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mpni

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  1. Bonjour Voir paragraphe installation de ce post de Lagaffe : http://www.pilote-virtuel.com/viewtopic.php?pid=1017637#p1017637 Installation: - Si vos disposez d'un compte local pour votre PC, il est nécessaire de migrer vers un compte en ligne Microsoft et d'obtenir un compte XBox pour être en mesure de télécharger et d'installer MSFS - Dans la mesure où le logiciel est lié à votre compte Microsoft en ligne et au compte XBox, le changement de PC est possible sans souci (je l'ai testé sur un portable et sur mon poste de dév.) - Que le programme soit installé dans C:\ ou en utilisant un autre lecteur, les dossiers qui en résultent sont protégés par Windows: vous n'en êtes pas Propriétaires donc à moins de s’approprier le répertoire d'installation (https://www.malekal.com/acces-refuse-a- … nistrateur) il est impossible de parcourir l'arborescence ATTENTION: manipulation à vos risques et périls !!! 1) On désinstalle via Menu Démarrer - Paramètres du PC - Applications et Fonctionnalités - Microsoft Flight Simulator (Alpha/Beta/ou rien) puis click sur l'icône et désinstaller. 2) Il y a un répertoire Community qui devrait servir pour les scènes qui viendrait pas de MarcketPlace mais pour l'instant pas d'info officielle. Les DLC achetés seront sans doute installés dans l’arborescence ... ou pas (personne ne sait) [EDIT du 04/08/2020] - Si il n'y a pas assez d'espace sur la lettre C:\, l'installeur propose directement d'installer la 2è partie sur un autre disque sans passer par le panneau de configuration. Et ces fichiers (ceux de la 2è partie uniquement) ne sont pas protégés comme ceux présent dans WindowsApps. - Si on a déjà installé le simulateur sur 2 emplacements, la modification dans le panneau de configuration ne déplacera que les 7 ou 800 Mo qui sont dans WindowsApps. Pour déplacer les 94 Go restant, il suffit de déplacer (couper/coller) le dossier là où on souhaite. Lors du prochain lancement le simulateur va demander où il doit installer ses fichiers. On lui indique alors le nouveau répertoire. Le simulateur retrouve alors tout ses fichiers et démarre normalement. - Attention aux droits de ces répertoires durant toutes ces manipulations.
  2. L'avenir nous le dira, mais de ce que je peux voir, c'est que les développeurs ne s'orientent pas qu'exclusivement sur MSFS 2020. Perso j'attendrai que les fonctions d'Acceleration soient incluses dans le produit mais je risque d'attendre longtemps. P3Dv5 fait bien le job, malgré les soucis que j'ai pu avoir pour l'installer. Dans l'attente des commentaires après la date de sortie de MSFS 2020...
  3. Merci jlsaghaa pour le lien. On peut noter deux phrases intéressantes parmi tant d'autres de Mathijs Kok : "… And that, my friends, is all that counts.We can make the Airbusses, my friends at PMDG can make the Boeings, Carenado will make the smaller aircraft, others will make the airports. But what we all need is the base. A solid, reliable base. And I think we just got that. A platform. It needs to grow and P3D and X-Plane are far from defeated, but boy do they have some competition…" "... Et cela, mes amis, c'est tout ce qui compte : nous pouvons faire les Airbus, mes amis de PMDG peuvent faire les Boeing, Carenado fera les plus petits avions, d'autres les aéroports. Mais ce dont nous avons tous besoin, c'est de la base. Une base solide et fiable. Et je pense que nous venons de recevoir cela. Une plateforme. Il a besoin de grandir et P3D et X-Plane sont loin d'être vaincus, mais bon sang, ils ont de la concurrence…" "... As we were (are?) one of the very last companies to stop development for FSX and it clones) you can rest assured that existing platforms as X-Plane and P3D will be stay supported. We love all serious sims. Always have, always will. You decide the best platform and we'll make the add-ons…" "... Comme nous étions (sommes?) l'une des toutes dernières sociétés à avoir arrêté le développement de FSX et de ses clones, vous pouvez être assuré que les plates-formes existantes telles que X-Plane et P3D resteront prises en charge. Nous aimons tous les sims sérieux. Nous les avons toujours aimés, nous les aimerons toujours. Vous décidez de la meilleure plate-forme et nous ferons les modules complémentaires..." MichelP
  4. Bonjour odrezet Ton fichier texture.cfg fait apparaitre 2 fois le même title (TITLE=Default World Textures) [Entry.2] et [Entry.3] C'est peut être la raison de la non prise en compte. Pour info je ne touche pas aux fichiers qui sont dans program data. En revanche dans C:\Users\Name\AppData\Roaming\Lockheed Martin\Prepar3D v5 je mets tous mes propres fichiers personnalisés (effects.cfg, gauges.cfg, simobjects.cfg, DLL.XML, …) Au lancement, P3D concatène les fichiers de mêmes noms pour n'en traiter qu'un seul. Avec une sauvegarde de ces quelques fichiers, ainsi que du dossier "Controls" et de scenery.cfg on peut faire un nettoyage intégral suivi d'une réinstallation totale et tout retrouver en quelques secondes. Mais bien sur, chacun gère à sa façon. MichelP
  5. Bonjour Vous pouvez tester le F4U-7 pour P3Dv4 ici : http://royalefrenchnavy.restauravia.fr/RFN-Creations.htm#Avi Le groupe qui l'a crée, initialement appelé "Extra Bleu Ciel" est devenu "Alpha Bleu Ciel" et est vraisemblablement à l'origine de Restauravia. http://restauravia.fr/ MichelP
  6. le fichier autogen.cfg se présente sous cette forme à l'installation [Entry.0] Title=Default Autogen Path=Autogen Required=True Active=True Y a t-il une autre entrée qui aurait été ajoutée automatiquement?
  7. Bonsoir Serait-il possible de vérifier si dans autogen.cfg qui se trouve dans C:\ProgramData\Lockheed Martin\Prepar3D v5 une nouvelle entrée n'a pas été ajoutée? Vérifier aussi qu'un autogen.cfg n'a pas été ajouté dans C:\Users\Name\AppData\Roaming\Lockheed Martin\Prepar3D v5 Merci MichelP
  8. FIL a donné tous les éléments. Quand on se lance dans la réalisation d'afcad et de bgl de trafic, plus on avance et plus on mesure ce qu'il reste à découvrir dans ce domaine. Donc on procède par tests. Généralement un trafic AI contient le mot "traffic" et se trouve simplement dans le dossier scenery de la scène puisque c'est un bgl. Le trafic peut se trouver aussi dans \Scenery\World\scenery comme par exemple trafficAircraft.bgl, trafficBoats.bgl, trafficCarriers.bgl qui sont les fichiers de base du simu. Avec AIFPC, lorsqu'on ouvre un fichier de trafic avion, on peut tout voir en détail. Un point intéressant avec la colonne AIRCRAFT LIST. Si l'AI est absent (voir explication FIL), alors il apparait en rouge. Ouvrir simplement un fichier est sans danger. Au besoin faire une sauvegarde mais il faut changer l'extension bgl par une extension non interprétable comme .ori ou .sav. Sinon, le bgl sera chargé 2 fois... Bonne découverte de AIFPC si vous ne connaissez pas. Il a entre autre la capacité de trouver les trafics FS9 qui détruisent les trafics FSX ou P3D et peut les transformer en FSX. MichelP D'autres infos ici sur les trafics : http://royalefrenchnavy.restauravia.fr/RFN-NavalOps.htm#2
  9. J'ai corrigé le lien 2 minutes après avoir mis le premier qui n'est pas le bon. Trop rapide des deux cotés (rires). http://stuff4fs.com/open.asp?Folder=AIFP&JS=TRUE
  10. A priori ici : http://stuff4fs.com/open.asp?Folder=AIFP&JS=TRUE
  11. @Doudou Pour compléter la réponse de FIL, si tu ouvres le fichier xml qui sert à établir un bgl afcad, tu trouveras ces instructions : <DeleteAirport deleteAllRunways="TRUE" deleteAllStarts="TRUE" deleteAllHelipads="TRUE" deleteAllFrequencies="TRUE" deleteAllTaxiways="TRUE" deleteAllAprons="TRUE" deleteAllApronLights="TRUE" deleteAllControlTowers="TRUE" deleteAllJetways="TRUE" deleteAllBoundaryFences="TRUE" deleteAllBlastFences="TRUE" deleteAllApproaches="FALSE"/> Sauf à explicitement invalider par "FALSE" un ou plusieurs items, le dernier afcad lu démonte les afcad en mémoire. MichelP
  12. Bonjour Pour ce qui est de la gestion du trafic AI, il faut se reporter au chapitre 12.4 du pdf de AIFPC qui donne un aperçu de fonctionnement du moteur AI. Traduction brute de fonderie : Quelques informations sur le fonctionnement du «moteur AI» - Alors que le «moteur AI» Flightsim peut gérer des milliers de plans de vol au moyen de fichiers de trafic compilés, seuls les avions AI à proximité de l'avion utilisateur sont actuellement traités à tout moment dans temps. Aux fins de l'IA, la terre est divisée en 256 bandes nord-sud et 384 bandes est-ouest, pour un total de près de 100 000 secteurs d'environ 30 nm de haut et une moyenne (selon la latitude) d'environ 40 nm de large. À l'exception des étapes du plan de vol qui commencent et se terminent dans le même secteur ou dans des secteurs adjacents, le compilateur détermine les heures d'entrée et de sortie de l'avion AI pour chaque secteur situé le long de la route du grand cercle entre les aéroports de départ et de destination et enregistre ces heures dans la table de transition de secteur dans le fichier de trafic. Le moteur AI rend actif uniquement les avions AI qui doivent se trouver dans le secteur contenant l'avion utilisateur et les huit secteurs qui l'entourent au moment de la simulation. Pour les segments qui ne concernent qu'un seul secteur ou un secteur adjacent, l'IA est toujours active. Il est important de noter que, à l'exception de ce qui est indiqué ci-dessous, les données sur les avions et les aéroports dans le fichier de trafic ne sont utilisées que pour déterminer l'heure à laquelle chaque avion AI arrive à son point d'entrée dans chaque secteur le long de sa route. (Les données sur les avions et les aéroports sont enregistrées dans le fichier de trafic principalement pour permettre aux décompilateurs de reconstruire les plans de vol.) Les performances d'un avion AI actif sont toujours contrôlées par les données du fichier d'avion FlightSim correspondant. L'emplacement et les autres caractéristiques des aéroports sont toujours déterminés à partir des informations contenues dans les fichiers stock des aéroports ou des scènes complémentaires. Il devrait en résulter que, quelle que soit l'heure d'arrivée spécifiée dans le plan de vol, l'heure d'arrivée réelle d'une IA dans un aéroport donné dépend des performances de l'avion, des conditions météorologiques et du trafic spécifié (y compris l'avion «utilisateur»). MichelP
  13. mpni

    Nouveau site France VFR

    Bonjour Nicco Quand on passe sur le forum sans se connecter, en haut à droite dans le bandeau on a l'inscription "Acheter en ligne" Ce serait bien de rediriger le lien maintenant que le site est actif. MichelP
  14. Curieux en effet qu'il fasse une comparaison avec P3D. Pourquoi pas avec un autre simu ou même FSX ne serait-ce que pour montrer l'évolution. Une attaque frontale n'est pas gratuite dans ce monde. A mon avis la V5 de P3D doit se profiler et si elle sort avant FS2020, alors il est quasiment certain que ceux qui feront le pas vers P3Dv5 tarderont à le faire vers FS20. Et peut être que P3Dv5 réserve des surprises. Wait and see, comme ils disent...
  15. Bonjour Sur une capture les ombres des bâtiments sont dédoublées. Mais ce n'est que du détail sans trop d'importance.
  16. La portabilité, c'est bien ce que semble dire Rikoooo : "...Nous savons qu'il sera possible (à confirmer) de porter les add-ons FSX sur FS2020 grâce au mode"Legacy" et nous apporterons les changements nécessaires à nos installateurs automatiques pour qu'ils soient compatibles…"
  17. Bonjour Une petite info : voici ce que Rikoooo vient d'envoyer et que vous avez peut être reçu. MichelP " Bonjour xxx, Nous sommes ravis de vous présenter les nouveaux téléchargements gratuits et mises à jour de votre site Rikoooo. Sachez que nous sommes prêts pour le passage à FS2020, ce nouveau simulateur de Microsoft devrait sortir courant 2020 et changer le monde de la simulation. Nous savons qu'il sera possible (à confirmer) de porter les add-ons FSX sur FS2020 grâce au mode"Legacy" et nous apporterons les changements nécessaires à nos installateurs automatiques pour qu'ils soient compatibles…"
  18. Je crois que c'est la technique employée pour l'atterrissage sur glacier avec des skis. https://www.youtube.com/watch?v=xBpvCXuQGgk
  19. Voila qui pourrait intéresser LM (si la technique est confirmée). https://www.presse-citron.net/larmee-americaine-plus-forte-que-google-pour-modeliser-des-cartes-en-3d/
  20. https://mspoweruser.com/microsoft-flight-simulator-x-beta-fs2020/ Microsoft Flight Simulator X has released a new beta branch in order to gain new telemetry data that’ll help in the development of Flight Simulator 2020. Microsoft Flight Simulator X a publié une nouvelle branche bêta afin d’obtenir de nouvelles données de télémétrie utiles au développement de Flight Simulator 2020.
  21. Bonjour Est-ce que quelqu'un a testé la beta de FSX-Steam qui vient de sortir pour aider au développement de FS2020? Chez moi, retour bureau, malgré une vérification des fichiers. https://mspoweruser.com/microsoft-flight-simulator-x-beta-fs2020/
  22. Joli et intéressant reportage. Merci FIL MichelP
  23. Bonjour Armand Si tu respectes l'ordre des scènes, il n'y aura aucun problème. https://www.vfrnetwork.com/forums/index.php?/topic/12590-ordre-des-scènes-dans-la-bibliothèque-de-décors/ Les scènes 3DA comportent déjà tous les objets de Obstacles et repères VFR. Et donc, les objets de ORVFR seront remplacés par ceux de la 3DA. Mais en volant sur de la 3DA et en gardant actif ORVFR, tu augmentes le temps de chargement pour rien. Toutefois cela peut être intéressant si tu voles dans des zones limites 3DA en passant d'une zone 3DA à une zone non 3DA (ou inversement). Pour limiter à certaines zones, il suffit de neutraliser les bgl des zones que tu ne veux pas.
  24. Bonjour Pour le test, ne pas oublier les réglages de l'autogen à mettre au maximum.
  25. Outre les capacités du simu, ce sera intéressant de voir la stratégie développée pour le lancement, tant pour la date de sortie que pour le prix. Et comme on parle d'un suivi sur 10 ans, alors le produit peut sortir n'importe quand, puisqu'il est réputé être en développement constant. Les réseaux sociaux doivent être suivis de près.
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