lebehan

Bon, après moultes manipulations, fichiers AFX et Obj désactivés ou non dans BNO VFR 3DA , et scène d'Etien plaçée au dessus de cette dernière, pas de changement, toujours de l'asphalte et de l'herbe qui le recouvre partiellement. J'en déduis (peut-être à tort) que le contenu de la scène d'Etien présent dans la bibliothèque de DOM78180 est différent du mien. Voici les fichiers présents dans mon LFRW d'Etien :

Merci à Dom78180 pour ses talents de jardinier Comment se fait-il que j'ai de l'herbe sur l'asphalte alors que sur son screen, tout semble impeccable ???

Bon, après avoir redonné des couleurs au Mont St Michel (tout simplement un mauvais placement de ORVFR dans ma bibliothèque), j'ai effectué ce matin un vol d'une heure sur cette Basse Normandie 3DA. Comme ceux qui se sont exprimés précédemment, j'ai pu constater que la fluidité est au rendez-vous et l'absence d'OOM malgré un survol d'un quart d'heure à faible altitude sur Caen. Je pense que le pack VFR que nous a mitonné et optimisé Filipo ne devrait pas dans ces conditions dégrader trop sensiblement ce résultat remarquable malgré de la densité de l'autogen 3DA. Le bocage Normand est superbement rendu . Un vrai plaisir que de voler sur cette scène qui enrichit cette façade Atlantique. Reste à boucler avec les Pays de la loire et le Poitou-Charentes en 3DA, et nous serons comblés

Merci Dreambox. Je vais donc me pencher sur mon problème de texture cet après-midi...

Tiens, je n'ai aucune texture sur le Mont St Michel, désespérément noir... Avez vous le même soucis ?

oh oui, tu peux, tout est normal

En tout cas, je n'observe comme Graouphil aucune perte par rapport à ma cible de 21 FPS sur cet aéroport, avec le "plein" d'herbe... Un plus indéniable d'autant que les FPS sont préservés : Faudrait quand même pas en semer n'importe où :

Promis Filipo, j'embarque une go pro lors du prochain vol. Le problème en effet avec ce type d'appareil, c'est le délai très court pour réaliser un atterissage d'urgence en autorotation . Il convient donc de cibler pendant tout le vol les zones favorables à cette procédure pour éviter un temps de réaction et de recherche trop important... et bien sûr respecter une altitude de sécurité...

Je pense qu'il nous faudra un tout autre matériel que nos actuels PC pour faire tourner sans saccades un tel software... et une capacité de stockage de données hors du commun Patience, l'évolution technologique et la baisse des coûts qui y est associée nous le permettra sûrement dans quelques temps...

Un régal en effet, le champ de vision est exceptionnel sur ce type d'appareil... Handie, j'ai corrigé le lien. Merci pour ce signalement...

Bonsoir à tous, Une expérience inédite jeudi dernier à partir de LFRE La Baule Escoublac : un vol initiation en autogyre au dessus de la presqu'île Guérandaise, avec l'instructeur le plus expérimenté de la société ICARELA sur ce site. Une chance extraordinaire : une météo très favorable avec un vent quasi nul et une visibilité exceptionnelle pour un vol sur le littoral atlantique .Un vrai régal, J'ai été très surpris par la stabilité en vol de cet appareil, compromis entre l'ULM et l'hélicoptère. et sa maniabilité aux commandes. Je ne peux résister à l'envie de vous faire partager ce grand moment de bonheur sur ce vol réel avec cette vidéo (prises de vues au sol par mon épouse, et photos prises en vol incluses dans la vidéo) : C'est ici : http://www.dailymotion.com/video/k2GMY9IXoxNnBJd2ddy Mon grand regret : ne pas avoir embarqué une Go Pro sur l'aéronef... une photo réelle en vol et sa comparaison sur la scène Pays de Loire de France VFR et l'addon free "Le Croisic" de Marc Henri Guitteny : Vivement la 3DA sur les pays de la Loire

Excellente réalisation à diffuser sans modération sur tous les forums... Félicitations à Alexander...

Merci FILIPO pour ce reportage sur les secteurs survolés de cette bien belle région... Voilà qui nous met l'eau à la bouche

Réponse très rapide en effet, réponse en moins de deux minutes après l'envoi du justificatif et transmission du lien de téléchargement 15 secondes après l'achat. Qui dit mieux ? J'imagine que NICCO doit avoir les mains en permanence sur le chavier et l'oeil rivé sur sa messagerie pour répondre aux clients Yvon

Super. Le téléchargement sera pour demain....

Je crois comprendre pourquoi j'ai les deux fichiers qui vous manquent après avoir installé la version 2: je renomme systématiquement les fichiers de chaque scène pour les identifier par un préfixe et les regrouper pour la France entière dans un unique dossier. lorsque j'ai installé la V2, j'ai écrasé les fichiers de la V1, Mais les deux fichiers en question vraisemblablement manquants dans la V2 sont restés à l'état initial... vous me suivez ? La différence de colorimétrie de mes deux dalles me le confirme. Donc j'en déduis qu'il manquait bien ces deux fichiers dans la version 2... L'étau se ressere autour du présumé coupable, j'ai nommé France VFR

Après vérification, j'ai bien les deux fichiers cités par Nadine, après avoir installé la version 2 de Languedoc photo... Curieuse votre affaire...

J'oubliais de préciser que certains de ces navires sont pilotables dans FSX, au même titre que nos tagazous préférés... une autre façon de découvrir les phares de notre ALRO...

En premier lieu, ces réalisations sont présentées ici avec les liens de téléchargement: http://royalefrenchnavy.perso.sfr.fr/RFN-Navires.htm Certains navires sont mis à disposition pour une position fixe, d'autres peut être transformés en AI, et tous sont compatibles avec l'applicatif AI Carriers, dont le lien de téléchargement, le mode d'installation et le fonctionnement sont expliqués ici : http://artron-fsx.blogspot.fr/2011/09/utiliser-ai-carriers.html Cet applicatif est génial : Une fois installé, il permet, pourvu que l'on ai déclaré le navire dans le fichier aicarriers.cfg, de le faire apparaître par le menu "compléments" de FSX ou FS9, en choisissant la distance ou il apparaîtra dans l'axe de la position de ton appareil. Ainsi, lorsque tu est positionné sur le Tarmac de LFBZ , tu orientes le nez de ton appareil au 270°,et tu choisis le navire dans la liste déroulante en sélectionnant une distance (5MN par exemple). Tu décolles et tu rejoins le navire (ou le groupe de navire selon les indications portées dans aicarriers.cfg). Tu peux bien entendu faire la même chose en vol en marquant une pause. Yvon

Une bien belle rencontre dans la baie de Biarritz cet après midi : Un coup de chapeau au passage aux gars de la Royale French Navy qui réalisent de superbes modélisations de notre patrimoine maritime... Ici la frégate Suffren D602 modélisée sous Blender par "Rafalemirage" Profitons donc de ces grandes manoeuvres de la marine Nationale pour réaliser un petit exercice d'apontage, sur fond d'Aquitaine VFR 3DA :

je partage tout à fait le point de vue d'Antoine sur l'utilité des différents forums, et sur ce mal bien Français qui fait ressembler certains échanges sur les Topics de forums généralistes à des scènes des albums d'Asterix le Gaulois (Il n'est pas frais mon poisson ??? et paf, un merlu dans la tronche ). Les positions radicales prises par certains relèvent d'un manque d'analyse du sujet et surtout d'un orgueil déplaçé conduisant à la négation quasi systématique de l'argumentaire des autres participants, histoire de ne pas perdre la face... Mais on retrouve évidemment ce type de comportement bien au delà des seuls forums sur la simulation de vol...

Sympa cette vidėo, et superbe appareil ... Merci de nous la faire partager.

Merci Nadine de nous faire partager ce vol sur ces paysages virtuels. ce diaporama mets bien en valeur le travail et les progrès de l'équipe "france VFR" sur le rendu de la végétation et des habitations, que ce soit en volumétrie ou colorimétrie.

Bon, un premier test ce soir sur le secteur Biarritz - St jean de Luz avec les adaptations de LFBZ Simzaleak à la manière de FILIPO : C'est tout simplement magnifique et fluide. Et je n'ai effectué qu'un vol de quinze minutes.. Cela promet pour la suite... Very, very Happy... Quel pied

Et voilà, deux heures et 30 minutes de téléchargement à une moyenne de 1,5 Mo / s. Pas mal du tout et efficace votre double serveur... Reste plus qu'à installer et tester. On verra cela demain, après une bonne nuit de repos