ARMAND42

Pareil .... et je connais des vendeuses qui m'ont expliqué que ce matin une dame avait acheté 13 pack de bouteilles d'eau et un homme a fait un scandale en hurlant parce qu'il n'y avait plus de papier toilette .... On devient fou ...

Dans l'entourage de mon fils il y a une connaissance bien placée en politique qui lui a annoncé :un décret de confinement total devrait être publié mardi au journal officiel pour application dès mercredi et police et armées mobilisées. Couvre-feu tous les jours à 18h. Rien n'est sûr mais d'après les infos d'hier on en prend bien le chemin.

OK pour rester optimiste les gars, mais je crains une aggravation importante des mesures de confinement dans la semaine à venir ... J'espère me tromper.

Oui à mon avis, c'est très mal engagé ... Vraiment dommage

C'est sûr que l'ambiance à bord n'est pas la même ... Mais bon, j'aime bien les pendules ... CTLS C172

Oui, moi je préfère le C172 en place gauche, mais tu as dit que pour l'option avec FI c'était le CTLS .. "Pour ceux qui ont pris l'option de vols aux commandes en place gauche avec F.I à droite, je vous propose en CTLS (meilleur rapport qualité/prix); nous en avons trois au club et étant la machine école , vous serez hyper à l'aise aux commandes." Le C172 est possible le matin, comme prévu donc ?

OK c'est noté. Une doléance (si pas possible tu laisses tomber, je ne veux pas perturber ton organisation) : comme je ne suis présent que le vendredi, pourrais-je passer aux commandes en premier, afin d'avoir la possibilité de rejoindre la présentation du thème n°1 après le vol ? OK. Tant pis, ce n’est pas encore cette fois que je volerai sur un C172 ... . Ça viendra ...

Bonjour à tous, Je suis peu actif sur le forum, mais je le visite souvent, et j'y ai beaucoup trouvé de l'aide. Le dernier en date par l'ami Pascal (PMB_68). Aussi afin de mettre un visage sur les pseudos que je vois passer, je me ferai un plaisir de participer. Je vais profiter de mon séjour dans notre pied à terre de Marseille pour venir le vendredi. Je remercierai de vive voix, Pascal bien sûr, DREAMBOX, mais aussi Filipo pour l'ensemble de son oeuvre F-BMPL ..... Et aussi, réaliser mon souhait : voler en réel en place gauche sur mon avion habituel de FSX : le C172. J'ai déjà fait du C152 il y a longtemps et plus récemment du multi-axe (Sparviero à Bron LFLY - photo ci-dessous), mais jamais de C172. Au plaisir de vous rencontrer,

On s'est raté ...

Parfait ta vidéo merci. Ça me conforte dans mon choix : j'ai commandé cette scène au père noël ... C'est vraiment bien fait : on voit parfaitement au début de la vidéo, le point Sierra Alpha (la gare de triage de Feyzin ...)

Merci,

Merci Nicco, Bein non, je n'ai pas regardé les fichiers puisque je n'ai pas encore acheté la scène Obstacles et repères VFR. C'est simplement pour diminuer le temps de chargement dans le cas de doublons entre les scènes 3DA et ORVFR, tel que l'a sous-entendu mpni ci-dessous : Voilà, voilà .... Il me semble avoir compris que les noms de fichiers sont donc significatifs des régions qu'ils concernent. OK. De toutes façons, à la vue de la qualité des scènes 3DA, je suis en pleine réflexion pour changer de stratégie : laisser tomber l’achat de ORVFR au profit du remplacement de toutes les scènes photo réalistes que je possède, avec leur autogen (Vogel et autres), par des 3DA ... Gros investissement certes, mais la qualité est là. Et la simplicité aussi : tout est dans la scène. Reste à négocier avec le père noël .. Le déclencheur sera aussi certainement la sortie du volume 2 de Rhône Alpes VFR. Merci pour votre aide,

FSX .... Voir ma signature.

Bonjour, Un petit up suite à la réponse de mpni : Je cherche comment on identifie les .bgl des zones concernées. Le nom de ces fichiers est-il significatif ?? Merci,

Merci l'ami, C'est une très bonne nouvelle, le père noël va pouvoir passer. J'avais bien vu le fil que tu mentionnes, mais je n'avais pas lu le début, puisque ma recherche m'avait amené au post de Filipo du 26 février dans lequel il dit : "on ne doit absolument rien y ajouter car tout est déjà dedans pour la simplicité d'installation et d'utilisation. L'intérêt de ces produits est qu'ils sont autonomes et uniques. Pas besoin d'y ajouter une sur-couche ou autre additif pour les rendre fonctionnels. Ces packs disposent déjà tout le nécessaire sans être obligé de rajouter des trucs il faut rappeler que ces pack intègrent : - les dalles photo retouchés, détourées, etc ... - les autogen complets (batiments 3D + végétation) - les repères et obstacles VFR (pylones, châteaux d'eau, cheminées, usines, etc etc etc même les châteaux français simplifiés mais ils y sont avec la empreinte de la structure au sol ) - les objets complémentaires comme les lampadaires, phares, ponts, etc etc etc - les aéroports modélisés simplement mais largement mieux que ceux d'origines et bien calés sur la photo, avec leur slope - et pour finir , même le Mesh HR y est" C'est ce qui m'a conduit à demander des précisions. Tu m'indiques que : "Pour limiter à certaines zones, il suffit de neutraliser les bgl des zones que tu ne veux pas." Sais-tu comment on identifie les .bgl des zones concernées. Le nom de ces fichiers doit être significatif ?? Merci de ton aide,

Bonjour à tous, Question peut-être déjà posée, désolé, je n'ai pas trouvé la réponse. Pour compléter mes scènes photoréalistes j'envisageais d'installer "Obstacles et repères VFR". Mais, puisque cet addon couvre la France entière, comment cela va se passer avec mes scènes en 3DA ? Je suppose qu'il va y avoir des doublons sur ces scènes 3DA ? Une solution pour limiter Obstacles et repères VFR à certaines zones ? Je ne pense pas , mais on ne sait jamais. Merci,

Et de 20" à 23" c'est la ville de Marseille ... avec la Pointe Cadière au premier plan et la Bonne-mère au fond ..

Ben oui, moi je ne peux plus m'en passer de ce track IR ....    J'en profite pour souhaiter un bon noël à tous ...

Merci Handie, Toi aussi passe de très bonnes fêtes de fin d'année. Je pense toujours à toi dès que je "vole" avec mon Track IR .. c'est à dire à chaque fois ...   Amitiés,

Beau posé. Bravo. C'est un voyage que je fais souvent ... enfin, non, .. que j'essaie de faire parce que presque à chaque fois je rate l'atterrissage . L'arrivée face au rocher en étape de base est très impressionnante, et de peur de le percuter, je tourne souvent trop tôt, et difficile à récupérer ensuite. Sans parler du vent qui me dévie sur la droite .... Enfin, c'est complexe quoi. Sans compter la fois ou après un posé presque "parfait", je n'ai pas gardé assez de gaz, et ..... je suis reparti en arrière .. GRRRRRRR.

Qu'est-ce que ce serait bien .... ! Suffit que je sois dispo.

Parfait tu arrives chez moi ..... Tu te poses à St Etienne (LFMH) et je viens te chercher pour l'apéritif ....

Je viens de recevoir mon MicroSimulateur de juillet sur lequel est présenté cet OPUS AUVERGNE .... et ben les gars, .... ça plait fortement (comme d'ailleurs à chaque test de vos créations .... ). Je ne sais pas si c'est parce que je suis de la région (proche ..) mais j'ai trouvé les commentaires encore plus élogieux que les autres fois ... notamment parce ça concerne une zone très peu traité par d’autres éditeurs ... BRAVO A VOUS ...

Tu veux parler de celle-ci ?