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PMB_68

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Tout ce qui a été posté par PMB_68

  1. nickel, ce soir je vais préparer la nav de demain, vérifier le trackIR etc... je me ferai donc un plaisir de l'essayer et te dire mon ressenti en comparant à F-NL qui notre 160 CV ah oui km/h, au début j'avais l'habitude, maintenant bcp moins mais je garde en mémoire les vitesses de référence ++
  2. Merci Antoine, ce DR400 pourrait devenir ma référence en simPPL alors !!
  3. PMB_68

    Création de POI

    Hello Jean-Pierre !! Je découvre ce nouveau forum dédié à FS 2020 et j'y découvre que tu as franchi le pas alors, tu fais du décor ?! Bon désolé, sur ce coup là je ne peux vraiment pas t'aider
  4. hello Jean, ?? que pour faire du montage avec vidéo 360° ça va prendre encore plus de temps à produire une vidéo et qu'il faudra vérifier que le portable pourra encaisser le choc. J'ai essayé avec de la vidéo 2.7K, il a morflé sévère. Là je ne sais pas du tout. En plus en ce moment il met bien plus longtemps à encoder que d'habitude, je ne sais pas pkoi....
  5. heu oui !! et je suis "victime" de mon syndrome "pas toucher si pas le temps".... mais je me soigne eh eh !! Non, sérieux ?? ah merci alors !! Je vais y arriver, allé tiens, avant la fin de 2020, à l'utiliser. En fait, suite aux derniers vols IRL, je pense même savoir comment l'employer à bon escient. Mais c'est bien sûr !!! en fait, c'était tellement évident que je ne l'avais pas vu. Et cette vidéo là de SJ vient de donner le truc final qui manquait. Cela étant, il y a tout de même la perspective de montage et donc de logiciel / configuration qui se pose.... OK, à voir d'ici la fin de l'année ! Voilà qui n'était pas prévu du tout.....
  6. MERCI Alain, comme j'écrivais sur cette superbe vidéo, je découvre la chaine à qq jours d'aller dans les Pyrénées ! terrible ces vues extérieures dans ce contexte, Armand, c'est de la vidéo 360°, au montage le système de fixation est simplement "gommé" (je sais pas comment) et ça donne cette impression "sans attache". D'ailleurs regarde bien à 06 min 02 sec, on voit l'ombre projetée au sol. Ou dans des séquences externe / sol D'ailleurs on voit aussi une séquence "dynamique" où le passager revient (juste un peu plus loin) vers l'avion et la caméra qui "tourne"... au montage en fait, puisque personne ne la manipule @Dreambox je n'ai pas oublié que tu m'en as prêté une, reste plus qu'à la fixer
  7. Hello Jean, je suis de passage dans l'espace aérien FVFR et te salue bien haut Ah la grosse bête !! On va te donner des images aussi avec une autre bientôt, ce soir en fait. A tantôt el PMB
  8. j'hésite entre un mode simPPL sur le DR400 proposé même si ce n'est qu'un 100 CV une virée dans les Alpes pour y saluer notre @Chuck ou du côté de LFMV & LFMS pour une raison qui m'échappe complètement... OU, le plus probable, un vol n'importe où dans les reliefs à la mode PMB dans l'avion le plus puissant pour une série de radada qui feront frémir tous ceux que j'ai pu effectuer jusqu'à présent sous P3D !! ah oui, le choix va être très... subtile La vraie question serait plutôt quand ?! fin octobre au mieux, début novembre sans doute ! Finalement ça me donnera une motivation pour revenir.... hi hi hi
  9. je passe pas souvent en ce moment et je suis bien content de te trouver en grande forme !! A ce soir peut être ?
  10. hello j'avais déjà vu un document similaire (en 2019 il me semble) pour des prises de vues, mais je ne me souviens plus à qui était destiné l'autorisation. 3700 ft ASCF n'est pas si pas que ça, on vole habituellement moins haut, mais c'est sûr que pour le secteur ça fait passer dans quelques TMA A ! ah ah ah ! Et il reste en régime IFR. Michel, quand tu as récupéré les plans de vol tu peux me les envoyer stp ?!
  11. salut dr_bidine de LFPT (il y a un autre membre du forum basé à Pontoise d'ailleurs) yes, je viens de voir l'un des tuto, bien intéressant ! et à double titre puisqu'il permet également de découvrir XP. Phraséo, yes, preneur, à Pontoise le cas échéant, pour voir ce terrain, pas encore venu IRL. On s'était amusé à faire cela à Lognes LFPL avec les copains pour initiation sur le sujet aussi en début d'année... C'est prenant de faire le contrôle aussi ! Mais juste sur "mon" terrain ++
  12. PMB_68

    Recherche de contact.

    Merci Nadine Bonjour djef tu peux me contacter par MP ! Laurent @dbalternative ou Alain @Nicco pourront effectivement effacer ce msg, ou mieux tiens, le déplacer ailleurs, en le renommant "Contact F-BMPL" ça pourrait servir à d'autres simmers dans ce cas là finalement ?! En attendant que ça puisse se faire via le site, c'est envisagé en fait... ++
  13. merci à tous et à toutE Histoire de préciser la petite histoire : j'avais bien entendu contacté Clo08 en espérant la rencontrer mais elle ne pouvait pas... dommage. Mais elle a une EXCELLENTE (si on peut dire) raison de ne pas pouvoir !! ... non, je ne dirai rien ! Bin oui, il faut toujours que j'en fasse des kilo... c'est PMB, c'est comme ça Dans la Barbichette, c'est ça !! Bon, j'ai l'update win10 version 2004 qui se manifeste sur le portable.... et j'ai pas trop le choix, donc on va voir ce que ça donne. Si je ne reviens pas vous saurez pkoi
  14. @Christian66 c'est que du naturel Christian !! mais comme pédaler ne l'est pas... j'en fait pas @jlsaghaa tu parles bien sûr de mon "mode radar" là bien sûr Tu voulais dire les Derrick à ce moment, heureusement il y en avait de partout !!
  15. Merci Alors comment trouvez-vous les images "non tête", l'enchainement est-il correct ? Pas trop long / pas assez "dynamique" ??... Là je travaille sur la prochaine nav, découverte du 77, 1h00/ de vol avec des passagers "non habituels". Je vais filmer bien sûr, mais je ne sais pas encore si je pourrai diffuser la vidéo sur Aéro Mont Bleu... Mais en privé, ça pourrait être bon ! ? ! ouf !!
  16. PPL retour de Charleville Mézières LFQV à Lognes LFPL - Dimanche 19 juillet 2020 Après avoir été accueillé et discuté avec une personne (sympathique)chargée manifestement de la sécurité sur le terrain et assisté au spectacle des parachutes, deux fois, c'est l'heure de revenir... Nous revenons en grande partie vers le soleil mais cela n'a pas empêché de bien voir les points tournants. Reims était un peu loin et tant le "flou", en revanche le passage vers Epernay LFSW sur les étangs était particulièrement agréable avec la couleur turquoise de certains. Puis est venu le moment de naviguer vers Montmirail indépendemmant de l'axe GPS allant de LFSW à LFPK, axe du plan de vol que je n'ai d'ailleurs pas regardé, la route étant bien facile à suivre à vue. Après Epernay toutefois, en raison d'un changement de direction pour éviter une ville, le retour sur la route s'en est trouvé plus intéressant et à partir de là j'ai cherché sur la carte et le terrain pour trouver Montmirail que je tenais à montrer, puisque dans un souvenir assez fugace lors d'un passage en instructin, j'avais trouvé quelques charmes visuels au village... Je ne dis évidemment pas si cela a marché ! Le retour a failli être complètment classique, mais pas tout à fait. L'intégration sur le terrain a été moins "évidente" en raison de l'éclairage d'une part et de la présence de trafic atterrissant et décollant : bien observer que la directe n'a pas été exactement conforme à la pratique habituelle. Moralité il est possible d'être "perturbé" même sur son propre terrain ! :-)) Le seul point dommage de ce vol a été la perte à nouveau de la Gopro "tête" à 15' de la fin, je ne sais pas pourquoi... Mais finalement, en terme de montage cela a été simplifié et le résultat n'est peut être pas si mal ? Bon retour et à bientôt Chrono : 0:00:00 Intro et préparation / roulage 0:15:30 décollage 29 0:28:00 approche de Rethel 0:37:00 travers terrain militaire de Mourmelon 0:45:00 approche Epernay 0:58:30 ça ressemble à Montmirail 1:08:30 fréqeunce avec Coulommiers 1:16:45 Approche Echo 1:22:15 roulage et parking 1:26:50 FIN
  17. c'est clair !! en contrôlé en tout cas, car le réseau non ATC existe de base.... D'ailleurs, il n'y a pas besoin de FFS2PLAY d'après ce que j'ai compris dans l'un des 3 types de vol réseau de base : l'un d'eux permet justement de voler en équipe "fermée", donc il n'y aurait pas lieu d'attendre une adaptation de ce logiciel qui nous a tant été utile indispensable jusqu'à présent. Ah si, pour que que ceux qui n'auront pas encore passé sous MFS puissent voler avec eux !! Je lui demanderai donc. OK, fatigué, au dodo... Le vol FS 2222 de dimanche dernier a bien avancé !! ;-))))
  18. Vendredi 24/07 - 10h20 Publication "SD" en cours de traitement PPL de Lognes LFPL à Charleville Mézières LFQV - Dimanche 19 juillet 2020 La Météo... c'est encore Elle et toujours Elle qui décide ! Nous avions prévu d'aller à Caen, tout semblait OK, mais non, vers 11h30/45 l'ATIS indiquait que les conditions VMC ne sont pas réunies !! Finalement nous reportons - encore - cette destination... Le plan B nous conduit donc vers l'Est, bien à l'opposé où les conditions favorables. Bon, la nébulosité n'est pas ultra top, mais c'est tout à fait bon pour voler et nous partons donc le coeur léger... mais l'avion bien chargé... et à 29° indiqué au sol !! Dis autrement il va falloir être bien vigilant au décollage : bien regarder les images. Yoan pilote car à destination je vais filmer, avec le caméscope, la forêt et les reliefs au nord du terrain, la découvert du site, aérodrome et environs immédiats étant les motivations de ce voyage. C'est la première fois que je vais aussi loin vers le Nord-Est, c'est de la Terra incognita pour moi. A propos de vidéo, sur les 3 Gopro, 2 se sont arrêtées !! Ce qui n'est pas étonnant compte tenu de la température ou plutôt de l'exposition directe au soleil (moins chaud là haut). Bref, le résultat c'est que la "tête" et "droite" étant coupées, quelques minutes seront en vue "centrale", puis avec la "droite" avant d'avoir aussi le caméscope à l'approche de Charleville et à nouveau les 3 Gopro actives : finalement ça change, à vous de me dire si ça passe bien ou pas ? Bon vol Chrono : 0:00:00 Intro et préparation / roulage - présentation du vol 0:14:10 décollage en 26 0:33:30 abords de Châteauthierry (et une surprise...) 0:45:00 abords de Reims 1:00:00 approche de Rethel 1:09:00 Charleville Mézières devant (caméscope activé) et local nord 1:18:00 Vers LFQV 1:29:00 roulage et parking 1:32:34 FIN Carto IGN à 5 km
  19. Lundi 20 juillet 10h20 Hello, comme prévu, un beau vol hier vers Caen LFRK... heu... enfin c'était l'idée de base car finalement, on a du y renoncer pour cause MTO, évidemment ! Mais ça aurait pu être autre chose. Bref, on a pris le plan B qui consistait à partir à l'opposé, vers LFQV Nous n'avons pas pu avoir le plaisir de voir notre @clo08 ... mais j'ai pensé à toi Je ne vais pas en dire plus pour le moment car j'ai justement du taf à faire avant d'y aller, mais pour pas vous laisser avec trop d'eau à la bouche et pas trop baver non plus hi hi hi, voilà le lien pour récupérer une 15zaine de photos... seulement ?? bin oui, je suis raisonnable parfois. Et puis l'éclairage n'était ultra top, la nébulosité n'est pas toujours coopérative - mais on ne pas parler de la v5 vs FS2020 ici hein, OK ??!!! Voilà donc pour télécharger le ZIP léger de 30 Mo... je tâcherai de compléter ce Post-ci dans les jours à venir, et @jlsaghaa pourra sans doute vous en donner un peu à la première occasion. La vidéo le WE prochain si ça se passe bien car les Gopro ont eu très chaud, donc quelques coupures à gérer et une perte de temps en vue...
  20. Salut à tous, voilà ENFIN après une loooonnggggueeee semaine d'attente aussi insupportable qu'intolérable (en vérité !!) la vidéo de la première branche Alès - Mende finalisation YouTube en cours à cette heure 27/06 à 07h45 donc attendre la version SD Bon vol J'ai mis sur le FTP, voilà le lien de téléchargement (5,3 Go) pour les amateurs / TV : il ne va pas y rester 107 ans, alors .... http://aero-montbleu.net/_reel_/2020/2020-06-19_LFMS_Cevennes/TourCevennes-1_C172.mp4 pour les plus impatients et/ou qui ne veulent pas découvrir / avoir de surprise, voilà le Chrono : 0:00:00 intro et préparation live 0:11:40 roulage 0:14:30 décollage 0:25:00 approche de Bouvet 0:36:00 secteur cirque de Navacelles 0:48:00 approche de Millau Larzac LFCM 0:52:00 approche de La Bastide Pradine 0:56:30 vers le viaduc 1:02:00 dernière branche, Cévennes à droite, le Tarn, les gorges... 1:13:45 fin de fréquence SIV et approche de Mende 1:18:00 verticale LFNB 1:24:00 on passe en finale 1:29:35 bonus 1:32:29 FIN
  21. Ok en fait, tu ESPÈRES que qq chose arrive... Mais non ! Parce que tout le monde s'est dit: y a un bug !! ?? Bon là je viens de perdre du temps pour le remboursement des billets de mai, je vais peut-être encore en perdre sur le site... On verra En tout cas pas passé à monter la vidéo
  22. D'ailleurs elles ont exactement la même durée ! Finalement j'étais plus fatigué qu'il y paraissait Ou pressé d'aller dormir ??
  23. Le noir c'est moi... Damned j'ai encodé du vide, mal paramétré l'exportation. Ce sont les fichiers INTRODUCTION C'est court
  24. Hello, ah bon... chez moi Firefox lisait bien le mp4. A ce moment là il faut télécharger les fichiers (60taine de Mo) et lire en local. D'ici au boulot les liens semblent corrects puisque les 2 mp4 sont proposés en dwld mais je n'arrive pas à les récupérer... Au fait, les caméras vont bien, et le rapatrié aussi
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