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AlColle14

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  1. MAJ OK! Même problème au 1er téléchargement, mais après relance tout est OK;
  2. Bonjour Mike, Merci pour le tuyau concernant LFRG c'est une scène que j'attendais avec impatience, cela me rappelle de bons et anciens souvenirs de vols entre LFRK et LFRG. Bonne journée et bons vols
  3. Bonjour à tous, Merci, pour avoir pris la bonne décision. Pas encore testé, mais pas d'inquiétude.
  4. Merci Stéphane-M, j'ai bien noté le lien. Il est vrai, que j'ai pour habitude d'utiliser l'installeur de Github et que la version en cours est toujours la 6.3. Dans tous les cas, merci. Bonne journée et bons vols.
  5. Bonjour, Merci pour l'info. Mais où trouver la version la version 7.0 ou supérieure? Merci Bonne fin de dimanche.
  6. Bonsoir Longnez, merci pour le lien de ce tuto. Mais sur le DR 400 - 180CV téléchargé depuis flightsim.to je ne parviens pas à modifier la position de la manette du réservoir sur la position ouverture et permettre d'actionner le démarreur. Peut être un bug???? Merci et bons vols
  7. Bonjour, J'ai installé le DR 400 depuis flightsim.to et je rencontre un problème pour la mise en route du moteur. Comment ouvrir l'alimentation essence débloquant ainsi le démarreur. En cliquant sur le sélecteur impossible de le faire pivoter. Actuellement je fais la mise en route moteur avec "Ctrl + E" mais pas vraiment "pro" Merci pour la solution.
  8. Bonjour Mike, Merci pour l'info concernant LFRK par BDO. Je viens de l'acheter la scène est en partie conforme à la réalité, mais......dommage il n'est pas traité la 13/31 en herbe ainsi que les taxiways s'y rattachant. Alain
  9. Bonjour, En ce qui me concerne, j'ai abandonné l'utilisation du MCP par l'intermédiaire de LINDA. Je l'utilise sur l'A 320 Neo grâce à VrinSim. J'ai les fonctions ALT, VIT, NAV, APP du PA. J'ai également les fonctions Gear, Flaps et éclairage ext.mais pas de fréquences Dommage que SimWare ne joue pas le jeu en faisant une MAJ. Cordialement
  10. Bonjour, Vérifier également l'option météo, car si météo réelle activée les effets latéraux du vent jouent énormément dans les actions du pédalier au roulage et en core plus au décollage.
  11. Bonjour, Effectivement, très beau travail et merci pour cette mise à dispo gratuite. De nombreux vols IFR avec cet appareil sans rencontrer de problèmes majeurs. L'utilisation de la tablette sur cette version 6.0 en place commandant est un gros + pour le TOD (Top off descent). Toutefois, le MCP Combo Airbus n'est toujours pas entièrement fonctionnel avec l'utilisation de LINDA, mais les fonctions gestion Alt, Heading, Vitesse ainsi que le fonctionnement du train d'atterrissage, volets et lumières fonctionnelles avec VrInsim. Bon dimanche et bons vols.
  12. Bonsoir, Merci pour les conseils d'installation. Effectivement on retrouve les habitudes d'antan. Essayer c'est l'adopter.
  13. Bonsoir, J'ai les mêmes réglages du palonnier que Jeanclaude34 à la différence que la "gouverne de direction auto au décollage" est désaticvée. Bon courage
  14. Aucun regret à avoir. Super ce simulateur, toutefois un grand regret celui de ne pouvoir encore faire de tableau de bord opérationnel. Espérons....
  15. Entièrement d'accord. Cordialement
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