roland_lfor Posté(e) le 17 mai 2016 Signaler Partager Posté(e) le 17 mai 2016 (modifié) Je ne sais pas si certains d'entre vous ont craqué aussi pour le Texan T-6 de A2A, mais il est vraiment très sympathique Par contre je ne peux pas en dire autant du prix (sur P3D en tout cas). Pour moi ça atteint la limite... Modifié le 17 mai 2016 par roland_lfor Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
douglasfana Posté(e) le 18 mai 2016 Signaler Partager Posté(e) le 18 mai 2016 Salut Roland, Je sais qu'il est dit :" quand on aime, on ne compte pas". Bien que s'agissant d'un avion que j'affectionne, pour l'avoir souvent vu voler dans ma jeunesse et cotoyé durant des meetings ou à la Ferté, j'avoue,rejoindre ton point de vue sur le tarif pratiqué. Même si le travail est soigné, le logiciel ne comprend tout de même pas des systèmes, ayant nécessité un engineering hors pair pour sa conception informatique. Pour le moment, il attendra. Bons vols Doug Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Filipo Posté(e) le 18 mai 2016 Signaler Partager Posté(e) le 18 mai 2016 (modifié) et c'est pas nouveau cette affaire de tarif déjà j'aimerai comprendre la différence de tarification entre les versions P3D Academic et Professionnel qui semble importante ! Le Cessna 182 A2A passe de 47 à 80 €, alors qu'il semble que l'addon reste le même. Pour le T6, on retrouve la même chose mais là encore, qu'est ce qui justifie que la version FSX coûte 45€ alors que P3D Academic est facturée 63 €, je ne parle même pas de P3D PRO à 90€. ne prendrions nous pas les possesseurs de P3D pour des pigeons ? encore une raison pour moi d'attendre que le marché se stabilise pour connaître le devenir de ce simulateur là, surtout quand on possède déjà de nombreux add'on pour FSX only. néanmoins faut reconnaître qu'il a de la gueule leur avion : Modifié le 18 mai 2016 par FILIPO_84 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Trespassers Posté(e) le 18 mai 2016 Signaler Partager Posté(e) le 18 mai 2016 déjà j'aimerai comprendre la différence de tarification entre les versions P3D Academic et Professionnel qui semble importante ! Le Cessna 182 A2A passe de 47 à 80 €, alors qu'il semble que l'addon reste le même. Pour le T6, on retrouve la même chose mais là encore, qu'est ce qui justifie que la version FSX coûte 45€ alors que P3D Academic est facturée 63 €, je ne parle même pas de P3D PRO à 90€. Ben il n'y a pas de différence entre Academic et Pro, à part le prix, c'est le même avion. Tout comme tu obtiens exactement le même P3D avec les licences Academic ou Pro, c'est juste pas le même prix pour le même produit. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Nicco Posté(e) le 18 mai 2016 Signaler Partager Posté(e) le 18 mai 2016 Pas la même utilisation et la même licence non plus... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
SBHR Posté(e) le 18 mai 2016 Signaler Partager Posté(e) le 18 mai 2016 Quelle est la différence entre les séries Accu-Sim et Aircraft Factory ? La seconde est - elle moins réaliste ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Trespassers Posté(e) le 18 mai 2016 Signaler Partager Posté(e) le 18 mai 2016 Pas la même utilisation et la même licence non plus... Oui, c'est ça. C'est juste une autre licence pour une "autre utilisation". Mais c'est rigoureusement le même produit. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Nicco Posté(e) le 18 mai 2016 Signaler Partager Posté(e) le 18 mai 2016 C'est clair Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
MiD42 Posté(e) le 18 mai 2016 Signaler Partager Posté(e) le 18 mai 2016 Bonjour, je ne suis pas parvenu à comprendre ces écarts, suis resté sur la base et ne suis pas mécontent du "petit" prix de base. De toute façon je suis FSX exclusivement. Je ne connais pas grand chose au développement et la création, mais depuis mon arrivée sur ce forum j'ai pris conscience des difficultés des créations de scènes.... peut-on considérer qu'il y a plus de difficultés pour un avions ? Oui, mais de quelles scènes parle t'on.... de même pour l'avion... pas simple à apprécier ce qui est "cher".... Quand je vois les scènes de Calvi et Le Castellet.... ! Meilleur "rendement" sur les scènes que sur les avions ? cad + de ventes... ? Vendra-t-o, plus de Castellet que de T6 ? je ne crois pas ! Jai craqué pour le T6 quand même ... je les ai tellement vu de près.... Ce moteur en étoile... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
vince007 Posté(e) le 19 mai 2016 Signaler Partager Posté(e) le 19 mai 2016 (modifié) Bonjour, A priori, ils considèrent que tu peux "enseigner" sur la version pro, mais pas sur la version Standard. Voir le tableau des fonctionnalités ICI en bas de la page. Vincent Modifié le 19 mai 2016 par vince007 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Nicco Posté(e) le 19 mai 2016 Signaler Partager Posté(e) le 19 mai 2016 Bah c'est du droit d'auteur de base me semble t'il. Comme la musique ou les films.Acheter chez carouf c'est 10€. Mais on n'a droit qu'au "cercle privé de la famille". Pour le jouer dans la salle des fêtes, faut payer plus.En gros on consent au particulier une licence à pas cher qu'on lie à une utilisation en "bon père de famille".Si c'est pour mettre à dispo H24 dans un aeroclub, c'est pas le même prix.Et c'est logique.N'oubliez pas que ce que vous achetez c'est juste un droit d'utilisation dans un contexte donné. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
MiD42 Posté(e) le 19 mai 2016 Signaler Partager Posté(e) le 19 mai 2016 Merci pour cette remarque pro. Merci également à Vince007 je ne connaissais pas, suis sur FSX. p3d connais pas, mais mieux maintenant cependant. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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