douglasfana

Bonsoir Philippe, Je viens de lire ta réponse et je vois que je suis devancé pour la question sur le fil, au demeurant. Je suis donc, Bonne soirée Doug

Bonjour Jean On s'y croit vraiment. Remonter le golf en bateau, par le travers de Port-Navalo n'est pas triste non plus en raison des forts courants. Bonne journée Doug

Bonsoir Laurent et Alain, Excellente initiative, comme toujours d'ailleurs La mère y retrouvera ses petits Bonne soirée Doug

Bonsoir Nadine, Tes captures sont toujours du nek le plus ultra. Je vous ai suivi sur votre fréquence, car je programmais le FS tracker et teamspeak sur PC déporté. A bientôt donc sur la fréquence Doug

Salut Arnaud Effectivement, je confirme densité du carburant avion 0.72 (1OO L) Bon remplissage de réservoir Doug

Bonsoir Jean, Je ne me lasse jamais de cette machine. Toi qui aime les vols entre chien et loup, je te recommande la récente version avec maintenant l'éclairage du poste la nuit : Spectacle son on l'avait déjà, la lumière c'est pour maintenant Bon drop Doug

Salut Mike Et de plus Môssieur a décollé de LFRQ Quimper Pluguffan, appelé depuis un certain temps Quimper Cornouaille , comme la tendance prise du besoin de changement pour la plupart des plateformes Je ne t'ai pas vu passer au dessus de la maison, mais avec un cap sud Est pour quelques nautiques de plus, c'était tout bon Doug

Bonjour Roland, Bien lu ton message. Est il nécessaire de passer à la dernière version de FSUIPC pour bénéficier des avantages de cette gestion (je suis frileux à beaucoup d'upgrades qui parfois font plus de mal que de bien, lorsque tout marche), ou peut-on l'intégrer dans la version que l' on utilise, en cours, après avoir bien entendu fait une sauvegarde ? Merci et bons vols Doug

Bonjour Laurent et Alain, Meilleurs vœux également et prospérité dans votre action qui nous permet de profiter des réalisations de premier ordre dont vous nous gratifiées et dans lesquelles, nous avons plaisir à investir, certes compte tenu de la qualité du travail, mais également du suivi de vos softs et conseils prodigués soit sur le forum ou à titre individuel. Je profite également pour saluer toutes les simmeures et Tous les simmeurs du forum, pour la qualité des échanges et expertise des sachants, l'ensemble de la Communauté nous permettant d'améliorer nos simus préférés Bonne Année et bons vols Doug

Bonsoir Graouphil, Il a fallu que je m'y reprenne dans la lecture du message de France VFR pour en accepter la teneur. Tu as su sur ce forum, nous faire partager tes conseils et tes vidéos, soit en remercié et indépendamment de ceux ci, je fais toujours usage des transcriptions radio, que tu avais eu la gentillesse de mettre à notre disposition. Je te salue donc en toute simplicité et m'incline devant le deuil des tiens Adieu Doug

La vidéo en vol de nuit.... sublime, merci Mike

Bonjour Antoine, Effectivement c'est du plus bel effet de réalisme Bons vols de nuit Doug

Bonsoir Pascal Ne t'inquiete pas.j'ai toujours appliqué les directives inculquées au SFA à Muret et dont j'ai eu le privilège d'apprécier la rigueur de la formation: lire la check, la confirmer à voux haute, pointer du dolgt l'action que l'on effectue sur la planche de bord ou commande.Mais que veux tu il y a toujours la petite question non prévue de la part de celui qui découvre Bonne nuit Doug

Bonjour Pascal, Bravo pour cette vidéo, ambiance réelle , que j'affectionne. La rigeur dans la lecture de la checklist par Filipo me rappelle la réflexion d'une passagère lors d'un vol circuit sur l'Ile de la Réunion, à bord d'un REIMS Rocket, où une passagère m'a demandé après atterrissage, si je connaissais le pilotage de l'avion. A mon interrogation sur le pourquoi du comment, elle m'a dit, je vous ai vu lire au décollage et à plusieurs reprise un document. J'étais toujours très appliqué à expliquer le vol et ses différentes phases, aux passagers, mais celle là on ne me l'avait pas encore fait. E tout cas merci et la suite au prochain épisode Doug

Bonjour Les pilotes, Je vais aussi de ma ritournelle. Je suis comme Big Mike : le brut de fonderie : bruit de moteur et échange ATC. D'ailleurs je suis un fervent partisan des montages que nous avait fait connaître Graouphil et les utilise toujours, même si cela ne correspond par obligatoirement aux vols que j'effectue. Disons que cela me rappelle bien mes vols d'antan, même si je ne suis pas sous le contrôle de REIMS Au fait, je n'ai plus le plaisir de lire les posts de Graouphil qui se fait rare, simplement pour le moment j' espère Bons après midi à vos commandes Doug

Bonsoir, En tant que résident du Grand Ouest, je viens de faire le tour du propriétaire à LFRN : Merci Laurent et Alain pour ce nouveau beau travail remarquable. J'imagine déjà ce terrain, comme les autres avec le trafic France qui semble se présenter en approche Bon week-End à Toutes et Tous Doug

Ca veut dire quoi, nous on a du soleil ici. Chez nous il va tomber en morceaux Bye Doug

Salut, Oui tu actives le scenery 64 bits ground. Lorsqu'il y a 2 volumes, comme pour la Bretagne, tu le fais pour les 2 Bons vols

Salut Jean, Très bien ce devoir de mémoire et ce final avec son retour vers la lumière et l'espoir; Bonne journée et bons vols Doug

Bonjour Moustache, Merci pour la piqûre de rappel. J'avais également zappé Bonne journée Doug

Bonsoir Nadine, Si tu t'es régalée avec ce vol, ton montage ta vidéo m'a fait plaisir sur cette région et ses terrains connus de moi à l'époque de mes déplacements prof. J'ai noté que pour le fun, il y avait quelques turbulences, histoire de dire que l'on n'est plus devant son simu Bonne fin de soirée Doug

Bonsoir Philippe Ce que tu causes bien au sujet du beau temps Pour ce qui concerne mon avatar, je reste l'invisible du forum, même si je peux le remplacer avantageusement par celui de Buck Danny ou mieux celui de Lady X Doug

Bonsoir Philippe, Merci pour ce debriefing. au regard des photos et de l'air radieux de Nadine, je me doute qu'elle a apprécié ce vol sur ce type d'aéronef, puisque classé comme tel. Le plus dur à la fin sera pour elle de dire celui qu'elle a apprécié le plus. Aujourd'hui vous n'auriez pas fait ce vol sur le Finistère pour cause de cunimb Encore bravo Philippe pour cette idée Doug

Bonjour Nadine, Bravo pour ce vol sous une "tempête de ciel bleu" lequel on le sent à la lecture de ton petit mot, t'a apporté beaucoup de satisfactions, Pour ce qui concerne l'organisation, le sens pratique de Philippe n'est plus à démontrer et répond aux critères de la Méthode de raisonnement tactique (MRT) : Un Chef - Une mission - des Moyens Bonne journée à Toutes et Tous Doug

Bonsoir, Ci joint le lien. Bons vols Doug http://occitania.gratisim.fr/fs/fsx.htm Tu prends la 3ème ligne Occitania VFR Beta 9 corrections