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Laulau8

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Messages posté(e)s par Laulau8

  1. Réticent depuis toujours à la "cloudisation" à tout vat (eh oui ce "t" est aussi un délicieux archaïsme...:rolleyes::lol:), j'ai une nette préférence pour des sources locales, c'est-à-dire présentes sur mes disques durs.

    Les "clouds" virtuels, comme les véritables nuages que nous aimons tant perforer en IFR, ont tendance à se faire et se défaire au gré des vents et tempêtes... 

    La simulation ne fait pas exception et la suite des décors 3DA de France VFR pour P3D(/FSX) est donc toujours attendue avec patience et bienveillance, pour atteindre une couverture complète du pays (enrichie splendidement par les nombreux contributeurs créateurs bénévoles !) 

    Et ce même une fois que FS2020 sera sorti (ceci dit sans aucune ostracisme vis-à-vis de ce nouveau simu, dont nous attendons beaucoup (trop ?)).

    La dépendance vis-à-vis de "tuyaux" informatiques et l'inféodation au bon vouloir (par définition possiblement fluctuant) d'un fournisseur ne me semble pas très confortable.

    Mon propos pourra sembler préhistorique à certains, désolé ce n'est que le mien.

    Il est surtout destiné à assurer Alain et Laurent que je reste client pour l'avenir de la 3DA sous sa forme actuelle, avec les améliorations apportées au fil des scènes, pour une France complète.

    Merci et cordialement

    L

     

     

  2. Oui, magnifique. Un vrai plus, cette nouvelle version des Alpes

    Juste un truc: toujours cette zone déboisée à l'Est et à l'Ouest de LFLB de LLH, malgré le respect des consignes de Michel et l'usage de ses excludes (merci encore)

    Il y a sûrement une solution, je me demande même si elle n'a pas déjà été exposée dans le forum, je cherche.

    L

  3. Bonjour et bienvenue

    Pas de problème de compatibilité. Il faut juste enlever les fichiers correspondants de F-VFR qui pourraient faire doublons (fichiers Obj-LFPx, WS (manches)...). Et en recherchant le mot clé LFPO dans ce forum, on trouve même des petits BGL d'amélioration de compatibilité "aux petits oignons" fabriqués par des membres doués...

    Sous P3D4.5 la jouabilité est excellente sur machine moyenne (avec un bonne CG quand même). Au pire il y a possibilité d'élaguer un peu les faubourgs parisiens en retirant quelques BGL (il y a la liste dans un fil dédié).

    Les approches sur LFPG et LFPO gagnent grandement en réalisme lorsque le Paris de F-VFR est visible entre les deux plates-formes !

    Bon vols sur IDF !

    L

  4. Bonsoir Jacques61

     

    Il ne faut pas avoir peur de passer à P3DV4. C'est juste FSX version GTI Luxe !

    Pour le prix de 2 ou 3 scènes régionales FVFR, ce n'est pas exorbitant.

    Avec mon vieux i7 2700k de 2013 à 3,5 GHz et 16 Go de DDR3 1333, j'ai nettement gagné en fluidité par rapport à FSX, et c'est sans parler de la stabilité ! Aujourd'hui j'ai volé à 180 kts de GS de LFST à LFEW puis à LFBK, puis encore à LFRE. En météo réelle bien chargée (Active Sky). J'ai toutes les régions 3DA 64b de F-VFR et les régions PHOTOS avec AUTOGEN FACTORY. Et par dessus tout ça, tout "FILIPO". Et ça tourne toujours à 30 fps minimum ! 

    Bon OK, je triche un peu avec ma 1080 Ti 11 Go et des curseurs "non indispensables" à environ 2 tiers.

    Mais c'est vraiment excellent par rapport à FSX (quand je quittais LFST à 130 kts vers Besançon, je n'avais plus que de la soupe sous les ailes dès Luxeuil !!!)

    Bon d'accord c'est en Anglais, mais franchement je ne pense pas que ça déroute quiconque a pratiqué FSX en Français...

    En conclusion, quel dommage de se priver de ces versions "très" améliorées de FSX.

    NB: je précise que je fonctionne toujours avec tous les scenery déclarés. C'est un peu long au chargement initial (5-8 minutes), mais comme ça ne plante quasiment jamais, ce n'est pas gênant. Cela me permet de me dérouter où je veux quand je veux; j'ai vraiment l'impression d'avoir la France entière sous mes ailes !

    J'espère que ce petit résumé convaincra les plus conservateurs (j'en fus !) car le 64b est vraiment une augmentation fantastique de l'expérience simu de vol. A quand le 128b ?:rolleyes:

  5. Si j'ai bien compris, ces falaises sont fabriquées comme des "objets" et non comme du "sol". C'est pourquoi on passe à travers. Mais ça permet de voir à Etretat un relief hyper précis et joli en consommant peu de ressources. Un bon compromis, quoi. De toutes façons on est pas censé se poser là ;)

    Bon les spécialistes me contrediront si mon explication n'est pas juste :)

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