dutrla

@Dreambox "(ces trois ordinateurs sont arrangés à ma sauce pour un résultat optimum) Un sujet possible, l'optimisation Hardware /Software pour P3D ?

Bonjour, pour le vol VFR les besoin de détails abondants s'entendent au niveau des aéroports et aérodromes , au delà de ces plate formes on se moque bien des cabines téléphoniques (surtout qu'il y en a de moins en moins dans la vraie vie!). Mais car il y a toujours un mais, les quleques adeptes des vols hélicos apprécieront ici où là moult détails par exemple quand l'idée leur vient de survoler l'arc ange St Michel au dessus de la flèche du mont. Tôt ou tard dans les futurs simulateurs vous simulerez votre départ de chez vous en voiture pour vous rendre à votre terrain d'aviation favoris, et vous pesterez contre l'éditeur de scènes qui n'aura pas mis à jour la couleur de vos volets que vous aurez repeint le dernier WE ! Donc au final jusqu'au faut il aller ? Je dirais jusqu'au mieux, non ?

Allez on lance les paris ? Je propose CORSE et Franche Conté 3DA 64 !

Bonjour, je ne serai pas parmi vous en mai prochain. Cependant il y a un thème qui pourrait être exposé sur l'utilisation de simdirector comme l'avait initié Fil sur son projet des Antilles. J'avais commencé à mettre en oeuvre cet aspect de P3D mais ma. machine actuelle est un peu juste pour un usage "souple". Mais normalement cette après midi je dois recevoir mon nouveau PC, un WE d'installation se profile et je ne manquerais pas de lancer simdirector. Ce versus de P3D est assez bluffant en terme de "facilités" d'aménagement et personalisation des scènes. Le seul point négatif reste à ma connaissance l'absence de création d'excludes sous simdirector (à confirmer par ceux qui savent ! ) A suivre. PS microsimulateur en juin 2019 avait initié un premier article sur l'utilisation de simdirector, mais depuis juin pas de suite dans ce magazine. Du côté de France VFR de mémoire un projet semblait dans les cartons pour la création de "mission".

Je ne connaissais que son site , une vraie mine d'or pour les passionnés d'aéronavale sur simulateur; à coup sur l'oeuvre d'un passionné avec le sens du partage comme bien d'autres ici. MERCI Monsieur Sonny.

Bonjour, il me manquait un certain nombre de dalles : Après réinstallation tout baigne ! Merci.

Bonsoir, avec la sortie de Rhône Alpes 2 P3D64 lors d'un vol au dessus de la vallée du Rhône (ayant installé PACA 1 PACA 2 Languedoc Roussillon) je constate chez moi des zones non 3DA dans la vallée du Rhône par exemple à Montélimard LFLQ ou à Valence . Avez vous fait ce constat chez vous ? Merci de vos avis.

Un grand MERCI pour ces jolis vols ! C'est beau et toujours le côté pédago ! Vivement la CORSE !

Vous avez dis chien jaune ?

Cool ! manque plus que le monitorage de la fréquence cardiaque du pilote !

Un oeil de Lynx !

Bien joué ! On le trouve sur flightsim son auteur Milton SHUPE conception FSX mais passe bien sous P3D4.5 !

Bonsoir, je vous propose pour la sortie de RA2 de réaliser cette approche dangereuse sur ce type d'avion. Première colle de quel avion s'agit il ? (je ne doute pas un seul instant que personne ne trouve) Deuxième partie, une fois que vous aurez téléchargé l'oiseau, rendez vous sur le tuto de Fil pour prendre vos repères. (voir ses tutos sur le site que vous connaissez bien) Franchement sur simu c'est chaud ! Çà me rappel les approches sur portes avions sauf que là pas de remise de gaz ! Bon vol et bonne chance ! En images :

Bonsoir, une piste ici :

Superbes photos, la météo était plus ensoleillée qu'aujourd'hui !

Merci pour l'info, j'aurais du. m'en douter avec leur projet dédié aux anglo Nomandes, cela dit elles étaient présentes sur EU England.

Bonjour, les anglo normandes ne sont pas traitées dans TrueEarth south ? PS je n'ai pas pu vérifier je rencontre des difficulté de chargement de scènes Trueearth England d'ORBX, P3D n'arrive pas à les charger au démarrage, elles sont bien listé dans mon onglet scenery mais apparaissent grisées et impossible de les monter ou descendre ni de les décocher.

Un dernier petit message en 2019, pour vous souhaiter à vous et tous vos proches une belle année 2020 !

Salut Mike, les nouvelles du front des virus : La grippe çà va encore mais après le grand brassage national des fêtes de fin d'années .....

Tout à fait Fil mais bon c'est comme toujours. on cause, sans trop savoir c'est le côté café du commerce, çà fait tourné le bistro et sa cave ! On attend tous la sortie en 2020, et donc en patientant on meuble, comme c'est commode !

Bonsoir, je reviens sur la dernière vidéo : https://youtu.be/Bw-opH4f8Qg Avez-vous remarqué à la minute 2'30 le demi tour sur la piste de Courchevel du DR 400 et sa remise de gaz. en milieu de piste ? je ne suis pas pilote, et je n'ai jamais vu de telle manoeuvre sur cette piste que je ne connais que de loin comme simple skieur. Cette manoeuvre me semble cavalière et d'un rendu pas très réaliste ? Non ?

Bonjour, ce message pour vous faire part d'un excellent documentaire sur les origines du Spitfire, c'est disponible sur la chaîne planète. Possibilité de replay si vous êtes abonné. Ce documentaire a été réalise en 2018, durée 1H 34, on y découvre les diverses évolutions de la famille des Spit, issue à l'origine de la conception d'un avion rapide pour la fameuse coupe Schneider. Certaines prises de vue ne sont pas sans rappeler le film "Dunkerque". Bonne soirée.

Belle collection, j'ai un faible pour le Grumman Duck. Il est dispo sur SOH compatible P3D 4.5 , avec juste une teinte bleutée des verrières . Je découvre au passage une crosse d'arrêt sur cet avion, peut être était elle destiné à des atterrissage sur piste courte en configuration de transport de frêt ? Ou bien cet avion a t il réellement été opéré sur porte avion ?

Bonjour, j'ai regardé récemment ce film, en DVD. Le premier film à ma connaissance qui met à jour l'histoire de ces pilotes polonais. Elle avait été en partie reprise dans le célèbre film la bataille d'angleterre de Guy Hamilton tourné en 1969. On y voyait les polonais "raillées" par leurs instructeurs pour leur habitude de parler en polonais lors des missions.

Bonsoir, cette dernière vidéos mais aussi les précédents teasers me laissent à penser que les modélisateurs et particulièrement ceux qui se consacrent aux avions vont devoir atteindre un niveau de rendu extrêmement ÉLEVÉ . Je suis époustouflé par le niveau de détail du cessna, robin, cap 10 ! C'est au rivet , à la vis prêt ! C'est limite si on ne voit pas quelques résidus de graisse sur les moyeux de roue .... Comment des concepteurs free vont ils pouvoir rivaliser ? Bon courage pour les heures de travail à venir.... Comme on dit en modélisme ferroviaire on est dans le super détaillage. Et si ces avions sont aussi "beaux" on va en vouloir autant pour les navires (bon courage Henrik ..) et pourquoi pas pour la poignet de porte de votre aéroclub favori !