SLFPX

Grrr ! En manque de PC, je peux pas voler avec vos produits et ça me manque... Vivement mon déménagement que je m'y remette.

C'est fort ! Et pour avoir fait une fois un vold e nuit en instruction, c'est vrai qu'on ne voit pas grand chose à part les lumières de la ville. Phil, tu ne connaitrais pas une bonne modélisation de Lionceau sur FSX ? C'est mon avion école et je ne l'ai vu qu'en FS 2004. Je ne sais pas trop s'il marche sous FSX.

Au fait, vous parlez de vous frotter à la réalisation. Connaissez-vous de bon tuto sur le sujet et les logiciels à utiliser?

Je suis tout à fait d'accord avec la stratégie de l'équipe. Une fois la couverture de la France réalisée au complet, on pourra se focaliser sur les "détails". Finalement, on reste sur un aéroport environ 10 min alors que l'on vole au dessus des paysages pendant des heures. Bon courage les gars !

Ouhlala, ça a l'air galère les intégrations de scènes tierces... ??: Vivement que FVFR sorte les packs VFR pour simplifier tout ça :cool:

Il ne reste plus beaucoup de zones blanches! Courage !!!!

Un petit article pour illustrer la capacité toute relative du cerveau humain à gérer le stress : http://www.mentalpilote.com/je-n%e2%80%99arrivais-plus-a-me-poser-et-l%e2%80%99orage-arrivait/

Et puis l'un n'empêche pas l'autre...

Celà veut dire Instrument Meteorological Conditions. Quand tu te retrouves en IMC il devient impossible de faire du vol à vue (conditions VMC : Visual Meteorological Conditions). En gros, tu ne vois plus rien dehors (tu es rentrée dans un nuage) ou tu n'arrives plus à te repérer (un vol sur la mer avec une légère brume qui masque l'horizon et la couleur du ciel et de la mer qui se confondent). Si tu n'as pas ta qualif IFR (Instrument Flight Rules) et un avion équipé IFR quand tu te retrouves en IMC, tu es mal barrée. ??: Heureusement que nos amis contrôleurs peuvent parfois aider. En tous cas, il ne faut pas se poser de question, c'est Mayday Mayday Mayday... :razz:

Je viens de suivre la côte de Nice à Hyères, c'est superbe ! Vivement les VFR que l'on ait du relief.

Téléchargement en cours ! Plus qu'à attendre jusqu'à demain... Vu les screens, ça a l'air magnifique comme d'habitude. Dépéchez-vous de sortir PACA 2 que je puisse me décider si je déménage vers Marignane ou pas... :razz: Bon courage à tous.

Merci pour l'info. C'est vrai que c'est de toute beauté. Rien à voir avec la météo de base.

Tu l'utilises avec FSX ou P3D ? J'hésite à passer sous P3D. Tous les produits FVFR sont compatibles ? Il y a des avions par défaut dans le programme ? Il y a des précautions à prendre ?

C'était à une journée près que j'aille de Chavenay à l'Aigle puis Mortagne au Perche en virtuel avant de le faire en vrai... Peu importe, je le refererai avec FVFR d'ici peu...

Quand tu nous avais montré les sources, nous avions bien vu qu'il y avait beaucoup de boulot ! Le brouillard Normand... Bon courage pour PACA !

Il y a visiblement eu un problème (pour basse-Normandie) de dernière minute ou deux (pour Basse-Normandie et PACA V1) :razz:. Courage les gars !!!

Il faut faire attention avec ce parcours. Il a été décrit dans un info pilote il me semble et la DSAC a publié un document pour déconseiller fortement de suivre le trajet proposé: http://aero-touring-...n_-5606761.html Il semble que le sujet du DVD et le parcours d'info pilote soient 2 choses différentes. Dixit le descriptif: Si c'est différent, ne confondons pas !

Est-ce qu'il y a moyen de devenir Fan de F VFR sur facebook pour que tout le monde soit au courant de la révolution visuelle que vous mettez en place ?

Il va falloir embaucher 61Olivier61 pour que les scènes VFR avancent plus vite :razz:. On voit bien la rançon du succès : HN VFR est tellement exceptionnel que les scènes photos laissent maintenant sur leur faim. Perso, je trouve les scènes Photos superbes et utiles même si je vole à 2000 pieds. Celà me permet de préparer mes nav' de vols réels. Bien sûr, il manque un peu les repères mais je préfère attendre vos scènes VFR en achetant les photos qui me sont utiles. Celà évite des désagrément et reduit à la charge de travail en vol réel car on arrive en terrain presque connu. Donc, bravo à toute l'équipe (je ne sais pas bien combien vous êtes) ! Continuez comme ça ! Mon objectif est d'avoir les scènes VFR des coins où je vole et sans doute cette zone va grandir avec le temps. Trespassers, j'ai vu que tu étais à Lausanne. Tu connais des scènes pour la Suisse qui ne posent pas de pb avec les scènes FVFR ? J'aimerai faire un tour du côté de Neuchâtel. A moins que FVFR une fois toute la France faite monte la boîte Suisse VFR ! Dans ce cas, je vous suis à 100% !!!! :razz:

Merci ! Vivement les prochaines scènes VFR. Quand je passe de la RP ou de la Picardie à la Haute Normandie, ça fait un choc même si les scènes photos sont très belles.

Je ne me souviens plus : c'est basse normandie Photo ou VFR prévu ?

Vu le temps de téléchargement avec ma connexion toute pourrie, je préférerai que les scènes sortent le lundi. Comme ça j'aurai la semaine pour télécharger et le week-end pour voler :razz:

C'est énorme !

Excusez de la naïveté de ma question : quel est le produit que vous avez pour avoir des beaux bâtiments comme ça ? J'ai IDF Photo HD et c'est désespérement plat quand on compare à Haute-Normandie VFR :razz:

Merci pour toutes vos explications ! Vivement les prochaines scènes VFR !