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Michael Blackbird

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Tout ce qui a été posté par Michael Blackbird

  1. Michael Blackbird

    LFML

    Je sais. J'ai modifié l'AFCAD de JetStream Design, les parkings 70 n'y sont pas d'origine. Mais bon c'est le cas pour plein d'aéroports.
  2. Michael Blackbird

    LFML

    yes sur notre parking en herbe pourri. Les 3 de droite réservés à ACMP (exceptionnellement le 4ème), et le 4ème pour les avions en transit. parkings 70. Pour l'AFCAD, ça passe avec 70A...70D par exemple.
  3. Michael Blackbird

    LFML

    Merci !!! Les destinations classiques sont la Corse (LFKC, LFKB, LFKJ...), LFNA, LFMD, LFMT Pour l'entrainement tours de piste bien sur, LFMV, LFNV, LFMA, LFNR....
  4. Michael Blackbird

    LFML

    Merci pour la réponse. Donc ce n'est pas un oubli mais une petite erreur. Les taxes ne sont pas exorbitantes pour les avions basés, bien qu'on puisse toujours dire que c'est trop cher. La taxe est incluse comme pour pratiquement tous les aéroclubs dans le prix de l'heure de vol et la cotisation. Sinon vous pensez bien que l'aéroclub n'existerait plus. Ça a bien faillit, mais pour d'autres raisons. Mais il résiste jusqu'à ce qu'un jour peut-être il soit chassé. Les membres ne sont pas non plus tous très riches, y'a qu'à voir le prix de l'heure de vol sur le site. Il y a malgré tout de temps en temps un visiteur, mais lui il doit effectivement payer une taxe importante + le handling alors que les pilotes ACMP sont autorisés à marcher jusqu'aux avions à pied. La flotte est indiquée sur le site de l'ACMP.
  5. Michael Blackbird

    LFML

    Bonjour, J'ai sauté sur l'occasion quand j'ai vu que le trafic France était dispo. Mais je suis déçu que vous n'ayez pas inclus l'aéroport Marseille-Provence pour les vols "aéroclub". Il se trouve qu'il y a bien un aéroclub, l'Aéroclub Marseille-Provence (ACMP), dont je fais parti. Il compte pourtant plus de 120 membres et 4 avions et permet entre autre le vol de nuit. Evoluer parmi les avions de ligne est un vrai plaisir.... http://www.ac-mp.fr/ C'est bien dommage de l'avoir oublié. A moins que je fasse erreur, mais le fichier BGL ne semble pas comporter LFML comme base après vérification avec AIFP. Bon, ben je n'ai plus qu'à me faire un trafic moi même.
  6. Bonsoir, Effectivement si vous pouviez donner des noms plus explicites pour certains fichiers, ce serait plus facile pour savoir ce que l'on peut désactiver. Mais ce sera pour les autres scènes je suppose. En attendant peut-on avoir une petite liste de ce que couvrent les fichiers pour les objets, bâtiments... de PACA 2 ?
  7. Avec plaisir JpP. Il me reste à faire l'installeur avec tous les remerciements aux concepteurs d'origine et la première version de PACA-Divers comprenant 50 modèles 3D sera dispo au public dans quelques jours.
  8. Salut La Gacholle et Faraman seront inclus dans mon pack PACA bientôt dispo. A suivre sur le forum Pilote-Virtuel : http://www.pilote-virtuel.com/viewtopic.php?id=48716 J'ai des photos de Beauduc, mais ça prendra un peu plus de temps... A+
  9. OK je vais faire la manip simple. Je pensais que l'AFCAD était une version différente...
  10. Est-ce que ceux qui ont téléchargé hier auront un correctif ?
  11. Encore de bien beaux endroits à visiter jusqu'à en être repu et de s'y attarder davantage qu'en réel. Belle surprise de l'avoir ce soir aussi. Merci. Pour les pb j'essaierai d'être moins direct pour ne pas vexer Mr Flag. Déjà le Pic de Bure, la Ste Victoire, la Camargue et....les Calanques promettent beaucoup.
  12. Michael Blackbird

    Quizzzzz

    Tu-142 pour le premier
  13. Salut Tant mieux pour les utilisateurs de FS9. Je suppose que les autres travaux avancent en parallèle mais pourrions nous avoir ce tableau des futures sorties, histoire d'avoir un ordre à peu près à jour. Merci. 15 jours, c'est long quand même :razz:
  14. Remonte dans le post, y'a un fichier BGL *transal*.bgl à télécharger et placer dans ton dossier scenery.
  15. Je ne peux plus me passer du Lac du Mont Cenis et de Tignes.... et de l'Alpes d'Huez....et des Aiguilles d'Arves....et du Galibier...et du Mont Thabor..... Bientôt la Clarée, le Queyras...... La première est prise sur le plateau des Glières
  16. Ca y est Claudine, encore un peu plus tard et tu seras vraiment en vol de nuit :razz:
  17. Allez une autre petite remarque. Il manque une partie de la texture photo au nord-ouest du Col du Petit St Bernard, sous les Aiguilles de l'Ermite N45.6959887539351 E6.81255340576172. Ca fait comme un petit cirque. C'est pourtant bien en France. IGN ?
  18. Je confirme que ce lac n'est pas détouré. La photo le montre :razz: Pas sur que ce soit nécessaire, si ce n'est pour profiter des reflets du soleil. Un fichier n'a pas dû passer une étape.... J'en ai trouvé un autre, tout petit à Costaros : N44.8896576986887 E3.83796215057373 Je découvre ce coin. Impressionnant la source de la Loire. Ce n'est pas très haut et pourtant ce fleuve parcours pratiquement toute la France !!! Bon retour dans les Alpes maintenant.
  19. Je vais vérifier que c'est bien celui-ci. Il était tard quand j'ai pris les coordonnées sur ma trace dans Plan-G. Pour la résolution, bien sur je ne peux pas la vérifier mais il m'a semblé qu'elle était moins bonne qu'à l'est du Rhône. Bon, c'est pas très grave...
  20. 450ko/s, OK, mais as tu essayé d'en télécharger plusieurs à la fois ? En tous cas testé depuis 21h30 (avec qques interruptions) et je me suis régalé. Surtout ne retouchez pas les couleurs pour LLH, ce sont les leurs qui sont trop sombres (testé à l'Alpes d'Huez). Il manque un étang à détourer, le Lac de St Front dans la Drôme N44.980463805283 E4.16879653930664. C'est tout ce que j'ai pu voir. Apparement l'IGN n'a pas fournit des textures à 1m/pixel dans tout ce secteur.
  21. Michael Blackbird

    Rhône-Alpes

    Moi, 4x400ko/s + 600ko/s, désolé
  22. Oui c'est très spécial de voler de nuit. Bon tout ça pour nous faire patienter, mais y'a Rhone Alpes V2 qui doit sortir.... Dommage qu'il faille attendre PACA pour avoir les alpes au complet :cool:
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