JeromeLFPL

Je comprends bien que seuls les châteaux "normaux" ne soient pris en compte, que la scène ne soit "que" du générique et qu'il y ait des incohérences dans les classifications (le château de Vincennes est représenté alors qu'il est bien un monument particulier). Il n'est pas possible de vérifier la présence des 23 000 châteaux et 58 000 églises. On peut trouver mieux (scènes VFR) mais c'est plus long à produire, plus cher à acheter et plus/trop lourd pour mon PC. Je critique, je critique mais je n'ai pas hésité une seconde pour la mise à jour et je suis satisfait des améliorations d'une scène essentielle qu'on ne trouve pas ailleurs. PiCha, Ton château de Ferrière me semble être celui du VFR pack de la région parisienne. Au passage, l'antenne à gauche de ta capture d'écran est une nouveauté de la V2.

Bonjour, Je vais pousser dans le sens inverse de Filipo ! Je veux du fluide, de l'optimisé surtout que maintenant, on ne peut plus attendre grand chose sur FS2004 (ce que je comprends tout à fait car France VFR ne peut pas se permettre de passer du temps sur des réalisation qui ne seront pas vendues). Autrement, j'ai fais un petit tour près de chez moi, autour de Lognes. J'ai bien aimé la présence des châteaux, mais j'ai trouvé étrange l'absence de celui de Ferrières à l'est de Lognes ou encore celle de Vaux le vicomte. De même certaines églises sont absentes alors qu'elles étaient bien là sur la V1. Certaines antennes manquantes sont maintenant présentes, d'autres non. Enfin, il est toujours agréable que la fidélité soit reconnu par une remise.

Merci du suivi. J'ai eu un problème car mes liens étaient en ...dbalternative.net... et ne fonctionnaient pas. Je les ai modifiés en ...dbalternative.fr... et maintenant, ça télécharge !

Bonsoir, La Bretagne 3D Automation joue avec les limites de FSX. Temps de chargement très long, floutage de la texture du sol, pertes des textures du cockpit lors des changements de vue, alerte mémoire FSUIPC. : mon PC a du mal à suivre. Chez moi, la solution (après avoir bidouillé sans succès le fsx.cfg) est de voler en mode plein écran. Comme j'ai moi aussi une GTX 560 TI, ça peut intéresser Le Sergio.

Bonjour, On apprécie d'autant plus une scène ultra détaillée qu'on connait bien la région représentée. Je me régale ! PS : ce serait bien de sortir la scène vendredi soir, que je puisse la télécharger durant la nuit et voler samedi matin

Certes, France VFR est français et fut le moteur d'AGX. Mais le tour de force, c'est d'avoir su partager cette idée avec des amateurs (avertis et parfois moustachus) et des professionnels de France et d'ailleurs sans s'imposer.

Ah non ! Je veux mon Golfe du Morbihan AGX a été une superbe réponse à vos détracteurs. On a bien vu le comportement de ceux qui lancent un projet coopératif et de ceux qui pillent. Et tout ça dans un milieu de passionnés dont certains ont le chance de vivre de cette passion. Certains ont été qualifiés de rongeurs (...), mais on a vu qui étaient les loups de Tasmanie.

Glasklar, Si on n'a pas FTX Global, il est plus judicieux d'installer AGX avec FTX Central en mode défaut tout simplement pour ne pas se retrouver avec des textures North America ou Oceania qui n'auront pas leur bonne définition autogen quand on sort des limites des scènes photo de France VFR. Il ne faut pas oublier oublier qu'AGX n'est pas spécifique à France VFR et qu'il peut être utiliser avec des scènes comme Occitania qui fonctionnent sur des textures génériques. Mais si on a installé AGX sur North America ou Oceania, ce n'est pas grave. Il suffit de se remettre sur défaut et de réinstaller AGX. Si on a FTX Global, FTX Global remplace le mode par défaut. Le seul problème, c'est que je ne pourrai pas avoir dans le même vol la définition AGX et celle FTX Global. Il faudrait que France VFR propose à Orbx de rejoindre AGX (c'est de l'humour...) J'ai installé AGX sur FTX Global, puis j'ai basculé sur North America, AGX, Oceania, AGX, Global.... Tout fonctionne parfaitement.

Glasklar, Il n'est pas nécessaire de mettre FTX Central sur défaut. On utilise FTX Central pour configurer FSX avec une définition autogen FTX. On utilise AGX pour configurer FSX avec la définition autogen AGX. FTX fait une sauvegarde de AutogenDescriptions d'origine dans Microsoft Flight Simulator X\ORBX\Scripts\Backup.

Testé et approuvé.. En un clic on peut rebasculer sur la définition commune, ou revenir à celle d'Orbx via FTX Central. Je n'ai plus à manipuler les fichiers dans le dossier autogen avec les risques d'erreur. C'est fromage ou dessert à volonté. En attendant fromage ET dessert, mais ça... Ma vie de simeur en est facilité et je remercie tous ceux qui y ont contribué.

Bonjour, Comme Arnaud, la scène arrive à la limite de mon PC. C'est encore plus perceptible si j'affiche en cours de vol une carte d'aérodrome sous PDF. Il ne faut pas trop jouer avec les vues extérieures au risque de perdre les textures du cockpit. Même en supprimant les décors et l'autogen, ça floute. Pourtant j'ai défragmenté. Comme Arnaud, j'ai une TI 560 1 go... Je vais essayer avec 20 fps au lieu de 30.

Bonjour Filipo, Tu as vraisemblablement un problème car il n'y a pas de forêt à Ouessant. J'ai moi-même étrenné la scène avec un aller-retour entre Brest et Ouessant et je n'ai pas du tout ce rendu au niveau des arbres.

Bonjour, FSX affiche les reflets des décors et des avions depuis 7 ans. Effets aquatiques sur max 2x pour les décors et faible 2x pour les avions.

Bonjour, Une initiative qui fait avancer la simulation . Il est regrettable que certains talents restent à l'écart (quoiqu'on pense de leur politique de développement, les équipes d'Orbx sont talentueuses). La collaboration est forcément plus fructueuse pour tout le monde : simeurs, réalisateurs amateurs et réalisateurs professionnels.

Bonjour, Ton impression est fausse. France VFR satisfait ses clients depuis de nombreuses années. Simplement, ils prennent leur temps alors qu'il leur serait aisé de sortir un produit bâclé. La version 3D Automation arrivera, c'est sûr. En attendant, tu si veux voler maintenant avec de l'autogen tu trouveras quelque chose ici : http://www.f-bmpl.com/index.php Comme il est précisé, c'est moins bien, mais c'est gratuit et maintenant.

Forum sur lequel par ailleurs on regarde d'un oeil suspicieux le petit nouveau qui n'arrive pas à installer son addon en le soupçonnant ou l'accusant de l'avoir obtenu de manière illégale... Virer Nicco ? Je ne le connais pas réellement, mais d'après le peu que je j'ai échangé et lu sur les forums, c'est quelqu'un de serviable et de patient. Il n'hésite pas à donner une explication ou pondre le petit fichier qui va bien. Et puis, qu va aider ceux qui ont un problème avec leur scène France VFR et qui ne pensent pas à aller sur le forum France VFR ? Je regrette surtout certains esprits peu tolérants vis à vis de ceux qui simulent de manières différentes à la leur. On peut très bien apprécier le travail de France VFR comme celui d'Orbx, un Cessna Carenado comme un Boeing PMDG, FSX comme FS2004. Ceux qui ne pilotent pas comme moi ne sont pas des imbéciles. Ceux qui n'ont pas les mêmes goûts que moi ne sont pas des ignorants. Et surtout moi-même, je change souvent de manière de simuler.

Ouais, je suis un peu à côté de la plaque...

Bonjour, Ça ne pourrait pas être un conflit avec Obstacles et Repères VFR ?

Merci.

C'est un classique effet plate-forme. Une histoire d'altitude d'aéroport, de pente, de précision du mesh... Ce phénomène est traité avec les scènes VFR. Des adaptations seront fournis progressivement pour ceux qui ont le Nextmesh. En attendant, il faut faire avec ou réduire les détails du mesh.

Ah ! Je suis content. Autant, le Next mesh améliore le rendu, autant je n'aime pas l'effet plateau. Avoir l'un sans l'autre va embellir mon FSX. Merci d'apporter une caractéristique supplémentaire à un produit déjà existant.

Bonjour, Je lui préfère le Duke B60 de Realair. Le tableau de bord est plus clair et très fonctionnel, l'avion est plus stable et se pilote facilement sans le pilote automatique, il est plus fluide. Avec le B55 de Milviz, je dois me battre pour qu'il fasse ce que je veux et je ne suis pas aidé par le manque de fluidité. Je n'aime pas non plus les reflets dans les cadrans ou les vitres. Mais c'est vrai qu'il a un côté ancien bien sympa.

Bonjour, Au nord de Saverne, on peut suivre une ligne caténaires sans rails qui longent plus ou moins l'A4.

Idem : liens reçus très rapidement et téléchargement en cours. Semaine après semaine, la France HD se construit...

Merci Alain. Jérôme