-ce que ce pack special VFR upgrade remplace totalement le pack photo ou bien il faut garder les anciens fichiers en cas de ré-installation ?

OK, merci pour cet éclairage

Donc si je lis entre les lignes, ces versions sont les mêmes que celles vendues directement et seront plus tard complètement adaptées ? La différence est juste qu'elles sont sur CD et donc normalement plus chères ? C'est juste que l'on aurait pu croire que vous ayez mis votre patte en plus pour les adapter à vos produits, mais je suppose que d'autre part vous collaborez avec la société LLH pour y arriver. Merci pour votre réponse.

Bonjour Est-ce que celà signifie que les versions présentes sur CD sont compatibles avec la gamme PHOTO HD ou VFR ?

C'est impresionnant ce forum. Je ne me suis pas senti client roi, mais client tout court qui ne bave pas sur les produits France VFR. Je connais pour l'avoir fait le travail énorme que ça représente. Il est de plus de qualité et je l'ai écrit. Maintenant si sur un forum destiné aux clients (j'ai pratiquement tous les produits France VFR) ne permet pas de poser des questions sans se sentir coupable d'un crime de laise majesté, ma foi, à quoi sert-il ? La politique de prix n'est vraiment claire pour moi que depuis que j'ai obtenu des réponses. Je peux désormais faire mon choix en connaissance de cause. Je me passe des suggestions de certains et resterai un client. Certaines réactions sont quand même bien disproportionnées et je ne pense pas que l'équipe de pro de France VFR n'ait besoin de farouches défenseurs. Vu de loin ça en a fait fuir d'autres d'après ce que j'ai pu lire. Donc je me permets à mon tour de suggèrer à certains de réfléchir avant de réagir pour ne pas que ça devienne contre productif. Cordialement.

Dans la mesure où la partie PHOTO HD est améliorée à hauteur environ de 50% ou un peu moins (difficile à vérifier, mais en tous cas en investissement) dans le pack VFR , la perte de 50% peut se justifier, dans l'autre cas je trouverai anormal de devoir payer 1.5 fois le même produit. En fait ce serait un complément et non un nouveau produit avec bien sur un cout supplémentaire par rapport à l'achat du seul pack complet. J'ai bien compris qu'il est préférable de limiter le nombre d'options et de versions même momentanément. Vous auriez tout interet à ralentir la fourniture des versions VFR pour que le maximum de personnes achètent les versions PHOTO HD puis passent aux VFR. En tous cas ça pourrait sembler suspect même si vous êtes de bonne foi et que de notre coté, nous sommes impatients. En même temps, ceux qui achètent vos produits non finalisés vous aident à financer le reste du développement et participe aussi à la promotion de France VFR. Donc j'espère que la remise de 50% sera revue à la hausse. Vos produits sont d'une très bonne qualité et il serait appréciable que votre poltique de prix, donc la considération que vous avez de vos clients soit d'un même niveau. Cordialement

Bonjour, Honnête ? Merci de préciser votre politique de prix avant que l'on se décide à acheter des produits avec certaines conditions annoncées. J'aimerai aussi une clarification concernant Bretagne, PDC et Alsace que j'ai acheté il y a un an en DVD. Pure perte lorsque les versions PHOTO HD et VFR sortiront ? Les produits n'ont qu'un an pour les deux derniers.

Donc 2 semaines au lieu de 3 (66%) alors ? :razz: :razz: :razz: :razz: Bon vivement tout à l'heure pour voler sur les Alpes (du nord)

Salut Dans quelques jours (depuis le 21), ça fait dans quelques heures si je ne m'abuse. Vu aussi que Basse Normandie Photo HD doit sortir avant la fin du mois. Ce n'est pas moi qui ait mis la pression : Ne serait il pas temps aussi de donner un prix au version complète VFR (un ordre de grandeur serait suffisant) et le prix spécial (ou la remise) pour les détenteurs des versions Photo HD pour juger de l'opportunité d'acheter d'abord ces versions allégées ? Merci d'avance

Oui, merci pour la mise à jour. Encore plus impatient pour les autres régions... :wink:

Merci d'avance !

Bonjour Je viens de l'acheter mais j'avais espéré que les 2 régions soient jointives... J'espère qu'il n'y aura pas ce genre de surprise entre la Picardie et le Pas de Calais et IDF.

Bonsoir Maintenant que vous devez avoir une idée des prochaines sorties des scènes photo HD, ce serait bien que vous nous montriez la carte de France LOD et la découpe des régions choisies. On pourrait avoir une idée plus précise des scènes à obtenir pour voler sur des régions jointives, le nombre de régions..... Bref prévoir nos investissemnts dans vos productions.