roland_lfor

Oui avec plaisir. Mais si tu voles autour de Auneau le matin ou en fin d'après-midi (dans un rayon de 30 kms) attention aux paramoteurs qui eux ne sont pas sur Seine Info Ça me fais drôle de voir ces images, presque stressant tellement ça défile vite par rapport à ce que je vis en paramoteur. A quelle vitesse tu voles ?

Hé hé tu es passé par chez moi ...et je ne suis même pas là Tu profites de ton PPL, bravo tu as bien raison ! Bons vols

Je suis personnellement très sensible au vertige, mais il n'existe pas en l'air car tu es assis et sans contact pieds/sol. Je dois dire que c'est même plutôt jouissif de voir tes pieds se balancer dans le vide en regardant le sol quand tu es assis. J'ai eu une seule fois un court moment de panique pendant mon début de formation, lorsque j'ai regardé la fixation qui relie l'aile à la selette et que j'ai imaginé qu'elle pourrait lâcher, là j'ai pris un coup d'adrénaline ! Quel idiot... J'ai encore un petit montage à faire sur un autre vol du matin assez magique avec des brumes tout au long de la vallée de la Vilaine, à suivre !

Oui bien entendu les classes D je ne m'y frotte pas, au pire je les longe. Je prépare toujours mes nouvelles nav avec la carte. Pour les AD je ne sais pas si c'est général, mais il n'y a que peu de mouvement tôt le matin. Ce n'est pas l'idéal de s'en approcher je suis d'accord donc j'essaie de prendre de précautions : hauteur TDP +1000 en cas de verticale, et si je dois passer dans l'axe plus loin je calcule l'altitude de la pente à 5,2% à cet endroit et je passe bien en dessous. J'ai du aussi changer mon antiparasite d'origine par un modèle Bosch blindé pour obtenir une qualité radio correcte sur les fréquences aéro. Avant ça je n'entendais que quand le moteur était éteint en descente PTS

Non pas plus haut, sauf peut-être pour la verticale LFRE à 2000 ft pour passer en toute sécurité par rapport au tour de piste. C'est ce qu'il y a de bien par rapport au simu, on peut faire 10 fois la même ballade en ayant un visuel toujours différent selon l'heure, la période et surtout la météo, mais ça tu le sais déjà ! Je n'ai pas (encore ?) de qualif radio aéro mais j'ai tout de même acheté une radio bi-bande qui permet de converser sur la fréquence vol libre tout en pouvant écouter une fréquence aéro. ça permet de se mettre sur un SIV ou un AFIS/Tour pour avoir une idée du trafic environnant dans la zone. En tous cas ça me rassure un peu, hé hé. Ça m'est arrivé plusieurs fois déjà de croiser des PPL qui me passent aussi en-dessous ... et ça arrive drolement vite !

Bonjour, Une autre vidéo pour une navigation matinale vers la Baule, Guérande et la remontée par la côte. Quelques jolies brumes au départ vers l'Est dans le soleil, et aussi une verticale LFRE. J'espère qu'elle vous plaira, et pour ceux qui sont rentrés qu'elle prolongera un peu les vacances !

Merci à tous nos peintres de continuer à créer du sur mesure partout en France !

Beaux jours riment avec priorité aux sports de plein air, et beaucoup moins de simulation que je garde pour les jours gris et froids. Je vous propose donc à nouveau une petite vidéo dans le Morbihan, ayant eu la chance de trouver un pré acceuillant pour mes décollages. Passage pas très loin de chez Jean donc, je vous laisse découvrir les environs Est du Golfe, cette fois avec une lumière de fin de journée...

Ah excellent, merci, la Bretagne est en vue donc excellente nouvelle ! Commençons par ACQ1, ce sera un bon test ici car grosses saccades sur la version FSX en allant sur PAU à partir de l'Ouest (Biarritz par exemple).

Ah ben oui, j'ai mal lu le compte rendu du vol , j'ai cru lire un départ vers 10 h. Bon je retenterai à la bonne heure !

J'ai fait le vol simulé ce WE selon le plan de vol de Fil et avec la météo historique sur ASP4 (8 h UTC au départ Avignon), mais déception, je n'ai pas retrouvé les couches nuageuses.

Merci à vous ! Cest vrai qu'on a le temps de contempler à cette vitesse Je suis en train de voir pour utiliser le barreau (autrement appelé accélérateur) pour gagner un peu ... Par contre j'ai vraiment l'impression que le focus est mal ajusté sur ma caméra, ça manque de netteté, mais pas de réglage possible malheureusement ... En tous cas pour ceux qui sont tentés, lancez vous, ç'est le bonheur absolu ! (Pour ceux qui sont dans une région pas trop venteuse)

Je viens de terminer la première vidéo sur grand écran, c'est génial, j'avais l'impression d'être du voyage ! Bravo aux acteurs et au réalisateur, du très beau travail On attend la suite avec impatience !

Bonjour à tous, Voici une petite vidéo de mon dernier vol paramoteur en conditions météo idéales. Circuit Le Gué de Longroi, Gallardon, Bailleau (avec une grosse activité), Maintenon ... Rien à voir bien sûr avec le grand périple Aquitaine 2018 de nos compères J'espère que vous remarquerez la similitude de couleur entre mes dalles photos et celles de la scène 3DA de Haute Normandie , le colza sans aucun doute !

Quel beau périple ! Arcachon et sa dune doivent être magnifiques vu du ciel, même si le temps semblait un peu brumeux...

Je viens de découvrir ce beau morceau de choix que je m'empresse d'installer dans mon NL2000, un grand merci à FVFR à nouveau ?

La photo réelle est prise à St Nazaire ? EDIT Ah Ah, donc ça confirme

J'imagine que vous connaissez déjà l'outil, mais pour les autres ça pourrait être bien utile par les temps qui courent (je viens de découvrir) AI Aircraft Editor.NET >>>> Le fil FSDevelopers >>>> La page de téléchargement

Donc j'ai mis à 100% sur le curseur, direction Rennes pour quelques TdP chez le Boss en toute discrétion... Pendant le roulage j'ai vu un Fouga en courte finale et j'ai attendu un peu pour le voir de plus près... Puis départ en 28 (j'ai mis la météo de Lundi parce que là suis en manque de soleil ) pour les TdP. J'ai rapidement été suivi par un autre débutant en formation, j'étais en boucle opposée, mais il allait plus vite que moi et mon Jodel et j'ai passé mon tour. Puis quelques avions se pointent en retour de Nav. Posé final après 6 TdP, retour au parking Sud, et là que vois-je ? Le Fouga m'avait pris ma place le bougre . Ambiance très vivante et sympa ! Bravo PS : Dis msieur ça coute combien les baptèmes en Fouga ?

Merci Mouss, Fil et à tous les contributeurs !

C'est exactement ce que j'ai fait juste après l'installation. Pour ce qui est de la densité, elle semble en effet très variable, j'ai fait mes premiers essais entre haute Et basse normandie, et à 80% il y quand même pas granDs monde. Mais je suis confiant, tout cela va s'ajuster progressivement ! Produit prometteur.

Il y a aussi maintenant le MD-82 de Maddog pour la v4, exceptionnel ! Et tellement "différent". Passionnant à apprendre. J'ai peu d'avions dans mon hangar mais côté Liner tous excellents, completement modélisés côté systèmes et de styles très variés : FSL A32X, MaddogX, MJC Q400 Pro. De quoi passer des mois comme apprenti... L'immersion sonore du FSL est au-dessus de tous les autres. Le Q400 le mieux optimisé au niveau performances, incroyable l'absence d'impact !

Ça a l'air superbe, merci à vous pour ce nouveau cadeau !

Oui, Filipo le mérite amplement ! Et bravo Jean-Louis pour ta ténacité !

Oui, meilleurs voeux à tous les fidèles de ce forum, et aussi à nos hôtes de France VFR qui nous supportent tout au long de l'année (dans les 2 sens du terme )